LEM-2 (OKA-33) | |
---|---|
Tyyppi | kevyt lentokone |
Kehittäjä | O.K. Antonov |
Ensimmäinen lento | 1937 |
Vuosia tuotantoa | 1937 |
Tuotetut yksiköt | yksi |
"LEM-2" ( OKA-33 ) - Neuvostoliiton kevyt lentokone - O.K. Antonovin [1] keskiosa , valmistettu vuonna 1937 .
1930 - luvulla Neuvostoliitossa esiteltiin purjelentokonsepti , joka oli välityyppinen lentokone klassisen lentokoneen ja lentävän siiven välillä . Ajatusta tällaisesta laitteesta tuki siviili -ilmalaivaston tieteellisen ja teknisen osaston päällikkö L. P. Malinovsky [2] ja löysi ymmärrystä Neuvostoliiton Osoaviakhimin keskusneuvoston puheenjohtajiston ja kollegion päätöksistä siviililentolaivaston pääosastosta.
Tammikuussa 1934 O. K. Antonovin, tuolloin Osoaviakhimin purjelentotehtaan pääsuunnittelijan johdolla, aloitettiin kaksisäteisen LEM-2 (OKA-33) purjelentokoneen kehitys. Koekone nousi ilmaan 20. huhtikuuta 1937. Testien tuloksena paljastui laitteen kyky nousta itsenäisesti, hyvä vakaus ja ohjattavuus. Lentoon voitiin lähteä itsenäisesti miehistön ja polttoaineen kanssa, mutta ilman kuormaa. Lentokokeiden tulokset osoittivat, että yhden tonnin kaupallisella lastilla varustettu laite pystyisi nousemaan itsenäisesti noin 200 hevosvoiman moottorilla . Asiat eivät kuitenkaan menneet pidemmälle kuin testilentäjä N. I. Fedoseevin suorittama kokeellinen kone [3] [4] .
OKB O. K. Antonov | Lentokone||
---|---|---|
Monikäyttöinen | ||
Vesilentokoneita | ||
Matkustaja ja rahti-matkustaja | ||
erityinen tarkoitus | ||
Liikenne ja sotilaskuljetukset | ||
kokeellinen | ||
Projektit | ||
Purjelentokoneita |
| |
ALS | ||
Ilmalaivat | Albatrossi |