An-77 | |
---|---|
Tyyppi | sotilaskuljetuslentokoneita |
Valmistaja | KB Antonov |
Ensimmäinen lento | 2018 |
perusmalli | An-70 |
An-77 on kehitteillä oleva turboreettinen keskisuuri sotilaskuljetuskone , se on An-70 keskikokoisen sotilaskuljetuskoneen modernisointi maailman valmistajien CFM56-5A1- moottoreille ja avioniikalle .
An-77:n laskettujen ominaisuuksien mukaan (kaupallinen kuorma noin 47 tonnia) se sijaitsee yhdysvaltalaisen pääkuljetuskoneen Lockheed C-130 Herculesin , jonka hyötykuorma on jopa 21 tonnia, ja strategisen Boeing C-17:n välillä. Globemaster III jopa 76 tonnin kuormalla [1] . Se on tarkoitus varustaa suurikokoisella tavaratilalla, autonomisella lastaus- ja purkukompleksilla sekä rungolla , jossa on kyykkytoiminto. Lupaavasti pystytään kuljettamaan suuria ja raskaita sotilasvarusteita, helikoptereita, henkilöstöä (300 sotilasta, 110 laskuvarjovarjomiesta, 206 haavoittunutta). [2]
Heinäkuussa 2017 sitä ehdotettiin kehitettäviksi ukrainalais-amerikkalaisena yhteishankkeena. Lisäksi harkitaan mahdollisuutta kehittää An-77 An-132 :n onnistuneen toteutuksen perusteella . [3][ tyhjentää ]
25.–29. huhtikuuta 2018 Antonov State Enterprise esitteli pienoisasettelun ja prototyypin[ mitä? ] An-77 lentokone kansainvälisessä lentonäyttelyssä "Eurasia"-2018 ( Antalya , Turkki ) staattisella osastolla ja esittelylentojen ohjelmassa. [4] Lentävä An-77-prototyyppi saapui propfan-moottoreilla varustettuna ja An-70-prototyypin rekisteröintinumerolla [5] , kun taas esillä oleva pienoismalli oli varustettu turbopuhaltimella. [5]
OKB O. K. Antonov | Lentokone||
---|---|---|
Monikäyttöinen | ||
Vesilentokoneita | ||
Matkustaja ja rahti-matkustaja | ||
erityinen tarkoitus | ||
Liikenne ja sotilaskuljetukset | ||
kokeellinen | ||
Projektit | ||
Purjelentokoneita |
| |
ALS | ||
Ilmalaivat | Albatrossi |