KV-4 | |
---|---|
KV-4 | |
Luokitus | Superraskas läpimurtosäiliö |
Taistelupaino, t | 82,5-107t |
asettelukaavio | Classic/Double-torni, monitasoinen |
Miehistö , hlö. | 5-9 henkilöä |
Tarina | |
Valmistaja | Kirovin tehdas |
Vuosien kehitystä | 1941 |
Vuosia tuotantoa | Ei tuotettu |
Toimintavuosia | Ei operoitu |
Myönnettyjen määrä, kpl. | Jäi piirustuksiin |
Pääoperaattorit | Neuvostoliitto |
Mitat | |
Kotelon pituus , mm | 7700-9800 |
Pituus aseen kanssa eteenpäin, mm | 9800 |
Leveys, mm | 3790-4030 |
Korkeus, mm | 3000-3800 |
Raita, mm | 2500-3180 |
Välys , mm | 500-600 |
Varaus | |
panssarin tyyppi | teräs |
Rungon otsa, mm/aste. | 125-150 mm |
Rungon otsa (yläosa), mm/aste. | 80-130mm |
Rungon otsa (keskellä), mm/aste. | 80-130 |
Rungon otsa (pohja), mm/aste. | 125-180mm |
Runkolauta, mm/aste | 125-180mm |
Rungon syöttö, mm/aste | 100-130mm |
Pohja, mm | 40-50mm |
Rungon katto, mm | 40-60mm |
Aseistus | |
Aseen kaliiperi ja merkki | 107 mm ZIS-6 + 45 mm K-20 ase |
Aseen ammukset | 85-108 + 103-300 |
Kulmat VN, aste. | +20° -12° + +80° -12° |
GN kulmat, asteet. | 60°-360° + 45°-360° |
Ampumarata, km | 1.5 |
konekiväärit | 2 × 7,62 mm DS / 4 × 7,62 mm DT |
Muut aseet | Liekinheitin/nro |
Liikkuvuus | |
Moottorin tyyppi | diesel M-40 |
Moottorin teho, l. Kanssa. | 1200 |
Maantienopeus, km/h | 35-50 |
Maastonopeus, km/h | 18-24 |
Risteilyalue maantiellä , km | 180-320 |
Ominaisteho, l. s./t | 11.5-14.5 |
jousituksen tyyppi | vääntö |
KV-4 on Neuvostoliiton kokeellinen superraskas KV-perheen tankki , jonka kehitys ei jostain syystä edennyt prototyypin rakentamiseen. KV-4 tarjosi uusia teknisiä ratkaisuja, komponentteja ja kokoonpanoja, joita käytettiin myöhemmissä Neuvostoliiton taisteluajoneuvoissa.
Huhtikuussa 1941 SKB:n päällikkö Zh. Kotin julisti kilpailun raskaan KV-4-panssarivaunun kehittämiseksi kahdella aseella, 125-130 mm etupanssari. Yli 20 suunnittelijaa aloitti työnsä, noin 20 projektia oli valmiina. Voittaja oli N. Shashmurinin projekti, joka yhdisti runkoon asennetun 107 mm aseen KV-1 :n tornissa olevaan 76 mm:n L-11 aseen kanssa . Kesäkuussa kaikki KV-4:n työt supistettiin KV-5 :n hyväksi .
Aluksi kehitetylle koneelle esitettiin seuraavat vaatimukset:
Panssaroitu runko on hitsattu valssatuista levyistä ja homogeenisista teräslevyistä, tornit hitsataan valssatuista levyistä ja levyistä.
Teräspanssari:
Otsa: 80-130, keskiosa: 125-150, alaosa: 125-180 Hallitus: 125-180 Syöttö: 100-130 Katto: 40-60 Pohja: 40-50Aseiksi oletettiin kahta asetta: 107 mm ZIS-6 ja 45 mm 20-K . Elävien ja kevyesti panssaroitujen vihollisjoukkojen torjumiseksi suunniteltiin myös DS- ja DT -konekiväärien asentamista . Lisäaseena jotkut suunnittelijat suunnittelivat liekinheittimen käyttöä.
Tankkeihin suunniteltiin asentaa 10-R- radioasemia sekä havaintolaitteita komentajan kupoliin.
Voimalaitoksena esiteltiin lentomäntäinen 12-sylinterinen V-muotoinen nelitahtinen vesijäähdytteinen dieselmoottori M-40 , jonka teho on 1200 hv. Kanssa.
Vääntötankojousitus, rullat sisäisellä iskunvaimentimella.
Rakentajat | Paino | Pääkaliiperi | Lisäkaliiperi | Max. Nopeus | Etupanssari | Miehistö | Pituus | Leveys | Korkeus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S. Fedorenko | 98,65t | 107 mm tornissa | 45 mm tornissa ylhäältä | 35 km/h | 140 mm | 6 henkilöä | 8,1 m | 4,03 m | 3,7 m |
G. Kruchenykh | 107,7t | 107 mm tornissa | 45 mm tornissa ylhäältä | 35 km/h | 130mm | 9 henkilöä | 9,13 m | 4,03 m | 3,78 m |
K. Buganov | 93t | 107 mm tornissa | 45 mm tornissa ylhäältä | 50 km/h | 125mm | 6 henkilöä | 7,70 m | 3,80 m | 3,9 m |
F. Marishkin | 86,4t | 107 mm tornissa | 45 mm tornissa ylhäältä | 40 km/h | 80-130 mm | 7 henkilöä | 8,7 m | 3,8 m | 3,5 m |
G. Moskvin | 101t | 107 mm tornissa | 45 mm tornissa ylhäältä | 40 km/h | 130 mm | 6 henkilöä | 9,573 m | 4,03 m | 3,74 m |
N. Strukov | 92t | 107 mm tornissa | 45 mm tornissa ylhäältä | 50 km/h | 80-130mm | 6 henkilöä | 8,6 m | 4 m | 3,8 m |
A. Ermolaev | 95t (1 variantti);
90t (2 versiota) |
107 mm tornissa | 45 mm tornissa | 35 km/h | 130 mm | 6 henkilöä | 8,28 m (1 var.); 8,22 m (2 versiota) | 4 m | 3,25 m |
L. Sychev | 95-100t | 107 mm tornissa | 45 mm tornissa | 35 km/h | 125 mm | 6 henkilöä | 9,33 m | 4 m | 3,4 m |
L. Pereverzev | 100t | 107 mm tornissa | 45 mm tornissa | 39 km/h | 125mm | 6 henkilöä | 9,5 m | 3,8 m | 3,32 m |
V. Bykov | 98,6t | 107 mm tornissa | 45 mm tornissa | 36 km/h | 130 mm | 8 henkilöä | 9,5 m | 4,03 m | 3,65 m |
Tuntematon | 107 mm tornissa | 45 mm tornissa | 37 km/h | 8,5 m | 3,125 m | ||||
Tuntematon | 107 mm tornissa | 45 mm tornissa | 40 km/h | 8,98 m | 3,12 m | ||||
M. Kreslavsky | 92,6t | 107 mm tornin kokonaispituus | 45 mm tornin kokonaispituus | 32 km/h | 125mm | 6 henkilöä | 9m | 4 m | 3,225 m |
N. Spirits | 82,5t | 107 mm tornin kokonaispituus | 45 mm tornin kokonaispituus | 35 km/h | 130 mm | 6 henkilöä | 8,15 m | 3,79 m | 3,153 m |
N. Shashmurin | 92 t | 107 mm kotelossa | 76 mm tornissa | 35 km/h | 188mm | 7 henkilöä | 10 m | 4 m | 3,88 m |
P. Mihailov | 86,5t | 107 mm tornissa | 45 mm kotelossa | 21 km/h | 180 mm asti | 5 henkilöä | 9m | 3,6 m | 3 m |
G. Turchaninov | 89,5t | 107 mm tornissa | 45 mm kotelossa | 35 km/h | 125 mm | 7 henkilöä | 9,8 m | 4 m | 3 m |
N. Zeitz | 90t | 107 mm tornissa | Puuttuu | 36 km/h | 125mm | 7 henkilöä | 8,35 m | 4,03 m | 3,62 m |
P. Tarapatin/K. Kuzmin/V. Tarotko | 88t | 107 mm tornissa rajalla. UGN | 45 mm | 36 km/h | 125mm | 6 henkilöä | 9,26 m | 3,79 m | 3,175 m |
V. Pavlov / D. Grigorjev | 91t | 107 mm tornissa | 45 mm tornissa rajoituksella. UGN | 40 km/h | 100-125 mm | 6 henkilöä | 8,5 m | 4 m | 3,6 m |
Huolimatta siitä, että yhtäkään hankkeista ei toteutettu metallilla, suunnittelun aikana ehdotettiin valtava määrä epätyypillisiä ratkaisuja, keksintöjä ja alkuperäisiä ideoita. Monia niistä käytettiin myöhempien Neuvostoliiton tankkien kehittämisessä.
KV-4 esiintyy World of Tanksissa [1] ja World of Tanks Blitzissä [2] Neuvostoliiton raskaiden panssarivaunujen 8. tasolla. N. Dukhovin projektiin perustuen se eroaa siitä suuresti suorituskykyominaisuuksien suhteen (paino yli 100 tonnia, etupanssari 180 mm, kyky asentaa D-25T-aseet ja kokeellinen 107 mm ZIS-24 [3 ] , joka todellisuudessa oli erittäin pitkän 107 mm:n piipun (73,5 kaliiperi) päällystys ML-20 haubitsa-ase vaunun päällä). Maailmankartan erikoispelitapahtuman aikana World of Tanksissa oli mahdollista saada M. Kreslavskyn [4] projektiin perustuva KV-4-tankki tehtävän suorittamiseen . P. Tarapatinin, K. Kuzminin ja V. Tarotkon [5] [6] suunnitteluun perustuvaa KV-4-tankkia (pelissä itseliikkuvat KV-4 KTTS-aseet) testataan myös World of Tanksissa. suljetut kokeet .
N. Zeitzin [7] ja P. Mikhailovin [8] KV-4-suunnitelmiin perustuvat tankit esitellään pelissä Ground War: Tanks.
Neuvostoliiton panssaroidut ajoneuvot toisen maailmansodan aikana → 1945-1991 | Sotien välinen aika →|||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Kursivoidut näytteet ovat kokeneita eivätkä menneet sarjatuotantoon Luettelo Neuvostoliiton ja Venäjän sarjapanssarivaunuista |