Broadwayn paikallisreitti | |
---|---|
New Yorkin metro | |
Asemien lukumäärä |
17 (yöllä) 45 (ympäri vuorokauden, paitsi yöllä) |
Pääteasemat |
Forest Hills - 71st Avenue (24 tuntia, paitsi yöllä) Whitehall Street - South Ferry (yöllä)Bay Ridge - 95th Street |
R on yksi New Yorkin metron reiteistä . Reitti seuraa linjoja Queens Boulevard, IDN , Broadway, BC ja Fourth Avenue, BC . Kartoissa, asemilla, vaunuissa jne. se on merkitty keltaisella, koska se kulkee Broadway-linjaa pitkin .
Route R kulkee ympäri vuorokauden. Se kulkee yleensä Forest Hills - 71st Avenuelta Queensissa Bay Ridge - 95th Streetiin Brooklynissa . Yöllä R -junat kulkevat Whitehall Streetiltä Etelä-Manhattanilta heidän tavanomaiseen eteläiseen päätepisteeseensä Brooklyniin. Lisäksi yksi arkipäivälento Brooklynista, aamun ruuhka-aikoina, kulkee Manhattanin 96th Streetille ( Q -reitin päätepiste ).
R on pisin reitti, joka kulkee maan alla koko pituudeltaan. Järjestelmässä on kolme tällaista reittiä - C , S ( 42nd Street ) ja R (vaikka 59th Streetin ja Bay Ridge Avenuen välillä Brooklynissa on lyhyt pintaosuus , jossa linja kulkee LIRR -raitojen yli ).
Linjaa kutsutaan yleisesti Silicon Subwayksi, mikä liittyy sen sosiaaliseen rooliin, koska reittiä käyttävät työntekijät Brooklynin teollisuusalueella (lähellä East Riveriä ). Reitillä kulkee kaksi samannimistä asemaa - 36th street ja 36th street .
Reitti aloitti liikennöinnin 15. tammikuuta 1916 ( silloin se ei ollut R , vaan BMT 2 ). Se aloitti toimintansa Chambers Streetiltä , BMT Nassau Street Line -kadulta , Manhattan Bridgeltä , BMT Fourth Avenue Line -linjalta 86th Streetille . Tasan kaksi vuotta myöhemmin - 15. tammikuuta 1918 - 2 ( R ) ohjattiin Nassau Street Line -linjalta BMT Broadway Line -linjalle Times Squarelle . Montague Street -tunnelin avaamisen myötä 1. lokakuuta 1920 siitä tuli läpikäytävä ja se ulottui Queensboro Plazaan asti . 31. lokakuuta 1925 Bay Ridge avattiin (reitti alkoi mennä sinne). Tänä aikana erityiset ruuhkalennot Chambers Streetille lisättiin , sitten poistettiin ja jatkettiin myöhemmin uudelleen. Lisäksi vuonna 1931 ilmestyy lisäreitti Bay Ridgestä - 95th Street Whitehall Streetille . 2 käytti myös Nassau Street Loopia matkustaen Manhattanille Manhattan Bridgen tai Montague Street Tunnelin kautta ja Manhattanilta toisesta päästä ruuhka-aikoina.
17. lokakuuta 1949 BMT Astoria Line -linjan kuljetuspalvelu peruutettiin ja korvattiin myöhemmin Brooklynin BMT Fourth Avenue Line -reiteillä . 29. kesäkuuta 1950 Manhattan Bridgen tai Montague Street Tunnelin kautta otettiin käyttöön erikoislennot Chambers Streetille. Tämä reitti lopetettiin 2 vuoden kuluttua. 1. tammikuuta 1961 alkaen R :n pohjoinen pääteasema siirtyi Forest Hillsiin , missä se on edelleenkin, missä reitti kulki BMT 60th Street Tunnel -yhteyden kautta .
Talvella 1960-1961 RR -logot alkoivat näkyä kartoissa , joiden reitti tunnettiin nimellä "Fourth Avenue Local via Tunnel". RR -liike ei eronnut mitenkään nykyisestä R - liikkeestä . 27. marraskuuta 1967, seuraavana päivänä uuden IND Chrystie Street -yhteyden avaamisen jälkeen, RR siirrettiin takaisin Astoria - Ditmars Boulevardille BMT Astoria Line -linjan kautta (silloin käyttöön otettu EE seurasi Whitehall Streetiltä 71st Avenuelle ) . Samaan aikaan ilmestyi uusi reitti - RJ , joka seurasi 95th Streetistä 168th Streetiin ( Queensissa ). RR - logo maalattiin uudelleen vihreäksi, kun taas RJ -logo oli punainen.
RJ työskenteli vain muutaman kuukauden ja lyhennettiin sitten Chambers Streetiksi. Reitti alkoi liikennöidä vain ruuhka-aikoina huippusuunnassa. Toukokuussa 1985 , kun kaksikirjaiminen nimitykset poistettiin, RR nimettiin uudelleen R :ksi ja logo maalattiin uudelleen keltaiseksi ( BMT Broadway Line -yhtiön käyttämä ) ja jotkut myös ruskeaksi ( Chambers Streetiin asti ).
24. toukokuuta 1987 alkaen N ja R vaihtoivat päätepysäkkiään ja R jatkoi jälleen IND Queens Boulevard Linea Forest Hillsiin . Tämä muutos tehtiin, jotta R :llä olisi suora pääsy Jamaica Yardin varikkopaikalle (jossa junat ovat edelleen telakoituina tähän päivään asti). R - junat "nukkuivat" Coney Island Yardin varikolla. Kuusi kuukautta myöhemmin Chambers Streetin "ruskea R " likvidoitiin.
Kun IND Archer Avenue Line avattiin 11. joulukuuta 1988 , E meni Jamaica Centeriin - Parsons ja R Jamaika - 179th Street korvaamaan E tällä osuudella. Laajennus 179th Streetille oli lyhytaikainen, ja lokakuussa 1992 R alkoi seurata uudelleen Forest Hillsiin . R :n sijaan sinne, jatkettu F alkoi seurata , joka seuraa pikajunaa 71st Avenuelle.
Syyskuun 30. päivänä 1990 yö R alkoi seurata 36th Streetin ja 95th Streetin välillä . 1990-luvun lopulla pohjoiseen menevät junat alkoivat ohittaa 53rd Streetin ja 45th Streetin päästäkseen yön yli N.
Syyskuun 11. päivänä World Trade Centeriin tehdyn terrori-iskun jälkeen BMT Broadway Line vaurioitui, minkä seurauksena R lyhennettiin Court Streetiksi . Syyskuun 17. päivästä lähtien R on ollut kokonaan pelikiellossa. Tällä hetkellä hänet korvattiin: J - Brooklynissa ja Q - Manhattanilla ja Queensissa . Kaikki kolme reittiä palasivat normaaliin toimintaan 28. lokakuuta 2001 .
8. syyskuuta 2002 Coney Islandin terminaali suljettiin kunnostustöiden vuoksi, minkä vuoksi yön R - junaa jatkettiin Pacific Streetille 36th Streetin pikajunaa seuraten . Night R palasi edelliseen työhönsä, kun Manhattan Bridge avattiin Manhattan Bridgen jälleenrakennuksen jälkeen 22. helmikuuta 2004 .
Seuraavat muutokset koskivat tätä reittiä 29.10.2012, kun hurrikaani Sandy lähestyi kaupunkia , minkä seurauksena tämä reitti suljettiin, kuten koko metrojärjestelmä. Hurrikaanin seurauksena merkittävä osa linjoista, joita pitkin tämä reitti kulki, tulvi. Junaliikenteen palautuminen R -reitillä hurrikaanin jälkeen tapahtui kahdella toisiinsa liittymättömällä osuudella: Forest Hills - 71st Avenue ja 34th Street - Herald Square -asemien välillä pohjoisessa (Manhattanilla ja Queensissa) ja Jay Street - Metrotechin välillä. ja Bay Ridge - 95. katu etelässä (Brooklynissa). Joulukuun 4. päivänä reitin pohjoisosaa jatkettiin Lower Manhattanille - Whitehall Street - South Ferry -asemalle . Reitin molemmat osat yhdistettiin 21. joulukuuta 2012 Montague Street -tunnelin töiden päätyttyä.
Montague Streetin tunnelissa marras-joulukuussa 2012 tehdyt korjaustyöt tehtiin kiireellisesti, kun päätehtävänä oli palauttaa yksi reitti R. Siksi tunneli 2.8.2013–14.9.2014 suljettiin jälleen suuria korjauksia varten, mikä johti R -reitin jakamiseen arkipäivisin kahteen osaan: Queensissa ja Manhattanilla osuudella Forest Hills - 71st Avenue ja Whitehall . Street - South Ferry , ja Brooklynissa osuudella Court Streetistä Bay Ridge - 95th Streetiin . Viikonloppuisin reittiä ylläpidettiin niin, että ongelmaosuus kulki Manhattan Bridgen läpi ilman liikennettä Lower Manhattanin asemille.
Marraskuusta 2016 yö R ulottui Whitehall Streetille.
Käytetyt polut riippuen viikonpäivästä ja kellonajasta
Asemasta mukaan lukien |
Asemaan asti |
Päivä + ilta + viikonloppu |
Yö |
---|---|---|---|
Forest Hills - 71st Avenue | Rector Street | paikallisia polkuja | — |
Whitehall Street - etelälautta | paikallisia polkuja | käänteinen reitti | |
oikeuskatu | Bay Ridge - 95th Street | paikallisia polkuja | paikallisia polkuja |
Reittikartta
yleissopimukset |
---|
reittien päivät ja aukioloajat (täsmennetty näiden nimitysten työkaluvihjeissä): |
kellon ympäri ympäri vuorokauden, paitsi yöllä ympäri vuorokauden, paitsi arkipäivisin päiväsaikaan (tai ruuhka-aikoina) ruuhka-suunnassa arkisin päivällä (ja mahdollisesti illalla) arkisin kellon ympäri ruuhka-aikoina arkisin päivällä (tai ruuhka-aikoina) ruuhka-suunnassa arkisin päivällä (tai ruuhka-aikoina) vastakkaiseen suuntaan kuin huippu viikonloppuna yöllä yöllä ja viikonloppuisin (ja mahdollisesti iltaisin) ei junaliikennettä |
New Yorkin metro | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
rivit |
| ||||||||
Reitit |
| ||||||||
Muut | |||||||||
Värillinen tausta osoittaa "varren" viivat, jotka määrittävät reittien värin |