Boeing

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 9. lokakuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 29 muokkausta .
Boeing-yhtiö
Englanti  Boeing
Tyyppi julkinen yhtiö
Vaihtolistaus _ NYSE : BA
Pohja 1916
Edeltäjä McDonnell-Douglas , Pohjois-Amerikan , Rockwell ja Pohjois-Amerikan Rockwell [d]
Perustajat William Edward Boeing
Sijainti  Yhdysvallat :Chicago,Illinois
Avainluvut James McNerney (puheenjohtaja)
Greg Smith ( vt. toimitusjohtaja ) [1]
Ala Lentokoneiden valmistus ,
ilmailuteollisuus
Tuotteet Siviili- ja sotilaslentokoneet, avaruustekniikka
liikevaihto ▲ 62,29 miljardia dollaria (2021) [ 2]
Liikevoitto ▲ −2,90 miljardia dollaria (2021) [2]
Nettotulo ▲ −4,29 miljardia dollaria (2021) [2]
Omaisuus ▼ 138,5 miljardia dollaria (2021) [2]
Isot kirjaimet ▲ −14,84 miljardia dollaria (2021) [2]
Työntekijöiden määrä 141 582 (1. tammikuuta 2022) [3]
Tilintarkastaja Deloitte & Touche LLP
Verkkosivusto boeing.com _ 
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Boeing Company  ("Boeing" [4] ) on yhdysvaltalainen yhtiö. Yksi maailman suurimmista lento-, avaruus- ja sotilasvarusteiden valmistajista. Pääkonttori sijaitsee Chicagossa ( Illinois , USA ).

Päätuotantolaitosten sijainti ja samalla yhtiön syntymäpaikka on Seattle ( Washington ). Boeing on ollut Yhdysvaltain suurin ilmailu- ja avaruusalan yritys useiden vuosikymmenten ajan, maan suurin viejä ja suurin työnantaja Seattlen teollisuusalueella ja USA:n luoteisosissa kokonaisuudessaan työntekijöiden lukumäärällä mitattuna (Boeingin työntekijöiden yhteenlaskettu palkka on 1⁄ 4 osavaltion teollisuustyövoiman palkkalistasta ) [ 5] , on yksi maan kahdestatoista suurimmasta teollisuusyrityksestä ja "kolme suurta" aseiden ja sotatarvikkeiden valmistajaa (yhdessä Lockheed Martinin ja Raytheonin kanssa ) [6] johtavista urakoitsijoista Yhdysvaltain sotilas-teollisen kompleksin vuotuinen tilausmäärä [7] . Noin puolet tuotteiden ja palveluiden myyntituloista tulee sotilastilauksia palvelevalta liittovaltion asiakassektorilta (pois lukien amerikkalaisten aseiden ja sotatarvikkeiden ulkomaiset asiakkaat) [8] . Yrityksen toiminta sotilas-teollisten kompleksien segmentillä vaihtelee aseiden ja sotatarvikkeiden tuotannosta ydinkokeisiin, mukaan lukien [9] .

Konserni koostuu kahdesta päätuotantodivisioonasta: Boeing Commercial Airplanes (siviilituotteet) ja Boeing Defense, Space & Security (sotilastuotteet ja avaruusteknologia). Lisäksi konserniin kuuluvat Boeing Capital Corporation (projektirahoitusasiat), Shared Services Group (infrastruktuurituki) ja Boeing Engineering , Operations & Technology (innovatiivisten teknologioiden ja prosessien kehittäminen, hankinta ja käyttöönotto ).

Edellä mainittujen lisäksi yhtiön tuotantolaitokset ovat hajallaan eri puolilla maata: Kalifornian osavaltiossa sekä Everettin ( Washingtonin osavaltio ) ja St. Louisin ( Missouri ) kaupungeissa ja muilla alueilla.

Historia

1930-luvulle asti

15. kesäkuuta 1916 toinen William Boeingin merivoimien insinööri George Conrad Westerveltin avustuksella rakentamasta mustavalkokoneesta teki ensimmäisen lentonsa, ja 15. heinäkuuta Boeing perusti The Pacific Aero Products Companyn Seattlessa .

9. toukokuuta 1917 yhtiö nimettiin uudelleen Boeing Airplane Companyksi. William Boeing opiskeli Yalessa ja työskenteli sitten lyhyen aikaa puuteollisuudessa , jossa hän ansaitsi omaisuuden ja sai tietoa puurakenteista , jotka osoittautuivat korvaamattomiksi lentokoneiden suunnittelussa ja valmistuksessa .

1930- ja 1940-luvut

Toisen maailmansodan aikana Boeing rakensi valtavan määrän pommikoneita . Monet tuolloin työläisistä olivat naisia, joiden aviomiehet olivat lähteneet sotaan. Maaliskuun 1944 alussa tuotantoa laajennettiin, ja joka kuukausi valmistettiin yli 350 lentokonetta. Ilmasta tulevien hyökkäysten estämiseksi tehtaiden katot peitettiin vihreillä ja maalaismaisilla esineillä. Näinä sotavuosina Yhdysvaltain suuret lentoyhtiöt sulautuivat. Boeingin suunnittelema B-17 Flying Fortress -pommikone koottiin myös Lockheed Aircraft Corp. ja Douglas Aircraft Co. , ja B-29 koottiin myös Bell Aircraft Co :n tehtailla. ja Glenn L. Martin Company .

1950- ja 1960-luvut

1950-luvulla Boeing kehitti sellaisia ​​pommikoneita, kuten ensimmäisen suihkukoneen Boeing B-47 Stratojetin ja Boeing B-52 Stratofortressin , joka on yksi kylmän sodan symboleista .

15. heinäkuuta 1954 kokeellinen lentokone Boeing 367-80 teki ensimmäisen lentonsa , joka sittemmin väistyi suurelle sarjalle kaupallisesti menestyneitä Boeingin "seitsemänsadasosaa" sarjaa.

Vuosina 1964  - 1967 kehitettiin Boeing 737 -sarja  - massiivinen suihkumatkustajakone koko matkustajalentokoneteollisuuden historiassa (vuoden 2013 puoliväliin mennessä toimitettiin yli 7 600 lentokonetta ja noin 3 000 tilausta ei suljettu [10] ).

Ja vuosina  1966-1969 kehitettiin maailman ensimmäinen pitkän matkan kaksikerroksinen laajarunkoinen matkustajakone Boeing 747 . Se oli luomishetkellään suurin, raskain ja tilavin matkustajalentokone , pysyen sellaisena 37 vuotta A380 :n tuloon asti , jonka ensimmäinen lento tapahtui vuonna 2005 .

1970- ja 1980-luvut

Vuosina 1978-1981  kehitettiin Boeing 767 -sarjan lentokoneita - taloudellinen kaksimoottorinen suihkukone ,  joka on suunniteltu palvelemaan keskipitkän ja lyhyen matkan linjoja, se on väliasemassa pienemmän 757 :n ja suuren laajarunkoisen 747 :n välillä .

Ja 19. helmikuuta 1982 Boeing 757 ( valmistettu vuosina 1982-2004 ) teki ensimmäisen lentonsa , joka luotiin korvaamaan vanhentunut Boeing 727 .

1990- ja 2000-luvut

Vuosina 1990-1994  kehitettiin kuuluisa Boeing 777 -sarja - laajarunkoisten matkustajakoneiden  perhe kaukolentoyhtiöille. Boeing 777 teki matkustajalentokoneiden absoluuttisen matkaennätyksen: 21 601 km .

Vuonna 1997 Boeing otti haltuunsa toisen ilmailujättiläisen McDonnell Douglasin .

Vuonna 2000 Boeing laajensi ilmailualan läsnäoloaan ostamalla Hughes Electronicsin, Hughes Space and Communications Companyn.

Vuosina 2004–2009 luotiin vallankumouksellinen sarja edullisia laajarunkoisia kaksimoottorisia suihkumatkustajalentokoneita Boeing 787 Dreamliner . Tämä lentokone korvaa ikääntyvän Boeing 767 - sarjan . Boeing väittää, että Dreamliner on taloudellisempi kuin kaikki aiemmat mallit. Tämä projekti peri monia vallankumouksellisia ideoita ja teknologioita (esimerkiksi hiilikuituiset siivet ja runko ) edeltäjästään Boeing Sonic Cruiserista , jota on kehitetty 1990-luvun lopulta lähtien ja jäädytetty määräämättömäksi ajaksi.

2010- ja 2020-luvut

28. maaliskuuta 2018 Boeing Aircraft Corporationin käyttöjärjestelmät joutuivat kyberhyökkäyksiin WannaCry- viruksella . Yritys toteutti nopeasti ohjelmistopalautustoimenpiteet, eikä virus vaikuttanut Boeingin tuotantotoimintaan [11] .

10. maaliskuuta 2019 Boeing 737 MAX 8 syöksyi maahan Etiopiassa . Sen jälkeen eri maiden ilmailuviranomaiset asettivat tämäntyyppisten lentokoneiden käytön kieltoon. Erityisesti kielto aloitettiin Venäjän, Ison-Britannian, Saksan, Ranskan ja Itävallan ilmatilassa [12] .

13. maaliskuuta 2019 Boeing julkisti yksityisesti maailman suurimman kaksimoottorisen matkustajalentokoneen , Boeing 777X:n [13] .

Toukokuussa 2019 Boeing sisällytettiin NASAn valitsemien yritysten luetteloon kehittämään ja valmistamaan kuuhun laskeutuvien avaruusalusten prototyyppejä osana uutta amerikkalaista Artemis-kuuohjelmaa [14] .

Omistajat ja johto

Markkina-arvo 20.8.2020 on noin 95 miljardia dollaria.

James  McNerney on hallituksen puheenjohtaja .  Hän oli myös Boeingin presidentti vuosina 2005–2015. Syntynyt 22. elokuuta 1949 Providencessa , Rhode Islandissa . Valmistunut Yalen yliopistosta (BA) ja Harvardin yliopistosta (MA). Hän aloitti uransa vuonna 1975 Procter & Gamblessa , sitten 1978-1982 McKinsey & Companyssa . Vuonna 1982 hän muutti General Electriciin , jossa hän nousi lentokonemoottoriosaston presidentiksi ja operatiiviseksi johtajaksi (1997-2000). Vuosina 2001–2005 hän oli 3M :n (Minnesota Mining and Manufacturing Company) toimitusjohtaja. Boeingin hallituksen lisäksi hän toimii myös Procter & Gamblen ja IBM :n hallituksessa sekä presidentti Obaman vientikamarin [1] jäsen .

Dennis Muilenburg on toiminut toimitusjohtajana ,   toimitusjohtajana, operatiivisena johtajana ja varapuheenjohtajana 1.7.2015 alkaen. Boeingin palveluksessa vuodesta 1985. Hän valmistui Iowan yliopistosta (kandidaatti) ja Washingtonin yliopistosta (maisteri) [1] .

Aktiviteetit

Yritys valmistaa laajaa valikoimaa siviili- ja sotilasilmailulaitteita ja on Airbusin ohella maailman suurin lentokonevalmistaja. Lisäksi Boeing valmistaa laajaa valikoimaa sotilaallisia ilmailulaitteita (mukaan lukien helikopterit ), toteuttaa suuria avaruusohjelmia (esimerkiksi CST-100- avaruusalus ).

Boeingilla on kaksi pääosastoa:

Yrityksen tehtaat sijaitsevat 67 maassa ympäri maailmaa. Yritys toimittaa tuotteitaan 145 maahan ympäri maailmaa. Boeing tekee yhteistyötä yli 5 200 toimittajan kanssa 100 maassa.

Vuonna 2001 perustettiin Boeing International, joka hallitsee yhtiön työtä 70 maassa ympäri maailmaa lukuun ottamatta Yhdysvaltain markkinoita, joilla se vastaa yhtiön globaalin kehitysstrategian kehittämisestä ja toteuttamisesta. Tunnistaa ja arvioi kilpailuetuja ja mahdollisuuksia isäntämaassa henkisten resurssien ja teknologian kehittämiseen, kumppanuuksien ja liiketoiminnan kehittämiseen. Boeing Internationalin presidentti (vuoden 2008 puoliväli) - Shepard Hill [15] .

Boeing Corporationilla on yksityinen palonsammutuspalvelu (Boeingin palokunta) [16] . Sillä on tällä hetkellä 21 palokuntaa, 300 ammattipalomiesta ja 13 muuta kuin palomiestä [17] .

Kilpailu Airbusin kanssa

Boeing ja Airbus ovat maailman suurimpia siviililentokoneiden valmistajia ja toistensa globaaleja kilpailijoita.

2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000
A320 402 386 367 339 289 233 232 236 257 241
B-737 372 290 330 302 212 202 173 223 299 281
1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988
A320 222 168 127 72 56 64 71 111 119 58 58 16
B-737 320 281 135 76 89 121 152 218 215 174 146 165
2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994
A330 78 72 68 62 56 47 31 42 35 43 44 23 neljätoista kymmenen kolmekymmentä 9
B-767 13 9 12 12 kymmenen 9 24 35 40 44 44 47 42 43 37 41
2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993
B-777 88 61 75 65 40 36 39 47 61 55 83 74 59 32 13 0 0
A340 kahdeksan 13 yksitoista 24 24 28 33 16 22 19 kaksikymmentä 24 33 28 19 25 22
Koska Airbus on virallisesti ilmoittanut A340:n tuotannon lopettamisesta [20] , oletetaan, että Boeing 777 kilpailee A350 :n kanssa .

Yrityksen suorituskyky ja 737 MAX -kriisiin liittyvät ongelmat

Vuonna 2007 Boeing toimitti asiakkaille 441 siviililentokonetta, mukaan lukien 330 Boeing 737 -lentokonetta . Vuonna 2008 yhtiö toimitti 375 lentokonetta: 290 Boeing 737 :ää (mukaan lukien 6 Boeing Business Jet -konetta ), 14 747:ää, 10 767:ää ja 61 777:ää. Toimitusvauhtia jouduttiin sopeuttamaan vastaamaan lakon vaikutuksia, mikä johti Boeingin tehtaiden tuotannon keskeyttämiseen useiksi viikoiksi.

Vuonna 2010 yhtiö toimitti 462 siviililentokonetta, mikä saavutti 460 lentokoneen vuositavoitteen. Saatiin 530 yritystilausta. Boeingin siviililentokoneiden tilauskanta kasvoi 3443 koneeseen.

Työllisten määrä oli vuoden 2008 lopussa yli 162 000 henkilöä. Yhtiön liikevaihto vuonna 2008 oli 60,9 miljardia dollaria (vuonna 2007  - 66,4 miljardia), nettotulos - 2,7 miljardia dollaria (4,1 miljardia) [21] .

Tammikuussa 2020 Boeing julkaisi tilinpäätöksen vuodelta 2019, jonka mukaan yhtiön nettotappio vuonna 2019 oli 636 miljoonaa dollaria, kun vuonna 2018 kirjattiin 10,46 miljardin dollarin nettotulos. Yhtiön vuotuinen liikevaihto vuonna 2019 oli 76,559 miljardia dollaria, mikä on 24 % vähemmän kuin vuotta aiemmin 101,127 miljardia dollaria. Liiketappiot olivat 1,975 miljardia dollaria vuonna 2019, kun taas tilauskanta (mukaan lukien yli 5,4 tuhatta matkustajalentokonetta) on 463 miljardia dollaria [22] [23] .

Tammikuussa 2020 Boeing (ensimmäistä kertaa sitten vuoden 1962) ei saanut yhtään uutta tilausta lentokoneiden toimittamisesta. Sen pääkilpailija Airbus sai 274 uutta tilausta. 737 MAX -lentokoneiden tilanteesta johtuvan kriisin yhteydessä vuoden 2019 tulosten mukaan Boeing Co:n kaupallisten lentokoneiden toimitukset. kaksinkertaistui vuoden 2018 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Erityisesti vuonna 2019 Boeing 737 -mallin toimitukset laskivat 127:ään 580:sta, ja neljännellä vuosineljänneksellä tämän mallin toimitukset laskivat yhdeksään vuoden takaisesta 173:sta [24] .

Huhtikuun 2020 lopussa Reuters raportoi, että Boeing odottaa saavansa vähintään 10 miljardia dollaria velkaemissiolla. Näin yhtiö pyrkii parantamaan taloudellista tilannettaan, joka on huonontunut koronavirusepidemian aiheuttaman matkustajaliikenteen vähenemisen vuoksi [25] [26] .

Boeingin Venäjän ja IVY-maiden presidentti Sergei Kravchenko ilmoitti 14.7.2020, että yhtiön oli pakko puolittaa lentokoneiden tuotanto. Ennen Boeing 737 MAXin törmäyksiä ja ennen pandemian aiheuttamaa kriisiä yritys valmisti 57 lentokonetta kuukaudessa, jatkossa on tarkoitus saavuttaa 30 lentokoneen tuotantomäärä kuukaudessa [27] .

Syyskuun lopussa Boeing Corporation päätti leikata kustannuksia taloudellisten vaikeuksien vuoksi irtisanoa osan johtavista henkilöistä (noin 170 henkilöä) ja myydä kiinteistöjä [28] .

Vuonna 2021 Boeingin liikevaihto oli 62,3 miljardia dollaria, 7 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Nettotappio vuonna 2021 oli 4,3 miljardia dollaria. Boeingin tulos oli tappiollinen kolmatta vuotta peräkkäin [29] .

Boeing Neuvostoliitossa

Vuonna 1978 neuvoteltiin Boeing 747 -lentokoneiden toimittamisesta Neuvostoliitolle . Aeroflot aikoi liikennöidä lentokoneita ensin New York  - Moskova -linjalla ja sitten muilla mannertenvälisillä reiteillä. Neuvostoliiton lähetettyä joukkoja Afganistaniin joulukuussa 1979 Neuvostoliiton ja Yhdysvaltojen suhteet kuitenkin heikkenivät jyrkästi. Lisäksi tuolloin kotimaisten laajarunkokoneiden Il-86 -koneiden kehitys oli jo käynnissä . Tämän seurauksena hanketta ei kehitetty. Vain yksi piirros Boeingin laatimasta mainoskirjasta on säilynyt [30] .

Boeing Venäjällä

Vuodesta 1993 lähtien Moskovassa on toiminut tieteellinen ja tekninen keskus (NTC) ja Boeing Design Center , jotka ovat johtaneet tieteellistä ja teknistä kehitystä yrityksen tarpeisiin. Erityisesti Boeingin lentokoneiden komponenttien testaukseen Central Aerohydrodynamic Institutessa. prof. N. E. Zhukovsky ( TsAGI ) rakensi Zhukovskin kaupunkiin ainutlaatuisen testipenkin.

Samana vuonna 1993 Boeing-koneet ilmestyivät ensimmäisen kerran venäläisen lentoyhtiön laivastoon; edelläkävijä oli lentoyhtiö " Transaero ". Vuotta myöhemmin Aeroflot aloitti liikennöinnin Boeing 767 -aluksella.

Vuodesta 1997 lähtien Verkhnyaya Salda Metallurgical Production Association VSMPO Avisma on toimittanut 25 % Boeingin siviililentokoneiden tuotantoon käyttämästä titaanista .

Heinäkuusta 2009 lähtien Ural Boeing Manufacturing , VSMPO-AVISMAn ja Boeingin yhteisyritys , on toiminut Verkhnyaya Saldassa, Sverdlovskin alueella . Yritys harjoittaa titaanitaontojen koneistusta Boeing 787 Dreamliner-, Boeing 737- ja Boeing 777 -lentokoneita varten [31] . Syyskuussa 2018 käynnistettiin toinen Boeingin titaanituotteita koneistava tehdas Titanium Valley FEZ:n alueella [32] .

Yhtiö osallistui Sukhoi Superjet 100 - alueellisen lentokoneiden kehitysohjelman alkuvaiheisiin .

Tuotteet

Lentokone

siviili Sotilaallinen

Sotilastuotanto

Yhtiön sotilastuotteisiin kuuluvat omien suunnittelemien ja valmistamien sotilaskoneiden sekä lentokoneiden moottoreiden ja niihin sekä muiden valmistajien lentokoneisiin asennettujen radioelektronisten laitteiden lisäksi laaja valikoima aseita ja sotilasvarusteita, alkaen maataisteluajoneuvot (sekä muiden valmistajien tela-ajoneuvojen moottorit), sotilasrobotiikka ohjelmisto- ja laitteistojärjestelmiin , taistelutieto- ja ohjausjärjestelmät , joukkojen ja aseiden ja sotilasvarusteiden automatisoidut komento- ja ohjausjärjestelmät , tiedustelusatelliitit , navigointisatelliitit , satelliittiviestintäjärjestelmät, tiedustelu ja kohteen nimeäminen sekä tarkkuusohjatut ammukset  - ilmapommit ja ohjatut ohjukset . Muiden valmistajien raketteja varten yritys valmistaa testauslaitteita ja maa-/maanalaisia ​​ohjausjärjestelmiä. Listattujen sotilastuotannon alueiden lisäksi yhtiö osallistuu perinteisesti moniin asevoimien kattaviin pitkän ja lyhyen aikavälin varustelu- ja varusteluohjelmiin (kuten Strategic Defence Initiative , SBX - GMD ja muut). kokonaisuuksia ja niiden yksittäisiä komponentteja.

Ohjusaseet

Ohjusaseet :

Ilmailutekniikka

Laivat ja alukset

Yrityksen laivanrakennusosasto ( Boeing Marine Systems ), jonka telakat sijaitsevat Rentonissa ( Washington ) ja tuotanto Anaheimissa ( Kalifornia ), on rakentanut pienitonniisia aluksia ja aluksia sekä muita sotilaskäyttöön tarkoitettuja vesikulkuneuvoja Yhdysvaltain laivastolle , ILC :lle ja BOHR 1960 - luvulta lähtien .

Moottorit

Seattlessa sijaitseva turbiiniosasto vastaa lentokoneiden ja maa-ajoneuvojen moottoreiden tuotannosta .

Keksinnöt ja uudet tekniikat

Boeing on tuonut markkinoille uuden, "maailman kevyimmän" metallin, joka koostuu 99,9 % ilmasta [33] . Osoittaakseen uuden materiaalin ilmiömäisen keveyden tutkijat asettivat sen voikukan kukan päälle, joka ei muotoutunut metallinäytteen painon vaikutuksesta. Asiantuntijoiden mukaan tämän materiaalin luomiseen inspiroivat ihmisen luut, jotka ovat erittäin vahvoja, huolimatta sisällä olevasta tyhjyydestä. Luun jäykkää ulkorakennetta tukee sisäinen avoin solurakenne, jonka avulla luu säilyttää muotonsa ja pysyy tyhjänä sisältä. Tämä luiden ominaisuus siirrettiin keinotekoiseen materiaaliin, jota käytettiin huokoisista putkista muodostetun 3D "mikrohilan" rakentamiseen. Jokaisen putken seinämä on 1000 kertaa ohuempi kuin ihmisen hiukset, mikä mahdollistaa materiaalin keveyden ja metallisen lujuuden.

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 Boeingin toimitusjohtaja eroaa . Haettu 23. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 23. joulukuuta 2019.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 2021 tulos . Boeing. Haettu 9. heinäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 2. helmikuuta 2022.
  3. ↑ "Työllisyystiedot" Arkistoitu 18. helmikuuta 2016 Wayback Machinessa . Boeing
  4. ↑ Boeing // Ilmailu: Encyclopedia / Ch. toim. G. P. Svishchev . - M  .: Great Russian Encyclopedia , 1994. - S. 111. - ISBN 5-85270-086-X .
  5. ↑ Instant Encyclopaedia of Geography arkistoitu 9. huhtikuuta 2017 Wayback Machinessa . /Toim. Kirjailija: S. P. Sinha - New Delhi: Mittal Publications, 1993. - Voi. 13 (Teollinen maantiede) - s. 250-400 s. — ISBN 81-7099-496-9 .
  6. ↑ Kendall, Diana . Defence Contracts and Arms Sales Arkistoitu 9. huhtikuuta 2017 Wayback Machinessa [Sociology in Our Times]. /Toim. Kirjailija: Diana Kendall – 8. painos - Belmont, CA: Wadsworth, Cengage Learning, 2009. - P. 468-768 s. - ISBN 0-495-90510-0 .
  7. ↑ [1] Arkistoitu 19. heinäkuuta 2017 Wayback Machinessa Arkistoitu 19. heinäkuuta 2017 Wayback Machinessa Arkistoitu 19. heinäkuuta 2017 Wayback Machinessa Arkistoitu 19. heinäkuuta 2017 Wayback Machinessa Arkistoitu 19. heinäkuuta 2017 Wayback Machinessa Arkistoitu 19. heinäkuuta 2017 Waybackissa9 kopio9 2017 Wayback Machine Defense Acquisition Trendsissä, 2015. (Englanti)  - Washington, DC: Center for Strategic and International Studies, tammikuu 2016. - S. 59 - 96 s. — ISBN 978-1-4422-5918-8 .  
  8. ↑ Dr. Gordon Adams, johtaja, puolustusbudjettiprojekti . / Puolustusministeriön määrärahojen myöntäminen varainhoitovuodelle 1991: S. 2884:n kuulemiset. - 4. toukokuuta 1990 - Pt. 6 - s. 466-1483 s.
  9. ↑ Dr. Malcolm R. Currie, puolustusministeriön tutkimus- ja suunnittelujohtaja . / Puolustusministeriön määrärahat vuodelle 1975. - 29. huhtikuuta 1974. - Pt. 4 - s. 339-343 - 1523 s.
  10. ↑ Arkistoitu kopio (linkki ei saatavilla) . Haettu 22. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 21. marraskuuta 2018. 
  11. ↑ Media: WannaCry-virus hyökkäsi Boeingia vastaan . Haettu 30. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 30. maaliskuuta 2018.
  12. ↑ Muut maat kieltävät Boeing 737 MAX 8 -lennot . RIA Novosti (12. maaliskuuta 2019). Haettu 12. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 12. maaliskuuta 2019.
  13. ↑ Boeing paljastaa maailman suurimman kaksimoottorisen matkustajakoneen . Haettu 16. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 31. toukokuuta 2019.
  14. ↑ NASA on valinnut 11 yritystä valmistamaan ajoneuvojen prototyyppejä kuuhun laskeutumiseen
  15. ↑ "Emme häviä Venäjällä" // RBC päivittäin 28.7.2008 alkaen.
  16. ↑ Boeing: Shared Services Group - Fire Protection - Tietoja Boeingin palolaitoksesta Arkistoitu 12. heinäkuuta 2010.
  17. ↑ Boeingin palokunta | USA:n palokunnat (linkki ei saatavilla) . Haettu 14. syyskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 1. joulukuuta 2010. 
  18. ↑ 1 2 3 4 Tilausten ja toimitusten hakusivu Arkistoitu 23. elokuuta 2014 Wayback Machine Boeingissa
  19. ↑ 1 2 3 4 Airbus - Tilaukset ja toimitukset . Airbus (31. toukokuuta 2008). Haettu 4. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 4. marraskuuta 2012.
  20. ↑ Tuotannon valmistuminen merkitsee uutta lukua A340:n menestystarinassa. Airbus Arkistoitu 15. lokakuuta 2012.  (Englanti)
  21. ↑ Tilinpäätös ja lisätiedot. Lomake 10-K. Boeing-yhtiö. 2009  (linkki ei saatavilla) , idea.sec.gov   (Käytetty 7. huhtikuuta 2009)
  22. ↑ Boeing raportoi neljännen vuosineljänneksen  tulokset . investors.boeing.com. Haettu 30. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 30. tammikuuta 2020.
  23. ↑ Ensimmäistä kertaa 12 vuoteen Boeing teki 636 miljoonan dollarin vuotuisen nettotappion . TASS . Haettu 30. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 30. tammikuuta 2020.
  24. ↑ Boeing ei saanut tammikuussa lentokonetilauksia ensimmäistä kertaa vuoden 1962 jälkeen . RIA Novosti (20200211T2028+0300). Haettu 12. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 12. helmikuuta 2020.
  25. ↑ Ainutlaatuinen: Boeingin suuri joukkovelkakirjalaina varojen keräämiseksi , Reuters  (29.4.2020). Arkistoitu 30. huhtikuuta 2020. Haettu 30. huhtikuuta 2020.
  26. ↑ Reuters: Boeing haluaa kerätä 10 miljardia dollaria emissiolla . TASS. Haettu 30. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 4. toukokuuta 2020.
  27. ↑ "Puolittelemme tuotannon"  // Kommersant. Arkistoitu alkuperäisestä 14. heinäkuuta 2020.
  28. ↑ Bloomberg: Boeing irtisanoo joitakin johtajia ja myy kiinteistöjä . TASS . Haettu 28. syyskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2020.
  29. ↑ Boeing lopettaa kolmannen peräkkäisen vuoden tappiolla . Kommersant (26. tammikuuta 2022). Haettu 27. tammikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 26. tammikuuta 2022.
  30. ↑ Boeing 747 Aeroflot - Real Aviation - Valokuva-albumit - Aeroflot-Nord Virtual Airline (linkki ei saavutettavissa) . Haettu 22. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 27. syyskuuta 2013. 
  31. ↑ Boeing lupasi sijoittaa Venäjälle 27 miljardia dollaria . Izvestia (7. heinäkuuta 2009). Haettu 8. heinäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 9. helmikuuta 2012.
  32. ↑ JV Boeing ja VSMPO käynnistivät toisen lentokoneiden osien tuotantolaitoksen . Interfax.ru . Haettu 29. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 16. heinäkuuta 2021.
  33. ↑ Boeing paljastaa "maailman kevyimmän materiaalin" metallin, joka on 99,9 % ilmaa . Huffington Post . huffingtonpost.co.uk (13. lokakuuta 2015). Haettu 28. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 11. huhtikuuta 2021.

Linkit

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Sosiaalisissa verkostoissa
Valokuva, video ja ääni
Sanakirjat ja tietosanakirjat
 Boeingin lentokoneet
Mäntä
suihkukone
Kehityksessä
Lupaava
  • Y1
  • Y3
  • Uusi keskikokoinen lentokone
Peruutettu
 Dow Jones Industrial Average -laskentaperuste