Yksisarvinen (sukellusvene)

Unicorn  on Venäjän keisarillisen laivaston Bars-luokan sukellusvene . Se rakennettiin vuosina 1915-1916 ja oli osa Itämeren laivastoa . Upposi maaliskuussa 1918 jääkampanjan aikana .

Rakennushistoria

Sukellusvene "Unicorn" oli alun perin tarkoitettu Kaukoidän merivoimille, ja 18. maaliskuuta 1914 se lisättiin Siperian laivaston luetteloihin . Ensimmäisen maailmansodan aikana, 27. helmikuuta 1915, hän kirjattiin Itämeren laivastoon. Vene laskettiin 1. elokuuta 1915 Baltic Shipyardilla Pietarissa . Heinäkuussa 1916 hänet laskettiin vesille ja määrättiin Itämeren sukellusvenedivisioonan 5. divisioonaan.

Projektiin sisältyneiden tehokkaiden dieselmoottoreiden (2x1320 hv) puutteen vuoksi Unicorn sai kaksi New London -dieselmoottoria, kukin 420 hv. Kanssa. Projektin ensimmäisten alusten toiminnan tulosten mukaan päätettiin luopua syistä sivuilla olevista aukoista, ja Unicornin aluksella olevat torpedoputket sijoitettiin Tiger-sukellusveneen malliin puolen metrin syvyyteen. Tykistön aseistus koostui yhdestä 75 mm:n aseesta, yhdestä 57 mm:n aseesta, jonka piipun pituus oli 40 kaliiperia (2,28 m). Ilmapuolustukseen asennettiin lisäksi 37 mm:n tykki ja 7,62 mm:n konekivääri.

Joulukuussa 1916 Unicorn astui palvelukseen luutnantti K. N. von Elsnerin johdolla.

Huoltohistoria

Heti käyttöönoton jälkeen, talvella 1916-1917, Unicornilla testattiin taitettavaa englantilaista radiomastoa 5 kW:n radioasemalla. Elokuussa 1917 vene muutti Gangelle ja 12. syyskuuta se lähti ensimmäiseen taisteluun. Melkein heti uloskäynnin jälkeen Eren saaren ohi pinnalla yksisarvinen joutui mahdollisesti tahallisen navigointivirheen [1] vuoksi, koska sen miehistö tunsi myötätuntoa bolshevikeille, maksiminopeudella sudenkuoppiin ja sai vakavia vaurioita. Miehistö poistui veneestä 10 minuuttia onnettomuuden jälkeen. Yhden version mukaan vene upposi 14 metrin syvyyteen 15 minuuttia törmäyksen jälkeen, toisen version mukaan hän istui kiville, poistui niiltä lähestyvien hinaajien avulla, vietiin Helsingforsiin ja upposi jo siellä. Tavalla tai toisella, 24. lokakuuta 1917 Volhov-pelastusalus nosti veneen ja toimitti sen Reveliin korjattavaksi.

9. maaliskuuta 1918, kun Neuvostoliiton alukset joutuivat siirtymään Helsingforsiin vaikeissa jääolosuhteissa , jotta ne eivät pääsisi etenevien saksalaisten luo, Unicornia ei vieläkään korjattu ja moottorit irrotettiin siitä, joten vene vietiin. hinauksessa siirtymävaiheessa, jota käytettiin emälaivana "Pietari Suuri" . Jään puristama Unicornin runko alkoi päästää sisään vettä, jolla ei ollut jännitteettömän aluksen olosuhteissa pumpattavaa. Vähitellen veneen perä täyttyi vedellä, miehistö siirtyi taistelulaivaan ja lähes pystysuoraan nouseva Unicorn upposi Suomenlahdella, Koksherin majakasta pohjoiseen .

Virolaiset tutkijat ilmoittivat toukokuussa 2009 löytäneensä venäläisen sukellusvenehylyn. Viron merimuseon Vello Mass tunnisti löydön Unicorn-sukellusveneeksi.

Komentajat

• Lokakuu 1915 - toukokuu 1916: N. K. Nordshtein
• Lokakuu 1916 - helmikuu 1917: C. N. von Elsner
• Helmi-maaliskuu 1917: L. A. Trofimov L. A. ( näyttelijä )

Muistiinpanot

1. ↑ A. S. Nikolaev. "Yksisarvinen" tyyppi "Baarit" . deepstorm.ru (2003-2016). Haettu 10. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 15. toukokuuta 2013. (määrätön)

Kirjallisuus

• Taras A. E. "Suurin sodan sukellusveneet (1914-1918)", Harvest, Minsk, 2003
• Muzhenikov V. B. "Sukellusveneiden onnettomuudet ja katastrofit", osa 1, Galea Print, Pietari, 2003
• Kovalev E. A. "Ensimmäisten venäläisten sukellusveneiden komentajat", IIA "Venäjän sukellusvene", nro 2, 2003
• Kovalev E. A. "Knights of the Deep: Chronicle of the Dawn of the Deep", Tsentrpoligraf, Moskova-Pietari, 2005

Linkit

• A.S. Nikolaev. "Yksisarvinen" tyyppi "palkit" . deepstorm.ru (2003-2016). Käyttöönottopäivä: 10.8.2021. (määrätön)
• A.S. Nikolaev. Kirjoita "Baarit" . deepstorm.ru (2002-2007). Käyttöönottopäivä: 10.8.2021. (määrätön)