China Southern Airlines

China Southern Airlines _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ harjoittaa paikallisia, alueellisia ja kansainvälisiä lentoja [2] . China Southern Airlines  on Aasian suurin lentoyhtiö laivaston koosta mitattuna, Aasian suurin lentoyhtiö, maailman 7. kotimainen lentoyhtiö ja maailman 7. lentoyhtiö reittikilometreillä mitattuna. China Southern Airlines  on Kiinan suurin lentoyhtiö kuljetettujen matkustajien määrällä mitattuna. China Southern Airlines kuljettaa enemmän rahtia paikallisilla reiteillä kuin muut lentoyhtiöt [3] .  

China Southern Airlinesin tärkeimmät lentokentät ovat Guangzhou Baiyunin kansainvälinen lentoasema ja Beijing Capitalin kansainvälinen lentoasema .

China Southern Airlines on IATA :n akkreditoima IOSA :lle (IATA Operations Safety Audit). [neljä]

Historia

Lentoyhtiö aloitti toimintansa vuonna 1989. Vuonna 1996 China Southern Airlines alkoi avata pitkän matkan mannertenvälisiä reittejä, ensimmäinen tällainen reitti oli Guangzhou-Peking-Amsterdam. Maaliskuussa 1997 Guangzhou-Los Angeles-reitti avattiin ja siitä tuli China Southern Airlinesin pisin reitti . Tämä lento jäi historiaan kaksimoottorisen Boeing 777:n ensimmäisenä suorana lentona Tyynenmeren yli. Kesäkuussa 1997 China Southern Airlines listasi osakkeitaan New Yorkin ja Hongkongin pörsseissä ja sai 700 miljoonaa dollaria. Heinäkuussa 2000 avattiin vielä kaksi kaukoliikennereittiä Sydneyyn ja Melbourneen . Kiinan siviili-ilmailuministeriö (CAAC) on valinnut China Southern Airlinesin kolmen suurimman lentoyhtiön joukkoon Kiinan lentoliikennealan uudelleenjärjestelyissä. Tämän seurauksena China Southern Airlines sulautui Zhongyuan Airlinesiin 4. elokuuta 2000 . Tammikuussa 2003 lentoyhtiö otti haltuunsa China Northern Airlinesin ja sen tytäryhtiöt Beiya Airlinesin ja China Northern Swanin sekä China Xinjiang Airlinesin ottamalla haltuunsa niiden paikalliset reitit. Marraskuussa 2004 yrityskauppa saatettiin päätökseen China Northern Airlinesin ja China Xinjiangin [2] omistaman holdingyhtiön haltuunotolla .

Vuonna 2004 yhtiön matkustajavaihto nousi 40 miljoonaan matkustajaan vuodessa, ja lentoyhtiö pääsi maailman 10 suurimman lentoyhtiön joukkoon. Muihin kiinalaisiin lentoyhtiöihin verrattuna China Southern Airlinesilla on suurin laivasto, suurin kotimaan reittiverkosto ja suurin lentotiheys. Vuonna 2012 lentoyhtiö kuljetti yli 86 000 000 matkustajaa ja sijoittui siten kolmanneksi maailmassa.

Lentoyhtiön omistaa China Southern Air Holding (50,3 %) sekä yksityisiä sijoittajia Hongkongista ja ulkomailta (H-osakkeenomistajat) (26,84 %) sekä yksityisiä kiinalaisia ​​sijoittajia (A-osakkeenomistajat) (22,86 %). Maaliskuussa 2013 lentoyhtiö työllisti yli 80 000 henkilöä. Vuonna 2007 China Southern Airlines ohitti All Nippon Airwaysin ja Japan Airlinesin matkustajamäärissä ja nousi Aasian suurimmaksi matkustajayhtiöksi. Se on myös Aasian nopeimmin kasvava lentoyhtiö laivaston koon mukaan suurimpien lentoyhtiöiden joukossa (pois lukien halpalentoyhtiöt). Lisäksi lentoyhtiö suunnittelee laajentavansa merkittävästi kansainvälistä reittiverkostoaan Pekingin ja Guangzhoun solmukohdista . [5]

28. elokuuta 2004 lentoyhtiö allekirjoitti yhteisymmärryspöytäkirjan SkyTeam-allianssin kanssa . 15. marraskuuta 2007 China Southern Airlinesista tuli virallisesti SkyTeam-allianssin 11. täysjäsen , ja siitä tuli ensimmäinen mannerkiinalainen lentoyhtiö, joka liittyi maailmanlaajuiseen lentoyhtiöallianssiin [6] [7] . Marraskuussa 2018 lentoyhtiö ilmoitti eroavansa SkyTeam-allianssista 1. tammikuuta 2019 [8] .

Vuonna 2011 China Southern Airines sai neljän tähden lentoyhtiön arvovaltaisimman luokituslaitoksen SkyTraxin mukaan.

China Southern Airlines on ensimmäinen ja ainoa Airbus A380 -matkustajakoneen operaattori Kiinassa.

Taloudellinen tulos

Tilikaudella 2008–2009 yritys kärsi 4,8 miljardin yuanin (700 miljoonan dollarin) nettotappiota [9] .

Lennot

China Southern Airlines ilmoitti 10. syyskuuta 2007 uusien päivittäisten lentojen avaamisesta Eurooppaan ja Pohjois-Amerikkaan vuosina 2008 ja 2009, mukaan lukien Peking - Newark (heinäkuusta 2008), Guangzhou - Moskova (lokakuu 2008), Peking - Detroit (maaliskuu 2009). ), Peking-Lontoo (maaliskuu 2009), Guangzhou-Vancouver (heinäkuu 2009) [10] . Epävirallisten tietojen mukaan China Southern Airlines harkitsee myös säännöllisten lentojen avaamista Riikaan lokakuusta 2008 alkaen [11] . China Southern Airlines liikennöi myös kahdesti viikossa Guangzhousta Los Angelesiin, ja Guangzhou-Peking-Amsterdam -lento on toiminut 11 vuotta. Lentoja on myös Guangzhousta Pariisiin. China Southern Airlines on ilmoittanut tilauksensa uusille Airbus A380- ja Boeing 787 Dreamliner -koneille uusille reiteille. Siitä lähtien on tullut tunnetuksi lentokoneiden toimitusten viivästymisestä, mutta lentoyhtiö ei raportoinut uusien reittien avaamissuunnitelmiin tehdyistä muutoksista.

Marraskuun 2010 alusta lähtien lentoyhtiö on käynnistänyt päivittäisen Guangzhou-Moskova-lennon kauttakulkupysähdyksellä Urumqissa. Vuoden 2010 lopussa käynnistettiin päivittäiset lennot Guangzhousta Sydneyyn ja Melbourneen. Huhtikuussa 2012 China Southern Airlines aloitti suoran lennon Uuteen-Seelantiin päivittäisellä lennolla Guangzhousta Aucklandiin.

6. kesäkuuta 2012 lentoyhtiö aloitti uuden lennon Lontooseen Guangzhousta.

China Southern Airlines aloittaa 19.6.2013 alkaen suorat välilaskut lennot Guangzhou-Moskova-reitillä Airbus A-330 -koneella.

Codeshare-sopimukset

China Southern Airlinesilla on codeshare-sopimukset seuraavien lentoyhtiöiden kanssa:

Laivasto

Heinäkuussa 2021 China Southern Airlinesin laivasto koostui 629 lentokoneesta, joiden keski-ikä oli 7,9 vuotta: [12]

Rahtilaivasto

China Southern Airlinesin rahtiosasto China Southern Cargo lentää Yhdysvaltoihin, Eurooppaan ja Aasiaan.

Tapahtumat ja lento-onnettomuudet

• 2. lokakuuta 1990 Xiamen Airlinesin kaapattu Boeing 737 törmäsi China Southern Airlinesin Boeing 757 -koneeseen tappaen ihmisiä molemmilla puolilla.
• 24. marraskuuta 1992 lento 3943 Boeing 737 syöksyi kukkulalle lähellä Guiliniä , Guangxissa . 141 koneessa ollutta ihmistä kuoli, katastrofin syynä oli automaattikaasun toimintahäiriö [14] [15] .
• 8. toukokuuta 1997 lennolla 3456 Boeing 737-300 putosi lähellä Shenzhen Bao'anin lentokenttää . 35 ihmistä kuoli, 9 loukkaantui [16] .

Muistiinpanot

1. ↑ https://www.hkex.com.hk/eng/invest/company/profile_page_e.asp?WidCoID=1055&WidCoAbbName=&Month=&langcode=e
2. ↑ 1 2 Hakemisto: World Airlines, Flight International  (3. huhtikuuta 2007), s. 65.
3. ↑ China Southern Airlinesin verkkosivusto arkistoitu 25. kesäkuuta 2008 Wayback Machinessa kiinaksi
4. ↑ IATA arkistoitu 29. huhtikuuta 2008.
5. ↑ China Southern ilmoittaa suuren mittakaavan kansainvälisen boostin; Maailman nopeimmin kasvava lentoyhtiö käynnistää 10 uutta kansainvälistä reittiä; Guangzhou toimii keskuksena suuressa lentoyhtiölaajennuksessa. | M2 Puristuslanka | Etsi artikkeleita osoitteessa BNET.com . Käyttöpäivä: 31. heinäkuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 9. marraskuuta 2008. (määrätön)
6. ↑ SkyTeamin usein kysytyt kysymykset ja matkavinkit - SkyTeam arkistoitu 22. kesäkuuta 2007.
7. ↑ Newsticker - Nachrichten-Newsticker von Welt Online - ständig aktuelle Nachrichten und Informationen - WELT ONLINE Arkistoitu 24. helmikuuta 2008.
8. ↑ China Southern Airlines lähtee SkyTeam-allianssista - AEX.RU. Haettu 11. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 14. joulukuuta 2018. (määrätön)
9. ↑ China Eastern Airlines menetti 2,2 miljardia dollaria vuodessa . Haettu 26. toukokuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 9. elokuuta 2017. (määrätön)
10. ↑ Bloomberg.com: Kanada
11. ↑ db.lv - Ķīnas milži nolaidīsies Rīgā  (pääsemätön linkki)
12. ↑ China Southern Airlinesin laivaston tiedot ja historia . www.planespotters.net . Haettu 28. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. heinäkuuta 2021. (määrätön)
13. ↑ China Southern tilaa 20 A350-900 lentokonetta Arkistoitu 2. heinäkuuta 2018 Wayback Machine atwonline.com -sivustolle . 26. huhtikuuta 2017
14. ↑ AirDisaster.Com Accident Database (linkki ei ole käytettävissä) . Haettu 30. heinäkuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 30. syyskuuta 2007. (määrätön) 
15. ↑ Koneen törmäykset Kiinassa, tappavat 141 ; 5. vakava onnettomuus 4 kuukaudessa . New York Times .
16. ↑ AirDisaster.Com Accident Database arkistoitu 24. toukokuuta 2013.

Linkit

• csair.com - China Southern Airlinesin virallinen verkkosivusto