SU-85-I
| SU-85-I |
|---|
| Luokitus |
itseliikkuva panssarintorjuntatykki |
| Taistelupaino, t |
29.8 |
| Miehistö , hlö. |
5 |
| Valmistaja |
|
| Vuosien kehitystä |
1943 |
| Vuosia tuotantoa |
1943 |
| Myönnettyjen määrä, kpl. |
yksi |
| Kotelon pituus , mm |
6100 |
| Pituus aseen kanssa eteenpäin, mm |
8100 |
| Leveys, mm |
3000 |
| Korkeus, mm |
2300 |
| Välys , mm |
400 |
| panssarin tyyppi |
ammus |
| Aseen kaliiperi ja merkki |
85 mm S-18-1 |
| aseen tyyppi |
kiväärin ase |
| Moottorin tyyppi |
B-2-34 |
| Moottorin teho, l. Kanssa. |
500 |
| Maantienopeus, km/h |
55 |
| Risteilyalue maantiellä , km |
150 |
| Ominaisteho, l. s./t |
16.7 |
| jousituksen tyyppi |
yksittäinen vääntötanko |
| Ominaispaine maahan, kg/cm² |
0,71 |
| Kiipeävyys, astetta |
35 |
| Ylitettävä oja, m |
2.5 |
| Crossable ford , m |
1.3 |
SU-85-I on kokenut Neuvostoliiton itseliikkuva panssarintorjuntatykki . Kehitetty Uralin liikennetekniikan tehtaan suunnittelutoimistossa . Ei sarjavalmistettu.
Luontihistoria
Keväällä 1943 L. I. Gorlitskyn johdolla kehitettiin uusi panssarintorjunta- ase Uralin liikennetekniikan tehtaan Sverdlovskin suunnittelutoimistossa , joka sai nimen SU-85-I. Heinäkuuhun 1943 mennessä prototyyppi SU-85-I läpäisi tehdastestit ja lähetettiin Gorohovetsin tykistöalueelle tilatesteihin samanaikaisesti kolmen muun prototyypin ( SU-85-II , SU-122-III ja SU-85-IV ) kanssa. Testitulosten mukaan itseliikkuvat SU-85-II- aseet suositeltiin ottamaan käyttöön , muiden koneiden työt keskeytettiin [1] [2] .
Suunnittelun kuvaus
Armored Corps
SU-85-I:n runko ja ohjaamo koostuivat hitsatuista panssarilevyistä ja tarjosivat samanlaisen ammuksenestosuojan kuin SU-122M [1] .
Aseistus
Pääase oli V. G. Grabinin johdolla kehitetty 85 mm S-18-1 kivääriase , joka luotiin S-31 aseen pohjalta . Aseen kehto on muuttunut. Tasapainotus tehtiin 180 kg painoisilla lisäpainoilla. Lasti rajoitti merkittävästi miehistön liikkumista taisteluosastossa. Ohjausmekanismien epämukavasta sijainnista johtuen vauhtipyörien pyörittäminen vaati suuria ponnisteluja. Lisäksi kentällä rekyylilaitteiden huolto oli mahdotonta ilman noin 300 kg painavan maskin poistamista [1] .
Valvonta ja viestintä
Aseen kohdistamiseen käytettiin asepanoraamaa. Päällikön tornin ympäristön tarkkailua varten asennettiin kaksi näköpeilihavainnointilaitetta ja PTK-panoraama. Ulkoisen yhteydenpidon suoritti radioasema 9R. Miehistön jäsenten välisissä sisäisissä neuvotteluissa käytettiin tankkien sisäpuhelinta TPU-3bisF [2] .
Muistiinpanot
- ↑ 1 2 3 Kotimaiset panssaroidut ajoneuvot. 2. osa, s. 329, 330
- ↑ 1 2 A.V. Karpenko , Keskikokoiset itseliikkuvat tykistötelineet, s. 10, 11
Kirjallisuus
- Soljankin A.G., Pavlov M.V., Pavlov I.V., Zheltov I.T. 2.1.2 Keskikokoiset itseliikkuvat tykistötelineet // Kotimaan panssaroidut ajoneuvot 1941-1945. Osa 2. - "Exprint", 2005. - S. 328,329. — 441 s.
- A.V. Karpenko. Osa 2. Keskikokoiset itseliikkuvat tykistölaitteistot // Kotimaan itseliikkuvat tykistö- ja ilmatorjuntalaitteistot. - Pietari: "Bastioni", 2002. - S. 12.13. – 44 s.