| T69 | |
|---|---|
| T69 Aberdeenin koepaikalla kesällä 1955 | |
| 90mm asesäiliö T69 | |
| Luokitus | keskikokoinen säiliö |
| Taistelupaino, t | 34.2 |
| asettelukaavio | klassista |
| Miehistö , hlö. | 3 |
| Tarina | |
| Vuosia tuotantoa | 1953-1955 _ _ |
| Myönnettyjen määrä, kpl. | 1 prototyyppi |
| Pääoperaattorit | |
| Mitat | |
| Kotelon pituus , mm | 5895 |
| Pituus aseen kanssa eteenpäin, mm | 8224 |
| Leveys, mm | 3576 |
| Korkeus, mm | 2868 |
| Välys , mm | 434 |
| Varaus | |
| panssarin tyyppi | teräs valssattu ja valettu, homogeeninen |
| Rungon otsa (yläosa), mm/aste. | 102/60° |
| Rungon otsa (pohja), mm/aste. | 64-102/54° |
| Runkolauta, mm/aste | 75/0° |
| Rungon syöttö (yläosa), mm/ast. | 25/60° |
| Rungon syöttö (pohja), mm/ast. | 25/50° |
| Pohja, mm | 13-25 |
| Rungon katto, mm | 51 |
| Tornin otsa, mm/aste | 102/45° |
| Aseen vaippa , mm /aste. | 102/60° |
| Tornilevy, mm/ast. | 64-89/40° |
| Tornin syöttö, mm/aste | 91/7° |
| Tornin katto, mm/aste | 25 |
| Aseistus | |
| Aseen kaliiperi ja merkki | 90mm T178 |
| aseen tyyppi | kiväärin |
| Piipun pituus , kaliiperit | viisikymmentä |
| Aseen ammukset | 40 |
| Kulmat VN, aste. | −5…+13 |
| nähtävyyksiä | periskooppi T35 optisella etäisyysmittarilla T41 |
| konekiväärit |
1 * 7,62 mm M1919A4E1 1 * 12,7 mm M2HB |
| Liikkuvuus | |
| Moottorin tyyppi |
vaakasuoraan vastakkainen 6 - sylinterinen kaasutin , ilmajäähdytteinen |
| Moottorin teho, l. Kanssa. | 500 |
| Maantienopeus, km/h | 51.2 |
| Risteilyalue maantiellä , km | 112 |
| Ominaisteho, l. s./t | 14.8 |
| jousituksen tyyppi | yksittäinen vääntötanko, hydraulisilla iskunvaimentimilla |
| Ominaispaine maahan, kg/cm² | 0,88 |
| Kiipeävyys, astetta | kolmekymmentä |
| Kuljetettava seinä, m | 0,76 |
| Ylitettävä oja, m | 1.83 |
| Crossable ford , m | 1.2 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
T69 ( eng. T69, 90mm Gun Tank ) - kokenut amerikkalainen keskitankki , joka kehitettiin 1950-luvulla T42 -tankin pohjalta , tuli ensimmäinen amerikkalainen tankki, jossa oli värähtelevä torni . 1 prototyyppi rakennettiin, ei massatuotantoa.
Se luotiin vuosina 1953-1955 kokeellisen T42 - välisäiliön suunnittelun perusteella . Tässä tankissa käytettiin värähtelevän tornin käsitettä. Juuri 90 mm:n tykillä aseistetusta ja kokeellisen T42:n alustaa käyttävästä T69:stä tuli ensimmäinen amerikkalainen tankki, jossa oli värähtelevä torni ja automaattinen kuormaaja, joka perustui toisen AMX-13- prototyypin torniin [1] . Mutta toisin kuin ranskalaiset panssarivaunut, joiden autoloader-makasiini sijoitettiin tornin perään, minkä vuoksi tankki lastattiin uudelleen vain ulkopuolelta, mikä taisteluolosuhteissa vaati tankin poistamista ampuma-alueelta, tämän amerikkalaiset tankit. tyypillä oli se etu, että makasiini siirrettiin tornin alaosaan, joka säilytti kyvyn ladata miehistönsä nopeasti uudelleen säiliön sisältä. 90 mm T178 ase oli pohjimmiltaan sama 90 mm TJ39 tykki, mutta joissain asennusmuutoksilla, joiden oli tarkoitus ratkaista rekyylimekanismin siirtäminen tornin etuosaan. Autoloader sisälsi 8 kartion muotoista kuorta, jotka sijaitsivat tornin pohjalla. Tämän aseen syklinen tulinopeus on noin 18 laukausta minuutissa. Laukauksen jälkeen ammuksen patruunakotelo työntyi automaattisesti ulos tornin takaosassa olevan luukun kautta.
Latauslaite sijaitsi valetun tornin vasemmalla puolella ja vastasi ammusten täydentämisestä automaattiseen latauslaitteeseen - rumpuun. Kun ampuja sijaitsi tornin oikeassa etuosassa, mikä mahdollisti periskooppitähtäimen käyttömukavuuden lisäämisen. Tämä järjestelmä mahdollisti automaattisen kuormaimen latausprosessin ja sen edelleen poistamisen yksinkertaistamisen. Kesäkuusta 1955 huhtikuuhun 1956 sille tehtiin pitkiä testejä, jotka paljastivat automaattisen kuormaimen edelleen epäluotettavan toiminnan . Koko sen ajan, joka käytettiin toimintahäiriöiden estämiseen, värähtelevää tornimekanismia ei voitu stabiloida, minkä seurauksena automaattilataimen suorituskyky oli keskinkertainen. Kaikki tämän järjestelmän puutteet tunnistettiin tällaisen tilanteen välttämiseksi kehitettäessä uutta AMX-13 torniin perustuvaa suunnittelua .