LEM-2

LEM-2 (OKA-33)
Tyyppi kevyt lentokone
Kehittäjä O.K. Antonov
Ensimmäinen lento 1937
Vuosia tuotantoa 1937
Tuotetut yksiköt yksi

"LEM-2" ( OKA-33 ) - Neuvostoliiton kevyt lentokone - O.K. Antonovin [1] keskiosa , valmistettu vuonna 1937 .

Historia

1930 - luvulla Neuvostoliitossa esiteltiin purjelentokonsepti , joka oli välityyppinen lentokone klassisen lentokoneen ja lentävän siiven välillä . Ajatusta tällaisesta laitteesta tuki siviili -ilmalaivaston tieteellisen ja teknisen osaston päällikkö L. P. Malinovsky [2] ja löysi ymmärrystä Neuvostoliiton Osoaviakhimin keskusneuvoston puheenjohtajiston ja kollegion päätöksistä siviililentolaivaston pääosastosta.

Tammikuussa 1934 O. K. Antonovin, tuolloin Osoaviakhimin purjelentotehtaan pääsuunnittelijan johdolla, aloitettiin kaksisäteisen LEM-2 (OKA-33) purjelentokoneen kehitys. Koekone nousi ilmaan 20. huhtikuuta 1937. Testien tuloksena paljastui laitteen kyky nousta itsenäisesti, hyvä vakaus ja ohjattavuus. Lentoon voitiin lähteä itsenäisesti miehistön ja polttoaineen kanssa, mutta ilman kuormaa. Lentokokeiden tulokset osoittivat, että yhden tonnin kaupallisella lastilla varustettu laite pystyisi nousemaan itsenäisesti noin 200 hevosvoiman moottorilla . Asiat eivät kuitenkaan menneet pidemmälle kuin testilentäjä N. I. Fedoseevin suorittama kokeellinen kone [3] [4] .

Tekniset tiedot

Kirjallisuus

Muistiinpanot

  1. Sosialistisen työn sankari Antonov Oleg Konstantinovich :: Maan sankarit . Haettu 5. kesäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 29. syyskuuta 2020.
  2. Malinovski Lev Pavlovich | 1937 ja sen jälkeen . Haettu 5. kesäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 22. toukokuuta 2017.
  3. Arkistoitu kopio . Haettu 5. kesäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 14. helmikuuta 2019.
  4. Valokuva "Koepilotti N. Fedoseev", 1938 - Venäjän historia valokuvissa
  5. Lentokoneiden suunnittelun historia Neuvostoliitossa vuoteen 1938 - V.B. Shavrov - Google-kirjat
  6. Iz istorii aviat︠s︡ii i kosmonavtiki - Google Books

Linkit