| KV-3 | |
|---|---|
| KV-3 | |
| Luokitus | raskas tankki |
| Taistelupaino, t | 68 |
| asettelukaavio | klassista |
| Miehistö , hlö. | 6 |
| Tarina | |
| Kehittäjä | SKB-2 |
| Valmistaja | Kirovin tehdas |
| Vuosien kehitystä | 1941 |
| Toimintavuosia | 1941 |
| Myönnettyjen määrä, kpl. | yksi |
| Pääoperaattorit | |
| Mitat | |
| Kotelon pituus , mm | 7850 |
| Leveys, mm | 3410 |
| Korkeus, mm | 2950 |
| Välys , mm | 450 |
| Varaus | |
| panssarin tyyppi | rullattu homogeeniseksi |
| Rungon otsa, mm/aste. | 115-120 |
| Runkolauta, mm/aste | 90 |
| Rungon syöttö, mm/aste | 90 |
| Pohja, mm | 30-40 |
| Rungon katto, mm | 40 |
| Tornin otsa, mm/aste | 115 |
| Aseistus | |
| Aseen kaliiperi ja merkki | 107 mm ZIS-6 |
| aseen tyyppi | panssarintorjunta |
| Piipun pituus , kaliiperit | 43 |
| Aseen ammukset | 55 |
| konekiväärit | 3 × DT-29 |
| Liikkuvuus | |
| Moottorin tyyppi | diesel V-2CH |
| Moottorin teho, l. Kanssa. | 850 |
| Maantienopeus, km/h | kolmekymmentä |
| Ominaisteho, l. s./t | 12.5 |
| jousituksen tyyppi | yksittäinen vääntötanko |
| Ominaispaine maahan, kg/cm² | 0,93 |
| Kiipeävyys, astetta | 37 |
| Kuljetettava seinä, m | 1.2 |
| Ylitettävä oja, m | 3 |
| Crossable ford , m | 1.6 |
KV-3 (tunnetaan myös nimellä Object 223 ) on Neuvostoliiton kokeellinen KV-perheen raskas panssarivaunu . Lyhenne "KV" tuli poliitikolta Kliment Voroshilovilta.
Kesällä 1940 talvisodan tulosten ja vertailukokeiden jälkeen päätettiin lopettaa raskaiden SMK- ja T-100- panssarivaunujen kehittäminen ja keskittyä massatuotantoon käynnistetyn KV-1- tankin kehittämiseen ja modernisointiin. . 17. kesäkuuta 1940 Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvosto ja bolshevikkien kommunistisen puolueen keskuskomitea hyväksyivät asetuksen nro 1288-495ss, jossa Kirovin tehdasta käskettiin rakentamaan kaksi 90 mm:n tankkia. panssari KV-panssaripohjalla (toisessa 76 mm F-32 tykki, toisessa 85 mm tykki), kaksi panssaria 100 mm panssarivaunulla (toisessa 76 mm F-32 tykki, toisessa 85 mm:n tykki) ja yksi itseliikkuva ase 152 mm:n BR-2-tykillä.
Kehitettävissä oleva panssarivaunu, jossa on 90 mm:n panssari, nimettiin Kirovin tehtaalla nimellä " T-150 " (KV-150 tai Object 150) ja panssarivaunu, jossa on 100 mm:n panssari " T-220 " (KV-220 tai Object 220). . Marras-joulukuussa säiliöt luovutettiin ja tammikuusta alkaen niitä alettiin testata.
Maaliskuussa 1941 Puna-armeijan johto sai tiedustelupalvelusta tiedon, että Saksa oli kehittänyt panssarivaunuja, joissa oli voimakas panssari ja jotka olivat jo menossa Wehrmachtin palvelukseen. Päätettiin ryhtyä vastatoimiin. 15. maaliskuuta 1941 Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvosto ja bolshevikkien kommunistisen puolueen keskuskomitea määräsivät Kirovin tehtaan aloittamaan T-150-tankin tuotannon sarjanimellä KV-3 ja hieman modifioidut ominaisuudet (76 mm F-34-ase, V-5-moottori, jonka teho on 700 hv.). Siitä huolimatta, jo 7. huhtikuuta 1941 Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvosto ja bolshevikkien kommunistisen puolueen keskuskomitea hyväksyivät päätöslauselman nro 827-345ss. Se määritteli uudet parametrit KV-3-säiliölle
Tietoja KV-3-tankista.
1. Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvoston ja bolshevikkien kommunistisen puolueen keskuskomitean 15. maaliskuuta 1941 antaman asetuksen nro 548-232ss muuttamiseksi määrään: a) asenna KV-3-panssari: otsa 115-120 mm, tornit 115 mm; b) varustaa KV-3 107 mm:n ZIS-6-tykillä, jonka ammuksen alkunopeus on 800 m/s. 2. Valmistaa KV-3-torneja, jotka on leimattu kaltevuuskulmalla vähintään 30 astetta 107 mm:n ZIS-6 aseen asentamista varten, jota varten Kirovin tehtaan johtaja toveri Zaltsman: a) 15. huhtikuuta 1941 mennessä yhdessä Izhoran tehtaan kanssa valmistella ja toimittaa Izhoran tehtaalle piirustukset KV-3:n muunnetusta tornista ja rungosta; b) toimittaa 25. huhtikuuta 1941 mennessä yhdessä Izhoran tehtaan kanssa Neuvostoliiton NPO:n hyväksyttäväksi malli KV-3-tornista. 3. Laaditaan suunnitelma 500 KV-3 tankin ja 107 mm ZIS-6 tykkien tuotantoa varten vuonna 1941 Kirovin tehtaalle. 4. Kirovin tehtaan johtajalle, toveri Zaltsmanille, ottamaan huomioon ja johdolle, että: a) 20. toukokuuta 1941 mennessä Izhoran tehdas on velvollinen toimittamaan Kirovin tehtaalle KV-3-tankin ensimmäinen leimattu torni ja runko, jossa on täydellinen mekaaninen käsittely ja tykistöjärjestelmän panssarointi. Jatkossa Izhoran tehdas on velvollinen varmistamaan näiden tornien ja runkojen valmistuksen ja käsittelyn hallituksen hyväksymän KV-3-tankkien tuotantoaikataulun mukaisesti; b) Asevarustelun kansankomissariaatin (toveri Vannikov), tehdas nro 92 (toveri Elyan ) ja laitoksen nro 92 pääsuunnittelijan (toveri Grabin) on yhdessä Kirovin tehtaan kanssa laadittava piirustukset 107-asennusta varten. mm ZIS-6-ase KV-3-tornissa ja toimita se 30. toukokuuta 1941 mennessä Neuvostoliiton NPO:lle hyväksyttäväksi; c) 25. toukokuuta 1941 mennessä tehdas nro 92 on velvollinen toimittamaan 107 mm:n ZIS-6 tykin asennusosineen Kirovin tehtaalle, asentamaan sen KV-3 torniin ja yhdessä Kirovin tehtaan kanssa järjestelmän panssari; d) NKV:n tehdas nro 92 on velvollinen toimittamaan Kirovin tehtaalle 107 mm:n ZIS-6-tykit vuoden 1941 ohjelmaa varten seuraavin ehdoin: heinäkuuta - 45 elokuuta - 80 syyskuuta - 110 lokakuuta - 110 marraskuuta - 110 ja 15. - 65. joulukuuta asti.Näillä parametreilla T-220:n perusteella luotiin uusi projektiobjekti 223, joka erosi KV-1:stä rungon, tornin ja useiden muiden yksiköiden pituudella. Ensimmäisen prototyypin valmistus aloitettiin keväällä 1941. Uudessa tornissa oli leveämpi olkahihna ja se suunniteltiin kartion muotoiseksi, mikä lisäsi sen ammuksen vastusta. Alavaunua pidennettiin, kuten T-220:ssa, lisääntyneen massan vuoksi. Valtion toimikunnalle esiteltiin 7. toukokuuta tekninen hanke ja puinen malli.
Uuden KV-3-säiliön uusien komponenttien ja kokoonpanojen testaamisen nopeuttamiseksi päätettiin käyttää KV-220:aa. 20. huhtikuuta 1941 KV-220 kuormitettiin jopa 70 tonniin (KV-3:n laskennallinen paino) ja uudella moottorilla tuli kokeeseen. Säiliö lähetettiin huoltoon 20. toukokuuta. Nykyisten parannusten lisäksi siihen asennettiin pakotettu V-2SN-moottori, joka pystyi kehittämään maksimitehoa jopa 850 hv. Testauksen viimeinen vaihe pidettiin 30. toukokuuta - 22. kesäkuuta ja se keskeytettiin sodan puhkeamisen vuoksi. Tähän mennessä säiliöllä oli ajettu 1985 km.
Suunnittelutoimeksiannot 107 mm:n ZIS-6 tankkitykille, jossa on tehostettu ballistinen tykki, annettiin V. Grabinin johdolla tehtaan nro 92 suunnittelutoimistolle, joka valmisti jo toukokuussa uuden aseen ja testasi sitä menestyksekkäästi tornissa. KV-2 tankki . Kesäkuun puoliväliin 1941 asti ZIS-6-ase oli tehtaalla testattu, minkä jälkeen se lähetettiin tykistöjen tieteelliselle testausalueelle lähellä Leningradia. Grabina Design Bureau käytti aseen suunnittelussaan pohjatyötä, joka saatiin 107 mm:n F-42 panssaritykistä, joka valmistettiin vuoden 1941 alussa Neuvostoliiton puolustusvoimien kansankomissariaatin päätöksellä ja läpäisi menestyksekkäästi kenttäasevaunun tehdastestit. ja maaliskuussa 1941 KV-2-tankkitornissa. F-42 puolestaan luotiin 95 mm:n F-39 panssaripistoolin pohjalta, jota testattiin onnistuneesti T-28-tankin tornissa kesällä 1940.
Saksan hyökkäyksen Neuvostoliittoon jälkeen panssarivaunujen rakentamisohjelmia tarkistettiin vakavasti. Joten 26. kesäkuuta 1941 annettiin Raskaan tekniikan kansankomissariaatin käsky nro 253, jonka mukaan valmistelu KV-3:n tuotantoa varten Kirovin tehtaalta poistettiin ja siirrettiin Tšeljabinskin traktoritehtaalle . Ryhmä suunnittelijoita, teknikoita, materiaaleja ja prototyyppi lähetettiin Tšeljabinskiin . Kirovin tehtaalla etusijalle asetettiin KV-säiliöiden valmistus . Yksi KV-3 pääsi eteen, toinen näyte, ilman tornia ja useita yksiköitä, vietiin Tšeljabinskiin. Helmikuusta 1942 lähtien tämä KV-3 sijaitsi OP-2-kokeellisessa työpajassa.
Sillä välin, lokakuussa 1941, Kirovin tehdas evakuoitiin Tšeljabinskiin (sen jälkeen se tuli tunnetuksi Tšeljabinskin Kirovin tehtaana, lyhennettynä CHKZ), ja Izhora-tehdas , joka valmisti panssareita KV-tankkeihin, evakuoitiin Sverdlovskiin UZTM :ssä . ACS-prototyyppiä ei koskaan saatu valmiiksi ennen laitoksen evakuointia, ja itseliikkuva tykki purettiin metallia varten. Myös syksyllä 1941 V.I.:n mukaan nimetty tehdas nro 8. M. I. Kalinin ja laitos numero 37 nimetty. Ordzhonikidze . Tehdas nro 75, joka kehitti V-5-moottorin, evakuoitiin Tšeljabinskiin, ja sen päätehtävänä oli laajentaa V-2- dieselmoottorin tuotantoa . Ja 107 mm:n ZIS-6 panssaritykkien tuotanto tehtaalla nro 92 lopetettiin jo elokuussa 1941, koska raskas panssarivaunu ei ollut käytettävissä. Joten työtaakan ja evakuointien vuoksi säiliön kehitystä ei suoritettu.
Mutta jo vuonna 1942 KV-3-säiliön kokeellinen työ aloitettiin uudelleen, samasta aiheesta "kaksitahti dieselmoottori, jonka kapasiteetti on 1200 hv". ja "vahvistetaan V-2-dieseliä ahtamalla jopa 1200 hv". Kuitenkin kevääseen 1942 mennessä KV-3:n aihe suljettiin lopulta.
| Sotien välinen aika → Neuvostoliiton panssaroidut ajoneuvot toisen maailmansodan aikana → 1945-1991 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| Kursivoidut näytteet ovat kokeneita eivätkä menneet sarjatuotantoon Luettelo Neuvostoliiton ja Venäjän sarjapanssarivaunuista | |||||||||||||||||