ZIS-41

ZIS-41 - Neuvostoliiton kokeelliset panssarintorjunta-aseet Suuren isänmaallisen sodan aikana . Luotu puolitela-alustaisen ZIS -22M -maastoauton pohjalta Moskovan taistelua odotellessa .

Historia

1. heinäkuuta 1941 aseistuksen kansankomissaari D. F. Ustinovin käskystä useiden tehtaiden suunnittelutoimistoja käskettiin luomaan mahdollisimman pian panssarintorjunta- ja ilmatorjuntatykit, jotka voisivat tehokkaasti hillitä hyökkäystä. saksalaiset joukot. Pohjana saa käyttää vain tuotannossa (yleensä autoissa) hyvin hallittuja komponentteja ja kokoonpanoja, ja taisteluosasto oli varattava. Hankkeiden valmistelun määräaika oli 15. heinäkuuta . Ustinovin määräyksessä todettiin erityisesti seuraavaa:

Ottaen huomioon panssari- ja ilmatorjunta-omakäyttöisten tykistöjärjestelmien kiireellisen tarpeen ja koska niille ei ole erityistä tukikohtaa, tilaan:

1. Tehdas nro 4 kehittää ja valmistaa 37 mm:n ilmatorjuntatykkiä itseliikkuvalla alustalla;
2. Tehdas nro 8 kehittää ja valmistaa 85 mm:n ilma- ja panssarintorjuntatykkejä itseliikkuvalla alustalla;
3. Tehdas nro 92 kehittää ja valmistaa 57 mm:n panssarintorjuntatykkiä itseliikkuvalla alustalla.

Tehtaalla numero 92 järjestettiin suunnittelutiimi N.F. Muravjovin johdolla. Harkittuaan useita vaihtoehtoja, insinöörit sopivat, että T-20 Komsomolets -traktorin ja kolmiakselisen GAZ-AAA-kuorma-auton pohjat olisivat optimaaliset itseliikkuvien aseiden luomiseen, ja 57 mm:n ZIS-2 panssarintorjunta aseesta tulisi pääase. ZIS-30 :stä ja ZIS-31:stä luotiin kaksi prototyyppiä , jotka oli testattu jo elokuun loppuun mennessä, mutta T-20-traktoreiden valmistus saatiin päätökseen samassa kuukaudessa ja ZIS-30:n tuotanto. ei kestä kovin kauan.

Lokakuun alussa Muravyov-prikaati ehdotti uutta hanketta, joka perustui ZIS-22M puolitela-ajoneuvoon (tuleva ZIS-42 ) [1] , johon asennettiin panssaroitu ohjaamo ja ZIS-2-ase, suojattu vuonna edestä ja sivuilta panssaroiduilla kilpeillä. Näitä itseliikkuvia aseita testattiin marraskuussa 1941.

Testit suoritettiin kahdessa versiossa: 57 mm:n panssarintorjunta-ase ja traktori hinauksessa 122 mm:n M-30-haupitsilla (jälkimmäisessä tapauksessa ammukset kuljetettiin autolla). Testit ovat osoittaneet, että autolla on liian suuri kääntösäde löysällä maaperällä ja lumella, ja moottori ylikuumenee nopeasti. Tekemällä muutoksia jäähdytysjärjestelmään insinöörit mukauttivat auton aseiden traktoriksi. Suorituskykyominaisuuksistaan ​​​​huolimatta kone ei kuitenkaan koskaan mennyt massatuotantoon: tynnyreitä ja alustaa ei ollut tarpeeksi, ja ammustehdas evakuoitiin Uralin ulkopuolelle. Työt supistettiin vuoden 1941 lopussa. Ainoa näyte mukautettiin muihin tarpeisiin: aseet poistettiin ajoneuvosta ja siitä tehtiin panssaroitu kuljetustraktori.

Muistiinpanot

1. ↑ Kirindas A. Puna-armeijan puolitela-ajoneuvot. - M . : Kustannuskeskus "Exprint", 2004. - 48 s. - 3000 kappaletta.  - ISBN 5-94038-056-5 .

Kirjallisuus

• Kolomiets M.V. Armor pyörillä. Neuvostoliiton panssaroidun auton historia 1925-1945. - M . : Yauza, KM Strategy, Eksmo , 2007. - 384 s. - (Neuvostoliiton tankit). - 6000 kappaletta.  - ISBN 978-5-699-21870-7 .
• Kirindas A. Puna-armeijan puolitela-ajoneuvot. - M . : Kustannuskeskus "Exprint", 2004. - 48 s. - 3000 kappaletta.  - ISBN 5-94038-056-5 .
• Svirin M.N. Stalinin itseliikkuvat aseet. Neuvostoliiton itseliikkuvien aseiden historia 1919-1945. — M. : Yauza, Eksmo, 2008. — 384 s. - (Sota ja me. Neuvostoliiton tankit). - 10 000 kappaletta.  - ISBN 978-5-699-20527-1 , BBC 68.513 C24.
• G. L. Kholjansky. "The Complete Encyclopedia of World Tanks 1915-2000". Harvest, Minsk/AST, Moskova. 1998
• A.V. Karpenko. Osa 1. Kevyet itseliikkuvat tykistötelineet // Kotimaan itseliikkuvat tykistö- ja ilmatorjuntatelineet. - Pietari: "Bastioni", 2000. - S. 36, 37. - 88 s.

Linkit

• ZiS-41. Panssarivaunujen vastainen itseliikkuva tykistöteline . aviArmor.net . Haettu 17. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 17. joulukuuta 2019. (määrätön)
• Kokeelliset itseliikkuvat aseet ZiS-41