Dragon 2 (avaruusalus)

Lohikäärme 2

Dragon 2 lähestyy ISS :ää
yhteisiä tietoja
Kehittäjä SpaceX
Valmistaja SpaceX
Maa  USA
Tarkoitus matkustaja ja rahti
Tehtävät astronautien ja rahdin toimitus ISS:lle tai sieltä
Rata Matala vertailukiertorata
Itsenäisen olemassaolon termi 1 viikko [1]
Miehistö 7 henkilöä ( rajoitettu 4 NASAn tehtäviin) [2]
Hyötykuorma
ISS:lle		 jopa 6000 kg [3]
Hyötykuorma
ISS:ltä		 jopa 3307 kg [4]
Tuotanto ja käyttö
Tila leikattu
Yhteensä käynnistetty
  • neljätoista
    • 9 miehistöä
    • 5 rahti
Ensimmäinen aloitus 2. maaliskuuta 2019 (miehittämätön) [5] ;
30.5.2020 (miehistön kanssa)
Viimeinen lenkki 5. lokakuuta 2022
kantoraketti Falcon 9
laukaisualusta LC-39A , Kennedyn avaruuskeskus
Tyypillinen kokoonpano
Kuiva paino 6400 kg
aloituspaino 12 000 kg
Moottori 8 SuperDraco
Radan korjauspotkurit 16 Draco
Polttoaine MMG / N2O4 _ _ _
Mitat
Korkeus 8,1 m
Halkaisija 4 m
Hyödyllinen volyymi

9,3 m 3 (suljettu)

37 m 3 (vuotava)
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Dragon 2 (tunnetaan myös nimellä Crew Dragon ja Dragon V2 ) on amerikkalainen uudelleenkäytettävä miehitetty avaruusalus , jonka SpaceX on kehittänyt NASA :lle osana Commercial Crew Development (CCDev) -ohjelmaa [6] [7] . Suunniteltu toimittamaan enintään 7 hengen [2] miehistö Kansainväliselle avaruusasemalle (ISS) ja palauttamaan heidät Maahan.

Vuodelle 2022 SpaceX-laivastolla on neljä tämän sarjan alusta: Endeavour , Resilience , Endurance ja Freedom .

Dragon 2 - rahtivarianttia on käytetty rahdin toimittamiseen ISS : lle Commercial Resupply Services - ohjelman toisesta vaiheesta lähtien , mikä korvasi ohjelman ensimmäisessä vaiheessa käytetyn Dragon 1 - rahtilaivan . Dragon 2:n lasti- ja miehitetyt versiot ovat lähes samat, lukuun ottamatta miehitettyyn versioon lisättyjä erikoisteknisiä välineitä: hätäpelastusjärjestelmät, hengenpelastusjärjestelmät, tietonäytöt ja säätimet, joiden avulla ohjaaja voi tarvittaessa vaihtaa manuaaliseen ohjaukseen [ 8] .

Dragon 2 laukaistaan ​​kiertoradalle Falcon 9 -kantoraketilla Kennedyn avaruuskeskuksen Launch Complex LC-39A : sta , ja sen laskeutumiskapseli palaa maahan roiskumalla . Kuten SpaceX AX-1 -tehtävä osoitti , aluksen paluu riippuu kriittisesti laskeutumispaikan säästä, toisin kuin kaikki muut ISS:lle toimitettavat ajoneuvot.

Avaruusaluksen ensimmäinen koelaukaisu suoritettiin 2.3.2019 ilman miehistöä [5] . Miehitetty koelento kahdella astronautilla aluksella alkoi 30.5.2020 [9] , 31.5. alus telakoitui onnistuneesti ISS :n American Harmony -moduulin IDA-sovittimeen [10] ja 2.8.2020 roiskui onnistuneesti. Meksikonlahdella lähellä Pensacolaa .

Historia

Aluksen esitteli ensimmäisen kerran 30. toukokuuta 2014 Elon Musk [11] .

16. syyskuuta 2014 SpaceX, yhdessä Dragon V2:n ja Falcon 9:n tandemin kanssa, tuli yhdeksi Commercial Crew Transportation Capability (CCtCap) -kilpailun kahdesta voittajasta, ja NASA sai 2,6 miljardin dollarin sopimuksen ajoneuvon kehittämisen loppuun saattamisesta ja sertifioi se ISS:lle suuntautuville lennoille [12] . Sopimus sisältää enintään kuusi (2 taattua) kaupallista ISS :n miehistön vaihtolentoa neljän astronautin kyydissä [13] .

Helmikuun 28. päivänä 2017 yhtiö ilmoitti, että se aikoo käyttää Dragon V2:ta turistilennoille Kuun ympäri . Ensimmäinen lento kahden turistin kyydissä suunniteltiin vuoden 2018 lopulla, ja laivan odotettiin laukaistavan translunaariselle kiertoradalle Falcon Heavy -kantoraketilla [14] . Helmikuussa 2018 SpaceX luopui Falcon Heavy -sertifioinnista miehitetylle lennolle uudelleenkäytettävän BFR -järjestelmän hyväksi [15] .

Kesäkuussa 2019 Bigelow ilmoitti suunnitelmistaan ​​toimittaa avaruusturisteja kansainväliselle avaruusasemalle Crew Dragon -avaruusaluksen neljän laukaisun aikana. Syyskuussa 2018 yhtiö on jo maksanut alkuperäisen osuuden SpaceX:lle ja aikoo aloittaa näiden lentojen suorittamisen NASAn miehitetyn avaruusaluksen testi- ja sertifiointiohjelman päätyttyä. Jokainen neljästä lennosta kuljettaa ISS:lle jopa 4 turistia 1–2 kuukauden oleskelua varten [16] .

Helmikuussa 2020 Space Adventures ilmoitti sopimuksesta SpaceX:n kanssa neljän avaruusmatkailijan tehtävästä Crew Dragon -avaruusaluksella. Tämä tehtävä ei sisältänyt telakointia ISS:ään, vaan avaruusaluksen suunniteltiin lentävän kiertoradalla, joka oli 2-3 kertaa aseman kiertorataa korkeampi. Tehtävän oli määrä kestää vuoden 2021 lopusta vuoden 2022 puoliväliin ja sen kesto on enintään viisi päivää [17] . Lokakuussa 2021 tuli ilmi, että lento peruutettiin vanhentuneen varauksen vuoksi [18] .

Marraskuussa 2020 NASA sertifioi virallisesti Crew Dragon -avaruusaluksen, Falcon 9 -raketin ja niihin liittyvät maajärjestelmät säännöllisiin astronautien lentoihin [19] .

16. marraskuuta 2020 Crew Dragon laukaistiin osana Crew 1 -tehtävää. Neljän astronautin miehistö: Michael Hopkins , Victor Glover , Shannon Walker ja Soichi Noguchi . 17. marraskuuta 2020 avaruusalus telakoitui onnistuneesti automaattitilassa kansainvälisen avaruusaseman amerikkalaisen segmentin Harmony-moduuliin [20] .

3. maaliskuuta 2022 NASA tilasi 3 ylimääräistä Dragon 2 -lentoa kansainväliselle avaruusasemalle 776 miljoonan dollarin sopimuksen arvolla [21] .

8. huhtikuuta 2022 osana yhteistä Axiom-1- tehtävää NASAn ja avaruuskeskuksen Axiom Spacen kanssa . John F. Kennedy laukaisi Falcon 9 -raketin Crew Dragon -aluksella, joka toimitti ensimmäisen kolmen liikemiehen ja astronautti Michael Lopez-Allegrian yksityisen miehistön ISS:lle [22] . 25. huhtikuuta alus matkustajineen irtautui ISS:stä ja palasi maahan [23] .

Kesäkuussa 2022 NASA ilmoitti aikovansa hankkia 5 lisäavaruusalustehtävää ISS:lle varmistaakseen viraston pitkän aikavälin pääsyn asemalle vuoteen 2030 asti [24] . Sopimus SpaceX:n kanssa Crew-10-, Crew-11-, Crew-12-, Crew-13- ja Crew-14-tehtävistä, arvoltaan 1,436 miljardia dollaria, allekirjoitettiin 31. elokuuta 2022 [25] .

Kuvaus

Dragon 2 on parannettu miehitetty versio Dragonin uudelleenkäytettävästä ajoneuvosta , jonka avulla miehistö pääsee ISS :lle ja palaa maan päälle. Syyskuussa 2015 esitellyssä versiossa astronauteille oli 5 istumapaikkaa, sitten alus suunniteltiin seitsemänpaikkaiseksi, mutta myöhemmin miehistön veteen laskeutuessa kokeman ylikuormituksen vähentämiseksi istuinkulmaa muutettiin ja kapselin maksimikapasiteetti pienennettiin neljään matkustajaan [2] [26] . Toisin kuin Dragon-rahtilaiva, se pystyy telakoitumaan ISS:ään yksinään käyttämättä aseman manipulaattoria [11] .

Aluksi, toukokuussa 2014, sen piti olla ohjattu lasku moottoreilla (varavarjovarjo) ja sisäänvedettävät jalat pehmeää laskua varten [27] . Kehittäjien mukaan SuperDraco -moottoreiden ansiosta laite pystyy laskeutumaan melkein minne tahansa helikopterin tarkkuudella [11] , ja hallitun laskun mahdollisuus säilyy, jos kahdesta kahdeksasta moottorista vikaantuu [28] . ] . Moottorivian sattuessa lasku suoritetaan laskuvarjolla. SuperDraco ovat avaruusteollisuuden ensimmäisiä moottoreita, jotka voidaan valmistaa 3D-tulostustekniikalla [28] . Vuonna 2017 yhtiö luopui valvotusta laskeutumisesta SuperDraco-moottoreilla, koska tätä järjestelmää oli vaikea sertifioida miehitetyille lennoille. Alus roiskutetaan alas laskuvarjoilla [29] .

Rakentaminen

Huolimatta visuaalisesta samankaltaisuudesta rahtilaiva Dragonin kanssa, Dragon V2:n miehitetyssä versiossa on paljon eroja ja parannuksia, mukaan lukien ne, jotka liittyvät kohonneisiin teknisiin vaatimuksiin miehistöllisille aluksille.

  1. Avioniikka, joka on suunniteltu kokonaan uudelleen lasti Dragoniin verrattuna.
  2. miehistön elämää ylläpitävä järjestelmä.
  3. Kapselin tasapainotusjärjestelmä parantaa paluukulman hallintaa.
  4. Draco-potkurit.
  5. Titaanista ja hiilikuidusta valmistetut pallomaiset komposiittisäiliöt puristettua heliumia ja ponneainekomponentteja varten SuperDraco- ja Draco-moottoreille. Heliumia käytetään korkean käyttöpaineen luomiseen moottoreiden polttokammioihin.
  6. Kaksoismoottorit SuperDraco otettu ulos kapselin kehältä ulkonevissa moottoritiloissa.

Hätäpelastusjärjestelmä

Toisin kuin hätäpelastusjärjestelmän yleinen "veto" -järjestelmä , joka koostuu laivan päällä olevasta kiinteästä polttoaineesta varustetusta moottorista, joka erotetaan laitteen poistuttua ilmakehästä (esimerkiksi Apollo , Sojuz , Orion ), Dragon V2 käyttää omat SuperDraco -moottorit ("työntöjärjestelmä") mahdollisten hätätilanteiden varalta. Kaikki 8 moottoria käynnistetään samanaikaisesti nopeimman mahdollisen etäisyyden saamiseksi hätälaukaisuajoneuvosta. Päivitetty paineeton osasto läppäjärjestelmällä pysyy kytkettynä kapseliin lennon vakauttamiseksi. Saavuttaessaan 1,5 km:n korkeuden paineeton osasto irrotetaan ja avaruusaluksen laskeutuminen mereen alkaa jarrujärjestelmän ja päälaskuvarjojen avulla.

Dragon V2 -avaruusaluksen sertifiointi miehitetyille lennoille ISS:lle NASA Commercial Crew Integrated Capability -ohjelman puitteissa sisältää kaksi hätäpelastusjärjestelmän testiä.

Testaus

Pakojärjestelmätesti

Testi suoritettiin 6. toukokuuta 2015 SLC-40 laukaisualalla , Cape Canaveralissa . Dragon V2 -koehenkilö nousi telineeltä, joka simuloi Falcon 9 -kantoraketin yläosaa. Kaikki 8 SuperDraco -moottoria työskentelivät 5,5 sekuntia, sitten kun 1187 metrin apogee saavutettiin, tavaratila irrotettiin, muutaman sekunnin kuluttua 2 jarrut vapautettiin, ja sitten ja 3 päälaskuvarjoa. Alus roiskui alas 99 sekuntia laukaisun jälkeen 1202 metrin etäisyydelle laukaisualustasta. Aluksen sisällä oli testinukke lukuisilla antureilla, testin aikana maksimi ylikuormitus oli 6 g [34] [35] [36] [37] . Dragon V2 saavutti 160 km/h 1,2 sekunnissa huippunopeuden ollessa 555 km/h [38] .

Muita kuvia

Maatestionnettomuus

Huhtikuun 21. päivänä 2019 moottoritestit päättyivät "poikkeamaan" Crew Dragonin testikapselissa [39] . Ajoneuvon testaus, joka valmistautui SAS :n ilmakehän testaukseen ISS : ltä palattuaan , sisälsi Draco-potkurien ja SuperDracon pakojärjestelmän moottoreiden ampumisen . Testit suoritettiin erikoistelineellä Cape Canaveralin Landing Zone 1 : n alueella . Aluksi 12 Draco-potkuria testattiin onnistuneesti, mutta sitten SuperDraco-potkurien aktivointiprosessin alussa tapahtui räjähdys, joka johti palaavan ajoneuvon tuhoutumiseen [40] [41] .

SpaceX:n suorittama tutkimus NASA:n kanssa osoitti, että poikkeama tapahtui 100 millisekuntia ennen SuperDraco-moottorien syttymistä polttoainejärjestelmän paineistuksen aikana. Alustavat todisteet viittaavat siihen, että vuoto mahdollisti pienen määrän nestemäistä hapetinta, dityppitetroksidia , päästä putkistoon, joka toimittaa heliumkaasua korkealla paineella polttoainejärjestelmään . Kun järjestelmä alustettiin ja paineistettiin, osa hapettimesta kulki suurella nopeudella heliumin takaiskuventtiilin läpi , mikä johti rikkoutumiseen venttiilin sisällä. Titaanirakennekomponentin tuhoutuminen typpitetroksidin ympäristössä korkeassa paineessa riitti sytyttämään venttiilin, mikä johti räjähdykseen [42] .

Testipaikalta löydetyissä roskissa oli merkkejä palamisesta takaiskuventtiilin sisällä. Erityisen poikkeaman skenaarion selvittämiseksi ja hapettimen ympäröimän venttiilin titaanista rakenneosan syttyvyyden määrittämiseksi suoritettiin sarja testejä yrityksen testipaikalla McGregorissa, Texasissa.

Yhtiö on ryhtynyt useisiin toimenpiteisiin ongelman ratkaisemiseksi, erityisesti poistamalla kaikki reitit, joissa nestemäisten polttoaineiden komponentit pääsevät paineistusjärjestelmään vaihtamalla takaiskuventtiilit, jotka sallivat nesteen virtauksen yhteen suuntaan, kalvon turvalaitteilla, jotka on täysin tiivistetty ennen avaamista korkean lämpötilan alla. paine.

Onnettomuuden jälkeen eri tuotantovaiheissa olevien Crew Dragon -alusten käyttötarkoitus muuttui. Aiemmin kahden miehistön jäsenen koelennolle suunniteltua avaruusalusta ( SpaceX DM-2 ) käytetään In-Flight Abort -järjestelmän ilmakehän testaukseen. Alus, jonka piti suorittaa ensimmäinen toimiva ISS-miehistön vaihtotehtävä, on nyt suunniteltu miehitetylle koelennolle [42] .

SuperDraco-moottorin testi, jota ei tehty huhtikuussa, saatiin onnistuneesti päätökseen 13. marraskuuta 2019 [43] .

Pelastusjärjestelmän testaus simuloidussa Falcon 9:n ensimmäisen vaiheen häiriössä

Testi suoritettiin 19.1.2020. Crew Dragon -testiajoneuvo laukaistiin Falcon 9 -kantoraketilla Launch Complex LC-39A : sta Kennedyn avaruuskeskuksessa . Molemmat vaiheet olivat täysin polttoainetta ja identtisiä lentolaitteiston kanssa, lukuun ottamatta toisen vaiheen moottoria, joka korvattiin massaulotteisella mallilla . Noin 86 sekuntia kantoraketin laukaisun jälkeen, kun se saavutti tavoitenopeutensa noin 1,8 Machin ja suurimman aerodynaamisen vastuksen olosuhteissa, laukaistiin avaruusaluksen hätäpelastusjärjestelmä. 700 millisekunnin sisällä aluksen ajotietokone antoi peräkkäin käskyn sammuttaa kantoraketin ensimmäisen vaiheen moottorit, alkoi paineistaa polttoainejärjestelmää, irrotti aluksen yläasteesta ja käynnisti 8 SuperDraco-moottoria siirtymään pois. turvalliselle etäisyydelle raketista. Kuten odotettiin, tehostin romahti ilmassa korkeiden aerodynaamisten kuormitusten alla pian sen jälkeen. Aluksen moottorit toimivat 10 sekuntia kiihdyttäen sen 2,3 Machiin, saavutettuaan apogeen noin 40 km:n korkeudessa tavaratila irrotettiin ja kapseli suunnattiin uudelleen laskuvarjojen vapauttamiseksi ohjailumoottoreiden lyhyellä käynnistyksellä. . 5 minuuttia laukaisun jälkeen 5,8 km:n korkeudessa vapautettiin 2 jarruvarjoa ja sitten 2 km:n korkeudessa 4 päälaskuvarjoa. Alus roiskui alas Atlantin valtamerellä 42 km laukaisualustasta 9 minuuttia laukaisun jälkeen [44] .

Kantoraketista irrottamisen jälkeen alus kiihtyi 536:sta 675 m/s:iin 7 sekunnissa, sen maksimikiihtyvyys oli 3,3 g . Raketti romahti 11 sekuntia SuperDraco-moottorien laukaisun jälkeen, tuolloin etäisyys alukseen oli noin 1,5 km [45] .

Testialuksesta puuttuivat ohjaamon sisäpaneelit, näytöt ja henkiä ylläpitävä järjestelmä. Puuttuvien laitteiden massan kompensoimiseksi kapselin pohjalle lisättiin painolastia. Antropomorfiset mallinuket sijoitettiin kahdelle matkustamon istuimelle.

Keskeytystestin oli alun perin tarkoitus tehdä vuoden 2015 lopulla, mutta testi viivästyi NASAn ja SpaceX:n halun testata aluksen uudempaa versiota. Myös testipaikka siirrettiin: Vandenbergin tukikohdan laukaisualustalta SLC-4-East Kennedyn avaruuskeskuksen laukaisualustalle LC-39A, josta käynnistetään miehitetyt lennot ISS:lle. Näin ollen testiolosuhteet olivat mahdollisimman lähellä miehitetyn laukaisun olosuhteita [46] .

Testi oli määrä tapahtua ensimmäisen miehittämättömän kiertoratalennon ( SpaceX DM-1 ) jälkeen alustavasti kesäkuussa 2019, ja siihen suunniteltiin C201-ajoneuvo, joka palasi testilennon jälkeen [47] [48] . Mutta 20.4.2019 aluksen hätäpelastusjärjestelmän penkkikokeissa tapahtuneen ja kapselin täydelliseen tuhoutumiseen johtaneen onnettomuuden jälkeen lennonkeskeytyskokeen aikaa siirrettiin [49] ja C205-alus, joka oli aiemmin tarkoitettu esittelylento miehistöineen muunnettiin testiä varten [50] .

Controlled Landing System

Toukokuussa 2014 SpaceX ilmoitti suunnitellusta testiohjelmasta prototyypin avaruusalukselle (koodinimeltään DragonFly ), jolla testataan ohjattua laskeutumisprosessia SuperDraco -moottoreilla [51] . Yksityiskohtainen ohjelmasuunnitelma lähetettiin Yhdysvaltain liittovaltion ilmailuviranomaiselle (FAA) hyväksyttäväksi [33] .

Testit oli tarkoitus tehdä SpaceX-testipaikalla McGregorissa. Ohjelma suunniteltiin 2 vuodeksi, jopa 30 koetta vuosittain [33] :

Lokakuussa 2015 McGregorille toimitettiin Dragon V2 -testiajoneuvo. Samaa alusta käytettiin Pad Abort -testissä [52] .

24. marraskuuta 2015 suoritettiin 5 sekunnin hover-testi osana NASAn Commercial Crew Program -laskeutumisjärjestelmän sertifiointiprosessia . Kahdeksan SuperDraco-moottoria toimivat kokonaistyöntöteholla noin 145 kN , 1/4 aluksen suurimmasta työntövoimasta [53] .

Suunnitelmissa oli siirtyä laskuvarjolaskeutumisesta ohjattuun laskuun sen sertifioinnin jälkeen, mutta heinäkuussa 2017 Elon Musk vahvisti, että yritys oli luopunut Dragon 2 -avaruusaluksen ohjatusta laskeutumisesta SuperDraco-moottoreilla, koska tämän järjestelmän sertifiointi miehitetyille lennoille edellyttäisi. valtavia ponnisteluja. Toinen syy oli, että yhtiö peruutti Red Dragon -tehtävän , jonka piti käyttää samoja moottoreita laskeutumaan Marsiin [29] .

Luettelo laivoista

Dragon 2 luokan laivat
Sarjanumero Nimi Tyyppi Tila lennot lentoaika Huomautuksia Com.
C201 sudenkorento Prototyyppi poistettu käytöstä yksi 100 sekuntia Prototyyppiä käytettiin laskeutumisalustan testaamiseen Cape Canaveralissa ja hover-testeihin McGregorin testilaitoksessa.
C202 Laadukas moduuli Prototyyppi poistettu käytöstä Ei käytössä Ei käytössä Rakennetestaukseen käytetty painekotelon testimoduuli.
C203 ECLSS-moduuli Prototyyppi ei lentävä kopio Ei käytössä Ei käytössä Ympäristönhallinta- ja elämänhallintajärjestelmämoduuli. Edelleen testauksessa käytössä.
C204 Ei Matkustaja Tuhoutunut yksi 6 päivää, 5 tuntia, 56 minuuttia Ensimmäinen Dragon 2, joka menee avaruuteen. Teki yhden lennon. Tuhoutui vahingossa hätämoottoreiden maatesteissä muutama viikko lennon jälkeen.
C205 Ei Matkustaja poistettu käytöstä yksi 8 minuuttia, 54 sekuntia Se oli alun perin tarkoitettu käytettäväksi koelennoilla, mutta sen sijaan C204:n tuhoutumisen vuoksi se suoritti muita testejä ja romutettiin myöhemmin.
C206 Pyrkimys Matkustaja Aktiivinen 3 280 päivää, 18 tuntia, 57 minuuttia Ensimmäinen laiva, joka lensi miehistön kanssa. Nimetty avaruussukkula Endeavourin mukaan
C207 Joustavuus Matkustaja Aktiivinen 2 170 päivää, 5 tuntia, 32 minuuttia Ensimmäinen tuotanto Dragon 2 käytettiin kuljettamaan matkustajia.
C208 Ei Rahti Aktiivinen 3 107 päivää, 22 tuntia, 50 minuuttia Ensimmäinen lasti Dragon 2
C209 Ei Rahti Aktiivinen 2 70 päivää, 21 tuntia, 56 minuuttia Toinen lasti Dragon 2
C210 Kestävyys Matkustaja Aktiivinen yksi 176 päivää, 2 tuntia, 39 minuuttia Käytettiin ensimmäisen kerran marraskuussa 2021 käynnistetyssä SpaceX Crew-3 -operaatiossa.
C211 Ei Rahti rakenteilla 0
C212 Vapaus Matkustaja Aktiivinen yksi 188 päivää 2 tuntia 50 min. ( lento jatkuu ) Käytettiin ensimmäisen kerran huhtikuussa 2022 käynnistetyssä SpaceX Crew-4 -tehtävässä

Lentolista

Miehitetty versio

Ei. Laiva
(lento) 		Tehtävän nimi Päivämäärä, aika ( UTC ), sijainti Tehtävän kesto, päivää Miehistö Logo
tuoda markkinoille telakointi
ISS:ään 		laskeutuminen mereen ISS:lle ISS:ltä
yksi C201(1) SpaceX DM-1 2. maaliskuuta 2019 klo 7.49 3. maaliskuuta 2019, 10:51
Harmony ( IDA-2 ) 		8. maaliskuuta 2019, klo 13.45 5 — —
Crew Dragonin ensimmäinen koelento ISS:lle (miehittämätön) [5] [54] [55] .
2 C206(1)
Endeavour 		SpaceX DM-2 30.5.2020 klo 19.22 31. toukokuuta 2020, klo 14.26 [56]
Harmony ( IDA-2 ) 		2. elokuuta 2020, 18.48 [57] 63 2 [58] 2
Crew Dragonin toinen koelento ISS:lle astronautit Bob Behnkenin ja Doug Hurleyn kanssa.
3 C207(1)
Joustavuus 		SpaceX Crew-1 16. marraskuuta 2020 klo 00:27 17. marraskuuta 2020, 04:01 [59]
Harmony ( IDA-2 ) 		2. toukokuuta 2021, 06:56 [60] [61] 167 neljä neljä
Crew Dragonin ensimmäinen operatiivinen tehtävä ISS:lle NASAn astronautien Michael Hopkinsin , Victor Gloverin ja Shannon Walkerin sekä JAXA - astronautin japanilaisen Soichi Noguchin [62] kanssa .
neljä C206(2)
Endeavour 		SpaceX Crew-2 23. huhtikuuta 2021 klo 9.49 [63] [64] 24. huhtikuuta 2021, 09:08 [65] [66]
Harmony ( IDA-2 ) 		9. marraskuuta 2021, klo 3.33 [67] 199
 neljä neljä
Toinen operatiivinen tehtävä ISS:lle NASAn astronautien Shane Kimbroughin ja Megan MacArthurin , JAXA-astronautin Akihiko Hoshiden ja ESAn astronautin Tom Pesken [64] [68] kanssa .
5 C207(2)
Kimmoisuus 		Inspiraatio4 [69] 16. syyskuuta 2021 00:02 [70] ei suunniteltu 18. syyskuuta 2021, 23.06 ~3
Amerikkalainen liikemies Jared Isaacmanin maksama ja johtama yksityinen turistioperaatio . Lisäksi miehistöön kuului kolme muuta henkilöä. Hailey Arceno , sairaanhoitaja St. Juudas otti retkikunnan ylilääkärin viran. Kaksi muuta miehistön jäsentä selvitettiin avoimien kilpailujen tuloksena. He olivat Christopher Sembrosky ja Shan Proctor . Lento kesti 2 päivää 23 tuntia. Tämä on ensimmäinen miehitetty avaruusoperaatio, johon osallistui vain siviilejä [71] . Miehistö suoritti lennon onnistuneesti laskeutumalla Atlantin valtamerelle, Cape Canaveralin alueelle [72] .
6 C210(1)
Endurance [73] 		SpaceX Crew-3 11. marraskuuta 2021 klo 2.03 [74] 12. marraskuuta 2021, 01:32 [75] Harmony ( IDA-2 ) 6. toukokuuta 2022, 04:43 [76] 175 neljä neljä
Kolmas operatiivinen tehtävä ISS:lle NASAn astronautien Raja Charin , Thomas Marshburnin , Kayla Barronin ja ESAn astronautin Matthias Maurerin [77] [78] kanssa . Lentoa varten käytettiin uutta Crew Dragon -kapselia nimeltä Endurance .
7 C206(3)
Endeavour [79] 		SpaceX AX-1 8. huhtikuuta 2022, klo 15.17 9. huhtikuuta 2022, klo 12.32 [80] 25. huhtikuuta 2022, klo 17.07 17 neljä neljä
Kaupallinen lento ISS:lle Axiom Spacen kanssa tehdyllä sopimuksella 4 hengelle enintään 10 päiväksi, mukaan lukien 8 päivän oleskelu asemalla. Miehistöön kuuluivat entinen NASA-astronautti Michael Lopez-Alegria operaation komentajana ja avaruusaluksen lentäjänä, amerikkalainen yrittäjä Larry Connor perämiehenä, kanadalainen yrittäjä Mark Pati ja israelilainen yrittäjä Eitan Stibbe [81] [79] .
kahdeksan C212(1)
Vapaus [82] 		SpaceX Crew-4 27. huhtikuuta 2022, klo 7.52 [82] 27. huhtikuuta 2022, klo 23.37 [83] 14. lokakuuta 2022, klo 20.55 170 neljä neljä
Neljäs operatiivinen tehtävä ISS:lle NASAn astronautien Chell Lindgrenin , Robert Hynesin , Jessica Watkinsin ja ESAn astronautin Samantha Cristoforettin [84] [85] kanssa . Lentoa varten käytettiin uutta Crew Dragon -kapselia nimeltä Freedom .
9 C210(2)
Endurance [86] 		SpaceX Crew-5 5. lokakuuta 2022, klo 16.00 [86] [87] 6. lokakuuta 2022, 21.01 [86] Maaliskuu 2023 (suunniteltu) ~27 neljä neljä
Viides operatiivinen tehtävä ISS:lle NASAn astronautien Nicole Mannin ja Josh Kassadan , JAXA - astronautin Koichi Wakatan ja venäläisen Anna Kikinan ( Roscosmos ) kanssa.
Suunnitellut lennot
C206(4)
Endeavour 		SpaceX Crew-6 Helmikuu 2023 [88] [89] neljä neljä
Kuudes operatiivinen tehtävä ISS:lle NASAn astronautien Stephen Bowenin , Woody Hoburgin 90] , MBRSC:n astronautin Sultan Al-Neyadin [91] ja Roscosmos -kosmonautin Andrei Fedjajevin [92] kanssa .
C207(3)
Kimmoisuus 		Polaris Dawn Maaliskuu 2023 [88] ei suunniteltu
Yksityinen matkatehtävä , jota rahoitti ja johti amerikkalainen liikemies Jared Isaacman [93] [94] . Miehistö: Jared Isaacman , Scott Potit [95] , Sarah Gillis [96] , Anna Menon.
SpaceX AX-2 Q2 2023 [97] neljä neljä
Toinen kaupallinen lento ISS:lle Axiom Spacen kanssa tehdyllä sopimuksella 4 hengelle enintään 10 päiväksi, mukaan lukien 8 päivän oleskelu asemalla. Miehistöön kuuluu entinen NASA-astronautti Peggy Whitson miehistön komentajana ja yhdysvaltalainen yrittäjä John Schoffner . Kaksi muuta osallistujaa lennolle päätetään myöhemmin [97] .
SpaceX Crew-7 aikaisintaan vuonna 2023 [98] neljä neljä
Seitsemäs operatiivinen ja ensimmäinen lisätehtävä ISS:lle NASAn astronautien Jasmine Mogbelin ESAn astronautien Andreas Mogensenin kanssa . Loput kaksi paikkaa jaetaan myöhemmin [89] [98] .
SpaceX AX-3 2023 [99]
Kolmas kaupallinen lento ISS:lle Axiom Spacen kanssa tehdyn sopimuksen mukaisesti [99] .
SpaceX Crew-8 2025 (oletettavasti) neljä neljä
Kahdeksas operatiivinen tehtävä ISS:lle [89] .
SpaceX Crew-9 2026 (oletettavasti) neljä neljä
Yhdeksäs operatiivinen tehtävä ISS:lle [89] .
SpaceX AX-4
Neljäs kaupallinen lento ISS:lle Axiom Spacen kanssa tehdyn sopimuksen mukaisesti [99] .
SpaceX Crew-10 neljä neljä
Kymmenes operatiivinen tehtävä ISS:lle NASAn astronautien kanssa. Toukokuussa 2022 NASA myönsi SpaceX:lle sopimuksen viidestä kaupallisesta miehistölennosta alkaen Crew-10:stä. [100]
SpaceX Crew-11 neljä neljä
Yhdestoista operatiivinen tehtävä ISS:lle NASAn astronautien kanssa. [100]

Kuorma-autoversio

Ei. Laiva
(lento)
Tehtävän nimi		 Päivämäärä, aika ( UTC ), sijainti Tehtävän kesto
, päivää 		Kantavuus, kg Logo
tuoda markkinoille telakointi
ISS:ään 		laskeutuminen mereen ISS:lle ISS:ltä
yksi C208(1) SpaceX CRS-21 6. joulukuuta 2020 , 16.17 [101] 7. joulukuuta 2020, klo 18.40 [102]
Harmony ( IDA-3 ) 		14. tammikuuta 2021, 01:27 38 (1882)+1090 2358
Ensimmäinen Commercial Resupply Services -sopimuksen toisen vaiheen mukainen tehtävä toimittaa toimituksia kansainväliselle avaruusasemalle.
2 C209(1) SpaceX CRS-22 3. kesäkuuta 2021 , klo 17.29 [103] 5. kesäkuuta 2021, 09.05 [104]
Harmony ( IDA-3 ) 		10. heinäkuuta 2021, 03:29 36 (1948)+1380 2267
Toinen Commercial Resupply Services -sopimuksen toisen vaiheen mukainen tehtävä toimittaa toimituksia kansainväliselle avaruusasemalle. Ensimmäinen pari uutta iROSA-aurinkopaneelia [103] toimitettiin ISS:lle . Avaruusaluksen paluu ISS:stä irrottamisen jälkeen Atlantin valtamerelle kesti 37 tuntia.
3 C208(2) SpaceX CRS-23 29. elokuuta 2021 klo 7.14 [105] 30. elokuuta 2021, klo 14.30 [106]
Harmony ( IDA-2 ) 		1. lokakuuta 2021, 02.59 [107] 32 2207
neljä C209(2) SpaceX CRS-24 21. joulukuuta 2021 22. joulukuuta 2021, klo 8.41 24. tammikuuta 2022, klo 21.05 33 (2081)+908
5 C208(3) SpaceX CRS-25 [108] 15. heinäkuuta 2022 klo 00:44 16. heinäkuuta 2022, klo 15.21 [109] 19. elokuuta 2022, klo 15.05 33 (2124)+544
Suunnitellut lennot
SpaceX CRS-26 18. marraskuuta 2022 [88] [110]
SpaceX CRS-27 Tammikuu 2023 [110]
SpaceX CRS-28 - CRS-35 2023-2026 [111]
Lisätehtävät ISS:lle [111] .

Vertailu vastaaviin projekteihin

Miehitetyn avaruusaluksen ominaisuuksien vertailu kehitteillä ( Edit )
Nimi Kotka Orion Miehistön lohikäärme CST-100 Starliner KPKK NP Gaganyan SpaceX Starship
Kehittäjä RSC Energia lockheed martin SpaceX Boeing HEITTÄÄ ISRO SpaceX
Ulkomuoto
Tarkoitus
  • käyttöjärjestelmään LEO:ssa (ISS)
  • lastin muutos käyttöjärjestelmään LEO:lla
  • kuuhun (ei laskeutumista) (2018) [116] [117]
  • käyttöjärjestelmään LEO:ssa (ISS)
 NOU
  • LEO:n käyttöjärjestelmään
  • kuuhun, Gateway
  • Marsiin [121]
Lentäessäsi LEO :lle
Ensimmäisen kiertoradalla
miehittämättömän laukaisun vuosi 		2023 ( Angara-A5 ) [122]
2024 ( Angara-A5M(P) [122] 		2014 (Delta IV Heavy) 2019 (Falcon 9) 2019 (Atlas-5) 2020 ( LM-5B ) 2022 NET 2022 [123]
Ensimmäisen miehitetyn
lennon vuosi 		2025 ( Angara-A5M(P) [124] [122] — 2020 2022 2023 2023 [125]
Miehistö, hlö. 4 [126] [127] — 4 [128] , aiemmin - 7 [129] sopimus NASAn kanssa - 4,
maksimi - 7 		jopa 6 [130] -7 [120] 3 [131] jopa 100 [121]
Lähtöpaino, t 14.4 [126] [127] 12 neljätoista 21.6 [132] 1320 (4800 mukaan lukien ensimmäinen vaihe)
Hyötykuorman massa miehitetyllä lennolla, t 0,5 [126] [127]
Lastiversion hyötykuormapaino, t 2 6 [129] 100 - 150 (alkaa paluusta)

jopa 250 (kulutusmateriaalin käynnistys) [133]

Lennon kesto osana asemaa Jopa 365 päivää (NOE) [126] [127] Jopa 720 päivää Jopa 210 päivää
Itsenäisen lennon kesto Jopa 30 päivää [126] [127] Jopa 1 viikko Jopa 60 tuntia 7 [131]
kantoraketti LM-5B tai LM-7 [136] GSLV Mk.III Super Raskas
Kun lennät kuuhun
Ensimmäisen kiertoradalla
miehittämättömän laukaisun vuosi 		2028 ( Jenisei ) [134] [124] 2022 ( SLS ) — — — NET 2022
Ensimmäisen miehitetyn
lennon vuosi 		2029 ( Jenisei ) [124] 2023 ( SLS ) [137] 2018 [116] [117] — — 2023 [125]
Miehistö, ihmiset 4 [126] [127] neljä 2 [138] — 3-4 [118] [119] — jopa 100 [121]
Lähtöpaino, t 20,0 [126] [127] 25.0 1320 (4800 mukaan lukien ensimmäinen vaihe)
Hyötykuorman massa miehitetyllä lennolla, t 0,1 [126] [127]
Lennon kesto osana asemaa Jopa 180 päivää [126] [127]
Itsenäisen lennon kesto Jopa 30 päivää [126] [127] Jopa 21,1 päivää
kantoraketti LM-9 Super Raskas


Muistiinpanot

  1. ↑ DragonLab-tietolomake (PDF). Hawthorne, Kalifornia: SpaceX (8. syyskuuta 2009). Arkistoitu alkuperäisestä 4. tammikuuta 2011.
  2. ↑ 1 2 3 Uudelleensuunnittelun jälkeen maaliviiva on näköpiirissä SpaceX:n Crew Dragon  -avaruusalukselle . spaceflightnow.com (7. joulukuuta 2019). Haettu 11. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 27. joulukuuta 2019.
  3. ↑ SpaceX - Dragon . Haettu 5. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 4. kesäkuuta 2020.
  4. ↑ Stephen Clark. SpaceX aloittaa lennot uuden rahtihuoltosopimuksen mukaisesti ensi  vuonna . spaceflightnow.com (19. elokuuta 2019). Haettu 18. marraskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 3. elokuuta 2019.
  5. ↑ 1 2 3 Yhdysvalloissa suoritettiin ensimmäinen miehittämätön uuden Crew Dragon -avaruusaluksen laukaisu ISS:lle . TASS (2. maaliskuuta 2019). Haettu 30. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 18. tammikuuta 2021.
  6. ↑ Nosta! SpaceX Dragon käynnistää ensimmäisen yksityisen avaruusaseman  rahtioperaation . Space.com (8. lokakuuta 2012). Haettu 22. heinäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 30. syyskuuta 2015.
  7. ↑ Paina lyhyesti seuraavasta tehtävästä kansainväliselle avaruusasemalle . NASA (20. maaliskuuta 2012). Haettu 11. huhtikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 5. huhtikuuta 2020.
  8. ↑ Miriam Kramer, kirjailija. SpaceX julkistaa Dragon V2 -avaruusaluksen, miehitetyn avaruustaksin astronauteille  ( 30. toukokuuta 2014). Haettu 29. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 9. elokuuta 2018.
  9. ↑ Yhdysvallat laukaisee Crew Dragon -avaruusaluksen ISS:lle. Tämä on ensimmäinen yksityinen miehitetty laukaisu avaruuteen . Haettu 30. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 12. kesäkuuta 2020.
  10. ↑ SpaceX:n Dragon-alus telakoitui onnistuneesti ISS:ään, astronautit siirrettiin asemalle . Haettu 31. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 1. kesäkuuta 2020.
  11. ↑ 1 2 3 Kaliforniassa esitellään Dragon V2 -avaruusalus - "taksi" astronauteille ISS:lle . itar-tass.com (30. toukokuuta 2014). Haettu 22. heinäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 29. heinäkuuta 2014.
  12. ↑ Amerikkalaiset yritykset, jotka on valittu palauttamaan astronauttien laukaisuja American  Soilille . nasa.gov (16. syyskuuta 2014). Haettu 6. maaliskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 11. marraskuuta 2020.
  13. ↑ NASA Commercial Crew Awards -palkinnot jättävät vastaamattomia  kysymyksiä . Malli: SpaceNews (19. syyskuuta 2014).
  14. ↑ VÄLIAVAROIDEN LÄHETTÄMISEKSI YKSITYISESTI MIEHITTYMÄN LOHIKIRIÖN AVARUUSALUKSEN KUUN YKSITYISKOHTAINEN ENSIN VUONNA . Haettu 28. helmikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 1. maaliskuuta 2017.
  15. ↑ Tärkeimmät lausunnot Elon Muskin lehdistötilaisuudesta . Haettu 7. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 8. helmikuuta 2018.
  16. ↑ Bigelow ilmoittaa suunnitelmistaan ​​tehdä yksityisiä astronautilentoja  avaruusasemalle . Avaruuslento nyt (14.6.2019). Haettu 16. heinäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 16. heinäkuuta 2019.
  17. ↑ Space Adventures ilmoittaa suunnitelmistaan ​​lentää yksityisiä kansalaisia ​​SpaceX:n  miehistökapselilla . Avaruuslento nyt (18. helmikuuta 2020). Haettu 6. maaliskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 19. helmikuuta 2020.
  18. ↑ Anastasia Clark. Yhdysvaltalainen yritys näkee " jännittävänä " hetkenä avaruusmatkailun nousussa  . Phys.org (15. lokakuuta 2021). Haettu 19. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 19. lokakuuta 2021.
  19. ↑ James Cawley. NASA:n ja SpaceX:n täydellinen sertifiointi ensimmäiselle ihmisluokitellulle kaupalliselle avaruusjärjestelmälle SpaceX Falcon 9 -raketille ja Crew Dragon Resiliencelle NASA SpaceX:n Crew-1-  tehtävää varten . www.nasa.gov (11. marraskuuta 2020). Haettu 11. marraskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 24. helmikuuta 2021.
  20. ↑ Crew Dragon telakoituna ISS:ään . Kommersant (17.11.2020). Haettu 17. marraskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 18. marraskuuta 2020.
  21. ↑ NASA palkitsee SpaceX:n kolme kaupallista miehistön  lisätehtävää . SpaceNews (3. maaliskuuta 2022).
  22. ↑ SpaceX lähetti ensimmäisen yksityisen miehistön ISS:lle . RBC. - uutisia. Haettu: 16.6.2022.
  23. ↑ Crew Dragon -avaruusalus, jossa ensimmäinen yksityinen miehistö irrotetaan ISS:stä . RBC. - uutisia. Haettu: 16.6.2022.
  24. ↑ NASA ostaa viisi ylimääräistä Crew Dragon  -lentoa . SpaceNews (2. kesäkuuta 2022).
  25. ↑ NASA palkitsee SpaceX:n lisää miehistön lentoja  avaruusasemalle . NASA (31. elokuuta 2022).
  26. ↑ SpaceX. Crew Dragon Interior (video) . youtube.com (10. syyskuuta 2015). Haettu 14. syyskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 19. syyskuuta 2015.
  27. ↑ SpaceX. SpaceX Dragon V2:n julkistustapahtuma (video) . youtube.com (29. toukokuuta 2014). Haettu 28. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 15. maaliskuuta 2015.
  28. ↑ 1 2 SpaceX esittelee uuden Dragon V2 - avaruusaluksen . itc.ua (30. toukokuuta 2014). Haettu 24. heinäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 27. heinäkuuta 2014.
  29. ↑ 1 2 SpaceX luopuu moottorikäyttöisten lohikäärmeiden  laskeutumisesta . Avaruusuutiset (19. heinäkuuta 2017).
  30. ↑ 1 2 SpaceX näytti Dragon V2 - miehitetyn avaruusaluksen sisustuksen . lenta.ru (11. syyskuuta 2015). Haettu 12. syyskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 14. marraskuuta 2015.
  31. ↑ Harwood, William Astronauts kuvailee matkaa avaruuteen SpaceX Crew Dragonilla  . cbsnews.com (2. kesäkuuta 2020). Arkistoitu alkuperäisestä 2.6.2020.
  32. ↑ 1 2 3 Garrett Reismanin lausunto Yhdysvaltain edustajainhuoneen avaruuskomitean tiede-, avaruus- ja  teknologiakomitealle . science.house.gov. Haettu 6. maaliskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 23. syyskuuta 2018.
  33. ↑ 1 2 3 Ympäristöarviointiluonnos koeluvan myöntämiseksi SpaceX:lle Dragon Fly Vehicle -ajoneuvon käyttöä varten McGregorin testipaikalla, Texasissa, toukokuussa 2014 –  Liitteet . faa.gov. Haettu 27. marraskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 18. tammikuuta 2021.
  34. ↑ Musk, Elon . Max kiihtyvyys oli 6X painovoima, korkeus 1187m, sivuttaisetäisyys 1202m ja nopeus 155m/s. Pääkourut käytössä 970 metriä.  (englanti) , twitter.com  (6. toukokuuta 2015). Arkistoitu alkuperäisestä 7. toukokuuta 2015. Haettu 6.5.2015.
  35. ↑ SpaceX - Dragon 2 Pad Abort Test Updates  (englanniksi)  (linkki ei saatavilla) . spaceflight101.com. Arkistoitu alkuperäisestä 7. toukokuuta 2015.
  36. ↑ SpaceX :n miehistökapseli suoritti dramaattisen keskeytystestin  . spaceflightnow.com (6. toukokuuta 2015). Haettu 6. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 10. kesäkuuta 2015.
  37. ↑ Dragon 2 suorittaa Pad Abort - hypyn keskeisessä SpaceX -  testissä . nasaspaceflight.com (6. toukokuuta 2015). Haettu 6. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 22. toukokuuta 2015.
  38. ↑ Musk, Elon . Dragon abort -testitilastot: 0–100 mph 1,2 sekunnissa, huippunopeus 345 mph  , twitter.com (  6. toukokuuta 2015). Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2016. Haettu 6.5.2015.
  39. ↑ Elon Muskin SpaceX kärsii kapselivirheestä Florida-testien aikana  ( 21.4.2019). Haettu 21. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 21. huhtikuuta 2019.
  40. ↑ Lähde: ensimmäisen miehistön Dragon-2:n laukaisu ISS:lle lykätään onnettomuuden vuoksi . Haettu 21. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 21. huhtikuuta 2019.
  41. ↑ SpaceX vahvistaa, että Crew Dragon -kapseli tuhoutui moottoreiden testauksen aikana . Haettu 3. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 3. toukokuuta 2019.
  42. ↑ 1 2 PÄIVITYS: STAATTISEN PALOTESTIN POIKKEAMIATUTKIMUS LENTONAIKAISSA  (eng.)  (downlink) . SpaceX (15. heinäkuuta 2019). Haettu 16. heinäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 15. heinäkuuta 2019.
  43. ↑ SpaceX käynnistää Crew Dragon -potkurit avaintestissä huhtikuun räjähdyksen jälkeen - Spaceflight Now . Haettu 14. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 6. kesäkuuta 2020.
  44. ↑ SpaceX-ässien viimeinen suuri testi ennen ensimmäistä miehistön  tehtävää . Avaruuslento nyt (19.1.2020). Haettu 20. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 20. tammikuuta 2020.
  45. ↑ SpaceX julkaisee alustavat tulokset  Crew Dragon - keskeytystestistä . Avaruuslento nyt (23.1.2020). Haettu 24. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 24. tammikuuta 2020.
  46. ↑ NASAn ja SpaceX:n viivästyslohikäärmeen  keskeytystesti . spacenews.com (2. heinäkuuta 2015).
  47. ↑ SpaceX tarjoaa uusia yksityiskohtia Crew Dragon -testin  poikkeavuudesta . SpaceNews (2. toukokuuta 2019).
  48. ↑ NASA lupaa SpaceX:n kaupallisen miehistön  koelennolle . Avaruusuutiset (22. helmikuuta 2019).
  49. ↑ Stephen Clark. Suora lähetys : SpaceX Crew Dragonin keskeytystesti suunnitellaan tänään, sään salliessa  . spaceflightnow.com. Haettu 19. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 21. tammikuuta 2020.
  50. ↑ Ian Atkinson. SpaceX suorittaa onnistuneen Crew Dragonin lennon  keskeytystestin . nasaspaceflight.com (17. tammikuuta 2020). Haettu 19. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 25. toukokuuta 2020.
  51. ↑ Elon Muskin SpaceX suunnittelee Dragonfly-  laskeutumistestejä . nbcnews.com (21. toukokuuta 2014). Haettu 22. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 26. helmikuuta 2017.
  52. ↑ SpaceX DragonFly saapuu McGregoriin testattavaksi  . nasaspaceflight.com (21. lokakuuta 2015). Haettu 22. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 2. marraskuuta 2015.
  53. ↑ Dragon crew - kapselin propulsiivinen laskujärjestelmä testattu  . spaceflightnow.com (22. tammikuuta 2015). Käyttöpäivä: 22. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 24. tammikuuta 2016.
  54. ↑ Crew Dragon -avaruusalus telakoitui ISS:ään ensimmäistä kertaa . TASS (3. maaliskuuta 2019). Haettu 30. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. marraskuuta 2020.
  55. ↑ Amerikkalainen alus Crew Dragon roiskui alas Atlantin valtamerellä . TASS (8. maaliskuuta 2019). Haettu 30. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 16. tammikuuta 2021.
  56. ↑ Miehistö Dragon miehitetty avaruusalus telakoituna ISS:ään . Kommersant (31.5.2020). - "pidettiin automaattitilassa klo 17:16 Moskovan aikaa." Haettu 3. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 1. kesäkuuta 2020.
  57. ↑ Miehistön lohikäärme turvallisesti pelastusaluksessa . Haettu 2. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 8. elokuuta 2020.
  58. ↑ Astronauts Tour SpaceX Rocket Facility  Texasissa . NASA (19. marraskuuta 2018). Haettu 15. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 23. tammikuuta 2019.
  59. ↑ Crew Dragon miehistöineen suorittaa automaattisen telakoinnin ISS:ään . TASS (17.11.2020). Haettu 20. marraskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 17. marraskuuta 2020.
  60. ↑ Crew Dragon neljän astronautin kanssa palaa maan päälle . TASS (2. toukokuuta 2021). Haettu 2. toukokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 2. toukokuuta 2021.
  61. ↑ Crew-1:n astronautit roiskuvat turvallisesti avaruusaseman jälkeen  . NASA (2. toukokuuta 2021). Haettu 2. toukokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 2. toukokuuta 2021.
  62. ↑ NASA lisää Shannon Walkerin ensimmäiseen operatiiviseen miehistöön kuuluvaan SpaceX-  tehtävään . NASA (31. maaliskuuta 2020). Haettu 31. maaliskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 31. maaliskuuta 2020.
  63. ↑ SpaceX Crew Dragon neljän astronautin kanssa laukaistiin ISS:lle . TASS (23. huhtikuuta 2021). Haettu 23. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 23. huhtikuuta 2021.
  64. ↑ 1 2 NASA (23.4.2021). NASAn SpaceX Crew-2 -astronautit suuntasivat kansainväliselle avaruusasemalle (englanniksi). Lehdistötiedote . Arkistoitu alkuperäisestä 26. huhtikuuta 2021. Haettu 23.04.2021 .
  65. ↑ Crew Dragon neljän astronautin kanssa telakoituna ISS:lle . RIA Novosti (24. huhtikuuta 2021). Haettu 25. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 24. huhtikuuta 2021.
  66. ↑ Jeff Foust. Crew-2 saapuu ISS:lle  . SpaceNews (24. huhtikuuta 2021). Käyttöönottopäivä: 25.4.2021.
  67. ↑ Sarah Loff. NASA, SpaceX Adjust Crew-2 Station  Lähtöpäivä . blogs.nasa.gov/commercialcrew . NASA (7. marraskuuta 2021). Haettu 7. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 7. marraskuuta 2021.
  68. ↑ NASA ilmoittaa astronautien lentävän SpaceX Crew-2  -tehtävässä . NASA (28. heinäkuuta 2020). Haettu 2. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 2. elokuuta 2020.
  69. ↑ Inspiraatio4 - Etusivu  . inspiraatio 4 . Haettu 25. helmikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 17. syyskuuta 2021.
  70. ↑ Aleksanteri Voytyuk. SpaceX on lähettänyt täysin kaupallisen miehistön kiertoradalle ensimmäistä kertaa . N+1 (16. syyskuuta 2021). Haettu 16. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 16. syyskuuta 2021.
  71. ↑ Grigory Kopiev. Turistilaiva Crew Dragon saa läpinäkyvän havaintokupolin . N+1 (31. maaliskuuta 2021). Haettu 1. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 31. maaliskuuta 2021.
  72. ↑ Crew Dragon epäammattimaisen miehistön kanssa roiskui Atlantilla . RIA Novosti (19.9.2021). Haettu 19. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 19. syyskuuta 2021.
  73. ↑ NASA [NASA]. Meillä on kapselin nimi! @Astro_Raja ilmoittaa, että #Crew3 on nimennyt @SpaceX Dragon -kapselin "Endurance" . [tweet]  (englanniksi) . Twitter (7. lokakuuta 2021) . Käyttöönottopäivä: 12.10.2021.
  74. ↑ Raketin laukaisu: NASAn SpaceX Crew-  3 . Kennedyn avaruuskeskus (5. marraskuuta 2021). Haettu 6. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 6. marraskuuta 2021.
  75. ↑ Polina Guseva. Crew Dragon telakoitui ISS:ään neljän astronautin kyydissä . Izvestia (12. marraskuuta 2021). Haettu 15. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 15. marraskuuta 2021.
  76. ↑ julkaistu, Mark Garcia Crew -3 Astronauts Splashdown Ending Six Month Mission  . nasa.gov (6. toukokuuta 2022). Arkistoitu alkuperäisestä 6. toukokuuta 2022.
  77. ↑ NASA ja ESA valitsevat kolme astronauttia kolmanteen Crew Dragon - tehtävään ISS : lle . TASS (14.12.2020). Haettu 13. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 13. huhtikuuta 2021.
  78. ↑ Clark , Stephen NASAn virkamiehet toivovat lentääkseen venäläisen kosmonautin Crew Dragonilla ensi vuonna  . Avaruuslento nyt (15.11.2020). Haettu 16. marraskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 16. marraskuuta 2020.
  79. ↑ 1 2 NASA (2022-02-02). NASA, avaruusasemakumppanit hyväksyvät ensimmäisen Axiom-tehtävän astronautit (englanniksi). Lehdistötiedote . Arkistoitu alkuperäisestä 2. huhtikuuta 2022. Haettu 22.03.2022 .
  80. ↑ Turistimiehistö Crew Dragon -avaruusalus telakoitunut ISS:lle . TASS (9. huhtikuuta 2022). Haettu 10. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 10. huhtikuuta 2022.
  81. ↑ Grigory Kopiev. Axiom Space on ilmoittanut ensimmäisen yksityisen ISS:n tehtävän miehistön . N+1 (27. tammikuuta 2021). Haettu 29. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. tammikuuta 2021.
  82. ↑ 1 2 Amanda Griffin. NASAn ja SpaceX Adjust Agencyn Crew-4:n  laukaisupäivämäärä . blogs.nasa.gov/commercialcrew . NASA (22. huhtikuuta 2022). Haettu 23. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 23. huhtikuuta 2022.
  83. ↑ NASA. Crew-4 Astronauts Dock to the Space Station  ( 27.4.2022). Haettu 28. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 28. huhtikuuta 2022.
  84. ↑ NASA määrää astronautit viraston SpaceX Crew-4 -tehtävään  avaruusasemalle . NASA (12. helmikuuta 2021). Haettu 9. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 8. maaliskuuta 2021.
  85. ↑ NASA antaa astronautti Jessica Watkinsin NASAn SpaceX Crew-4 -tehtävälle . NASA (16. marraskuuta 2021). Haettu 16. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 29. joulukuuta 2021.
  86. ↑ 1 2 3 Tyler Gray. Amerikkalaiset, venäläiset ja japanilaiset astronautit laukaisevat SpaceX Crew-5 -tehtävän  (englanniksi) . NASASpaceFlight.com (5. lokakuuta 2022). Haettu 5. lokakuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 5. lokakuuta 2022.
  87. ↑ Grigory Kopiev. Crew Dragon, jossa oli Anna Kikina, lähti ISS:lle . N+1 (5. lokakuuta 2022). Haettu 5. lokakuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 5. lokakuuta 2022.
  88. ↑ 1 2 3 Käynnistysaikataulu  . _ Avaruuslento nyt (30. syyskuuta 2022). Haettu 2. lokakuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 2. lokakuuta 2022.
  89. ↑ 1 2 3 4 Jeff Foust. NASA palkitsee SpaceX:lle kolme kaupallista miehistön  tehtävää . SpaceNews (3. maaliskuuta 2022). Haettu: 7.3.2022.
  90. ↑ NASA nimittää kapteenin ja lentäjän kuudennen Crew Dragon -miehistön vuodelle 2023 . TASS (17. joulukuuta 2021). Haettu 19. joulukuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 19. joulukuuta 2021.
  91. ↑ Arabiemiirikuntien sulttaani Al Neyadi on ensimmäinen arabiastronautti, joka vietti kuusi kuukautta ISS:llä (25. heinäkuuta 2022). Haettu: 25.7.2022.
  92. ↑ Linda Herridge. Tehtäväasiantuntija, joka on määrätty Crew-6:n avaruusaseman  tehtävään . NASAn blogit . NASA (25. heinäkuuta 2022). Haettu 26. syyskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 26. heinäkuuta 2022.
  93. ↑ Jeff Foust. SpaceX ja Isaacman tekevät yhteistyötä miehitettyjen Dragon and Starship  -lennoilla . SpaceNews (14. helmikuuta 2022). Haettu: 8. maaliskuuta 2022.
  94. ↑ Grigory Kopiev. SpaceX vapauttaa turistin avaruuteen . N+1 (15. helmikuuta 2022). Haettu 8. maaliskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 8. maaliskuuta 2022.
  95. ↑ Jared Isaacman, joka johti ensimmäistä täysin yksityistä astronauttilentoa kiertoradalle, on tilannut 3 muuta lentoa SpaceX  :ltä , Washington Postilta . Haettu 16. helmikuuta 2022.
  96. ↑ "SpaceX-turistit yrittävät avaruuskävelyä lennon aikana" , ISSN 0362-4331 , < https://www.nytimes.com/2022/02/14/science/spacex-spacewalk-tourists.html > . Haettu 16. helmikuuta 2022. 
  97. ↑ 1 2 Jeff Foust. NASA saa päätökseen sopimuksen Axiom Spacen kanssa toisesta yksityisestä astronauttitehtävästä  . SpaceNews (2. syyskuuta 2022). Haettu: 2.10.2022.
  98. ↑ 1 2 NASA (24.3.2022). NASA, ESA määrää astronautit avaruusasemalle Crew Dragonin tehtävään (englanniksi). Lehdistötiedote . Arkistoitu alkuperäisestä 24. maaliskuuta 2022. Haettu 24.03.2022 .
  99. ↑ 1 2 3 Jeff Foust. Axiom Space ostaa kolme Crew Dragon -  tehtävää . SpaceNews (3. kesäkuuta 2021). Käyttöönottopäivä: 11.10.2021.
  100. ↑ 1 2 NASA osti juuri loput avaruusaseman miehistön lennot SpaceX:ltä  (3. kesäkuuta 2022). Haettu 3.6.2022.
  101. ↑ SpaceX laukaisee lohikäärmealuksen lastineen ISS:lle . TASS (6. joulukuuta 2020). Haettu 7. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 6. joulukuuta 2020.
  102. ↑ Dragon täydentää automaattisen telakoinnin ISS:n kanssa . RIA Novosti (7.12.2020). Haettu 7. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 7. joulukuuta 2020.
  103. ↑ 1 2 NASA (2021-06-03). Tiede, Solar Arrays -laukaisu NASAn SpaceX Cargo Missionissa (englanniksi). Lehdistötiedote . Arkistoitu alkuperäisestä 3. kesäkuuta 2021. Haettu 2021-06-03 .
  104. ↑ Norah Moran. SpaceX Cargo Craft telakoituu  asemalle . blogs.nasa.gov/spacestation . NASA (5. kesäkuuta 2021). Haettu 5. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 5. kesäkuuta 2021.
  105. ↑ Falcon 9 - raketti rahtilaivalla Dragon laukaistiin ISS : lle . TASS (29. elokuuta 2021). Haettu 30. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 29. elokuuta 2021.
  106. ↑ Dragon-avaruusalus telakoituna ISS:ään . TASS (30. elokuuta 2021). Haettu 30. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 30. elokuuta 2021.
  107. ↑ Freighter Dragon roiskuu Atlantin valtamerellä . TASS . Haettu 3. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 3. lokakuuta 2021.
  108. ↑ Lee Kanayama. SpaceX ja NASA käynnistävät CRS-25-tehtävän   ISS :lle ? . NASASpaceFlight.com (14. heinäkuuta 2022). Haettu: 17.7.2022.
  109. ↑ Cargo Dragon -rahtilaiva telakoituna ISS:n kanssa . RBC . Haettu: 17.7.2022.
  110. ↑ 1 2 Mikrogravitaatiotutkimuslennot  . _ Glenn Research Center . NASA (17. elokuuta 2022). Haettu 2. lokakuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 25. syyskuuta 2022.
  111. ↑ 1 2 NASA tilaa lisärahtilentoja  avaruusasemalle . NASA (25. maaliskuuta 2022). Haettu 4. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 1. huhtikuuta 2022.
  112. ↑ 1 2 Venäjä ei luovu Sojuz-avaruusalusten käytöstä tulevina vuosina . TASS (12. maaliskuuta 2015).
  113. ↑ Roskosmos puhui Federaation aluksen tulevaisuudesta
  114. ↑ Ensimmäinen askel Marsiin . Lenta.ru (5. joulukuuta 2014). Haettu 24. maaliskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 6. joulukuuta 2014.
  115. ↑ Yhdysvallat testaa uusinta Orion-avaruusalusta joulukuussa
  116. ↑ 1 2 SpaceX lähettää yksityisesti miehitettyjen lohikäärmeavaruusalusten kuun ulkopuolelle ensi vuonna  (eng.)  (linkki ei ole käytettävissä) . SpaceX (27. helmikuuta 2017). Arkistoitu alkuperäisestä 28. helmikuuta 2017.
  117. ↑ 1 2 Jeff, Foust SpaceX ei enää suunnittele miehistötehtäviä Falcon Heavylla  . SpaceNews (5. helmikuuta 2018).
  118. ↑ 1 2 3 我国新一代载人飞船将实现近地轨道飞行和载人登月双重任务 (kiina) . Science and Technology Daily (8. maaliskuuta 2016).
  119. ↑ 1 2 3 Kiinan uusi avaruusalus kilpailee maailman parhaan  kanssa . Kiina päivittäin (8. maaliskuuta 2016).
  120. ↑ 1 2 3 Kiina Focus: Kiinan kokeellisen miehitetyn avaruusaluksen palautuskapseli tulee takaisin onnistuneesti  (englanniksi) , Xinhua  (8. toukokuuta 2020). Arkistoitu 8. toukokuuta 2020.
  121. ↑ 1 2 3 Space Exploration Technologies Corp. (Space X). STARSHIP KÄYTTÖOPAS Versio  1.0 . spacex.com (22. maaliskuuta 2020).
  122. ↑ 1 2 3 4 Orelin koelaukaisu suoritetaan vuoden 2023 lopussa Vostochnyn kosmodromista Angara A5 raskaalla raketilla, mutta tämän aluksen jatkolennot miehistöineen tehdään vuodesta 2024 alkaen Angara A5M (P ) - raketin miehitetty versio (1.5.2020).
  123. ↑ Eric Ralph. SpaceX:n ensimmäinen orbitaalinen Starship-laukaisu putoaa maaliskuuhun 2022 NASA-  asiakirjassa . Teslarati (18. lokakuuta 2021).
  124. ↑ 1 2 3 Miehitettyä Kuun ohilentoa Eagle-avaruusaluksella on suunniteltu vuodelle 2029 . TASS (28. tammikuuta 2020).
  125. ↑ 1 2 Ensimmäinen yksityinen matkustaja Lunar Starship Missionissa . Käyttöönottopäivä: 6.11.2021.
  126. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Venäjän avaruus: tulevaisuuden historia. Jevgeni Mikrin  (venäläinen) , Roscosmos TV Studio (26. tammikuuta 2018).
  127. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 RSC Energia kertoi federaation avaruusaluksen Kuu- ja Maanläheisen version eroista . TASS (09/03/2019).
  128. ↑ Uudelleensuunnittelun jälkeen maaliviiva on näköpiirissä SpaceX:n Crew Dragon -avaruusalukselle . spaceflightnow.com (7. joulukuuta 2019).
  129. ↑ 1 2 LOHIKIMEN LÄHETTÄVÄ IHMISIÄ JA LASTIA  AVARuuteen . SpaceX.
  130. ↑ Ensimmäinen LD-Writethru: Kiinan kokeellinen miehitetty avaruusalus testataan  (englanniksi) , Xinhua  (24. maaliskuuta 2020). Arkistoitu 8. toukokuuta 2020.
  131. ↑ 1 2 10 000 miljoonan rupiaa suunnittelevat kolmen intialaisen lähettämistä avaruuteen vuoteen 2022 mennessä  . The Times of India (29. joulukuuta 2018).
  132. ↑ Kiina valmistelee uutta syvän avaruuden miehistökapseliaan ensimmäistä testilentoa varten
  133. ↑ https://twitter.com/elonmusk/status/1450875068150652939 . Twitter . Käyttöönottopäivä: 6.11.2021.
  134. ↑ 1 2 3 ROSCOSMOS 2.0. MAAN JOHTAJAN ASETTAMAT TEHTÄVÄT TOTEUTTAAN . Roskosmos (18. heinäkuuta 2018). Arkistoitu alkuperäisestä 19. heinäkuuta 2018.
  135. ↑ ULA näkee Boeingin miehistön laukaisujen puhtaan luovutuksen Vulcan  -raketille . spaceflightnow.com (18. huhtikuuta 2015). Arkistoitu alkuperäisestä 18. huhtikuuta 2015.
  136. ↑ Jones , Andrew Kiinan Long March 5 raskaan noston raketti lentää uudelleen marraskuun tienoilla ratkaisevassa testissä  . SpaceNews (14. maaliskuuta 2018).
  137. ↑ Vuoden 2019  budjettiarvio . NASA (helmikuu 2018).
  138. ↑ SpaceX aikoo lähettää kaksi ihmistä Kuun ympäri  , theverge.com (27. helmikuuta 2017) .
  139. ↑ Tärkeimmät lausunnot Elon Muskin lehdistötilaisuudesta . Haettu 7. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 8. helmikuuta 2018.