SU-122M
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 3. toukokuuta 2014 tarkistetusta
versiosta . tarkastukset vaativat
7 muokkausta .
| SU-122M |
|---|
| Luokitus |
itseliikkuva haubitsa |
| Taistelupaino, t |
31.43 - 32.00 |
| Miehistö , hlö. |
5 |
| Valmistaja |
|
| Vuosien kehitystä |
1943 |
| Vuosia tuotantoa |
1943 |
| Myönnettyjen määrä, kpl. |
yksi |
| Kotelon pituus , mm |
6100 |
| Pituus aseen kanssa eteenpäin, mm |
6537 |
| Leveys, mm |
3000 |
| Korkeus, mm |
2335 |
| Välys , mm |
400 |
| Rungon otsa, mm/aste. |
45 |
| Aseen kaliiperi ja merkki |
122 mm U-11 |
| aseen tyyppi |
kiväärin haubitseri |
| Aseen ammukset |
40 |
| Kulmat VN, aste. |
−3...+25 |
| GN kulmat, asteet. |
−10...+10 |
| nähtävyyksiä |
T-10, TPK-3 |
| konekiväärit |
1 x 7,62 mm DT |
| Moottorin tyyppi |
B-2-34 |
| Moottorin teho, l. Kanssa. |
450-500 |
| Maantienopeus, km/h |
47 |
| Risteilyalue maantiellä , km |
150 |
| Ominaisteho, l. s./t |
14.3 - 15.9 |
| jousituksen tyyppi |
yksittäinen vääntötanko |
| Ominaispaine maahan, kg/cm² |
0,75 |
| Kiipeävyys, astetta |
35 |
| Ylitettävä oja, m |
2.5 |
| Crossable ford , m |
1.3 |
SU-122M on kokenut Neuvostoliiton itseliikkuva haupitsi . Kehitetty Uralin liikennetekniikan tehtaan suunnittelutoimistossa . Ei sarjavalmistettu.
Luontihistoria
Vuoden 1943 alussa L. I. Gorlitskyn johdolla Uralin liikennetekniikan tehtaan Sverdlovskin suunnittelutoimistossa kehitettiin modernisoitu versio SU-122 :sta , joka sai nimen SU-122M. Huhtikuuhun 1943 mennessä prototyyppi valmistettiin, kuukautta myöhemmin se läpäisi tehdastestit. Kesäkuun 18. ja 23. kesäkuuta 1943 välisenä aikana Nizhny Tagilin lähellä sijaitsevalla harjoituskentällä kokeellinen ajoneuvo läpäisi valtion testit. Sitä ei kuitenkaan otettu käyttöön. Pääsyynä SU-122M:stä luopumiseen oli U-11- haupitsien sarjatuotannon hallitsemisen vaikeus sodan aikana, pieni ammuskuorma ja ajoneuvon suuri kokonaispaino [1] [2] .
Suunnittelun kuvaus
Armored Corps
Perusmalliin verrattuna SU-122M:n runkoa suurennettiin muuttamalla korkeutta 50 mm, asentamalla uusi tykki ja laajentamalla sivuseiniä. Näkötornin sijasta rungon etuosaan tehtiin vuorovesi, jossa oli luukku kahdella panssaroidulla kannella panoraamaa varten. Auton miehistöön kuului 5 henkilöä. Taisteluosaston lisääntynyt tilavuus mahdollisti miehistön työn optimoinnin. Erityisesti ajoneuvon komentaja ei enää suorittanut aseen huoltotehtäviä. Ammussuojaus oli perustuotteen tasolla [1] .
Aseistus
Pääase oli U-11 haupitsi , joka kehitettiin tehtaan nro 9 suunnittelutoimistossa F. F. Petrovin johdolla . Haupitsi perustuu 122 mm M-30S haupitsiin . Ase oli asennettu runkoon, joka tarjosi yhteyden eturungon levyyn. Tärkeimmät erot olivat rekyylilaitteiden muunneltu rakenne. Suurin rekyylipituus on lyhennetty 1100 mm:stä 600 mm:iin. Ammusten alkunopeus oli 525 m/s ja tulilinjan korkeus 1550 mm. Tykkimies suoritti aseen tähtäyksen manuaalisia ohjausmekanismeja käyttäen. Kannettavia ammuksia oli 40 patruunaa. Lisäksi asennettiin 7,62 mm DT - tankkikiväärin 20 kiekolla. Lisäksi oli 2 PPSh - konepistoolia , joiden ammusten kokonaiskapasiteetti oli 1420 patruunaa [1] [2] .
Valvonta ja viestintä
Aseen tähtäämiseen käytettiin T-10 tähtäintä ja aseen panoraamaa. Ajoneuvon rungon ympäristön tarkkailemiseksi oikealle ja vasemmalle puolelle asennettiin katselulaitteet, jotka oli peitetty panssaroiduilla korkilla. Ulkoisen yhteydenpidon suoritti radioasema 9R. Miehistön jäsenten välisissä sisäisissä neuvotteluissa käytettiin tankkien sisäpuhelinta TPU-3bisF [1] [2] .
Ajoneuvot, jotka perustuvat
Muistiinpanot
- ↑ 1 2 3 4 Kotimaiset panssaroidut ajoneuvot. 2. osa, s. 327, 328
- ↑ 1 2 3 A.V. Karpenko , Keskikokoiset itseliikkuvat tykistötelineet, s. 9, 10
Kirjallisuus
- Soljankin A.G., Pavlov M.V., Pavlov I.V., Zheltov I.T. 2.1.2 Keskikokoiset itseliikkuvat tykistötelineet // Kotimaan panssaroidut ajoneuvot 1941-1945. Osa 2. - "Exprint", 2005. - S. 327,328. — 441 s.
- A.V. Karpenko. Osa 2. Keskikokoiset itseliikkuvat tykistölaitteistot // Kotimaan itseliikkuvat tykistö- ja ilmatorjuntalaitteistot. - Pietari: "Bastion", 2002. - S. 10. - 44 s.