P-38 Salama | |
---|---|
P-38J-20-LO "Yippee" lennossa. | |
Tyyppi | taistelija |
Kehittäjä | lockheed martin |
Valmistaja |
Lockheed ( Burbank , Kalifornia ) Vultee ( Nashville , Tennessee ) |
Pääsuunnittelija | Clarence "Kelly" Johnson |
Ensimmäinen lento | 27. tammikuuta 1939 |
Toiminnan aloitus | 1941 |
Toiminnan loppu | 1965 ( Honduras ) [1] |
Tila | poistettu palveluksesta |
Operaattorit | USAF |
Vuosia tuotantoa | 1940-1945 _ _ |
Tuotetut yksiköt | 10 037 [2] |
Yksikköhinta | 97 147 dollaria vuonna 1944 [3] |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Lockheed P-38 "Lightning" ( "Lightning" ) ( eng. Lockheed P-38 Lightning ) - Amerikkalainen raskas kaksimoottorinen hävittäjä . Kehitetty US Army Aviationin vuonna 1937 esittämän raskaan korkeushävittäjän konseptin mukaisesti. Sitä käytettiin pitkän kantaman saattajahävittäjänä, hyökkäyslentokoneena ja tiedustelukoneena .
P-38:lla oli epätavallinen muotoilu - lentokone toteutettiin kahden säteen järjestelmän mukaisesti ohjaamolla ja aseilla, jotka sijaitsevat gondolissa niiden välillä. Luftwaffen lentäjät kutsuivat tätä lentokonetta "paholaiseksi, jolla on haarukkapyrstö" (der Gabelschwanz-Teufel), ja japanilaiset kutsuivat sitä "kaksi konetta, yksi lentäjä" (2飛行機、1パイロット Ni hikōki, ippairotto). Hävittäjänä käytetyn P-38:n lisäksi sitä käytettiin moniin muihin tehtäviin: sukelluspommituksiin ja tasolentoihin, iskuihin maakohteisiin, yöoperaatioihin, valokuvatiedusteluihin. Tyynenmeren operaatioteatterissa sitä käytettiin usein pitkän matkan saattajahävittäjänä (tätä varten siipien alle kiinnitettiin ylimääräisiä pudotustankkeja ).
P-38L - muunnelman ominaisuudet on annettu .
Tietolähde: Francillon, 1987, s. 185; Loftin, 1985.
(2 × 1085 kW)
Lennon ominaisuudetEnsimmäiset P-38:n muutokset ansaitsivat kiistanalaisen maineen. Toisaalta lentokone oli sitkeä ja anteeksiantavainen monia pilottivirheitä, toisaalta siinä oli erittäin merkittävä haittapuoli - P-38 oli erittäin epävakaa suurissa nopeuksissa pystysuorassa sukeltaessa . Kun tietty nopeus saavutettiin, ajoneuvon vetäytyminen sukelluksesta tuli lähes mahdottomaksi, mikä johti vetolujuuden ylitykseen ja P-38 menetti häntänsä .
Tutkimussarjan jälkeen kävi ilmi, että syynä oli ilman kokoonpuristuvuuden vaikutus [4] , joka aiheutti siirtymän hissin takana olevan nostovoiman kohdistamispisteessä , mikä vaikeutti sukelluksesta poistumista [ 4] 5] . Tämä ongelma ratkaistiin asentamalla erityiset jarruläpät, jotka estivät tämän vaikutuksen sukelluksen aikana.
P-38 oli hävittäjäkoneelle epätavallisen hiljainen - pakokaasua vaimensi turboahdin . Kone oli helppo lennättää ja antoi anteeksi useiden lentäjien virheet. Varhaisilla modifikaatioilla oli alhainen kallistusnopeus, mikä ei sallinut niiden käyttöä hävittäjinä. P-38 oli ainoa Yhdysvalloissa valmistettu lentokone koko sodan ajan.
Yhdysvaltain ilmavoimat käyttivät sitä laajalti toisen maailmansodan aikana , erityisesti Tyynenmeren operaatioteatterissa ja Kiinan-Burman ja Intian operaatioteatterissa . Tyynenmeren lounaisteatterissa P-38 pysyi melkein sodan loppuun asti (kunnes huomattava määrä P-51D Mustangeja tuli armeijaan ) Yhdysvaltain armeijan päähävittäjänä. P-38:a lensi kaksi Amerikan sotilasilmailun historian menestyneintä hävittäjälentäjää - Richard Ira Bong ja Thomas McGuire sekä kuuluisa ranskalainen kirjailija Antoine de Saint-Exupery (kuoli lennossa Välimeren yli v. kesällä 1944, väitetään, että saksalainen Bf. ampui alas 109 ).
P-38:n vuoksi tehtiin myös rohkea operaatio japanilaisen amiraali Yamamoton eliminoimiseksi 18. huhtikuuta 1943 yhden Tyynenmeren saaren yllä - 18 Lightningia sieppasi ja ampui alas G4M-pommittajan , jolla Yamamoto lensi, sekä Nolla hävittäjää peitossa, amiraali kuoli.
Lockheedin ja Lockheed Martin Corporationin lentokoneet ja avaruusteknologia | |
---|---|
Taistelijat | |
Rummut | F-117 Nighthawks |
Sotilaallinen kuljetus | |
Älykkyys | |
Matkustaja | |
raskaasti aseistettu | AC-130 Spectre |
yleinen tarkoitus | |
Koulutus | |
Partio | |
Miehittämätön | |
Helikopterit |
|
avaruusalus | |
satelliitteja | |
Sotilaalliset satelliitit | |
Laukaisuajoneuvot |
Yhdysvaltain toisen maailmansodan lentokoneet | ||
---|---|---|
Taistelijat | | |
lentoyhtiöön perustuvia hävittäjiä |
| |
yötaistelijoita | ||
Strategiset pommikoneet | ||
taktiset pommikoneet | ||
kantaja-pohjaiset pommikoneet |
| |
Iskusotilaat |
| |
Partiolaiset | O-52 Pöllö | |
vesilentokoneita |
| |
lentäviä veneitä |
| |
Kuljetuslentokoneita ja purjelentokoneita |
| |
Koulutuslentokoneita |
| |
Kokeellinen ja prototyypit | ||
Huomautuksia : ¹ ² - kehitettiin ja testattiin toisen maailmansodan aikana, hyväksyttiin sen päättymisen jälkeen; |
Kiinan tasavallan ilmavoimien lentokoneet toisen Kiinan ja Japanin sodan aikana | ||
---|---|---|
Taistelijat | ||
Pommittajat | ||
Hyökkäyslentokone / sukelluspommittaja | ||
Älykkyys |
| |
Kuljetus |
| |
Vesilentokoneita |
| |
Koulutuksellinen | ||
henkilöstöä |
| |
Aseistus |