Rautateiden liikkuvan kaluston yhtenäinen luokitusjärjestelmä

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 15. tammikuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 14 muokkausta .

Yhtenäinen liikkuvan kaluston luokitusjärjestelmä on symbolijärjestelmä Neuvostoliiton ja Venäjän rautatie-, metro- ja raitiovaunumalleille. Se otettiin käyttöön vuonna 1976. Tämän järjestelmän mukaan kotimaisten yritysten valmistamille kiskoille on annettu ehdollinen digitaalinen mallinumero. Mallinumero koostuu kahdesta osasta, jotka on erotettu yhdysviivalla. Ensimmäinen osa osoittaa auton tyypin, esimerkiksi 15 - rautatiesäiliöt, 71 - raitiovaunuvaunut. Toinen osa osoittaa tietyn vaunumallin. Tässä tapauksessa ensimmäinen numero osoittaa pääsääntöisesti yrityksen, joka on kehittänyt tämän mallin. Esimerkiksi Uralvagonzavodissa suunnitelluilla kiskovaunuilla on mallinumerot, jotka alkavat numerolla 1 tai 5. Vastaavasti useimmissa tapauksissa kiskovaunun mallinumeron toinen osa vastaa junavaunun piirustusnumeroa. Jos vaunu oli luokitusjärjestelmän käyttöönoton ajankohtana poistunut tuotannosta, mutta oli käytössä, sille annettiin numero, jossa oli lisäkirjain toisen osan eteen, esimerkiksi mod. 19-X751 - suppiloauto (valmistettu 1961-1965). Ulkomaisen tuotannon autoille annettiin numerot samalla tavalla.

Vaunutyypit

Tyyppi 68 - henkilöautojen telit

Tyyppi 62 - sähköjunat, sähköosat, niiden autot ja telit

Tyypin 63 dieseljunat

Tyypin 71 raitiovaunuvaunut

Tyyppi 81 - metrovaunut

Tyyppi RA - kiskobussit

Siemens ja CJSC Sinara Group

DC-sähköjunat

Kaksijärjestelmäsähköjunat

Stadler Minsk

DC-sähköjunat

AC sähköjunat

Metrojunat

Raitiovaunut

Belkommunmash

Raitiovaunut

Katso myös

Muistiinpanot

  1. Raitiovaunu 71-142 / LAN-2019 | trams.com | Vkontakte . m.vk.com. Käyttöönottopäivä: 24.4.2020.
  2. 71-418 . transphoto.org. Käyttöönottopäivä: 24.4.2020.

Kirjallisuus

Linkit