Neuvostoliiton siviili-ilmailuministeriön ( Aeroflot ) lentokoneilla vuonna 1986 sattuneet lento- onnettomuudet ja vaaratilanteet , mukaan lukien kaappaukset .
Tänä vuonna suurin Aeroflot-yrityksen lentokoneonnettomuus tapahtui 12. joulukuuta lähellä Berliiniä ( DDR ), kun Tu-134A-lentokone törmäsi puihin ennen kiitotietä ja romahti laskeutuessaan Schönefeldin lentokentälle tappaen 72 ihmistä ( lisää… ) .
| päivämäärä | Paikka | Aurinko | Hallituksen numero |
Ohjaus | Uhrit | Kuvaus | Ja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986 | Bykovo , Moskova | Jakki-42 | 42536 | Keskialueet | 0/0 | Istuimen verhoilu syttyi palomiehiä koulutettaessa | [yksi] |
| 9. tammikuuta 1986 | Bratsk | Mi-8 | 25673 | Itä-Siperia | 0+0/3 | Laskeutunut Tu-128 suistui kiitotieltä ja törmäsi helikopteriin | [2] |
| 11. tammikuuta 1986 | Segezha | Mi-8 | 25817 | Leningrad | 5/5 | Lentäessä matalalla lumen peittämän lentokentän yläpuolella miehistö hajaantui nousevan lumipyörteen vuoksi, minkä jälkeen helikopteri kaatui maahan ja kaatui kyljelleen ja syttyi tuleen. | [3] |
| 28. tammikuuta 1986 | Tymlat | Mi-8 | 22596 | Kaukoitä | 0/6 | Kova lasku whiteout olosuhteissa lumen peittämälle alueelle | [neljä] |
| 6. helmikuuta 1986 | Saransk | An-26B | 26095 | valkovenäläinen | 0/6 | Törmäys maahan lentoonlähdön jälkeen miehistön poikkeaman vuoksi kuvitteellisesta lentokoneesta, jota varten maavalot otettiin | [5] |
| 17. helmikuuta 1986 | 240 km Mirnysta länteen | Il-14M | 41816 | Keskialueet | 6/6 | Pakkolasku jäätikölle hurrikaanin vastatuulen kanssa tapahtuneen törmäyksen aiheuttaman polttoaineen loppumisen vuoksi ( lisää… ) | [6] |
| 2. maaliskuuta 1986 | lähellä Bugulmaa | An-24B | 46423 | Keskialueet | 38/38 | Pysähtyminen laskeutumisen aikana moottorin itsestään sammumisen vuoksi ( lisää… ) | [7] |
| 28. maaliskuuta 1986 | lähellä Hanti-Mansiiskia | Mi-2 | 15752 | Tyumen | 6/6 | Vaikutus maahan laskeutumislähestymisessä whiteout-olosuhteissa | [kahdeksan] |
| 1. huhtikuuta 1986 | hurikau | Mi-2 | 23320 | Pohjois-Kaukasialainen | 0/1 | Laskeutumistörmäys ohjaajan virheen vuoksi | [9] |
| 13. huhtikuuta 1986 | Ust-Buzuluk | Mi-2 | 23995 | Pohjois-Kaukasialainen | 0/1 | Laskeutuessaan hän kaatui maahan ja kaatui. | [kymmenen] |
| 18. huhtikuuta 1986 | Kazan | Jakki-40 | 87236 | Volga | 0/0 | Poistettu, koska etupuolen moottorin kiinnityskannattimet ovat tuhoutuneet (huollon aikana havaittu) | [yksitoista] |
| 18. huhtikuuta 1986 | Kadala , Chita | Jakki-40 | 87301 | Jakutsk | 0/32 | Laskeutumisen aikana rullasi ulos kiitotieltä oikean päätelineen taittumisen vuoksi | [12] |
| 21. huhtikuuta 1986 | Belgorodin alue , lähellä Belgorodia | Ka-26 | 24317 | Keskialueet | 3/3 | Törmäys maahan tuntemattomasta syystä | [13] |
| 29. huhtikuuta 1986 | Kartael , Izhemskyn alue | Mi-2 | 20008 | Komi | 4/5 | Törmäys tietoliikennejohtojen kanssa lentoonlähdön aikana | [neljätoista] |
| 3. toukokuuta 1986 | Jäätukikohta, 53 km Graham Bellistä | An-12B | 12962 | Krasnojarsk | 0/5 | Törmäys jään kanssa laskeutumislähestymisen aikana pimennysolosuhteissa (palveli arktista tutkimusmatkaa "North-86") | [viisitoista] |
| 6. toukokuuta 1986 | Dubossary | Ka-26 | 19625 | moldova | 1/2 | Törmäys voimalinjoihin lentokemiallisten töiden aikana | [16] |
| 17. toukokuuta 1986 | lähellä Hanti-Mansiiskia | Jakki-40 | 87928 | Tyumen | 5/5 | Tuhoa ilmassa laittomien liikkeiden vuoksi ( lisää… ) | [17] |
| 21. toukokuuta 1986 | Domodedovo | Tu-154B-2 | 85327 | Krasnojarsk | 0/175+ | Instrumenttien toimintahäiriön vuoksi se joutui vahingossa jyrkälle sukellukselle, ja pilvistä poistumisen jälkeen se vedettiin pois laskeutumisesta merkittävillä ylikuormituksilla, jotka johtivat rakenteelliseen muodonmuutokseen ( lisää… ) | [kahdeksantoista] |
| 22. toukokuuta 1986 | Novozybkov | An-2 | 68054 | Keskialueet | 0/2 | Laskeutuessaan se rullasi ulos lentokentältä peltomaalle ja peittyi konepellillä | [19] |
| 4. kesäkuuta 1986 | Vorkuta | Mi-8T | 22802 | Komi | 2/7 | Törmäsi lentoonlähdössä hydrauliikkavian vuoksi | [kaksikymmentä] |
| 22. kesäkuuta 1986 | Ternovka , Penza | Tu-134A | 65142 | Volga | 1/65 | Kiitotien ylitys keskeytetyn lentoonlähdön aikana väärän moottorivikahälytyksen vuoksi ( lisää… ) | [21] |
| 28. kesäkuuta 1986 | Krasnodarin alue | An-2R | 82860 | Pohjois-Kaukasialainen | 0/4 | Törmäys mäkeen johtuen reitiltä | [22] |
| 30. kesäkuuta 1986 | Megion | Mi-6A | 21007 | Tyumen | 0/? | Häntäroottorin törmäys esteisiin laskeutumisen lähestyessä | [23] |
| 2. heinäkuuta 1986 | Kopsa , Sysolsky District | Tu-134A | 65120 | Komi | 54/92 | Pakkolasku metsään aluksella syttyneestä tulipalosta ( lisää… ) | [24] |
| 2. heinäkuuta 1986 | Abanskyn alueella | Mi-2 | 23397 | Krasnojarsk | 1/6 | Laskeutui maahan ja kaatui poistuessaan matkustajista ja tappoi yhden heistä potkurilla | [25] |
| 4. heinäkuuta 1986 | Lensk | Mi-6A | 21148 | Jakutsk | 2/6 | Kaatui maahan pakkolaskun aikana pääroottorin ohjausjärjestelmän vian vuoksi | [26] |
| 8. heinäkuuta 1986 | Orekhov Kamen , Bratskin piiri | Mi-8T | 22259 | Itä-Siperia | 7/7 | Törmäys vuoren kanssa laskeutumisesta turvallisen korkeuden alapuolelle | [27] |
| 10. heinäkuuta 1986 | Kirov | Mi-2 | 20266 | Ural | 1/1 | Maatörmäys ilmailukemiallisten töiden aikana | [28] |
| 11. heinäkuuta 1986 | Viljuskyn alue , 195 km Zhiganskista lounaaseen | An-2R | 70124 | Jakutsk | 0/3 | Pakkolasku metsään moottorivian vuoksi | [29] |
| 12. heinäkuuta 1986 | Kharasavey | Mi-6A | 21019 | Komi | 0/? | Pakkolasku lentokentän ulkopuolelle miehistön syistä johtuvan moottorin sammutuksen vuoksi | [kolmekymmentä] |
| 15. heinäkuuta 1986 | Novikovo , Parabelskyn alue | Mi-2 | 15802 | Länsi-Siperia | 4/4 | Törmäys tietoliikennejohtojen kanssa lentoonlähdön aikana | [31] |
| 15. heinäkuuta 1986 | Novoselki , Kalugan alue | Ka-26 | 19654 | Keskialueet | 1/1 | Törmäys tietoliikennejohtojen kanssa lentoonlähdön aikana | [32] |
| 17. heinäkuuta 1986 | Fedorovskaja | An-2R | 05774 | Pohjois-Kaukasialainen | 2/2 | Törmäsi lentoonlähdön aikana humalaisen lentäjän virheiden vuoksi | [33] |
| 24. heinäkuuta 1986 | Dudinka | Mi-2 | 20753 | Pohjois-Kaukasialainen | 3/3 | Törmäys sähköjohtojen kanssa joen yli, koska turvallista korkeutta ei ole noudatettu | [34] |
| 10. elokuuta 1986 | Taksimo | Mi-8 | 25804 | Itä-Siperia | 0/4 | Törmäsi puihin laskeutuessaan moottorin sammuttua polttoaineen saastumisen vuoksi | [35] |
| 11. elokuuta 1986 | Kurung , Ayano-Mayn piiri | An-2R | 40902 | Kaukoitä | 2/4 | Törmäys puihin pudotessaan postia matalalla | [36] |
| 11. elokuuta 1986 | Momsky-alue , sivusto "Saida" | An-2TP | 44685 | Jakutsk | 0/2 | Törmäsi vuoreen kiertoradan aikana | [37] |
| 13. elokuuta 1986 | Eltyubyu | Mi-8 | 24543 | Pohjois-Kaukasialainen | 4/7 | Törmäys rotkon kaltevuuden kanssa kiertoradan aikana laskupainon ylittävissä olosuhteissa | [38] |
| 13. elokuuta 1986 | Okhotskin meri , lähellä Sahalinia | Mi-8T | 25888 | Kaukoitä | 10/12 | Laskeutuessaan tunkilla se törmäsi laskeutumispaikan aitaan ja kaatui mereen | [39] |
| 16. elokuuta 1986 | Kenada | Mi-8 | 24681 | Kaukoitä | 0/4 | Toimitettuaan voimansiirtolinjan tuen, suoritettuaan laskeutumislähestymisen matkustajan poistumiseksi, pääroottori törmäsi juuri tähän tukeen | [40] |
| 2. syyskuuta 1986 | Tiksi | Mi-8 | 24563 | Jakutsk | 0/11 | Korkeuden menetys ja törmäys vuoreen väärän lähestymisen aikana myrskyisissä olosuhteissa | [41] |
| 20. syyskuuta 1986 | Vilyuysky piiri , 45 km Kysyl-Syr | Mi-6A | 21155 | Jakutsk | 0/7 | Menetti korkeuden tuulen leikkauksen vuoksi laskeutuessa pakkaaessaan rahtia ja putosi kaivantoon törmättyään puihin | [42] |
| 20. syyskuuta 1986 | Ufa | Tu-134A | 65877 | ukrainalainen | 3+2/81 | Kaksi hylkäävää sotilasta vangitsi, jotka tappoivat yhden matkustajista ja haavoittivat toisen vakavasti; kaksi muuta ihmistä oli myös saanut surmansa aiemmin. Myöhemmin yksi terroristeista ammutaan kuoliaaksi koneen myrskyn aikana ( lisää… ). | [43] |
| 23. syyskuuta 1986 | Bekeševskaja | Mi-2 | 23439 | Pohjois-Kaukasialainen | 1/1 | Törmäys voimalinjoihin ilmailukemiallisten töiden aikana, koska ohjaajan huomio siirtyy toiseen voimalinjaan | [44] |
| 1. lokakuuta 1986 | Gutansar , Jraber | An-2 | 05662 | armenialainen | 2/2 | Törmäys rinteeseen visuaalisesti ohittaessaan vuorta pilvisissä olosuhteissa | [45] |
| 3. lokakuuta 1986 | Uralelectromed , Verkhnyaya Pyshma | Mi-8 | 23439 | Ural | 3/3 | Tiiliputkea purettaessa hän menetti korkeutta ja törmäsi putkeen ja romahti | [46] |
| 9. lokakuuta 1986 | Bulunskyn alue , Bykovskajan kanava Lenan suulla , lähellä Tiksiä | An-2R | 02592 | Jakutsk | 0/9 | Törmäys mäkeen " valkoisissa " olosuhteissa | [47] |
| 14. lokakuuta 1986 | Aldan , Ust-Maya | L-410M | 67264 | Jakutsk | 14/14 | Lentoonlähdön aikana tapahtuneen moottorivian ja miehistön virheiden vuoksi hän törmäsi puihin, kaatui jokeen ja hukkui. | [48] |
| 20. lokakuuta 1986 | Kurumoch , Kuibyshev | Tu-134A | 65766 | Pohjois-Kaukasialainen | 70/94 | Kova lasku miehistön virheistä johtuen ( lisää… ) | [49] |
| 18. marraskuuta 1986 | Uusi Chemrovka | Mi-2 | 15733 | Länsi-Siperia | 4/4 | Kaatui maahan määrittelemättömästä syystä (joko laitevika tai pilottivirheet pilottitekniikassa) | [viisikymmentä] |
| 6. joulukuuta 1986 | Sabetta | Mi-8 | 22537 | Tyumen | 1/12 | Maatörmäys kierroksen aikana muodostuneen lumipyörteen olosuhteissa | [51] |
| 6. joulukuuta 1986 | Purpe | Mi-6 | 21860 | Kaukoitä | 1/19 | Lentoonlähdön aikana tapahtuneen ylikuormituksen vuoksi hän menetti korkeutta ja törmäsi esteisiin | [52] |
| 12. joulukuuta 1986 | Schönefeld , Berliini | Tu-134A | 65795 | valkovenäläinen | 72/81 | Törmäys puihin laskeutumisen lähestyessä ( lisää… ) | [53] |
| 16. joulukuuta 1986 | YaNAO , lähellä Nadymia | Mi-8 | 22840 | Tyumen | 0/5 | Tuli aluksella kuljetetun lastin syttymisestä (lääkkeet) | [54] |
| 31. joulukuuta 1986 | Chernenko | L-410UVP | 67264 | Krasnojarsk | 0/? | Yksityiskohdat tuntemattomat | [55] |
| Neuvostoliiton siviililentokoneen pääosaston / MGA:n (" Aeroflot ") lento- onnettomuudet | ||
|---|---|---|