Samara (lentoyhtiö)

Samara  on entinen venäläinen lentoyhtiö (olemassa vuoteen 2009), jonka kotipaikka on Samarassa , Kurumochin kansainvälisellä lentokentällä . Suoritti säännöllisiä ja tilauslentoja Samarasta. Nämä olivat pääasiassa IVY-maiden lentoja, mutta myös Turkkiin , Israeliin , Yhdistyneisiin arabiemiirikuntiin , Espanjaan , Itävaltaan , Thaimaahan ja Kyprokselle .

Pääjohtaja - Sergei Mordvintsev. [2]

Keväästä 2005 lähtien se on ollut AirUnion- allianssin jäsen . [3]

Samaran lupa peruutettiin 30. syyskuuta 2008 . Yrityksellä oli tuolloin noin 800 työntekijää. [3] Lakkasi olemasta 3. helmikuuta 2009. Lentotoimintalupa on peruutettu. [neljä]

Historia

Se perustettiin vuonna 1961, jolloin siviililentokoneen ammattikoulun 14. helmikuuta 1961 antamalla määräyksellä Kurumochin lentokentälle muodostettiin erillinen An-10- lentolentue.
27. helmikuuta 1961 lentoasemalta An-10 lentokoneella suoritettiin ensimmäistä kertaa Kuibyshev - Moskova (Sheremetyevo) -lento kaupallisen rahdin kanssa .
Huhtikuun 11. päivänä 1961 lentoyksikölle annettiin siviililentokoneen pääosaston määräyksestä nimi "potkuriturbiinikoneen laivue nro 65". 15. toukokuuta 1961 säännöllinen matkustajaliikenne avattiin
lennolla Mineralnye Vodyn lentokentälle An-10-koneella. Säännöllisiä matkustajalentoja lennetään Leningradiin , Taškentiin , Adleriin , Tbilisiin ja Sverdlovskiin .
4. toukokuuta 1962 siviililentokoneen pääosaston 23. huhtikuuta 1962 päivätyn määräyksen mukaisesti Privolzhsky TU Civil Air Fleet järjesti 173. yhteisosaston, joka koostui yhdestä An-10 potkuriturbiinilentolentueesta ja yksi ilmalaivue Il-14- mäntälentokoneista (aiemmin Smyshlyaevkan lentokentällä) .
19. heinäkuuta 1963 Volga TU Civil Air Fleetin määräyksestä 173. yhteinen lentolentue muutettiin Kuibyshevin yhteislentueeksi (KuOAO) osana lentoryhmää nro 173 ja Kuibyshevin lentokenttää. Samana vuonna aloitettiin An-12- ja Tu-124- lentokoneiden käyttö [5] .

1970- luvulla Tu-134 , Yak-40 , Tu-154 lentokoneet otettiin käyttöön .
Vuonna 1974 Tu-154-lentokone teki ensimmäisen lentonsa Kuibyshev-Leningrad ( Pulkovo ) -reitillä.
Vuonna 1975 avattiin lennot 742/741, 746/745 Kuibyshev - Moskova ( Domodedovo ) - Kuibyshev, joita liikennöivät myös Tu-154-koneet. Lennot kestivät 1990-luvun loppuun asti.
1980-luvun lopulla lentoasemalla sijaitsi 173. lentoosasto ( Tu-134- lentokone ) ja 368.lentoosasto (Tu-154, Il-76 , An-12-koneet).
Vuonna 1990 lentoyhtiön matkustajaliikenne saavutti maksiminsa (yli 3,5 miljoonaa ihmistä), ja sitten 90-luvulla maan yleisen tilan taustalla se väheni merkittävästi.
Vuonna 1993, yksityistämisen jälkeen, yhdistetty lentolentue muutettiin avoimeksi osakeyhtiöksi Samara Airlines [3] , ja vuonna 1994 lentoasema erotettiin JSC Samara Airlinesista ja perustettiin avoin osakeyhtiö Samara International Airport. .
Samara Airlines liittyi vuonna 2005 AiRUnion- allianssiin , johon sen lisäksi kuuluivat lentoyhtiöt Krasair , Domodedovo Airlines , Omskavia ja Sibaviatrans [ 6] . Varsinaista lentoyhtiöiden sulautumista ei tapahtunut, allianssi vain koordinoi siihen kuuluneiden lentoyhtiöiden toimintaa.
Vuonna 2007 liittoutuma sijoittui venäläisistä lentoyhtiöistä kolmanneksi kuljetettujen matkustajien määrässä (3,6 miljoonaa) (muiden lähteiden mukaan 3,1 miljoonaa matkustajaa ja 5. sija) [6] .
Allianssin lentoyhtiöillä oli kesällä 2008 pula varoista lentopolttoaineen ja lentokenttien maapalveluiden maksamiseen. Suurten velkojen vuoksi useat lentokentät ( Emeljanovo (Krasnojarsk) , Domodedovo (Moskova) , Pulkovo (Pietari) jne.) kieltäytyivät tankkaamasta ja huoltamasta lentokoneita allianssille, mikä johti lukuisiin lentojen viivästyksiin ja peruutuksiin [ 7] [8] .
Liittovaltion lentoliikennevirasto keskeytti 30. syyskuuta 2008 Samara Airlinesin lentotoimintaluvan nro 231 [9] .
Vuonna 2009 alueviranomaiset ilmoittivat työsuunnitelmista lentomatkailualan elvyttämiseksi Samarassa [10] . Sen tilalle rakennettavan yrityksen työnimi on Air Samara [ 11] .

Laivasto

Huhtikuussa 2006:

• 4 - Boeing 737-300
• 6 - Tu-134 A
• 1 - Tu-154 B
• 2 - Tu-154 B-2
• 6 - Tu-154 M
• 3 - Jak-40
• 1 - Jak-42
• 2 - Jak-42 D
• 2 - An-140 järjestyksessä
• 3 - King Air 350i
• IL-76

Muistiinpanot

1. ↑ Samara Airlines // AviaPort.Spravochnik . Käyttöpäivä: 23. syyskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 1. maaliskuuta 2009. (määrätön)
2. ↑ http://infosud.ru/arbitration/20110404/252167551.html Arkistokopio , joka on päivätty 4. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa "JSC Samara Airlinesin entisten johtajien Sergei Mordvintsevin ja Jevgeni Kirsanovin toimesta "
3. ↑ 1 2 3 http://samara.kp.ru/daily/24299/493371/ Arkistokopio päivätty 18. toukokuuta 2015 Wayback Machinella "16. helmikuuta 1993 perustettiin Samara Airlines Open Joint Stock Company. keväällä 2005 lentoyhtiö "Samara" liittyi AirUnion-lentoyhtiöallianssiin. Samara-lentoyhtiön toimilupa peruutettiin 30.9.2008. Itse asiassa se lakkasi olemasta, ja 800 työntekijää jäi työttömäksi."
4. ↑ KrasAirin, DAL:n ja TESISin operaattorivarmenteet on peruutettu . RIA Novosti (3. helmikuuta 2009). Haettu 14. elokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2012. (määrätön)
5. ↑ http://www.aviaport.ru/digest/2005/09/29/95527.html Arkistokopio 7. maaliskuuta 2016 Wayback Machine JSC Samara Airlinesista on vuonna 1961 perustetun Kuibyshev Aviation Detachmentin seuraaja .
6. ↑ 1 2 Aleksei Ekimovsky . Lentosää // Kommersant, nro 159, 5. syyskuuta 2008
7. ↑ Tilanne AirUNion-allianssin ympärillä . Haettu 26. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 30. marraskuuta 2012. (määrätön)
8. ↑ AirRUnion Air Alliance lopettaa lennot . Haettu 26. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 19. kesäkuuta 2015. (määrätön)
9. ↑ AirUnionin kohtalo: alan järjestelmäkriisi (pääsemätön linkki) . Haettu 26. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 5. marraskuuta 2013. (määrätön) 
10. ↑ Samaralla on oma lentoyhtiö (pääsemätön linkki) . // samru.ru. Haettu 12. toukokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 10. elokuuta 2014. (määrätön) 
11. ↑ Samara lentoonlähdössä. Lentoliikennettä perustetaan Volgan alueen kaupunkien välille. Arkistokopio päivätty 13. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa // RG, 14.5.2010 “Samara on alkanut toteuttaa hanketta alueellisen lentoliikenteen palauttamiseksi. Tätä tarkoitusta varten uudelle lentoyhtiölle Air Samaralle ostetaan lähitulevaisuudessa kolme lentokonetta.

11. Muistillinen top 1 CIS