Piper J-3 Cub
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 19. heinäkuuta 2019 tarkistetusta
versiosta . tarkastukset vaativat
3 muokkausta .
J-3 Cub |
---|
Englanti Piper Cube |
|
Tyyppi |
kevyt kaksipaikkainen lentokone |
Kehittäjä |
Piper |
Valmistaja |
Piper |
Ensimmäinen lento |
1938 |
Toiminnan aloitus |
1939 |
Toiminnan loppu |
1948 |
Tila |
leikattu |
Tuotetut yksiköt |
20 000+ |
Yksikköhinta |
30 000 dollaria |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Piper Cub ( eng. Piper Cub ; Cub ( englanniksi ) - novice ) on kevyt kaksipaikkainen lentokone . Valmistaja Piper Aircraft . Cub-nimen alla piileskelee kaksi lentokonetta: Piper J-2 ja Piper J-3.
Kone oli korkeasiipinen, sekoitettu kantava
siipi , jossa oli kangaspäällyste, perinteinen peräyksikkö ja ei-sisäänvedettävä laskuteline.
Lentokoneelle myönnettiin Yhdysvaltain kauppaministeriön lupa 11. heinäkuuta 1931 . Alun perin nimeltään Taylor Cub E-2. Heinäkuun 11. päivästä 1931 vuoden loppuun saakka myytiin 22 lentokonetta 1 325 dollarin hintaan. 19-vuotiaan suunnittelijan Walter Jamouneaun aloitteesta E -2 :ita alettiin valmistaa nimellä Taylor J-2 Cub, jossa J on Jamoneaun sukunimen ensimmäinen kirjain. Ajan myötä se päivitettiin ja nimettiin Piper J-3:ksi. Vuoden 1937 loppuun mennessä yhtiö oli valmistanut jo 687 lentokonetta. Uudella moottorilla koneen huippunopeus oli 85 mph (137 km/h) ja katto 9 300 jalkaa (2 835 m). Lentomatka oli 351 km ja polttoainesäiliön tilavuus vain 45,4 litraa.
Vuodesta 1939 lähtien Piper J-3:sta tuli päälentokone siviili-ilmailun pilottikoulutuksessa - 75% lentäjistä koulutettiin Cubilla. Sodan jälkeen valmistetut edistyneemmät Cub J-4 Coupes mukaan lukien Piper Aircraft valmisti yhteensä 14 125 siviili- ja 5 703 sotilaslentokonetta. Piper Cubista tuli yleisilmailulegenda , se on "lännen" tunnetuin ja suosituin kevyt kaksipaikkainen lentokone .
Tuotettu 80 vuotta - ehdoton ennätys ilmailun historiassa. Uudemmat mallit ovat korvanneet J-3:n, mutta sen lukuisat modifikaatiot (PA11, PA14 Cruiser, PA16 Clipper , PA18 Super Cub ) lentävät edelleen.
LTH
- Miehistö: 1
- Matkustajat: 1
- Pituus: 6,83 m
- Siipien kärkiväli: 10,7 m
- Korkeus: 2,3 m
- Paino tyhjänä: 345 kg
- Kantavuus: 205 kg
- Suurin lentoonlähtöpaino: 550 kg
- Risteilynopeus: 121 km/h
- Suurin nopeus: 140 km/h
- Toimintasäde: 354 km
- Katto: 3500 m
Linkit
Yhdysvaltain toisen maailmansodan lentokoneet |
---|
Taistelijat |
| |
---|
lentoyhtiöön perustuvia hävittäjiä |
|
---|
yötaistelijoita |
|
---|
Strategiset pommikoneet |
|
---|
taktiset pommikoneet |
|
---|
kantaja-pohjaiset pommikoneet |
|
---|
Iskusotilaat |
|
---|
Partiolaiset | O-52 Pöllö |
---|
vesilentokoneita |
|
---|
lentäviä veneitä |
|
---|
Kuljetuslentokoneita ja purjelentokoneita |
|
---|
Koulutuslentokoneita |
|
---|
Kokeellinen ja prototyypit |
- btd
- FL
- FM-1
- F8B
- SB2D
- TB2D
- XA-32
- XF5F
- XF5U
- XP-46
- XFG-1
- XP-49
- XP-50
- XP-52
- XP-54
- XP-55
- XP-56
- XP-57
- XP-58
- XP-62
- XP-67
- XP-69
- XP-71
- XP-72
- P-75
- XP-76
- XP-77
- XP-79
- XP-81
- XP-83
- XA-41
- OLEN
- XB-19
- XB-28
- YB-35
- XB-38
- XB-39
- YB-40
- XB-41
- XB-42
- XB-43
- XB-46
- XB-48
- XBTC
- XBTK
- XPB2M
- XPBB
- XTSF
- TBY
- XLRA
|
---|
Huomautuksia : ¹ ² - kehitettiin ja testattiin toisen maailmansodan aikana, hyväksyttiin sen päättymisen jälkeen; |