Senna, Bruno

Bruno Senna Lalli ( portti. Bruno Senna Lalli ; syntynyt 15. lokakuuta 1983 Sao Paulossa ) on brasilialainen kilpa -autoilija , legendaarisen kolminkertaisen Formula 1 -mestarin Ayrton Sennan veljenpoika . Hänen äitinsä, Ayrtonin sisko on Vivienne Senna. Hänen isänsä Flavio Lalli kuoli moottoripyörä-onnettomuudessa vuonna 1995.

Ura

Varhainen ura

Bruno Senna kilpaili Ayrtonin kanssa perhetilalla ja tiedettiin, että Ayrton piti veljenpoikansa potentiaalia erittäin korkealla. Williamsilla 1994 San Marinon GP : ssä ajaneen Ayrton Sennan kuolema johti Brunon uran jäätymiseen.

Vuonna 2004 Imolassa , setänsä kuoleman 10-vuotispäivänä, Bruno Senna sai kuitenkin italialaiselta ystävältä lahjaksi kopion vuoden 1986 Lotus 98T :stä. Senna ajoi Iashinaa vuoden 2004 Brasilian Grand Prix -viikonloppuna Interlagosissa , jossa Ayrton Senna voitti voitot vuosina 1991 ja 1993 .

Ayrton Sennan McLaren -tallikaveri kaudella 1990-1992 ja perheen ystävä Gerhard Berger auttoivat ohjaamaan Bruno Sennan uraa. Brunon sisko Bianca oli hänen managerinsa.

Vuonna 2005 viiden brittiläisen Formula BMW :n ja Formula Renaultin kilpailun jälkeen Bruno Senna siirtyi brittiläiseen Formula 3 :een . Hänen parhaat tuloksensa olivat kolme palkintokorokkeutta seitsemässä viimeisessä Räikkönen Robertson Racingin kilpailussa .

2006: Brittiläinen Formula 3

Vuonna 2006 Senna kilpaili Formula 3:ssa vuoden 2006 Australian GP :n tueksi voittaen kolme neljästä osakilpailusta [1] [2] . Hän vietti myös koko kautensa Räikkönen Robertson Racingissa ja sijoittui kuljettajien sarjassa kolmanneksi 269 pisteellä ja neljällä voitolla. Hän voitti molemmat avauskilpailut Oulton Parkissa sateisissa olosuhteissa. Hän voitti myös ensimmäisen kilpailun Donington Parkissa ja toisen kilpailun Mugellossa , Italiassa , myös sateessa.

Toukokuun 28. päivänä Senna esiintyi ensimmäisen kerran Monacossa vieraana Porsche Supercup -kierroksella. Valitettavasti hän joutui keskeyttämään ensimmäisessä käännöksessä kytkinongelmien vuoksi.

Senna joutui suureen kolariin sarjan viidennen kierroksen ensimmäisessä kilpailussa Snettertonissa . Toisella kierroksella hän ja Hitech Racingin kuljettaja Salvador Durán törmäsivät Revettin suoralla (Ison-Britannian nopein suora [1] ) noin 240 km/h:ssa. Sennan auto lähti liikkeelle suoraan sillan edestä, ja se saattoi jäädä ilmaan. [2] Hänen autonsa laskeutui kovaa ja pysähtyi jonkin matkan päässä turvakaiteesta, ja Senna nousi autosta turvallisesti. Hänen autonsa kuitenkin vaurioitui ja välittömästi aloitetusta korjaustyöstä huolimatta Senna jätti toisen kilpailun väliin. Auton takasiivessä hän mainosti Ayrton Senna Foundationin verkkosivua .

Lokakuussa 2006 hän esiintyi viikoittaisessa TV-ohjelmassa Vroom Vroom Iso-Britannian tv-kanavalla Sky One . Joka viikko hän testasi erilaisia ​​autoja.

2007–2008: GP2

Lokakuussa 2006 Senna ilmoitti aikovansa aloittaa vuoden 2009 Formula 1:n Grand Prix -kilpailussa . [3] Hän teki sopimuksen Red Bullin tukeman Arden Internationalin kanssa vuoden 2007 GP2 - sarjassa . Hän sijoittui neljänneksi debyyttikilpailussaan Bahrainissa ja ansaitsi pian ensimmäisen voittonsa Espanjan kierroksella. Yhdessä kilpailussa Monacossa Senna kamppaili kynsin ja hampain valitettavan rengassarjan kanssa.

Neljän viikon tauon aikana GP2-sarjassa Monacon ja Ranskan välillä Senna osallistui Ferrari Challenge Trofeo Pirelli European -kilpailun kolmanteen osakilpailuun Silverstonessa 9. ja 10. kesäkuuta 2007 . Ajaessaan F430:lla Ferrarin 60-vuotisjuhlaviikonloppuna Senna voitti molemmat osakilpailut paalupaikalta alkaen . Syynä tähän sarjaan osallistumiseen oli tarve ymmärtää tämä kappale, joka sitten seurasi GP2-kalenterissa.

Silverstonessa Senna aloitti perjantain karsinnassa tapahtuneen virheen vuoksi viimeiseltä 26. sijalta. Hyvän alun jälkeen hän pystyi sijoittumaan 11. sijalle. Sprintissä hän ei myöskään ansainnut pisteitä ja sijoittui kymmenenneksi. Nürburgringin huonon aika-ajon jälkeen Senna aloitti 16., mutta päätyi yhdeksänneksi ensimmäisen varikkopysähdyksen jälkeen. Hänelle myönnettiin kuitenkin varikkokaistalippu sen jälkeen, kun hän osallistui Adam Carrolliin törmäyksessä ja sijoittui vasta 15. Sunnuntain kilpailu päättyi ensimmäisen kierroksen onnettomuuteen. Molemmissa Unkarin kilpailuissa hän sijoittui kymmenen parhaan joukkoon huonojen autoasetusten vuoksi. Turkin pääkilpailussa hän epäonnistui jälleen maalinteossa. Senna sijoittui kuitenkin sprintissä kuudenneksi ja teki pisteitä ensimmäistä kertaa Ranskan jälkeen. Monzassa Senna sijoittui korkealle neljännelle sijalle aloitettuaan neljäntoista. Aloittaessaan sprintissä viidenneksi Senna aloitti loistavasti toiselle sijalle, mutta yliohjauksen aiheuttaneen kosketuksen jälkeen Luca Filippin kanssa Senna sijoittui kolmanneksi. Spassa Senna ajoi hyvän vauhdin harjoituksissa ja ajoi kolmanneksi nopeimman ajan aika-ajossa. Mutta ruudukossa tapahtuneen törmäyksen vuoksi hänen täytyi lähteä 22. sijalta ja taistella eron kaventamiseksi. Mutta hän lopetti kilpailun rengasesteessä. Aloittaen sprintin takaosasta Senna sijoittui kahdeksanneksi ja jätti Belgian ilman pisteitä. Kauden päätteeksi Espanjan Valenciassa Senna ei päässyt pääkilpailuun, mutta sprintissä hän aloitti yhdeksästoista ja tuli maaliin neljäntoista. Kaiken kaikkiaan kausi oli positiivinen Sennalle, joka päätti kauden kymmenen parhaan joukkoon yhdellä voitolla ja kolmella palkintokorokkeella, joka oli kolmas vuosi avoimen pyörän sarjassa.

Senna vaihtoi joukkuetta kaudeksi 2008 ja siirtyi iSport Internationaliin , jossa Karun Chandhokista tuli hänen joukkuetoverinsa . [4] Hän osallistui myös joukkueen kanssa GP2 Aasian kaudella 2008 . Istanbulin toisessa vaiheessa Senna kaatoi radalle juokseneen koiran. Sennan auton jousitus vaurioitui tapahtumassa, mikä johti hänen jäämään eläkkeelle. Senna itse selvisi ilman vammoja, kun taas koira kuoli. Senna voitti GP2:n pääkilpailun Monte Carlossa. Ensimmäistä kertaa viiteentoista vuoteen Sennan nimi oli ensimmäisellä rivillä Monacossa. Tämä toi hänet myös henkilökohtaisessa kilpailussa ensimmäiselle sijalle, ja toiseksi sijoittui kauden myöhempi mestari Giorgio Pantano .

Ensimmäiset kontaktit Formula 1 -joukkueiden kanssa

Bruno Senna testasi ensimmäistä kertaa Formula 1 -autoa 17.-19.11.2008 Honda-tiimin testeissä Barcelonassa Catalunya Circuitilla . Hänen tehtävänsä oli tutustua Honda RA108 -autoon ja sen järjestelmiin, ennen kuin siirtyi täysimittaiseen ohjelmaan, jonka aikana tiimi saattoi arvioida hänen edistymistään, teknisiä taitojaan ja kykyään työskennellä suuren joukon ihmisiä tiimissä.

Tästä huolimatta Senna oli jo 0,3 sekunnin päässä tavallisesta Honda Racing F1 -kuljettajasta Jenson Buttonista kolmen päivän testin lopussa . 5. joulukuuta 2008 Honda ilmoitti vetäytyvänsä Formula 1:stä talouskriisin vuoksi. Mahdollisuudet tehdä debyytti kaudella 2009 ovat vähentyneet dramaattisesti. Odotettiin, että jos joukkue löytäisi ostajan ennen kauden alkua maaliskuussa, niin Sennasta tulisi joukkueen toinen pilotti [5] . Joukkue kuitenkin neuvotteli uudelleen sopimuksen Rubens Barrichellon kanssa . [6]

Formula 1 - kaudella 2009 Sennan odotettiin korvaavan Sébastien Bourdaisin Scuderia Toro Rossossa , vaikka joukkueen päällikkö Franz Tost pitikin Romain Grosjeania parempana . Neljänkertaista Champ Car -mestaria Bourdetia pidettiin Formula 1:n "menetettynä aikana". [7] Bruno Senna hylkäsi huhut ja kutsui niitä "pelkäksi spekulaatioksi". [8] Senna päätti myös olla allekirjoittamatta Mercedeksen kanssa vuoden 2009 DTM-kaudelle "keskittyäkseen täysin mahdollisuuksiinsa päästä F1-sarjaan." [9]

Le Mans Series

Testattuaan Oreca LMP1 -autoa Senna liittyi 24 tunnin Le Mansin [10] ja Le Mans -sarjan tiimiin . Hänen ensimmäinen kilpailunsa oli 2009 1000 km Catalunyassa , jossa hän oli joukkuetoverinsa Stéphane Ortelli ja he sijoittuivat kolmanneksi.

Formula 1

Kaudella 2010 Bruno Senna pelasi Formula 1:ssä Hispania - joukkueessa, ei tehnyt yhtään pistettä, kuten hänen joukkuetoverinsa. Kauden 2011 alusta lähtien hän on ollut Renaultin testikuljettaja .

Ennen Belgian GP:tä joukkue ilmoitti Nick Heidfeldin erottamisesta , minkä jälkeen Brunosta tuli joukkueen taistelulentäjä loppukauden ajaksi. Ensimmäisessä kilpailussaan, Belgian GP :ssä , hän saavutti 7. sijan aika -ajossa Vitaly Petrovin (10.) edessä, mutta kilpailun alussa hän aiheutti onnettomuuden Jaime Alguersuarin kanssa, josta hän sai sakon (ajo tien läpi). varikkokaistalla) ja sijoittui kilpailussa 13. sijalle. Kuitenkin seuraavassa kilpailussa, Italian GP :ssä , hän ansaitsi ensimmäiset pisteensä Formula 1:ssä ja sijoittui yhdeksänneksi.

17. tammikuuta 2012 hän allekirjoitti taistelulentäjäsopimuksen vuodelle 2012 Williams -joukkueen kanssa .

World Endurance Championship (WEC)

Brunolle ei ollut paikkaa kaudelle 2013, mutta hän jatkaa kilpa-uransa WEC:n kestävyyden maailmanmestaruussarjassa GTE Pro -luokassa. Senna vietti koko kauden, mukaan lukien 24 tunnin Le Mansin , ajaen Aston Martinilla. Bruno teki yhteistyötä Frederic Makovetskyn ja Rob Bellin kanssa. Tuloksena oli voitto omassa luokassaan ja 8. sija kokonaiskilpailussa, 94 pistettä, 2 voittoa, 2 palkintopallia (toinen sija molemmilla kerroilla) ja 3 paalupaikkaa.

Formula E

Syyskuussa 2014 alkoi uusi mestaruus - Formula E. Bruno Senna oli ensimmäisten joukossa, joka sai sopimuksen taistelulentäjäksi. Hän allekirjoitti sopimuksen Mahindra-joukkueen kanssa. Debyyttivaihe pidettiin 14. syyskuuta Pekingissä , mutta Senna ei päässyt starttiin elektroniikkaongelmien vuoksi.

Toinen vaihe pidettiin 22. marraskuuta 2014 ympäröivässä Kuala Lumpur  - Putrajaya -kaupungissa . Senna sai FanBoostin (ylimääräinen 90kW/67hp ohituksista faneilta) ennen kilpailua Malesiassa. Ja hän onnistui käyttämään sitä kilpailun aikana. Viimeisellä kierroksella Senna kuitenkin poistui mutkista liian nopeasti ja törmäsi auton renkaiden seinään. Sijoitus 14.

Kolmas vaihe ajettiin 13. joulukuuta Punta del Estessä . Tällä kertaa - pätevyys 8. sijalle ja 6. sija johtuen Jean-Eric Vergnen vetäytymisestä ja Nicolas Prostin ohituksesta turva-auton poistumisen jälkeen Stéphane Sarrazanin onnettomuuden vuoksi . Siten Senna toi Mahindra-tiimille vain 8 pistettä kolmessa kilpailussa ja siirtyi mestaruussarjassa 13. sijalle. [yksitoista]

Suoritustulokset

Tilastot

† - Koska Senna oli vieraskuljettaja, hän ei voinut ansaita pisteitä.

GP2-sarjan esitysten tulokset

Tulokset esityksistä GP2 Aasiassa

Pöydän legenda
Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa.
Esimerkki Kuvaus yksi Voittaja 2 Toinen sija 3 Kolmas sija 5 Loppuun pisteillä 12 Loppuun ilman pisteitä NKL Pääsi, mutta ei päässyt lopulliseen luokitukseen viisitoista Osallistui sijoituksen ulkopuolella tai erillisen luokituksen mukaan kahdeksantoista Ei päässyt maaliin, mutta pääsi lopulliseen luokitukseen kokoontuminen Ei lopettanut NKV Ei kelvannut NPKV Ei kelvannut DSC Diskvalifioitu ISK Poissuljettu kilpailun pöytäkirjasta TT Osallistui vain harjoituksiin NS Osallistui aika-ajoon, mutta ei lähtenyt kisaan T Loukkaantunut tai sairas OTK Jättäytyä syrjään tieteellinen ja teknologinen vallankumous Saapui kilpailuun, mutta ei lähtenyt radalle NDP Ilmoitettu osallistujien joukkoon, mutta ei saapunut kilpailun alkuun O Kilpailu peruttu Ei osallistunut Paalupaikka Nopea kierros

vuosi	Tiimi	yksi	2	3	neljä	5	6	7	kahdeksan	9	kymmenen	Paikka	Lasit
2008	iSport International	Arabiemiirikunnat 1 2	UAE 2 19	INS 1 7	INZ 2 2	MAZ 1 Skhod	MAZ 2 8	BACH 1 4	BACH 2 Eläkkeelle jääminen	UAE 1 DSC	UAE 2 11	5	23

Formula 1 tulokset

Pöydän legenda
Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa.
Esimerkki Kuvaus yksi Voittaja 2 Toinen sija 3 Kolmas sija 5 Loppuun pisteillä 12 Loppuun ilman pisteitä NKL Pääsi, mutta ei päässyt lopulliseen luokitukseen viisitoista Osallistui sijoituksen ulkopuolella tai erillisen luokituksen mukaan kahdeksantoista Ei päässyt maaliin, mutta pääsi lopulliseen luokitukseen kokoontuminen Ei lopettanut NKV Ei kelvannut NPKV Ei kelvannut DSC Diskvalifioitu ISK Poissuljettu kilpailun pöytäkirjasta TT Osallistui vain harjoituksiin NS Osallistui aika-ajoon, mutta ei lähtenyt kisaan T Loukkaantunut tai sairas OTK Jättäytyä syrjään tieteellinen ja teknologinen vallankumous Saapui kilpailuun, mutta ei lähtenyt radalle NDP Ilmoitettu osallistujien joukkoon, mutta ei saapunut kilpailun alkuun O Kilpailu peruttu Ei osallistunut Paalupaikka Nopea kierros

Kausi	Tiimi	Alusta	Moottori	W	yksi	2	3	neljä	5	6	7	kahdeksan	9	kymmenen	yksitoista	12	13	neljätoista	viisitoista	16	17	kahdeksantoista	19	kaksikymmentä	Paikka	Lasit
2010	HRT F1 Team	HRT F110	Cosworth CA 2010 2.4 V8	B	BACH lähtö	ABC:n lähtö	MAZ 16	SARJA 16	Internet- palveluntarjoaja Skhod	MON Skhod	TTC Skhod	KAN- lasku	20 euroa	VEL	GER 19	WEN 17	BEL Skhod	ITA Skhod	SININEN Lähtö	YAPO 15	KOR 14	BRA 21	ABU 19		23	0
2011	Lotus Renault GP	Renault R31	Renault RS27 2.4 V8	P	ABC	MAZ	VALAS	TUTS	COI	MA	VOI	euroa	VEL	GER	VEN	BEL 13	ITA 9	BL 15	YAPO 16	KOR 13	IND 12	ABU 16	BRA 17		kahdeksantoista	2
2012	Williams F1	Williams FW34	Renault RS27 2.4 V8	P	ABC 16	MAZ 6	SARJA 7	BACH 22	Internet- palveluntarjoaja Skhod	MA 10	CH 17	10 euroa	VEL 9	HÄNEN 17	WEN 7	BEL 12	ITA 10	BL 18	YAPO 14	KOR 15	IND 10	ABU 8	COE 10	BRA lähtö	16	31

Muistiinpanot

1. ↑ Snettertonin verkkosivusto (downlink) . Haettu 29. kesäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 24. heinäkuuta 2008. (määrätön) 
2. ↑ Sivu 72, Autosport Magazine  - 20. heinäkuuta 2006
3. ↑ Senna tavoittelee F1:tä vuodelle 2009 , Manipe F1:tä (30. lokakuuta 2006). Arkistoitu alkuperäisestä 3. joulukuuta 2007. Haettu 7. helmikuuta 2007.
4. ↑ Chandhok ja Senna allekirjoittavat iSportin , autosport.comin ( 2007-12-19 ). Arkistoitu alkuperäisestä 5. heinäkuuta 2017. Haettu 19. joulukuuta 2007.
5. ↑ Senna allekirjoittaa Honda? Mutta jos Senna jatkaa samaan malliin, hän on todennäköisesti ruudukossa vuonna 2010 joko McLarenilla tai Ferrarilla. , grandprix.com (12. helmikuuta 2009). Arkistoitu alkuperäisestä 9. toukokuuta 2021. Haettu 12. helmikuuta 2009.
6. ↑ Barrichello varmistaa uuden F1-sopimuksen , autosport.com (3. maaliskuuta 2009). Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2009. Haettu 4. maaliskuuta 2009.
7. ↑ Bourdais pode perder a vaga e Senna é cogitado  (port.) , Amigos da Velocidade (8. huhtikuuta 2009).
8. ↑ Bruno Senna nega negociação com STR  (port.) , globoesporte.com (8. huhtikuuta 2009). Arkistoitu alkuperäisestä 11. huhtikuuta 2009. Haettu 29. kesäkuuta 2009.
9. ↑ Senna ei kuulu Mercedes DTM -tiimiin , autosport.com (17. huhtikuuta 2009). Arkistoitu alkuperäisestä 20. huhtikuuta 2009. Haettu 29. kesäkuuta 2009.
10. ↑ Senna liittyy ORECAan Le Mansiin , autosport.com (24. maaliskuuta 2009). Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2009. Haettu 29. kesäkuuta 2009.
11. ↑ Arkistoitu kopio . Haettu 4. kesäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 22. heinäkuuta 2015.  (määrätön) SM-sarjassa 13. sija

Linkit

• brunosenna.com.br ​(  englanniksi) - Bruno Sennan virallinen verkkosivusto
• Kuvia Brunon autosta Crash.net-sivustolla
• BBC Sport "Meet the New Senna" 16. heinäkuuta 2008
• Bruno Senna: "Valencian kokemus on hyödyllinen"
• Bruno Senna  (venäläinen) osoitteessa wildsoft.motorsport.com

Sosiaalisissa verkostoissa	Viserrys Facebook Instagram
Temaattiset sivustot	Ajurien tietokanta motorsportstats.com (kuljettaja) kilpa-referenssi (kilpailija) Internet-elokuvatietokanta
Sanakirjat ja tietosanakirjat	Munzinger