Sergio Perez | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kansalaisuus | Meksiko | ||||||||||||||||||||||||
Syntymäaika | 26. tammikuuta 1990 [1] [2] (32-vuotias) | ||||||||||||||||||||||||
Syntymäpaikka | Guadalajara , Meksiko | ||||||||||||||||||||||||
Nro 11 Red Bull Racing | |||||||||||||||||||||||||
2. sija tällä kaudella ( 280 pistettä) | |||||||||||||||||||||||||
Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||||||||||||||
Vuodenajat | 12 ( 2011-2022 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
Autot |
Sauber McLaren Force India Racing Point Red Bull |
||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 236 (233 alkua) | ||||||||||||||||||||||||
Debyytti | Australia 2011 | ||||||||||||||||||||||||
Viimeinen Grand Prix | Mexico City 2022 | ||||||||||||||||||||||||
Paikka vuonna 2021 | 4 ( 190 pistettä) | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Sergio (Checo) Perez Mendoza ( espanjaksi: Sergio "Checo" Pérez Mendoza ; syntynyt 26. tammikuuta 1990 Guadalajarassa , Meksikossa ) on meksikolainen kilpa- auton kuljettaja , GP2-sarjan varamestari ( 2010 ). Vuodesta 2011 lähtien hän on kilpaillut Formula 1 :ssä ; vuodesta 2021 - Red Bull Racing -tiimin kuljettaja .
Sergio Perez on Antonio Perez Garimbayn ja Marilu Perezin (os. Mendoza) nuorin lapsi, hänen sisarensa on Paola ja veljensä Antonio. Vanhempi veli osallistuu myös autokilpailuihin, koska hän on yksi vahvimmista lentäjistä 2000- luvun alun Meksikon NASCAR -mestaruuskilpailuissa [3] .
Vuonna 2012 Perez perusti oman hyväntekeväisyyssäätiön kerätäkseen varoja orvoille ja syöpään sairastuville lapsille; meksikolaisen sisaresta tuli järjestön johtaja.
Pérez kilpaili erilaisissa karting - kilpailuissa Meksikossa seitsemänvuotiaasta lähtien, mutta ei saavuttanut suurta menestystä eikä koskaan saavuttanut kansainvälistä tasoa. Vuonna 2003 Perez kilpaili Meksikon monomestaruussarjassa Ford Mustangilla , ja vuotta myöhemmin hän meni Skip Barberin kilpakouluun Yhdysvaltoihin saaden tukea Telmexin kilpa-ohjelmasta . Samanaikaisesti Perez osallistui koulun sponsoroimiin paikallisiin Formula Dodge -mestaruuskilpailuihin , joissa hän taistelee vanhempia kilpailijoita vastaan useita kertoja palkintokorokkeelle kilpailuissa, mutta kokonaiskilpailussa hän sijoittui vain yhdennentoista sijan.
Vuonna 2005 Perez muutti Eurooppaan - Saksan Formula BMW -mestaruuteen . Kahden vuoden aikana Perez sijoittui kolmanneksi vain muutaman kerran ja sijoittui toisen kauden kuudenneksi henkilökohtaisessa sijoituksessa. Sesongin ulkopuolella hän ajoi Shanghain vaiheessaA1 Grand Prix , sitten pelasiIson- Britannian Formula 3 kaksi vuotta . Ensimmäisellä kaudella Perez kilpaili kansallisessa luokassa edellisen sukupolven ajoneuvoilla ja voitti luottavaisesti tittelin. Vuonna 2008 hän siirtyi pääluokkaan: kausi alkoi taistelulla sarjan johtajan - Carlin-joukkueen - lentäjien kanssa henkilökohtaisen luokituksen ensimmäisistä paikoista, jossa lopulta meksikolainen osoittautui häviäjäksi. Hän sijoittui mestaruussarjassa neljänneksi voittaen neljä voittoa 22 kilpailusta.
Seuraavilla kahdella kaudella Pérez kilpaili GP2 Asia- ja GP2-sarjoissa , joissa hän saavutti eri tulostason: Aasian-sarjan debyyttimestaruudessaan hän voitti kaksi ensimmäistä kilpailuaan (molemmat käänteisruudukosta) ja taisteli tasavertaisesti useissa kilpailuissa sekä joukkuetoverinsa Vitali Petrovin ja tulevan päämestaruuden mestarin Niko Hulkenbergin kanssa . Seuraava ensimmäinen vuosi päämestaruuskilpailussa ei tuonut mitään erityisiä tuloksia - meksikolaisen Arden International pystyi vain yhdessä vaiheessa - Valencian kaupunkiradalla - kohdistamaan taistelun sarjan johtajia vastaan, jolloin Perez pääsi maaliin. kahdesti palkintokorokkeelle. Seuraavana vuonna joukko johtajia jätti sarjan, ja Perez siirtyi Addax Teamiin . Vuonna 2010 Perezistä tuli yksi pelotonin johtajista, voitti toistuvasti voittoja, kauan ennen mestaruuden loppua hän varmisti toisen sijan henkilökohtaisessa sijoituksessa, voitti Pastor Maldonadon .
Nuori ikä, merkittävä menestys juniorisarjassa ja pääsponsorin tuki toivat Pérezin useiden Formula 1 -joukkueiden huomion . Vuonna 2011 allekirjoitettiin sopimus sveitsiläisen Sauber -joukkueen kanssa [4] . Meksikolainen sijoittui jo ensimmäisellä kaudella toistuvasti pistealueelle, ja vain joukko kiistanalaisia joukkueen teknisiä päätöksiä [5] ja vakava onnettomuus Monacon Grand Prix :ssa [6] , joka maksoi Perezille kaksi kilpailua [7] , ei antanut hänen saavuttaa yli kuudestoista sijaa henkilökohtaisessa tilissä. Vuotta myöhemmin tilanne parani huomattavasti - Malesian GP:ssä ja Italian GP: ssä hän sijoittui toiselle sijalle, suhteellisen vähän voittajia jäljessä ja huomattavasti kaikkia muita edellä.
Perezin edistyminen kiinnosti myös monia pelotonin johtajia - jo ennen debyyttiään MM-sarjassa hän oli mukana Ferrarin nuorten kuljettajien tukiohjelmassa , ja syyskuussa 2012, useiden Sauberin kirkkaiden kilpailujen jälkeen, hän allekirjoitti sopimuksen sopimus McLarenin [8] kanssa, jotka etsivät korvaajaa Lewis Hamiltonille , joka oli lähtenyt Mercedeksestä . Vietettyään vain vuoden McLarenilla, jonka aikana Pérez ei koskaan lopettanut kilpailua viidennen sijan yläpuolella, meksikolainen jätti tiimin.
Perez siirtyi Force India [9] -tiimiin , joka käytti McLarenin tavoin Mercedes-moottoreita. Intialainen joukkue rakensi hyvän alustan, ja saksalainen moottori antoi joukkueen taistella pelotonin ala-eliittiryhmässä. Kaikki ei mennyt täydellisesti [10] , mutta Bahrain Grand Prixissä Perez toi joukkueelleen ensimmäisen palkintokorokkeen lähes viiteen vuoteen [11] . Jatkossa Perez menetti omien virheidensä vuoksi [12] [13] paljon tärkeitä pisteitä, mutta kauden lopussa hän sijoittui 12 kertaa pisteryhmässä ja sijoittui mestaruuden kymmenenneksi häviten. kumppani Nico Hulkenberg , mutta edellä Kevin Magnussen , josta tuli hänen tilalleen McLarenissa.
6. joulukuuta 2020 hän otti ensimmäisen voittonsa Sahir Grand Prix -kilpailussa . Tämä voitto oli myös hänen Racing Point -tiimille ensimmäinen.
Joulukuun 18. päivänä 2020 ilmoitettiin, että Pérezistä tulee Red Bull Racing -kuljettaja Alexander Albonin tilalle [14] .
tuloksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kausi | Sarja | Tiimi | Rotu | voitot | PP | eKr | Lasit | Pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Meksikon Ford Mustang -mestaruus | Fordin luotto | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Formula Dodgen kansallinen mestaruus | Telmex Racing | neljätoista | 0 | 0 | 0 | 77 | yksitoista | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Formula Dodge Midwestern Race -sarja | n/a | kahdeksan | 2 | n/a | 3 | 299 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Formula-BMW ADAC | 4-nopeuksinen media | 19 | 0 | 0 | 0 | 37 | neljätoista | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Formula-BMW ADAC | ADAC Berlin-Brandenburg | kahdeksantoista | 0 | 0 | 0 | 112 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006-07 | A1 Grand Prix | Meksiko | 2 | 0 | 0 | 0 | 10 [15] | 35 [16] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Brittiläinen Formula 3 . Kansallinen luokka | T-Sport | 21 | neljätoista | neljätoista | yksitoista | 376 | yksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Brittiläinen Formula 3 | T-Sport | 22 | neljä | 0 | yksi | 195 | neljä | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008-09 | GP2 Aasiassa | Campos | yksitoista | 2 | 0 | yksi | 26 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | GP2 | Arden International | 19 | 0 | 0 | yksi | 22 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009-10 | GP2 Aasiassa | Addax-tiimi | neljä | 0 | 0 | 0 | 5 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | GP2 | Addax-tiimi | 19 | 5 | yksi | 6 | 71 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Formula 1 | Sauber F1 | 17 | 0 | 0 | 0 | neljätoista | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Formula 1 | Sauber F1 | kaksikymmentä | 0 | 0 | yksi | 66 | kymmenen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | Formula 1 | McLaren F1 | 19 | 0 | 0 | yksi | 49 | yksitoista | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | Formula 1 | Force India F1 | 17 | 0 | 0 | yksi | 59 | kymmenen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | Formula 1 | Force India | 19 | 0 | 0 | 0 | 78 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | Formula 1 | Force India F1 | 21 | 0 | 0 | 0 | 101 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 | Formula 1 | Force India F1 | kaksikymmentä | 0 | 0 | 0 | 100 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | Formula 1 | Force India F1 | 12 | 0 | 0 | 0 | 62 | kahdeksan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Racing Point | 9 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | Formula 1 | Racing Point | 21 | 0 | 0 | 0 | 52 | kymmenen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020 | Formula 1 | Racing Point | 21 | yksi | 0 | 0 | 125 | neljä | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2021 | Formula 1 | Red Bull Racing | 22 | yksi | 0 | 2 | 190 | neljä | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | Formula 1 | Oracle Red Bull Racing | kaksikymmentä | 2 | yksi | 3 | 280* | 2* |
*Kausi jatkuu.
Vuodesta 2009 lähtientuloksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kausi | Tiimi | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | Lasit | Pos. | |||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Arden | ESR 14 |
MOF 12 |
TUF NF |
GBF 4 |
EUF 8 |
HUF NF |
EUF 3 |
BEF NF |
ITF NF |
POF NF |
22 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ESS 17 |
MOS 9 |
TUS 16 |
GBS 6 |
20 euroa |
HUS 16 |
EUS 2 |
BES 4 |
SEN NF |
POS 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | addax | ESR 4 |
MOF 1 |
TUF DC |
EUF 11 |
GBF 5 |
GEF 2 |
3 HUF |
BEF 7 |
ITF NF |
ABF 1 |
71 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ESS NF |
MOS 6 |
TUS 7 |
EU 16 |
GBS 1 |
GES 1 |
HUS NF |
BES 1 |
SE 13 |
ABS NF |
Aloitus napapaikalta on merkitty lihavoituna. Kursiivilla on kilpailun nopein kierros.
Ensimmäinen rivi näyttää pitkien (lauantai) kilpailujen tulokset, toinen - sprintin (sunnuntai) kilpailujen tulokset.
Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kausi | Tiimi | Alusta | Moottori | W | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | 17 | kahdeksantoista | 19 | kaksikymmentä | 21 | 22 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Sauber F1 Team |
Sauber C30 |
Ferrari 056 2.4 V8 |
P | ABC DSC |
MAZ Skhod |
SARJA 17 |
TUTS 14 |
ISP 9 |
MA NS |
KAN TP |
11 euroa |
VEL 7 |
HÄNEN 11 |
WEN 15 |
BEL Skhod |
ITA Skhod |
SININEN 10 |
YAPO 8 |
KOR 16 |
IND 10 |
ABU 11 |
BRA 13 |
16 | neljätoista | |||
2012 | Sauber F1 Team |
Sauber C31 |
Ferrari 056 2.4 V8 |
P | ABC 8 |
MAZ 2 |
SARJA 11 |
BAK 11 |
Internet- palveluntarjoaja Skhod |
MA 11 |
CH 3 |
9 euroa |
VEL Laskeutuminen |
HÄNEN 6 |
WEN 14 |
BEL Skhod |
ITA 2 |
SININEN 10 |
YaPO Skhod |
KOR 11 |
IND Retriitti |
ABU 15 |
COE 11 |
BRA lähtö |
kymmenen | 66 | ||
2013 | Vodafone McLaren Mercedes |
McLaren MP4-28 |
Mercedes FO108Y 2.4 V8 |
P | ABC 11 |
MAZ 9 |
SARJA 11 |
Bach 6 |
ISP 9 |
MA 16 |
CH 11 |
VEL 20 |
HÄNEN 8 |
WEN 9 |
BEL 11 |
IT 12 |
SININEN 8 |
KOR 10 |
YAPO 15 |
IND 5 |
ABU 9 |
COE 7 |
BRA 6 |
yksitoista | 49 | |||
2014 | Sahara Force India F1 Team |
Force India VJM07 | Mercedes PU106A Hybrid 1.6 V6 |
P | ABC 10 |
MAZ NS |
Bach 3 |
SARJA 9 |
ISP 9 |
MON Skhod |
CH 11 |
AWT 6 |
VEL 11 |
HÄNEN 10 |
VEN Laskeutuminen |
BEL 8 |
ITA 7 |
SININEN 7 |
YAPO 10 |
ROF 10 |
COE:n konvergenssi |
BRA 15 |
ABU 7 |
kymmenen | 59 | |||
2015 | Sahara Force India F1 Team |
Force India VJM08 |
Mercedes PU106B Hybrid 1.6 V6 |
P | ABC 10 |
MAZ 13 |
SARJA 11 |
BACH 8 |
ISP 13 |
MA 7 |
CH 11 |
AWT 9 |
VEL 9 |
VEN Laskeutuminen |
BEL 5 |
ITA 6 |
SININEN 7 |
YAPO 12 |
ROF 3 |
COE 5 |
MEK 8 |
BRA 12 |
ABU 5 |
9 | 78 | |||
2016 | Sahara Force India F1 Team |
Force India VJM09 |
Mercedes PU106C Hybrid 1.6 V6 |
P | ABC 13 |
BAK 16 |
SARJA 11 |
ROF 9 |
ISP 7 |
MA 3 |
CH 10 |
3 euroa |
AWT 17 |
VEL 6 |
WEN 11 |
HÄNEN 10 |
BEL 5 |
ITA 8 |
SININEN 8 |
MAZ 6 |
YAPO 7 |
COE 8 |
MEK 10 |
RIIJET 4 |
ABU 8 |
7 | 101 | |
2017 | Sahara Force India F1 Team | Force India VJM10 | Mercedes M08 EQ Power+ 1.6 V6 T | P | ABC 7 |
SARJA 9 |
BACH 7 |
ROF 6 |
ISP 4 |
MA 13 |
CH 5 |
AZE Skhod |
AWT 7 |
VEL 9 |
WEN 8 |
BEL 17 |
ITA 9 |
SININEN 5 |
MAZ 6 |
YAPO 7 |
COE 8 |
MEK 7 |
BRA 9 |
ABU 7 |
7 | 100 | ||
2018 | Sahara Force India F1 Team | Force India VJM11 | Mercedes M09 EQ Power+ 1.6 V6T | P | ABC 11 |
BAK 16 |
SARJA 12 |
AZE 3 |
ISP 9 |
MA 12 |
CH 14 |
FRA:n lähtö |
AWT 7 |
VEL 10 |
HÄNEN 7 |
WEN 14 |
BEL 5 |
ITA 7 |
BL 16 |
ROF 10 |
YAPO 7 |
COE 8 |
MEK Lähtö |
BRA 10 |
ABU 8 |
kahdeksan | 62 | |
2019 | SportPesa Racing Point F1 Team | Racing Point RP19 |
Mercedes M10 EQ Power+ 1.6 V6 T | P | ABC 13 |
BACH 10 |
SARJA 8 |
AZE 6 |
ISP 15 |
MA 13 |
CH 12 |
FRA 12 |
AWT 11 |
VEL 17 |
GER Retreat |
WEN 11 |
BEL 6 |
ITA 7 |
SININEN Lähtö |
ROF 7 |
YAPO 8 |
MEK 7 |
COE 10 |
BRA 9 |
ABU 7 |
kymmenen | 52 | |
2020 | BWT Racing Point F1 Team | Racing Point RP20 | Mercedes M11 EQ Performance 1.6 V6T | P | AWT 6 |
STI 6 |
WEN 7 |
VEL OTK |
70L T |
ISP 5 |
BEL 10 |
ITA 10 |
CBT 5 |
ROF 4 |
AIF 4 |
POR 7 |
EMP 6 |
TUTS 2 |
BACH 18 |
MAALISKUU 1 |
ABU Skhod |
neljä | 125 | |||||
2021 | Red Bull Racing | Red Bull RB16B | Honda RA621H 1.6V6T _ | P | BACH 5 |
EMI 11 |
POR 4 |
ISP 5 |
MA 4 |
AZE 1 |
FRA 3 |
STI 4 |
AWT 6 |
VEL 16 |
VEN Laskeutuminen |
BEL 19 |
NID 8 |
ITA 5 |
ROF 9 |
TUTS 3 |
COE 3 |
MECH 3 |
SAP 4 |
KISSA 4 |
itseliikkuvat aseet |
ABU Skhod |
neljä | 190 |
2022 | Oracle Red Bull Racing | Red Bull RB18 |
Red Bull RBPTH001 1.6 V6t | P | BACH 18 |
SAU 4 |
ABC 2 |
EMP 2 [P 1] |
TOUKOKUU 4 |
ISP 2 |
MA 1 |
AZE 2 |
KAN- lasku |
VEL 2 |
AVT:n lähtö [P 2] |
FRA 4 |
VEN 5 |
BEL 2 |
NID 5 |
ITA 6 |
SININEN 1 |
YAPO 2 |
COE 4 |
MECH 3 |
GLANDERS |
ABU |
2* | 280* |
*Kausi jatkuu.
![]() | |
---|---|
Valokuva, video ja ääni | |
Temaattiset sivustot | |
Sanakirjat ja tietosanakirjat |
Red Bull Racing | |
---|---|
Henkilökunta | |
Entinen henkilökunta |
|
Aktiiviset ratsastajat |
|
Testilentäjät | |
Entiset kolmannet ja testilentäjät | |
Entiset kilpailijat | |
Mestarit |
|
Rakentajien kupit | |
Alusta |
Force India | |
---|---|
Henkilökunta Vijay Mallya Mike Gascoigne James Key Colin Kolles Michel Mol Otmar Schaffnauer Kilpailijat Giancarlo Fisichella Adrian Sutil Vitantonio Liuzzi Paul di Resta Nico Hulkenberg Sergio Perez Esteban Ocon Testilentäjät Jules Bianchi Daniel Juncadella Alfonso Celis Jr. Nicholas Latifi Nikita Mazepin Alusta VJM01 VJM02 VJM03 VJM04 VJM05 VJM06 VJM07 VJM08 VJM09 VJM10 VJM11 |
Formula 1 -joukkueet ja kuljettajat 2022 _ | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
|