Tyyppi G ja H hävittäjähävittäjät

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 10. maaliskuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 6 muokkausta .

Tyyppi G ja H hävittäjähävittäjät
G- ja H-luokan hävittäjä
HMS Grafton G-luokan hävittäjä
Projekti
Maa	Iso-Britannia Argentiina Kreikka Brasilia
Valmistajat	William Denny ja veljekset Alexander Stephen ja pojat Scotts Shipbuilding and Engineering Company Swan Hunter Fairfield Shipbuilding and Engineering Company Vickers-Armstrongs Cammell Laird J. Samuel White John I. Thornycroft & Company
Operaattorit	Britannian laivasto Kanadan laivasto Dominikaaninen laivasto Brasilian laivasto Puolan laivasto Hollannin laivasto Saksa
Edellinen tyyppi	tyypit E ja F
Seuraa tyyppiä	tyyppi I
Alatyypit	G, H, Buenos-Aires
Tärkeimmät ominaisuudet (sarjaalukset)
Siirtyminen	standardi: 1335 - 1370 (Brasilian laivat - 1400) pituus. tonnia yhteensä: 1854 - 1890 (Brasilian laivat - 1930, myöhemmin sarja 1980 - 2095, Brasilian - 2020 - 2030) pituus. t
Pituus	95,1 m ( vesiviiva ) 98,45 m (maksimi)
Leveys	10,06 m
Luonnos	3,78 (myöhemmin 3,96 - 4,06) m, brasilialaiset alukset - 3,89, myöhemmin 3,99 - 4,04 m
Moottorit	2 TZA Parsons 3 PC Admiralty-tyyppi ( Hyperion 2 - Adm., 1 - Johnson)
Tehoa	34 000 l. Kanssa.
liikkuja	2 ruuvia
matkan nopeus	35,5 (Brasilian laivat - 35) solmua
risteilyalue	5530 (Brasilian laivat - 5500) mailia 15 solmun nopeudella [1] . Öljyvarasto 450 - 453 dl. t [2]
Miehistö	137 henkilöä rauhan aikana 145 henkilöä sodan aikana
Tärkeimmät ominaisuudet (johtajat)
Siirtyminen	1455 - 1456 pitkä. t standardi 2033 - 2053 (myöhemmin 2270) pitkä. t täynnä
Pituus	97,23 ( Hardy - 99,36) m (vesiviivalla) 100,58 (Hardy - 102,72) m (maksimi)
Leveys	10,52 ( Hardy - 10,36) m
Luonnos	4,11 (Hardy - 3,89) m
Moottorit	2 TZA Parsons 3 PC Adm. tyyppi ( Grenville 3 - Yarrow)
Tehoa	38 000 litraa Kanssa.
matkan nopeus	36,5 solmua
risteilyalue	5500 mailia 15 solmun nopeudella. Öljyvarasto - 470 dl. t [3]
Miehistö	178 henkilöä
Aseistus
Tykistö	4 × 1 (johtajat - 5 × 1) - 120- mm / 45 tykkiä QF Mk. IX
Flak	2 × 4 - 12,7 mm konekivääri
Sukellusveneiden vastaiset aseet	20 syvyyspanosta , kaksi pommikonetta
Miina- ja torpedoaseistus	2 × 4 ( Glowworm - 2 × 5) 533 mm TA [4] [5] [6]
Aseistus (Brasilian järjestys)
Tykistö	3 × 1 - 120 mm / 45 QF Mk. IX
Flak	2 × 4 - 12,7 mm konekivääri 1 × 1 76,2 mm
Sukellusveneiden vastaiset aseet	110 syvyyspanosta , kahdeksan pommikonetta, kolme pommikonetta
Miina- ja torpedoaseistus	1 × 4 533 mm TA
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Tyypin G ja H hävittäjät  olivat Ison-Britannian kuninkaallisen laivaston palveluksessa 1930 - luvulla ja toisen maailmansodan aikana käytettäviä hävittäjiä . Seitsemäs ja kahdeksas sarja brittiläisiä sotien välisiä sarjahävittäjiä (ns. "tavalliset" hävittäjät). Brasilian laivasto tilasi kuusi H-tyypin alusta pienin muutoksin alkuperäiseen projektiin , mutta sodan syttyessä Britannian hallitus osti ne ja sisällytettiin Britannian laivastoon. Hävittäjät Grenville ja Hardy rakennettiin laivaston johtajiksi , jotka erottuivat vahvistetusta tykistöaseista ja kasvaneesta koosta. G-tyypin perusteella suunniteltiin ja rakennettiin 7 hävittäjää Argentiinan laivastolle ( Buenos-Airesin tyyppi ) [7] ja 2 Kreikan laivastolle ( Βασιλεύς Γεώργιος tyyppi ) [8] .

Luomisen historia ja suunnitteluominaisuudet

Tyyppien G ja H hävittäjistä tuli looginen jatko sotien välisen ajanjakson brittiläisten "standardien" hävittäjien kehityslinjalle. Verrattuna edeltäjiinsä, E- ja F-tyypin hävittäjiin , uusia aluksia on pienennetty hieman, mikä tuli mahdolliseksi risteilyturbiinien hylkäämisen vuoksi [9] . Risteilyturbiinien hylkääminen johti suunnittelualueen pienenemiseen liikkeessä 15 solmua 6000 mailista 5500 mailiin [10] . Voimalaitoksen kokonaiskapasiteetti on laskenut 36 tuhannesta litrasta 34 tuhanteen litraan. Kanssa. vakionopeudella. Ulkoisesti vuoden 1933 ohjelman mukaan rakennetut G -tyypin hävittäjät erosivat E -tyypin edeltäjistään kolmijalkaisten mastojen olemassaololla [11] . Lontoon sopimuksessa asetettiin raja hävittäjien kokonaistonnimäärälle, joten mitä pienempiä ne olivat, sitä enemmän niitä voitiin rakentaa.

Vuoden 1934 ohjelman alukset (tyyppi H ) eivät eronneet tyypistä G, lukuun ottamatta siirtymistä asekiinnikkeisiin Mk.XVII 120 mm:n aseiden luonnollisella tasapainotuksella. Enemmän rekyylitilaa maksimikorkeudessa eliminoivat E- ja F-luokissa käytetyt rengasmaiset kaivot Hereward ja Hero saivat uudet sillat, joissa oli kalteva etuosa, joka on tyypillinen piirre kaikille myöhemmille brittiläisille hävittäjille Battle-luokkaan asti [11] .

Laivojen rungoissa oli kymmenen vesitiivistä poikittaista laipiota, kaksoispohjaa ja pitkittäisiä vesitiiviitä laipioita ei ollut. Tämä mahdollisti laajennetut kone- ja kattilahuoneet , joihin oli paljon helpompi sijoittaa suuremman tehon asennuksia, ja samalla ei ollut rakenteellisia vaikeuksia kunnossapidossa [12] .

H-luokan hävittäjät Brasilian laivastolle

Vuonna 1938 Brasilian laivasto tilasi kuusi brittiläistä H-tyypin hävittäjää, joiden nimet olivat Japurá, Juruá, Javary, Jutaí, Juruena ja Jaguaribe . Ison-Britannian hallitus osti ne vähän ennen sodan alkua, syyskuussa 1939, ja ne sisällytettiin kuninkaalliseen laivastoon. Yleensä ne toistivat H-tyypin tekniset ominaisuudet, mutta niillä oli useita ominaisuuksia. Näihin kuuluu erilainen pääkaliiperin palonhallintajärjestelmä (palonhallintajärjestelmä ei ole brittiläisessä (jalka), vaan metrisessä mittausjärjestelmässä) - ohjaaja ja etäisyysmittari yhdistettiin, sekä "vienti"-versio torpedoaseesta - Whitehead - torpedot . Takaosan 120 mm tykki ja miinanraivauslaitteet poistettiin ilmatorjuntajärjestelmien vahvistamiseksi. Laivat otettiin käyttöön suurella kiireellä. Vain kaksi viimeistä alusta otettiin käyttöön täysin varusteltuina, osa hävittäjistä jäi ilman torpedoputkia, ja osa otettiin käyttöön miehittämättömällä palonhallintajärjestelmällä [13] [14] .

Testaamattomat vientilaitteet aiheuttivat usein hankaluuksia brittiläisille merimiehille, jotka eivät olleet tottuneet siihen. Seuraavat ovat vaikutelmia komentaja Donald McIntyresta , joka nimitettiin Heartyn , myöhemmin Hesperukseksi nimetyn tuhoajan komentajaksi :

Käytäntö osoitti kuitenkin, että laivan rakentamisen nopean valmistumisen vuoksi yläkannen teräslevyjä ei lyöty kunnolla, minkä seurauksena vettä valui jatkuvasti kaikkien alakannella olevien päälle. Gyrokompassimme ei kuulunut jo testattuihin Sperry -gyrokompasseihin , jotka asennettiin lähes kaikkiin sota-aluksiin ja oli tarkoitettu hitaille kauppa-aluksille. Tykistön tulenhallintajärjestelmän asennusta ei saatu päätökseen, eikä heillä ollut aikaa asentaa keskustähtäintä. Instrumenttivaa'at ja aseiden tähtäimet kalibroitiin asteiden sijaan jonkin emme ymmärtämättömän desimaalijärjestelmän mukaan. Tässä suhteessa aseiden tähtäys kohteeseen voitiin suorittaa vain vedenpaisumusta edeltävin menetelmin - käden tai korkin ohjeiden avulla.

Mitä tulee torpedoihin (niitä oli kahdeksan), ne, kuten tykistöjärjestelmät, kuuluivat yhteiseen tyyppiin ja niitä myytiin vapaasti kaupallisilla hinnoilla. Omille torpedomeneilleni, jotka olivat tottuneet Admiralityn tuottamiin torpedoihin, ne olivat kuin suljettu kirja. Suoraan sanottuna emme koskeneet niihin, koska heidän taistelulatausosastoissaan ei ollut turvalaitetta, joka olisi suunniteltu estämään niitä räjähtämästä pommin tai sirpaleen osuessa alukseen ilmahyökkäyksen sattuessa. Pelkomme eivät olleet turhia. Kuten myöhemmin saimme tietää, Norjan vesillä käytyjen taistelujen aikana samanlaisilla torpedoilla aseistettu puolalainen hävittäjä hajosi räjähdyksessä, kun pommi osui hänen torpedoputkeen.

Kaikki tämä yhdessä ärsytti meitä. Ainoastaan ​​uusimmat hydroakustiset laitteet ilahduttivat, samoin kuin moottorin asennus, joka kiihdytti meitä 30 solmun kurssilla, kun taas laivan runko värähteli hyvin vähän [15] .

Vasilevs Georgios-luokan hävittäjät

Vasilevs Georgios -luokan hävittäjien suunnittelu kehitettiin H-luokan hävittäjien pohjalta käyttämällä tykistöaseita ja saksalaista tulenhallintajärjestelmää (4 etäisyysmittarilla). Pääkaliiperiksi asennettiin 4 saksalaista 127 mm SK C / 34 tykkiä. Lentokoneiden torjuntaan toimitettiin 4 37 mm C / 30 ilmatorjuntatykkiä ja 2 x 4 12,7 mm konekivääriä.

Aseistus

Pääkaliiperin tykistö

Akkutykistö koostui neljästä 45-kaliiperisesta 120 mm:n Mark IX -tykistä CP XVIII -telineissä. Suurin nousukulma 40°, lasku 10°. Ammuksen paino 22,7 kg, suonen nopeus 807 m/s, kantama maksimikorkeudessa: 15 520 m . Aseiden tulinopeus oli 10-12 [16] laukausta minuutissa. Ampumatarvikkeet sisälsivät 200 laukausta piippua kohti [2] .

Ilmatorjunta-aseet

Ilmatorjunta-ase koostui alun perin parista nelinkertaisesta 12,7 mm:n konekivääristä . Ampumatarvikkeet sisälsivät 10 000 patruunaa yksikköä kohden [2] .

Torpedo-aseet

Torpedo-aseistus sisälsi kaksi 533 mm QRMk.VIII neliputkista torpedoputkea. Vuodesta 1930 käytössä olleiden Mk.IX-torpedojen kantama oli 10 500 jaardia (9 600 m) 36 solmun nopeudella ja 13 500 jaardia (12 360 m) 30 solmun nopeudella. Taistelukärjessä oli alun perin 750 paunaa (340 kg) trinitrotolueenia [17] . Entiset brasilialaiset aseistettiin Mark X* -torpedoilla, joissa oli 300 kg:n trinitrotolueenikärki ja matkatavat: 3 000 m 47 solmun nopeudella, 5 000 m 43 solmun nopeudella, 8 000 m 36 solmun nopeudella, 12 000 m 29 solmun nopeudella. HMS Glowworm kantoi kaksi viiden putken PR.Mk.I-torpedoputkea ja kymmenen Mk.IX*-torpedoa.

Voimalaitos

Päävoimalaitos

Päävoimalaitokseen kuului kolme kolmikeräistä Admiralty-kattilaa tulistimella ja kaksi yksivaiheista vaihdelaatikkoa , kaksi kaksivaippaista Parsons - höyryturbiinia . Kaksi turbiinia (korkea ja matalapaine) ja vaihteisto muodostivat turbovaihteiston. Voimalaitoksen sijoitus on lineaarinen. Kattilat sijoitettiin eristettyihin osastoihin, turbiinit - yleiseen konehuoneeseen , kun taas ne erotettiin turbiineista vesitiiviillä laipiolla.

Käyttöhöyryn paine - 21,2 kgf / cm² (20,5 atm ), lämpötila - 327 °C (620 °F ).

Matkamatka ja nopeus

Suunniteltu tilavuus oli 34 000 litraa. Kanssa. (27 000 kW), jonka piti tuottaa 31,5 solmun nopeus (täydellä kuormalla), maksiminopeuden vakiosiirtymä oli 35,5 solmua [6] .

Risteilyturbiineja ei enää asennettu, koska he uskoivat, etteivät ne maksaisi itsensä takaisin: sodan aikana jouduttiin ylläpitämään yli 15 solmun nopeutta, eikä rauhanaika kestäisi kauan [10] . Polttoainevarasto varastoitiin polttoainesäiliöihin, jotka sisälsivät 457-483 (450-475 pitkää) tonnia polttoöljyä , mikä tarjosi 5500 mailia 15 solmun [18] tai 2950 mailia 20 solmun nopeudella [19] .

Kokeissa HMS Hero saavutti 35,01 solmun nopeuden 33 909 hv:n teholla. Kanssa. (347,4 rpm) ja iskutilavuus 1490 dl. tonnia [20] .

Tehon aleneminen johti pienempään potkureiden kulumiseen kuin kaikki aikaisemmat tyypit.

Pääoppitunti on, että erittäin vakava eroosio voi johtua potkurin rakenteen muutoksesta ja että toistaiseksi perinteinen Admiralty-potkuri, jossa on perinteisen ogivaalisen osan takaosa ja tasainen nousu, on parempi kuin erikoistestatut potkurit. HMS Garland ja HMS Griffin, Europa-tyyppi komeetalla, kirjoita Seaglia Crescentillä.

Huolto ja päivitykset

Molemmat johtajat kuolivat ilman aikaa päivityksiin. Myöskään sodan alussa kuolleita G-tyypin hävittäjiä ("Gipsy", "Glowworm", "Grafton", "Granade") ja "Hunter" ei modernisoitu [21] . Ensimmäinen sotilaallinen päivitys oli perätorpedoputken poistaminen ja 76 mm:n ilmatorjuntatykin asentaminen tähän paikkaan. Polttosektorin parantamiseksi päämasto leikattiin pois ja toisen savupiipun korkeutta pienennettiin. Tässä muodossa Greyhound ja Gallant menehtyivät [22] .

Vuoden 1941 puoliväliin mennessä kaksi G-tyyppistä alusta jäi liikenteeseen. "Garland" modernisoitiin seuraavasti: vuoden 1940 lopussa 4. tykki ("Y") purettiin hävittäjästä syvyyspanosten tarjonnan lisäämiseksi. Sillan siipiin asennettiin 20 mm Oerlikonit. Keulamaston päälle ilmestyi tutka-aseman 291 antenni.KDP:n tilalle asennettiin tykistön tutka- antenni tyyppiä 285. Konekiväärien tilalle asennettiin vielä kaksi Oerlikonia. Päämasto asennettiin takaisin ja siihen HF/DF-radiosuuntamittari. Vuonna 1944 toisen aseen "B" tilalle asennettiin Hedgehog-pommikone ja lisättiin kaksi 20 mm:n konekivääriä [22] . Palvelunsa aikana jäljellä olevat H-luokan alukset joutuivat toistuvasti muutoksiin aseiden koostumuksessa. Palvelunsa alussa Hereward kokeili 120 mm:n Mk XII:n kaksoistelinettä, joka oli suunniteltu asennettavaksi Tribal-luokan hävittäjiin . Yksi monien hävittäjien torpedoputkista korvattiin 76 mm:n ilmatorjuntatykillä. Palvelun päätyttyä loput alukset toimivat saattohävittäjänä, jotka olivat aseistautuneet 2-3 120 mm:n tykillä, 6 20 mm:n ilmatorjuntatykillä, yhdellä neliputkiisella 533 mm:n torpedoputkella, Hedgehog-raketinheittimellä ja 125 syvyydellä . maksut [9] . Kaikentyyppiset alukset osallistuivat aktiivisesti toisen maailmansodan merioperaatioihin ja kärsivät sen aikana erittäin suuria tappioita. Sodan aikana menetettiin 17 Brasilian laivaston G-, H- ja H-tyyppistä alusta, mukaan lukien Grenvillen ja Hardyn laivaston johtajat . Kaksi hävittäjää siirrettiin Kanadan laivastolle ja yksi Puolan laivastolle .

Vaikutus ulkomaisiin laivanrakennusohjelmiin

Miinaräjähdys, jota seurasi Hunter -hävittäjän radan menetys 13. toukokuuta 1937, aiheutti radikaalin tarkistuksen tyypin 7 ("Wrathful") Neuvostoliiton hävittäjien suunnittelussa. Syy siihen, miksi alus menetti kyvyn liikkua itsenäisesti, on sen konekattilalaitoksen sijainnin erityispiirteissä (ns. "lineaarinen järjestely" - kattilahuoneet etuosastoissa, turbiiniyksiköt, jotka sijaitsevat lähempänä perää). Puolustuskomitean kokouksessa hanke julistettiin "haaksirikkoiseksi" ja suunniteltiin uudelleen kattiloiden ja turbiinien sijoittelun muuttamiseksi: turbiinit ja kattilahuoneet sijoitettiin pareittain [23] [24] .

Luettelo G-luokan hävittäjistä [11]

Laivuejohtaja

Viiri numero [25]	Nimi	telakan rakentaja	Kirjanmerkin päivämäärä	Julkaisupäivä	Laivastoon liittymisen päivämäärä	Laivastosta poistumispäivä /kuolemapäivä	Kohtalo
H03	HMS Grenville	Yarrow , Scotstown, Glasgow	29. syyskuuta 1934	15. elokuuta 1935	1. heinäkuuta 1936	19. tammikuuta 1940	Törmäsi miinaan Harwichista kaakkoon ja upposi

Tuotantolaivoja

Viiri numero [25]	Nimi	telakan rakentaja	Kirjanmerkin päivämäärä	Julkaisupäivä	Laivastoon liittymisen päivämäärä	Laivastosta poistumispäivä /kuolemapäivä	Kohtalo
H59	HMS Gallant	Alexander Stephen and Sons , Linthouse, Glasgow	15. syyskuuta 1934	26. syyskuuta 1935	25. helmikuuta 1936	5. huhtikuuta 1942	Ei toipunut vakavista pommivaurioista korjausten aikana Maltalla , käytettiin saartoina
H37	HMS Garland	Fairfield Shipbuilding , Govan , Glasgow	22. elokuuta 1934	24. lokakuuta 1935	3. maaliskuuta 1936	1964	Siirretty Puolan laivastolle , vuonna 1947 palautettu ja siirretty Alankomaiden laivastolle , vuonna 1950 nimeltään HNLMS Marnix , myyty romuksi vuonna 1964
H63	HMS Gipsy	Fairfield Shipbuilding, Govan, Glasgow	5. syyskuuta 1934	7. marraskuuta 1935	22. helmikuuta 1936	21. marraskuuta 1939	Törmäsi miinaan Thamesin suistossa , ajoi karille
H92	HMS Glowworm	John I. Thornycroft & Company , Woolston, Southampton	15. elokuuta 1934	22. heinäkuuta 1935	22. tammikuuta 1936	8. huhtikuuta 1940	Saksalainen raskas risteilijä Admiral Hipper upposi Trondheimista länteen
H89	HMS Grafton	John I. Thornycroft & Company, Woolston, Southampton	30. elokuuta 1934	18. syyskuuta 1935	20. maaliskuuta 1936	29. toukokuuta 1940	Saksalainen sukellusvene U-62 torpedoi Dunkerquen edustalla , miehistö hylkäsi sen kaksi tuntia myöhemmin
H86	HMS-kranaatti	Alexander Stephen and Sons, Linthouse, Glasgow	3. lokakuuta 1934	12. marraskuuta 1935	28. maaliskuuta 1936	29. toukokuuta 1940	Miehistön jättämä saksalainen lentokone vaurioitui pahoin Dunkerquessa, ja se räjähti muutamaa tuntia myöhemmin
H05	HMS Greyhound	Vickers-Armstrongs , Barrow-in-Furness	20. syyskuuta 1934	15. elokuuta 1935	31. tammikuuta 1936	22. toukokuuta 1941	Saksan lentokone upposi Kreetan edustalla
H31	HMS Griffin	Vickers-Armstrongs, Barrow-in-Furness	20. syyskuuta 1934	15. elokuuta 1935	6. maaliskuuta 1936	1946	Vuonna 1943 siirrettiin Kanadan laivastolle , nimeltään HMCS Ottawa , vuonna 1946 myytiin romuksi

Luettelo H-luokan hävittäjistä [11]

Laivuejohtaja

Viiri numero [25]	Nimi	telakan rakentaja	Kirjanmerkin päivämäärä	Julkaisupäivä	Laivastoon liittymisen päivämäärä	Laivastosta poistumispäivä /kuolemapäivä	Kohtalo
H87	HMS Hardy	Camell Laird , Birkenhead	1935	7. huhtikuuta 1936	joulukuuta 1936	10. huhtikuuta 1940	Saksalaisten hävittäjätykistö vaurioitti voimakkaasti Narvikin taistelussa , huuhtoutui maihin

Tuotantolaivoja

Viiri numero [25]	Nimi	telakan rakentaja	Kirjanmerkin päivämäärä	Julkaisupäivä	Laivastoon liittymisen päivämäärä	Laivastosta poistumispäivä /kuolemapäivä	Kohtalo
H24	HMS Hasty	William Denny ja veljet , Dumbarton	huhtikuuta 1935	5. toukokuuta 1936	11. marraskuuta 1936	15. kesäkuuta 1942	Saksalainen torpedovene S-55 torpedoi , miehistö hylkäsi, hävitti HMS Hotspurin 80 mailia luoteeseen Dernasta
H43	HMS Havok	William Denny ja veljet, Dumbarton	15. toukokuuta 1935	7. heinäkuuta 1936	18. tammikuuta 1937	5. huhtikuuta 1942	Hyppäsi kiville Kelibiassa miehistön jättämänä
H93	HMS tännepäin	Vickers-Armstrongs , Tyne	28. helmikuuta 1935	10. maaliskuuta 1936	9. joulukuuta 1936	29. toukokuuta 1941	Saksan lentokone upposi Kreetan itärannikolla
H99	HMS Hero	Vickers-Armstrongs, Tyne	28. helmikuuta 1935	10. maaliskuuta 1936	23. lokakuuta 1936	1946	Vuonna 1943 siirrettiin Kanadan laivastolle , nimeltään HMCS Chaudiere , vuonna 1946 myytiin romuksi
H55	HMS vihamielinen	Scotts Shipbuilding , Greenock	27. helmikuuta 1935	24. tammikuuta 1936	10. syyskuuta 1936	23. elokuuta 1940	Miehistön hylkäämä italialainen miinan räjähdys vaurioitui vakavasti 18 mailia kaakkoon Cape Bonista, jonka tuhosi HMS Hero .
H01	HMS Hotspur	Scotts Shipbuilding, Greenock	27. helmikuuta 1935	23. maaliskuuta 1936	29. joulukuuta 1936	1972	Siirrettiin Dominikaanisen laivastolle vuonna 1948 , nimettiin uudelleen Trujilloksi , nimettiin uudelleen Duarteksi vuonna 1962 , myytiin romuksi vuonna 1972 .
H35	HMS Hunter	Swan Hunter , Wallsend	26. maaliskuuta 1935	25. helmikuuta 1936	20. syyskuuta 1936	10. huhtikuuta 1940	Narvikin taistelussa saksalaiset hävittäjät upottivat
H97	HMS Hyperion	Swan Hunter, Wallsend	26. maaliskuuta 1935	8. huhtikuuta 1936	3. joulukuuta 1936	22. joulukuuta 1940	Räjäytys italialaiseen kaivokseen Cape Bonista koilliseen, miehistön hylkäämä ja hävittäjä HMS Ilex lopetti

Luettelo Brasilian laivaston H-tyypin hävittäjistä [13]

Viirin numero	Otsikko [26]	telakan rakentaja	Kirjanmerkin päivämäärä	Julkaisupäivä	Laivastoon liittymisen päivämäärä	Laivastosta poistumispäivä /kuolemapäivä	Kohtalo
H19 [27]	HMS Harvester (Jurua, Juruá )	Vickers-Armstrongs, Barrow	3. kesäkuuta 1938	29. syyskuuta 1939	toukokuuta 1940	11. maaliskuuta 1943	Kadonnut varsivaurion vuoksi törmäyksen jälkeen saksalaisen sukellusveneen U-444 jälkeen, jonka U-432 upposi pian Pohjois-Atlantilla
H32 [28]	HMS Havant (Javary, Javary )	J. Samuel White , Cowes	30. maaliskuuta 1938	17. heinäkuuta 1939	joulukuuta 1939	1. kesäkuuta 1940	Saksalainen lentokone vaurioitui pahoin Dunkerquessa , miehistö hylkäsi, miinanraivausalus HMS Saltash lopetti
H88 [29]	HMS Havelock (Jutai, Jutaí )	J. Samuel White, Cowes	31. toukokuuta 1938	16. lokakuuta 1939	helmikuuta 1940	1946	Myydään romuksi
H57 [30]	HMS Hesperus (Juruena, Juruena ) [31]	John I. Thornycroft & Company	6. heinäkuuta 1938	1. elokuuta 1939	tammikuuta 1940	1946	Myydään romuksi
H44 [32]	HMS Highlander ( Jaguaribe )	John I. Thornycroft & Company	28. syyskuuta 1938	16. lokakuuta 1939	maaliskuuta 1940	1947	Myydään romuksi
H06 [33]	HMS Hurricane (Japurá, Japurá )	Vickers-Armstrongs, Barrow	30. kesäkuuta 1938	29. syyskuuta 1939	kesäkuuta 1940	24. joulukuuta 1943	7. - 8. toukokuuta 1941 upposi saksalaisten lentokoneiden Liverpoolissa ; nostettu, otettu käyttöön; 24. joulukuuta 1943 sukellusvene U-415 torpedoi Azoreilla , menetti kurssin, miehistö hylkäsi ja päättyi 25. joulukuuta hävittäjä HMS Watchman .

Luettelo Vasilevs Georgios -luokan hävittäjistä

Viirin numero	Otsikko [26]	telakan rakentaja	Kirjanmerkin päivämäärä	Julkaisupäivä	Laivastoon liittymisen päivämäärä	Laivastosta poistumispäivä /kuolemapäivä	Kohtalo
	"Vasilefit Georgios"	Yarrow	Helmikuu 1937	3. maaliskuuta 1938	15. helmikuuta 1939	5.8.1943	20.4.1941 uppoutui Salamiin kelluvaan telakkaan; saksalaiset nostivat ja 21.3.1942 otettiin saksalaiseen käyttöön. laivasto ZG-3 "Hermes"; kuoli 5.8.1943.
	Vassilissa Olga	Yarrow	Helmikuu 1937	2. kesäkuuta 1938	4. helmikuuta 1939	24. syyskuuta 1943	Saksalainen upposi. sukelluspommittimet Ju-87 noin klo. Leros.
	"Vasilefit Constantinos"						Rakentaminen peruttu
	Vassilissa Sofia						Rakentaminen peruttu

Muistiinpanot

1. ↑ A.V. Dashyan "Toisen maailmansodan laivat. Britannian laivasto". Osa 2
2. ↑ 1 2 3 Earliest Daysistä, 2009 , s. 501.
3. ↑ Granovski, 1997 , s. kahdeksantoista.
4. ↑ Aseistustiedot käyttöönottohetkellä
5. ↑ Conway's 1922-1946, s. 39, 40, 420
6. ↑ 12 to Ivanhoe , 1993 , s. 89.
7. ↑ Conway's 1922-1946, s. 420
8. ↑ Conway's 1922-1946, s. 405
9. ↑ 1 2 Conway's 1922-1946, s. 39
10. ↑ 12 to Ivanhoe , 1993 , s. 88.
11. ↑ 1 2 3 4 A. V. Dashyan ”Toisen maailmansodan laivat. Britannian laivasto". Osa 2
12. ↑ O. A. Rubanov. Englannin tuhoajat toisessa maailmansodassa. Osa I. C.14
13. ↑ 1 2 A. V. Dashyan “Toisen maailmansodan laivat. Britannian laivasto". Osa 1
14. ↑ Conway's 1922-1946, s. 40
15. ↑ McIntyre, s. 27-28
16. ↑ Iso- Britannia 4,7"/45 (12 cm) QF-merkki IX ja 4,7"/45 (12 cm) QF-merkki XII . Haettu 3. syyskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 10. kesäkuuta 2016. (määrätön)
17. ↑ 21" (53,3 cm) Mark IX ja IX** . Haettu 18. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 21. helmikuuta 2009. (määrätön)
18. ↑ Toisen maailmansodan laivastot, 2009 , s. 48.
19. ↑ Alkaen Earliest Days, 2009 , s. 352.
20. ↑ Alkaen Earliest Days, 2009 , s. 344.
21. ↑ Rubanov, 2004 , s. 40.
22. ↑ 1 2 Rubanov, 2004 , s. 41.
23. ↑ Merikokoelma 1997 06 Luku. Kaikuja Espanjan räjähdyksestä
24. ↑ Marine Collection 1997 06 luku "Wrecker" -projektista tulee "parannettu"
25. ↑ 1 2 3 4 Jane's, s. 59
26. ↑ 1 2 suluissa on Brasilian laivaston alkuperäinen nimi
27. ↑ HMS Harvesteri, hävittäjä . Haettu 28. joulukuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 7. marraskuuta 2011. (määrätön)
28. ↑ HMS Havant, hävittäjä . Haettu 28. joulukuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 7. marraskuuta 2011. (määrätön)
29. ↑ HMS Havelock, hävittäjä . Haettu 28. joulukuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 26. elokuuta 2013. (määrätön)
30. ↑ HMS Hesperus, hävittäjä . Haettu 28. joulukuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 7. marraskuuta 2011. (määrätön)
31. ↑ alun perin nimetty uudelleen HMS Heartyksi, nimetty uudelleen HMS Harvesteriksi 27. helmikuuta 1940
32. ↑ HMS Highlander, hävittäjä . Haettu 28. joulukuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 7. marraskuuta 2011. (määrätön)
33. ↑ HMS Hurricane, hävittäjä . Haettu 28. joulukuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 7. marraskuuta 2011. (määrätön)

Kirjallisuus

• Conwayn All The Worlds Fighting Ships, 1922-1946 / Gray, Randal (toim.). - Lontoo: Conway Maritime Press, 1980. - 456 s. - ISBN 0-85177-1467 .
• Conwayn All The World's Fighting Ships 1947-1995. - Annapolis: US Naval Institute Press, 1996. - 675 s. — ISBN 978-1557501325 .
• Janen taistelulaivat / Toimittaja Fe Mcmurtrie. - Sampson low, 1937.
• Englanti, John. Amazonista Ivanhoelle: British Standard Destroyers 1930-luvulla. - Kendal: World Ship Society, 1993. - 144 s. - ISBN 0-905617-64-9 .
• O. A. Rubanov. Englannin tuhoajat toisessa maailmansodassa. - Pietari. , 2004. - 72 s. — (MAAILMAN SOTALAIVAT).
• Dashyan A.V. Toisen maailmansodan laivat. Britannian laivasto. Osa 1. - M . : Modelist-Constructor, 2003. - (Marine Collection nro 4).
• Dashyan A.V. Toisen maailmansodan laivat. Britannian laivasto. Osa 2. - M . : Modellist-Constructor, 2003. - (Marine Collection nro 5).
• Dashyan A.V., Patyanin S.V. ja muut. Toisen maailmansodan laivastot. - M . : Kokoelma, Yauza, EKSMO, 2009. - 608 s. - 2500 kappaletta.  — ISBN 978-5-699-33872-6 .
• Granovsky E., Dashyan A., Morozov M. Brittihävittäjät taistelussa. Osa 2 / toim. M. E. Morozova. - M . : CheRo, 1997. - 48 kuvineen. Kanssa. - (Retrospektiivi sodasta merellä). - 1000 kappaletta.  — ISBN 5-88711-052-X .
• McIntyre D. Sukellusvenehävittäjä = U-Boat Killer. - M . : Military Publishing House, 1958.
• Norman Friedman. Brittihävittäjät ensimmäisistä päivistä toiseen maailmansotaan. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2009. - ISBN 978-1-59114-081-8 .

Tyyppi G ja H hävittäjähävittäjät
G-tyypin hävittäjät	Grenville (johtaja) (†) Gallanti (‡) Seppele mustalainen (†) Glowworm (†) Grafton (†) Kranaatti (†) Vinttikoira (†) Griffin
H-tyypin hävittäjät	Hardy (johtaja) (†) Hunter (†) hätäinen (†) Havok (†) Tästä eteenpäin (†) Sankari Vihamielinen (†) hotspur Hyperion (†)
Type H -hävittäjät (entiset brasilialaiset)	Harvesteri (†) Havant (†) Havelock Hesperus Highlander Hurrikaani (†)
Kirjoita "Acre"	Acre Ajuricaba Amazonas Apa Araguari Araguaya
Kirjoita "Buenos Aires"	Buenos Aires Corrientes (†) tehtävät San Juan San Luis Santa Cruz
Kirjoita "Vasilevs Georgios"	Vasilevs Georgios (†) Vasilisa Olga (†) Vasilevs Konstantinos (•) Vasilissa Sofia (•)
laivat on merkitty toisen maailmansodan aikana: (†) - kuollut, (‡) - vaurioitunut eikä kunnostettu, (•) - keskeneräinen

Britannian kuninkaallisen laivaston hävittäjät
Ensimmäisen sarjan merikelpoiset hävittäjät (1903-1914)	kirjoita "joki" Heimotyyppi HMS Swift beagle tyyppi kirjoita "Ekorn" kirjoita "Acheron" kirjoita "Acasta" kirjoita "Laforey"
Ensimmäisen maailmansodan ajan tuhoajia ja johtajia	HMS Arno * kirjoita "Medea" kirjoita "Talisman" Faulknerin tyyppi Lightfoot tyyppi tyyppi M tyyppi R tyypit tyypit V ja W kirjoita "Scott" Shakespearen tyyppi Caldwell tyyppi * kirjoita "Vicks" *
Sotien välisen rakentamisen "standardituhoajat".	HMS Amazon ** HMS Ambuscade ** A tyypin tyyppi B tyypit C ja D tyypit E ja F tyypit G ja H tyyppi I
Sotien välisen rakentamisen johtajat	" Codrington " " Exmouth " " Faulknor " " Grenville " " Hardy " "Inglefield"
Sotaa edeltäneiden tyyppien tuhoajat	Heimotyyppi tyypit J, K ja N tyypit L ja M
"Hätäsotaohjelma"	tyypit O ja P tyypit Q ja R tyypit S ja T tyypit U ja V tyyppi "W" (1943) tyypit Z ja Ca Ch, Co ja Cr tyypit
Escort hävittäjät	Metsästystyyppi
Tuhoajat (1944-1949)	"Taistelu" tyyppi "Whipon" tyyppi Rohkea tyyppi
Tuhoajat URO	läänin tyyppi tyyppi 82 tyyppi 42 tyyppi 45
*  - ulkomailla rakennetut, **  - koealukset.

Ison-Britannian kuninkaallisen laivaston sota -alukset toisen maailmansodan aikana
taistelulaivoja	kirjoita "kuningatar Elizabeth" "Rivenge" tyyppi kirjoita "Nelson" kirjoita "King George V" kirjoita "Lyon" "Etuvartija" *
taisteluristeilijät	kirjoita "Rinaun" " Huppu "
Lentotukialukset	kirjoita "Corages" " Fuurit " " Argus " " Hermes " " Kotka " " Ark Royal " Maineikas tyyppi " yksisarvinen " "Syytön" tyyppi kirjoita "Colossus" Majesteettinen tyyppi * kirjoita "Odeyshes" * kirjoita "Malta" Lähettimen tyyppi *
Escort lentotukialukset	"Archer" ** " Odesity " kirjoita "kostaja" ** kirjoita "Ettaker" ** kirjoita "Amir" ** " toiminta " " Pretorian linna " kirjoita "Nairana"
Raskaat risteilijät	kirjoita "Hawkins" kirjoita "Kent" kirjoita "Lontoo" kirjoita "Norfolk" kirjoita "York" kirjoita "Surrey"
kevyet risteilijät	kirjoita "Caledon" kirjoita "Danae" kirjoita "Emerald" kirjoita "Linder" Arethusa tyyppi Southamptonin luokka kirjoita "Manchester" kirjoita "Belfast" kirjoita "Dido" kirjoita "Parannettu" Dido "" kirjoita "Fiji" kirjoita "Uganda" kirjoita "Swiftshur" Kirjoita "Tiger" *
Tuhoajia ja johtajia	kirjoita "R" tyypit" tyypit "V" ja "W" Shakespearen tyyppi kirjoita "Scott" kirjoita "Caldwell" ** kirjoita "Vicks" ** " Embusade " " Amazon " A tyypin" tyyppi "B" tyypit "C" ja "D" tyypit "E" ja "F" tyypit "G" ja "H" kirjoita "I" Heimotyyppi tyypit "J", "K" ja "N" tyypit "L" ja "M" tyypit "O" ja "P" tyypit "Q" ja "R" tyypit "S" ja "T" tyypit "U" ja "V" tyyppi "W" (1943) tyypit "Z" ja "Ca" tyypit "Ch", "Co" ja "Cr" "Taistelu" tyyppi "Whipon" tyyppi tyyppi "G" (1944) Rohkea tyyppi *
Saata hävittäjiä , fregatteja ja korvetteja	Metsästystyyppi kirjoita "joki" Kapteeni tyyppi ** kirjoita "Tacoma" ** kirjoita "Loch" Lahden tyyppi kukkatyyppi kirjoita "linna"
Sloops	kirjoita "24" tyyppi "Bridgewater" kirjoita "Hastings" kirjoita "Hindustan" kirjoita "Banff" ** Shoreham tyyppiä kirjoita "Grimsby" kirjoita "Kingfisher" kirjoita "Bittern" kirjoita "Egret" kirjoita "Black Swan" kirjoita "Muokattu" Black Swan ""
Sukellusveneet	kirjoita "H" kirjoita "L" kirjoita "O" kirjoita "P" kirjoita "R" tyypit" kirjoita "joki" kirjoita "Gampus" kirjoita "T" "U" tyyppi kirjoita "V" kirjoita "Emphion"
Midget-sukellusveneet	kirjoita "X" tyyppi XE
Monitorit	kirjoita "Erebus" kirjoita "Roberts"
miinanraivaajia	Metsästystyyppi kirjoita "Halsio" kirjoita "ok" ** kirjoita "Algerin"
Vesi-ilmakuljetus	Pegasus "Albatrossi"
Taisteluveneet _	MTB MGB
Muunnetut laivat	"MAC-Spikes" (kauppa-alukset, joissa on ohjaamo) "CAM-piikit" (kauppa-alukset lentokonekatapultilla) kirjoita "kolme" Ails-luokka (aseelliset troolarit )
keskeneräisten tai laskeutumattomien alusten sarjat on kursivoitu ; * - valmistui sodan päätyttyä; ** - ulkomailla rakennettu

Kanadan laivaston sota -alukset toisen maailmansodan aikana
Escort lentotukialukset	Viivain/Amir - tyyppi : Puncher , Nabob A RN
kevyet risteilijät	tyyppi Fidži/Uganda : Uganda Minotaur/Swiftshur-luokka : Ontario
Apuristeilijät	Prinssityyppi : Prinssi Robert, Prinssi David, Prinssi Henry
tuhoajia	tyyppi " A" : Saguenay, Skeena tyypit " C ja D" (5+2) tyypit " E ja F" (3) tyypit " G ja H" (2) Vicks tyyppi A Clemson tyyppi A Heimotyyppi ( 8) kirjoita " V" (2) kirjoita "Kaupunki" A L (8+8)
Fregatti	Joen tyyppi kirjoita "Loch" L
Korvetit	kirjoita " kukka" (86+36) kirjoita "linna" (12)
miinanraivaajia	Fundy tyyppi Bangor tyyppi Algerin-luokka ( 12) järvityyppi "Llewellyn" tyyppi
Veneitä ja metsästäjiä	Kanadalainen Fairmile B
torpedoveneet	PT vene Scott-Paine tyyppi G Fairmile D
Muut	aseistettuja troolareita Isles-luokan troolarit aseistetut jahdit laivojen purkaminen
Huomautuksia: A : Amerikkalainen; L : Siirretty väliaikaisesti Britannian laivastosta ; RN : Kanadan miehistöllä, mutta virallisesti listattu osaksi brittiläistä CVMF:ää Lend-Lease- rajoitusten vuoksi .