Neuvostoliiton siviili-ilmailuministeriön ( Aeroflot ) lentokoneilla vuonna 1972 sattuneet lento - onnettomuudet ja vaaratilanteet , mukaan lukien kaappaukset .
Tänä vuonna suurin Aeroflot-lentokoneiden onnettomuus tapahtui perjantaina 13. lokakuuta Moskovan pohjoispuolella Nerajärven rannalla , kun Il-62- lentokone menetti korkeutta ja törmäsi maahan laskeutumislähestymisen aikana tappaen 174 ihmistä - tuolloin klo. tällä hetkellä se oli maailman suurin lento-onnettomuus ( lisää… ).
Erikseen on syytä huomata, että ilmailun historiassa vuotta 1972 on luonnehdittu "verisimmaksi", lukuun ottamatta toisen maailmansodan ajanjaksoa . Mukaan Bureau of Aircraft Accidents Archives verkkosivuilla . Haettu 28. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 6. toukokuuta 2021. , jossa ei kuitenkaan oteta huomioon helikoptereita, vain vuonna 1972 yli 3,3 tuhatta ihmistä kuoli lento-onnettomuuksissa - enemmän vain vuosina 1945 , 1944 ja 1943 - yli 4 tuhatta ihmistä kussakin [1] . Yli 6 sataa ihmistä kuoli suoraan Aeroflotin lento-onnettomuuksissa tämän vuoden aikana, ja neljässä onnettomuudessa kuoli 507 ihmistä, joissa kussakin kuoli yli sata.
Onnettomuudet ja vaaratilanteet havaittiin, kun lentokone saatiin talteen.
päivämäärä | Paikka | Aurinko | Hallituksen numero |
Ohjaus | Uhrit | Kuvaus | Ja |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Helmikuu 1972 | Rostov-on-Don | An-10 | 11142 | ukrainalainen | ?/? | Tuhoutui tulipalossa ARZ-412 :n huollon aikana [*1] | [2] |
20. helmikuuta 1972 | Khiva | Mi-1M | 17875 | uzbekki | 0/? | Törmäsi laskussa sivutuulen kanssa | [3] |
22. helmikuuta 1972 | Lipetsk | An-24 | 46732 | Keskialueet | 0/13 | Raskas lasku kiitotielle johtuen potkureiden ennenaikaisesta siirtymisestä peruutustilaan | [neljä] |
27. helmikuuta 1972 | Kangly , lähellä Mineralnye Vodya | An-24B | 46418 | Pohjois-Kaukasialainen | 0/47 | Raskas lasku kiitotielle johtuen potkureiden ennenaikaisesta siirtymisestä peruutustilaan | [5] |
13. maaliskuuta 1972 | lähellä Frunzea | Mi-8 | 22486 | Kirgisia | 0/? | Pakkolasku pyrstön roottorin ohjausvian jälkeen | [6] |
14. maaliskuuta 1972 | Yagludzha , lähellä Marneulia | Mi-2 | 23852 | Georgian | 3/3 | Törmäys vuoreen lentoonlähdön jälkeen SMU:ssa | [7] |
19. maaliskuuta 1972 | Keskusta , Omsk | Tu-104B | 42408 | Itä-Siperia | 0/? | Törmäys lumikouruun laskeutuessaan kiitotielle | [kahdeksan] |
26. maaliskuuta 1972 | lähellä Sterlitamakia | An-2 | 29380 | Volga | 0/? | Kaatui jäätymisen vuoksi lennon aikana | [9] |
27. maaliskuuta 1972 | Voroshilovgrad | An-2 | 42621 | ukrainalainen | 1/1 | Lentäjän itsemurha, joka lähetti lentokoneen kotiinsa ( lisää… ) | [kymmenen] |
11. huhtikuuta 1972 | Yukagir | An-2T | 44937 | Jakutsk | 1/4 | Törmäsi lentoonlähdön jälkeen lentäjän virheen vuoksi | [yksitoista] |
12. huhtikuuta 1972 | Hmelnitskin alue | Mi-1MNH | 81522 | ukrainalainen | 0/? | Törmäsi moottorivian jälkeen | [12] |
17. huhtikuuta 1972 | Vyezdnoe , Arzamasin alue | An-2 | 01506 | Volga | 2/2 | Törmäys voimalinjoihin lentokemian töiden aikana | [13] |
19. huhtikuuta 1972 | lähellä Frunzea | Mi-2 | 20101 | Kirgisia | 0/? | Törmäsi lentokemikaalitöiden aikana, koska kemikaalisäiliöiden epätasainen kuormitus johtui hallinnan menetyksestä | [neljätoista] |
24. huhtikuuta 1972 | Glinoe , Grigoriopolsky District | An-2 | 49306 | ukrainalainen | 4/4 | Radalta kiertämisen vuoksi törmäsi radiomastoon lennon aikana (ei merkitty karttoihin) | [viisitoista] |
30. huhtikuuta 1972 | Vnukovo , Moskova | An-10 | 11159 | ukrainalainen | 0/? | Karkea lasku | [16] |
4. toukokuuta 1972 | Bratsk | Jakki-40 | 87778 | Itä-Siperia | 18/18 | Törmäys puihin laskeutumisen aikana myrskyisissä olosuhteissa ( lisää… ) | [17] |
5. toukokuuta 1972 | Poltavan alue | An-2 | 25604 | ukrainalainen | 2/2 | humalaisen lentäjän törmäys rakenteeseen lentohuliganismin (lentolento matalalla) aikana luvattoman lähdön jälkeen | [kahdeksantoista] |
8. toukokuuta 1972 | Yhdeksän , Agryzin piiri | An-2R | 45292 | tadžiki | 2/2 | Törmäys puihin lentoonlähdön jälkeen | [19] |
12. toukokuuta 1972 | lähellä Kirenskia | An-2TP | 50506 | Itä-Siperia | 0/? | Törmäsi moottorivian jälkeen | [kaksikymmentä] |
13. toukokuuta 1972 | Liman Zapadny , Primorsko-Akhtarsky piiri | Mi-2 | 20095 | Pohjois-Kaukasialainen | 2/2 | Törmäsi veteen lentäessään matalalla sumuisissa olosuhteissa; lentäjä oli hyvin humalassa. | [21] |
18. toukokuuta 1972 | Venäjän Lozovaya , lähellä Kharkovia | An-10A | 11215 | ukrainalainen | 122/122 | Siipi romahti laskeutumisen lähestyessä ( lisää… ) [* 2] | [22] |
22. toukokuuta 1972 | lähellä Novokuznetskia | Mi-8 | 11083 | Länsi-Siperia | 0/? | Pakkolasku maastoon pyrstön roottorin ohjausvian jälkeen | [23] |
4. kesäkuuta 1972 | Krimin alue | Mi-2 | 20097 | ukrainalainen | 0/? | Törmäsi laskeutuessaan ja tarttui esteeseen häntäroottorilla | [24] |
5. kesäkuuta 1972 | lähellä Stara Zagoraa | Mi-1M | 81520 | ukrainalainen | 0/? | Törmäys vuoreen lentäessä turbulenssissa | [25] |
15. kesäkuuta 1972 | Rechka , Batetskyn alue | An-2 | 02692 | Pohjoinen | 2/2 | Maatörmäys ilmailukemiallisten töiden aikana moottoritehon lyhytaikaisen laskun vuoksi | [26] |
18. kesäkuuta 1972 | Kvashninskoe , Kamyshlovskiy piiri | Mi-8T | 11072 | Ural | 3/4 | Kuljetettaessa rahtia ulkoisella hihnalla peräpuomi irtosi tuntemattomasta syystä. | [27] |
18. kesäkuuta 1972 | Kokchetavin alue | Mi-2 | 23925 | Kirgisia | 0/? | Törmäsi moottoreiden sammuttamisen jälkeen polttoaineen loppumisen vuoksi luvattomassa nousussa | [28] |
26. kesäkuuta 1972 | Simferopol | Tu-154 | 85020 | Moskova | 0/? | Karkea lasku. On tietoa, että samana päivänä lentokone vaurioitui Vnukovossa (Moskova) läppien epäsynkronoinnin vuoksi, mutta muiden lähteiden mukaan tämä tapahtui 6. elokuuta 1974 . | [29] |
28. kesäkuuta 1972 | Jeravninskin alueella , lähellä Shiringaa | An-2 | 23925 | Itä-Siperia | 4/4 | Putosi maahan lentäessään peltojen ympäri (moottorivika tai ohjausvirheet) | [kolmekymmentä] |
28. kesäkuuta 1972 | Kyzyl-Ordan alue | An-2 | 35313 | ukrainalainen | 0/? | Maatörmäys lentokemikaalitöiden aikana miehistön häiriön vuoksi | [31] |
29. kesäkuuta 1972 | Astrahanin alue , valtion tila "Pervomaisky" | An-2 | 46652 | Kazakstan | 1/2 | Pysähtyminen ja törmäys maahan ilmakemikaalitöiden aikana peräsimen hallinnan epäonnistumisen vuoksi | [32] |
7. heinäkuuta 1972 | Karpaattien alue | Mi-2 | 23923 | ukrainalainen | 0/? | Törmäsi moottoreiden sammuttamisen jälkeen polttoaineen loppumisen vuoksi | [33] |
8. heinäkuuta 1972 | Murmansk | Tu-134 | 65604 | Leningrad | 0/? | Tuli aluksella yhden kaliumperoksidimatkalaukun itsesyttymisestä | [34] |
11. heinäkuuta 1972 | Sahalinin alue , lähellä Okhaa | An-2 | 98280 | Kaukoitä | 2/2 | Pysähtyminen ja putoaminen maahan lentoonlähdön jälkeen ohjausvirheiden vuoksi | [35] |
13. heinäkuuta 1972 | Kaltasinskyn piiri lähellä Sharipovia | Ka-26 | 24097 | Volga | 6/6 | Törmäys puihin laskeutumisen jälkeen turvalliselle korkeudelle (todennäköisesti koneessa oli vika) | [36] |
17. heinäkuuta 1972 | Ikshinskoe säiliö | Tu-134 | 65604 | GosNII GA | 0/5+ | Pakkoroiskeet polttoaineen loppumisen vuoksi lentokoneen sähkökatkon jälkeen ( lisää… ) | [37] |
19. heinäkuuta 1972 | Enotajevskin alue , lähellä Enotaevkaa | An-2 | 15283 | Pohjois-Kaukasialainen | 1/1 | Törkeästi humalassa lentäjä kaatui lentohuliganismin (ohjauksen matalalla korkeudella) takia luvattoman lähdön jälkeen | [38] |
19. heinäkuuta 1972 | Balakhtinskyn piiri lähellä Krasnojarskia | Mi-4 | 66894 | Krasnojarsk | 4/4 | Kaatui metsään todennäköisen vapaaratavian jälkeen | [39] |
23. heinäkuuta 1972 | Jäämeri , lähellä Cape Sterligov , Taimyr ( 75°43′04″ N 90°03′05″ E ) | Mi-2 | 20006 | Kaukoitä | 3/3 | Palveli jäänmurtajaa " Moskova " Pohjanmeren reitillä . Menetti korkeuden ja törmäsi jäihin, kun lähestyminen keskeytettiin humalaisen ohjaajan virheen vuoksi. | [40] |
28. heinäkuuta 1972 | Ust-Kuyga | An-2P | 32649 | Jakutsk | 0/? | Törmäsi ohjausvirheiden vuoksi moottorivian jälkeen | [41] |
2. elokuuta 1972 | Zhuliany , Kiova | L-200D | 34481 | ukrainalainen | 0/? | Törmäsi moottorivian jälkeen | [42] |
4. elokuuta 1972 | Orochen 2nd , lähellä Aldania | Il-14M | 91537 | Jakutsk | 0/6+ | Moottorivika lentoonlähdön aikana; törmäys esteeseen pakkolaskun aikana | [43] |
7. elokuuta 1972 | lähellä Megionia | Mi-6 | 11328 | Tyumen | 0/? | Törmäsi moottorivian jälkeen | [44] |
8. elokuuta 1972 | lähellä Habarovskia | Mi-1 | 20202 | Kaukoitä | 0/? | Törmäsi hallinnan menettämisen vuoksi, kun irronnut peräpuomin luukun kansi osui peräroottoriin | [45] |
11. elokuuta 1972 | Kherson | An-2 | 01526 | ukrainalainen | 14/19 | Törmäys maahan laskeutumislähestymisen aikana, koska hallinnan menetys johtui Mi-6-helikopterin perässä ( lisätietoja… ) | [46] |
13. elokuuta 1972 | lähellä Južno-Sakhalinskia | An-2 | 01147 | Kaukoitä | 0/? | Törmäsi moottorivian jälkeen | [47] |
17. elokuuta 1972 | Alney , 70 km Kozyrevskistä | Mi-4 | 01840 | Kaukoitä | 1/6 | Törmäys vuoren rinteeseen laskeutumisen aikana | [48] |
19. elokuuta 1972 | Nyuya-Severnaya , lähellä Lenskia | Mi-8 | 22520 | Jakutsk | 2/10 | Pakkolasku metsään päävaihteiston vian jälkeen | [49] |
26. elokuuta 1972 | Talagi , Arkangeli | Il-18B | 75663 | Arkangeli | 0/? | Epätasainen lasku ja kiitotien ylitys | [viisikymmentä] |
30. elokuuta 1972 | Oka , Vrachovo-Gorki , Lukhovitskyn piiri | An-2 | 32520 | Keskialueet | 2/2 | Ilmailukemiallisten töiden aikana hän menetti korkeutta ja törmäsi maahan lentämisvirheiden vuoksi pudotessaan savuun ja sumuun | [51] |
30. elokuuta 1972 | Suntarin alue , lähellä Suntaria | An-2 | 49369 | Jakutsk | 0/? | Pakkolasku tulipalon vuoksi aluksella polttoainesäiliöiden kuljetuksen aikana | [52] |
31. elokuuta 1972 | Abzelilovskyn piiri lähellä Magnitogorskia | IL-18V | 74298 | Kazakstan | 102/102 | Tuli laivalla matkatavaroiden tulipalosta ( lisää… ) | [53] |
8. syyskuuta 1972 | Nikolaevskajan alue | Ka-15 | 30140 | ukrainalainen | 0/? | Törmäsi moottorivian jälkeen | [54] |
10. syyskuuta 1972 | Velikaya Vulyga , Tyvrovskin alue | An-2M | 02369 | ukrainalainen | 2/2 | Törmäsi lentoonlähdön jälkeen lukittujen hissien ja peräsimien takia; lentäjät olivat humalassa. | [55] |
13. syyskuuta 1972 | Semipalatinskin alue | An-2 | 33233 | Kazakstan | 0/? | Kaatui laskeutuessaan sopimattomalle paikalle | [56] |
23. syyskuuta 1972 | Kokchetavin alue , lähellä Kokchetavia | Mi-1A | 68012 | Kazakstan | 1/3 | Törmäys voimalinjoihin lentäessä matalalla; lentäjän ruumis myrkytettiin mehiläisten pistojen vuoksi mehiläismyrkkyallergian vuoksi. | [57] |
23. syyskuuta 1972 | Mies Aleksandrov | Mi-1A | 40481 | Azerbaidžani | 1/2 | Törmäsi lentoonlähdön jälkeen tuntemattomasta syystä | [58] |
1. lokakuuta 1972 | Mustameri Sotšin lähellä | IL-18V | 75507 | Moskova | 109/109 | Törmäsi mereen lentoonlähdön jälkeen määrittelemättömästä syystä ( lisää… ) | [59] |
6. lokakuuta 1972 | Chersky | An-2P | 40481 | Jakutsk | 0/? | Törmäsi moottorivian jälkeen | [60] |
13. lokakuuta 1972 | Nerskoje- järvi , Dmitrovskin alue ( 56°04′50″ N 37°24′36″ E ) | IL-62 | 86671 | CC MVS | 174/174 | Maatörmäys lähestymisen aikana; syitä ei ole selvitetty ( lisää… ). | [61] |
15. lokakuuta 1972 | lähellä Jenisseiskiä | Mi-2 | 23899 | Krasnojarsk | 0/? | Törmäsi kovassa laskussa | [62] |
22. lokakuuta 1972 | Severny , Krasnojarsk | Jakki-40 | 87819 | Krasnojarsk | 0/? | Törmäsi lentoonlähdön jälkeen jäätymisen ja virheellisen tasapainolaskelman vuoksi | [63] |
4. marraskuuta 1972 | Kursk | An-24B | 46202 | Volga | 0/3 | Törmäys puihin lähestyessä | [64] |
5. marraskuuta 1972 | Udskoe | An-2 | 32585 | Kaukoitä | 9/9 | Pysähtyminen ja putoaminen maahan lentoonlähdön jälkeen humalaisen miehistön ohjaustekniikan virheiden vuoksi (jyrkkä käännös matalalla) | [65] |
13. marraskuuta 1972 | lähellä Jenisseiskiä | An-2 | 09676 | Krasnojarsk | 1/14 | Pakkolasku metsään moottorivian jälkeen | [66] |
14. marraskuuta 1972 | Lensk | An-2 | 91726 | Jakutsk | 0/? | Maatörmäys harjoituslennon aikana | [67] |
21. marraskuuta 1972 | Vorkuta | An-12B | 11360 | Moskova | 0/8 | Maatörmäys keskeytetyn lähestymisen aikana | [68] |
3. joulukuuta 1972 | Yerbogachen , Katangan alue | An-2 | 41306 | Itä-Siperia | 0/? | Törmäsi moottorivian jälkeen | [69] |
9. joulukuuta 1972 | Kargasokin alue , lähellä Kargasokia | Mi-2 | 15737 | Länsi-Siperia | 1/1 | Törmäsi suoon molempien moottoreiden peräkkäisen vian jälkeen | [70] |
10. joulukuuta 1972 | Hanti -Mansi autonominen piirikunta , lähellä Bely Yaria | Mi-8T | 22542 | Georgian | 0/17 | Kaatui lentoonlähdön aikana ja törmäsi esteisiin miehistön suunnanhäiriön vuoksi lumipyörteessä | [71] |
16. joulukuuta 1972 | lähellä Nyurbaa | Mi-4 | 31443 | Jakutsk | 0/? | Törmäsi moottorivian jälkeen | [72] |
21. joulukuuta 1972 | lähellä Chelkaria | Mi-1 | 40514 | Kazakstan | 0/? | Törmäys maahan lentäessään SMU:ssa matalalla | [73] |
26. joulukuuta 1972 | lähellä Okhaa | Mi-4 | 31403 | Kaukoitä | 0/? | Kaatui pitkittäisohjausjärjestelmän vian jälkeen (johdotus irti) | [74] |
27. joulukuuta 1972 | Perevolotskyn piiri , lähellä Abramovkaa | Ka-26 | 19392 | ukrainalainen | 2/2 | Törmäys maahan reitiltä poistumisen ja turvalliselle korkeudelle laskeutumisen jälkeen | [75] |
31. joulukuuta 1972 | Bulun , Tiksi | An-2 | 96248 | Jakutsk | 0/24 | Pysähtyminen lentoonlähdössä ylikuormituksen ja suuntausvirheen vuoksi | [76] |
Neuvostoliiton siviililentokoneen pääosaston / MGA:n (" Aeroflot ") lento- onnettomuudet | ||
---|---|---|