Kaupunki | ||||||
Toljatti | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||
|
||||||
53°31′ pohjoista leveyttä. sh. 49°25′ itäistä pituutta e. | ||||||
Maa | Venäjä | |||||
Liiton aihe | Samaran alue | |||||
kaupunkialue | Toljatti | |||||
sisäinen jako | 3 piiriä | |||||
Kaupunginosan päällikkö | Renz, Nikolai Alfredovich | |||||
Historia ja maantiede | ||||||
Perustettu | 20. kesäkuuta 1737 | |||||
Entiset nimet |
vuoteen 1964 asti - Stavropol |
|||||
Kaupunki kanssa | 1780 | |||||
Neliö |
|
|||||
Keskikorkeus | 90 m | |||||
Ilmastotyyppi | lauhkea mannermainen | |||||
Aikavyöhyke | UTC+4:00 | |||||
Väestö | ||||||
Väestö | ↘ 684 709 [1] henkilöä ( 2021 ) | |||||
Tiheys | 2175,2 henkilöä/km² | |||||
Kansallisuudet | venäläiset, tataarit, ukrainalaiset, tšuvashit, mordvalaiset ja muut | |||||
Tunnustukset | Ortodoksit, muslimit ja muut | |||||
Katoykonym |
Togliatti, Togliatti, Togliatti |
|||||
Virallinen kieli | Venäjän kieli | |||||
Digitaaliset tunnukset | ||||||
Puhelinkoodi | +7 8482 | |||||
Postinumero | 445 000–445 999 | |||||
OKATO koodi | 36440000000 | |||||
OKTMO koodi | 36740000001 | |||||
muu | ||||||
Kaupungin päivä | 20. kesäkuuta (juhlitaan kesäkuun ensimmäisenä viikonloppuna) | |||||
Palkinnot |
![]() |
|||||
Epäviralliset otsikot | Venäjän autopääkaupunki Autograd, Venäjän Detroit | |||||
tgl.ru | ||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Togliatti (vuoteen 1964 Stavropol [3] , kreikan sanasta Σταυρούπολη , kirjaimellisesti - "Ristin kaupunki"; on muitakin nimiä: Stavropol-on-Volga [4] tai Stavropol-Volzhsky [5] Samarassa ) - kaupunki Venäjän alue , Stavropolin alueen hallinnollinen keskus , joka ei ole mukana, koska se on alueellisesti merkittävä kaupunki , muodostaa Toljatin kaupunkialueen kunnan, jonka kokoonpanossa on ainoa asutus [6] . Sisältyy Samara-Togliatti-taajamaan [7] [8] .
Sijaitsee Volgajoen vasemmalla rannalla Zhigulia vastapäätä . Väkiluku: 684 709 [1] henkilöä (2021); Venäjän suurin kaupunki, joka ei ole liittovaltion subjektin keskus. Se on väkiluvultaan Venäjällä sijalla 19 .
Vasili Tatishchev perusti sen vuonna 1737 Stavropolin linnoituskaupungiksi suojelemaan venäläisiä maita paimentolaisilta sekä uudelleensijoittamaan kastetut kalmykit. 1800-luvulla ja 1900-luvun alussa se tunnettiin Venäjällä edullisena ilmastollisena terveyskeskuksena ja koumissin hoitokeskuksena [9] . Vuosina 1953-1955 se siirrettiin korkeammalle paikalle, koska Kuibyshevin tekojärven luomisen aikana entinen kaupunki tulvi. Vuodesta 1964 lähtien se on nimetty italialaisen kommunistin Palmiro Togliattin mukaan . 1970-luvulla väkiluku kasvoi jyrkästi VAZ :n rakentamisen yhteydessä , joka on edelleen kaupunkia muodostava yritys.
Suuri keskus autoteollisuudelle ( AvtoVAZ , Lada Zapad Togliatti ) ja kemianteollisuudelle ( Toljattiazot , Kuibyshevazot , Togliattikauchuk ) sekä rautatie- , joki- ja maantieliikenteelle (moottoritie M5 E 30 AH6 ylittää Volgan pitkin Zhigulevskaya HPP da -solaa kaupungin läpi 2 km). Lähin lentokenttä on Kurumoch . Kaupunki ulottuu Volga-joen varrella noin 30 kilometriä ja koostuu kolmesta alueesta: Avtozavodsky , Central ja Komsomolsky .
Togliatissa on viisi korkeakoulua, joista vanhin on Togliatti State University . Tutkimuslaitoksia on useita. Siellä on museoita, teattereita, kaupungin sinfoniaorkesteri, konservatorio, filharmoninen seura. Kaupungin päivää vietetään kesäkuun ensimmäisenä sunnuntaina. Grushinsky-festivaali järjestetään vuosittain kaupungin läheisyydessä, ja se kerää satoja tuhansia osallistujia.
On esitetty ehdotuksia Zhigulevskin [10] [11] [12] satelliittikaupungin liittämisestä Togliattiin (huolimatta viimeksi mainitun kielteisestä asenteesta [13] ), samoin kuin osa Samaran alueen Stavropolin aluetta [14] [ 15] .
Se perustettiin vuonna 1737 linnoituspisteeksi Volgan rannoilla ja sai alun perin nimen Stavropol ( kreikan sanasta Σταυρούπολη , kirjaimellisesti "ristin kaupunki"), vuonna 1780 se sai kaupungin aseman. Useissa lähteissä[ mitä? ] kutsutaan Stavropol-on- Volgaksi erottamaan se Stavropolista , joka sijaitsee Ciscaucasiassa. Vuonna 1964 se nimettiin uudelleen Togliatiksi Italian kommunistisen puolueen johtajan Palmiro Togliattin [ 16] muistoksi .
Toljatti sijaitsee Volga-joen keskijuoksulla sen vasemmalla rannalla, 70 km Samarasta ylävirtaan . Kaupunki sijaitsee arojen tasangolla, Kuibyshevin tekojärven vasemmalla rannalla Samarskaja Lukan pohjoispuolella alueella, jonka koordinaatit ovat 53°28' ( Kopylovon niemimaa ) - 53°35' (Avtozavodskin alueen teollisuusalue) pohjoisessa. leveysaste (noin 17,5 km) ja 49 ° 12 '(Avtozavodskin alueen teollisuusalue) - 49 ° 54' ( Povolzhskyn mikropiiri ) itäinen pituusaste (noin 39 km). Kaupungin rajojen kokonaispituus on 149 km, josta se rajoittuu Samaran alueen Stavropolin piiriin ja Žigulevskin kaupunkiin [17] .
Kaupungin eteläraja rajoittuu Kuibyshevin tekojärven patoosaan. Maatalouspellot sijaitsevat kaupungin pohjois- ja länsipuolella. Idässä sekä kaupungin keskustassa on metsäalueita [18] . Volgan vastarannalla sijaitsevat Žigulevskin kaupunki ja Zhigulivuoret .
Kaupunki sijaitsee suoraan kolmen fyysis-maantieteellisen alueen rajalla: Samarskaja Luka, Melekesskyn alangon Trans-Volgan alue ja metsä-arojen Trans-Volgan alue - hyvin erilaisia toisistaan kohokuvioiden, kasviston, eläimistön ja maanviljelyn suhteen [18 ] . Kaikki alueet kuuluvat kuitenkin suurelta osin Toljatin kaltaisen suuren kaupungin vaikutusalueeseen [19] .
Kaupunkialueen pinta-ala on 31 479 hehtaaria [20] . Kaupungin rajoja ovat: asuinalueet, joiden pinta-ala on 5270 hehtaaria (16,7%); teollisuus-kuntien-varastoalueet - 5532 hehtaaria (17,6%); ulkoisen liikenteen alue - 1032 hehtaaria (3,3 %); kaupunkimetsät - 8042 ha (25,5%); maatalousmaa - 724 ha (2,3 %) [21] .
Kaikki kolme kaupungin hallintoaluetta ulottuvat Volgaa pitkin 40 kilometriä. Keski- ja Komsomolskin piirien välinen etäisyys on 5-7 kilometriä, Keski- ja Avtozavodskin piirien välillä - noin 3 kilometriä. Kaupunginosat jakautuvat keskenään metsillä. Pinta-alaltaan kaupungin kaupunginosat eivät eroa paljoa toisistaan: Avtozavodskyn alueen osuus on 36 % kaupunkialueesta ja Keski- ja Komsomolskin alueesta kumpikin 32 % [22] .
Togliatti on aikavyöhykkeellä MSK+1 . Sovellettavan ajan poikkeama UTC : stä on +4:00 [23] . Historiallisesti Togliatti, kuten koko Samaran alue, oli pitkään erillisellä Samaran aikavyöhykkeellä , lukuun ottamatta lyhyttä ajanjaksoa neuvostovuosina (1990-1991), jolloin kokeiluna Kuibyshevin alue (nykyinen Samaran alue ) siirrettiin Moskovan aikaan , mutta tätä kokeilua pidettiin epäonnistuneena ja RSFSR:n ministerineuvosto palautti jälleen Samaran ajan [24] [25] .
28. maaliskuuta 2010 Venäjän presidentin D. A. Medvedevin aloitteesta alue siirtyi Moskovan aikaan [26] , mutta 26. lokakuuta 2014 alkaen Samaran aika palautettiin. Ero Toljatin ja Moskovan välillä oli jälleen plus yksi tunti.
Tolyattin ilmasto | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
minä | F | M | MUTTA | M | Ja | Ja | MUTTA | FROM | O | H | D |
36 -6.2 -neljätoista | 29 -5.9 -14.4 | 22 0.7 -9.6 | 31 10.3 1.8 | 37 19.6 9.7 | 52 24.6 14.2 | 59 26.2 16.4 | 48 23.5 14.8 | viisikymmentä 17.2 9.7 | 45 8.5 2.9 | 39 -0.7 -5.8 | 36 -5.6 -12.7 |
Lämpötila °C • Kokonaissademäärä mm Lähde: Toljatin ilmasto [27] [28] |
Togliattissa vallitsee lauhkea mannerilmasto, jossa on kuumia kesiä ja kylmiä talvia. Sitä kuitenkin pehmentää huomattavasti Kuibyshevin tekojärvi , joka vaikuttaa suoraan 1–3 km:n etäisyydellä oleviin alueisiin (kaupungin Komsomolskyn ja Avtozavodskyn alueet, keskusalue vain satama-asutusalueella). Metsien erottamista eristyneistä alueista koostuvan kaupungin suunnittelun erityispiirteet vaikuttavat merkittävästi ilmastoon. Relieveksen vaikutus mikroilmastoon on vähäinen sen heikon ilmentymisen vuoksi [29] .
Tammikuun keskilämpötila on −10,6 °C, heinäkuun keskilämpötila +20,9 °C [28] . Absoluuttinen maksimilämpötila mitattiin 2.8.2010 ja oli +40,5 °C. Edellinen ennätys oli +39°C (heinäkuu 1984). Absoluuttinen minimi -43,4 °C ( 1. tammikuuta 1979 ) [30] . Vuoden keskilämpötila on +5,1 °C [30] . Kaupungin ja lähialueiden lämpötilaero on keskimäärin 1,2 °C kesällä ja 4,5 °C talvella [31] .
Aurinkoisia tunteja (päiviä) vuodessa on 2113 tuntia (285 päivää).
Jäätymisaika kaupungin vesistöillä on marras-joulukuu. Jäänmurtoaika on huhtikuun alussa. Pysyvän lumipeitejakson kesto on 143 päivää. Lumipeiteen keskikorkeus on 33 senttimetriä, talvi 1975-1976 oli ennätys, jolloin lumipeite oli 88 senttimetriä [30] . Pakkaset ovat mahdollisia toukokuun puoliväliin asti.
Keskimääräinen sademäärä on 492 mm vuodessa, josta kolmasosa tulee kylmälle vuodenajalle. Vuotuisissa (355 mm:stä vuonna 1965 615 mm:iin vuonna 1966) [31] ja kuukausittaisessa kokonaissateessa on suuria vaihteluita , esiintyy usein kuivia jaksoja ja kuivuutta [32] . Kaikki tämä mahdollistaa kaupungin alueen luokittelun riskialttiiksi maataloudeksi [33] . Samoin, kuten lämpötilatilanteessa, sademäärät eroavat toisistaan suoraan kaupunkialueilla ja lähialueilla. Kaupungissa ilmansaasteista johtuen sumua on kaksi kertaa yleisempää kuin lähiseudulla, sademäärä on 20-30 mm korkeampi, mutta suhteellinen ja absoluuttinen kosteus on 5-10 % pienempi (saostunut kosteus haihtuu nopeammin asfaltti tai se poistetaan myrskyviemärillä). Yleensä ilmankosteus Togliatissa on 80-85% talvella ja 55-70% lämpimänä aikana [31] .
Kaupungin tuuliruusua luonnehditaan seuraavasti: vuoden kylmänä ajanjaksona vallitsevat etelän ja lounaan tuulet, lämpimänä vuodenaikana - lännen ja luoteen [34] . Keskimääräinen vuotuinen tuulennopeus on noin 3,9 m/s. Keskimääräiset kuukausittaiset tuulennopeudet vaihtelevat 3,2-3,5 m/s (kesäkuu-elokuu) 4,6 m/s (lokakuu). Tyyntä on keskimäärin 13 % vuodessa, tuulia jopa 1 m/s. - 27 % ja 7 m/s ja sitä suurempien tuulien taajuus on 5 % [34] .
Indeksi | tammikuu | helmikuuta | maaliskuuta | huhtikuu | saattaa | kesäkuuta | heinäkuu | elokuu | Sen. | lokakuu | Marraskuu. | joulukuuta | vuosi |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Absoluuttinen maksimi, °C | neljä | 7 | 16 | 29 | 33 | 39 | 40.1 | 40.5 | 33 | 26 | 12 | 7 | 40.5 |
Keskimääräinen maksimi, °C | −6.2 | −5.9 | −0,7 | 10.3 | 19.6 | 24.6 | 26.2 | 23.5 | 17.2 | 8.5 | −0,7 | −5.6 | 9.3 |
Keskilämpötila, °C | −10.6 | −10.1 | −4 | 6.8 | 14.6 | 19.3 | 20.9 | 18.6 | 13.0 | 5.4 | −2.3 | −7.4 | 5.4 |
Keskimääräinen minimi, °C | −14 | −14.4 | −9.6 | 1.8 | 9.7 | 14.2 | 16.4 | 14.8 | 9.7 | 2.9 | −5.8 | −12.7 | 1.2 |
Absoluuttinen minimi, °C | −43 | −39 | −32 | −25 | −5 | −2 | 5 | 0 | −3 | −15 | -30 | −41 | −43 |
Sademäärä, mm | 36 | 29 | 22 | 31 | 37 | 52 | 59 | 48 | viisikymmentä | 45 | 39 | 36 | 484 |
Lähde: Calendar of the Volga UGMS [28] Samaran alueen meteorologiset tilastot |
Kaupunkialueen kohokuvio määräytyy kaupungin sijainnin perusteella Keski-Trans-Volgan alueella (osa Venäjän tasangosta ). Tektonisen kaavion mukaan Toljatti sijaitsee Stavropolin syvänteen sisällä, rakenteellisen ja tektonisen ominaisuuden mukaan Venäjän alustan aluesuunnittelun ja geologisen vyöhykekaavan mukaisesti tarkasteltavana oleva alue sisältyy Uralin antekliisiin [35 ] .
Kvaternaarikaudella Volgan vasemmalle rannalle muodostui kasautuvia terasseja . Jaettujen terassien määrä ja joidenkin niistä ikä ovat edelleen kiistanalaisia. Kuibyshevin tekojärvi tulvii tulvatason yläpuolella olevat terassit I ja II. Terassi III tulvatason yläpuolella on huonosti ilmaistu kohokuviossa, se on ehdollisesti havaittu Komsomolskin alueen eteläosassa. Pohjimmiltaan kaupunki sijaitsee IV (Khazar) ja V (Baku) tulvaterassien pinnalla. Neljäs terassi tulvan yläpuolella, 12-15 km leveä, on suhteellisen tasainen, ja sen kaltevuus on Volgaa kohti ja koostuu savista , savesta ja hiekasta . Säiliön alueella rannikon rinteessä on vahvasti rotkoja. Viides terassi tulvatason yläpuolella ulottuu Volgaa pitkin jopa 30 km leveänä kaistaleena. Se koostuu pääosin hiekka-hiekkaisista kerrostumista, joiden välikerrokset ovat savea [36] .
Togliattin alueella oli useita pieniä rakennushiekka- ja tiilisaviesiintymiä, joista useita oli kehitteillä; Kehityksen seurauksena ne ovat saaneet tasapainon.
Hydrogeologisesti kaupungille on ominaista veden kyllästetyistä savi-hiekkakivistä koostuvan pääakviferin läsnäolo, joka täydentyy pinnasta tapahtuvan suodatuksen sekä käänteisen suodatuksen ansiosta säiliöstä. Pohjaveden syvyys Avtozavodskin alueella on 15-35 m, Keski - noin 45 m, Komsomolsky - 10-20 m. pohjavesi [37] .
Pintavesivaroista kaupungin elämään vaikuttavat Kuibyshevin ja Saratovin tekoaltaat. Komsomolskin alueen koillisosassa on Vasilyevsky-järviä , jotka ovat vanha Volgan joki, joka toimii kansalaisten lepopaikkana.
Pitkään uskottiin, että Keski-Volgan alue , joka on osa Venäjän tasankoa , ei ollut alttiina seismisille tärinälle. Kuitenkin, kun Samaran, Toljatin ja useiden muiden kaupunkien asukkaat tunsivat vapinat useita kertoja, tehtiin useita tutkimuksia.
Kävi ilmi, että Volgan vasen ranta Togliattin alueella laskee vuosittain 4 millimetriä, kun taas oikea ranta päinvastoin nousee kahdella. Tämä johtuu siitä, että Zhiguli-vika kulkee Samaran alueen läpi Volgan varrella . Se ei saavuta pintaa, sitä peittää ylhäältä sedimenttipeite, tektoninen kivikerros, mutta syvyyksissä se siirtyy vaippaan . Vikapaikalla suolistosta vapautuu kaasuja - heliumia ja radonia , mikä johtaa niin sanottujen kaasupoikkeamien ilmaantumiseen koko vian pituudelta. Lisäksi tällä alueella vaipan huippu on 60-80 km lähempänä planeetan pintaa kuin muualla, minkä vuoksi alueen syvän sisäosan lämpötila on korkeampi kuin kaikkialla muualla - noin 1400 °C [ 38] .
Kohonnut lämpötila ja kaasuvirtaukset suolistosta vähentävät vähitellen maan kiven tiheyttä. Useat teknogeeniset tekijät vaikuttavat myös Togliattin alueen seismologiseen tilanteeseen:
Näiden seikkojen yhdistelmä johti siihen, että viimeisimpien Venäjän seismisen toiminnan karttojen mukaan sen taso Keski-Volgan alueella nousi verrattuna useimpiin muuhun Venäjän eurooppalaiseen osaan.
Tutkijoiden mukaan yli 6 pistettä Medvedev-Sponheuer-Karnik-asteikolla (MSK-64) tapahtuvan maanjäristyksen taajuus Toljatin kohdalla on keskimäärin kerran 1000 vuodessa ja kerran 5000 vuodessa voimakkuudeltaan voimakkaalla maanjäristyksellä. yli 7 pistettä.
Selvityksen aikana todettiin, että alueella vuosina 1895, 1914 ja 2000 havaitut järistykset eivät olleet seurausta paikallisesta seismisest toiminnasta, vaan ne olivat kaiku Aasian ja Kaukasuksen voimakkaista maanjäristyksistä, jotka saavuttivat alueen avustuksella . Rakkauden aallot . Paikallisesta seismisestä aktiivisuudesta ei ole tämänhetkisiä tietoja: lyhytaikaisten havaintojen tulosten mukaan se osoittautui merkityksettömäksi, mutta hyvin säännölliseksi (vuosilta 1993-1996 kirjattiin 43 paikallista maanjäristystä, jotka eivät ylitä kolmea pistettä). alue) [40] . Lähellä Togliattia ( Samarskaja Lukan alueella) VO IGiRGI :n henkilökunta teki seismisiä tutkimuksia vuosina 2001–2008. Tutkimuksensa aikana he kirjasivat noin sata paikallista matalan intensiteetin maanjäristystä, joista 41 vuonna 2008 [41] .
Togliatti sijaitsee metsä-arojen ja havu-lehtimetsien rajalla. Kaikkia kolmea kaupunginosaa ympäröivät metsät, lännessä enimmäkseen mänty , etelässä tammi , haapa , koivu ja lehmus . Komsomolskin alueella ei ole yhtään istutettua puuta virkistyspuistossa [42] .
Vuonna 1978 liittovaltion valtion metsätalouden suunnittelu- ja mittausinstituutti "Sojuzgiproleskhoz" kehitti suunnitelman Togliattin viheralueelle [43] .
Kaupungin metsäala vuonna 2005 oli 8042 hehtaaria [21] [44] , mikä on noin 25 % kaupungin kokonaispinta-alasta. Togliattin kaupungin ja esikaupunkialueen metsäalueet sijaitsevat syvällä, löysällä, tulva-alluviaalista alkuperää olevilla hiekkamailla ja kuuluvat maaperänsuojelun ja vesiensuojelun ensimmäisen ryhmän metsiin. Metsäkortteli nro 2, jonka pinta-ala on 167 hehtaaria, on luokiteltu luonnonmuistomerkiksi [45] .
Kaupungin yksityisellä sektorilla viheralueiden pinta-ala on erittäin suuri ja on noin 3 000 hehtaaria. Ja vaikka rakentamisen aikana kiinnitettiin erityistä huomiota kaupungin viherryttämiseen: perustettiin erityinen rakennusosasto, joka istutti viheralueita tiukasti tieteellisesti perustellun projektin mukaisesti ja valvoi jokaisen puun ja pensaan istutusta ja hoitoa [46] , julkisten viheralueiden pinta-ala välittömässä asuinalueella koko 755 ha. Vanhimmat istutukset ovat jo uusimisen tarpeessa (keskialueella niitä on yli 70 % kaikista istutuksista) [44] .
Hirviä , villisikoja , metsäkauriita , jäniksiä , kettuja , kymmeniä lintulajeja, kaloja ja hyönteisiä tavataan kaupunkia ympäröivällä Stavropolin alueella [47] , Zhigulin vuoristossa kasvaa ainutlaatuisia, missään muualla tavattuja kasveja [48] ] : Volgan neilikka , Zhigulevsky-spurge , timjami Zhiguli ( lat. Thymus zheguliensis ) [49] ja kymmeniä muita.
Geologisen historian erityispiirteiden ja omituisten maaperä- ja ilmasto-olosuhteiden vuoksi Zhiguli-vuoristossa on muodostunut epätavallisia luonnollisia yhteisöjä, joihin kuuluu metsä-arojen lisäksi myös taiga-, steppi- ja aasialaisia kasvi- ja eläinlajeja. Tällaisen ainutlaatuisen biokompleksin säilyttämiseksi perustettiin Zhigulin luonnonsuojelualue ja kansallispuisto , jotka UNESCO sisällytti vuonna 2006 Keski-Volgan integroituun biosfäärialueeseen [50] .
Vasili Tatištšev perusti kaupungin vuonna 1737 Stavropolin linnoituskaupungiksi suojellakseen Venäjän maita paimentolaisilta hyökkäyksiltä ja kastettujen kalmykkien uudelleensijoittamisesta . 20. kesäkuuta 1737 keisarinna Anna Ioannovna myönsi kastetulle Kalmykin prinsessalle Anna Taishinalle peruskirjan , johon kaupungin perustaminen kirjattiin. Tästä päivämäärästä lähtien kaupungin historiaa lasketaan [51] .
Vuosina 1744-1780 hän oli osa Orenburgin maakuntaa .
Sadan vuoden ajan 1800-luvun alusta 1900-luvun alkuun kaupungin väestö ei käytännössä muuttunut: kaupungissa asui hieman yli 6 tuhatta ihmistä. Stavropol oli siihen aikaan keskikokoinen kaupunki. Viereisellä Stavropolin alueella asui yli 250 tuhatta ihmistä . Siellä oli yksi zemstvon sairaala, 6 oppilaitosta, 2 hotellia, 6 tehdasta ja tehdasta, 1 vesi- ja 4 tuulimyllyä [51] . Taloudellisen merkityksettömyyden vuoksi vuonna 1924 Stavropol muutettiin maaseutukyläksi [52] . Vasta vuonna 1946 Stavropolille palautettiin kaupungin asema [ 52] .
1950-luvun alussa kaupungissa oli 12 000 asukasta.
21. elokuuta 1950 julkaistiin Neuvostoliiton ministerineuvoston asetus vesivoimalaitoksen rakentamisesta Volga-joelle. Zhigulevskajan vesivoimalan rakentamisen aikana Stavropol putosi Kuibyshevin tekojärven tulvavyöhykkeelle ja vuosina 1953-1955 se siirrettiin lähes kokonaan uuteen paikkaan [53] .
Sen jälkeen kaupungin nopea kasvu alkoi: 10 km vanhasta kaupungista itään rakennettiin toimiva Komsomolskin asutus ja 4 km siitä Volgaa pitkin - Shluzovoyn kylä . Molemmista siirtokunnista tuli myöhemmin osa uutta Stavropolia. Vuonna 1957 rakennettiin Volgan vesivoimala , joka oli nimetty V.I. V. I. Lenin, Volgocemmashin tehdas, sähkötekniikkatehdas, rakennettiin kemian yrityksiä: synteettisen kumin tehtaita , KuibyshevAzot ja KuibyshevPhosfor [54 ] .
RSFSR:n korkeimman neuvoston puheenjohtajisto päätti 28. elokuuta 1964: nimetä Kuibyshevin alueella sijaitseva Stavropolin kaupunki uudelleen Togliatin kaupungiksi säilyttääkseen liittovaltion keskuskomitean pääsihteerin Palmiro Togliatin muiston. Italian kommunistinen puolue , joka kuoli 21. elokuuta samana vuonna [55] , jolla ei kuitenkaan ollut mitään tekemistä kaupungin kanssa.
Vuonna 1966 kaupunkiin aloitettiin yhdessä italialaisen autokonsernin FIATin kanssa Neuvostoliiton suurimman Volgan autotehtaan rakentaminen henkilöautojen tuotantoa varten. Samanaikaisesti tehtaan rakentamisen kanssa rakennettiin uusi asuinalue Togliattiin, Avtozavodsky . Vuodesta 1964 vuoteen 1970 kaupunkiväestö yli kaksinkertaistui; vuoden 1970 väestönlaskennan mukaan Togliatissa asui jo 251 000 ihmistä.
Kaupunki sai 30. joulukuuta 1987 Työn punaisen lipun ritarikunnan kaupungin työläisten saavutuksista talous- ja kulttuurirakentamisessa sekä sen perustamisen 250-vuotisjuhlan yhteydessä [56] .
Vuonna 1996 järjestettiin kaupungin laajuinen kansanäänestys kysymyksestä historiallisen nimen palauttamisesta kaupungille. Ja vaikka se julistettiin mitättömäksi, koska alle 50 % äänioikeutetuista kaupunkilaisista saapui, yli 70 % äänestäneistä kaupunkilaisista kannatti Togliattin nimen säilyttämistä. Myöskään kaupungin katuja ei käytännössä nimetty uudelleen. Sekä kaupungin että yksittäisten katujen nimeämisen uudelleen nimeämistä koskevat kysymykset ovat kuitenkin ajoittain esiin useissa julkisissa organisaatioissa [57] [58] , vaikka mielipidemittausten tulosten mukaan vain 4 % kansalaisista pitää nyt tärkeänä palauttaa historiallinen nimi. kaupunkiin [59] .
Hyvin usein väitetään, että kaupunkia ennen uudelleennimeämistä kutsuttiin Stavropol-on-Volgaksi . Tämä mielipide on kuitenkin virheellinen. Vuonna 1777 Pohjois-Kaukasiaan perustettiin toinen kaupunki , joka kantoi sitten nimeä Stavropol-Kavkazsky . Analogisesti selventävä määritelmä ilmestyi Volga Stavropolissa, mutta tämä nimi ei ole koskaan ollut virallinen [60] . Nimestä on myös toinen versio: Stavropol-Volzhsky [61] [62] .
Väestö | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1754 [63] | 1856 [64] | 1858 [63] | 1863 [63] | 1897 [65] | 1913 [64] | 1920 [65] | 1923 [65] | 1926 [65] | 1939 [66] | 1946 [63] | 1959 [67] |
5695 | ↘ 4200 | ↗ 4703 | ↘ 4652 | ↗ 5969 | ↗ 9900 | ↗ 10 332 | ↘ 5671 | ↗ 6473 | ↗ 9345 | ↗ 12 000 | ↗ 61 281 |
1962 [64] | 1964 [63] | 1967 [63] | 1970 [68] | 1973 [64] | 1975 [69] | 1976 [70] | 1979 [71] | 1982 [72] | 1985 [73] | 1986 [70] | 1987 [74] |
↗ 88 000 | ↗ 123 400 | ↗ 150 000 | ↗ 250 853 | ↗ 371 000 | ↗ 451 000 | → 451 000 | ↗ 502 036 | ↗ 547 000 | ↗ 592 000 | → 592 000 | ↗ 627 000 |
1989 [75] | 1990 [76] | 1991 [70] | 1992 [70] | 1993 [70] | 1994 [70] | 1995 [73] | 1996 [73] | 1997 [77] | 1998 [73] | 1999 [78] | 2000 [79] |
↗ 630 543 | ↗ 640 000 | ↗ 655 000 | ↗ 666 000 | ↗ 678 000 | ↗ 689 000 | ↗ 701 000 | ↗ 708 000 | ↗ 712 000 | ↗ 715 000 | ↗ 720 300 | ↗ 722 900 |
2001 [73] | 2002 [80] | 2004 [81] | 2005 [82] | 2006 [83] | 2007 [84] | 2008 [85] | 2009 [86] | 2010 [87] | 2011 [88] | 2012 [89] | 2013 [90] |
↗ 724 300 | ↘ 702 879 | ↗ 703 900 | ↗ 704 800 | ↗ 704 900 | ↗ 705 300 | ↗ 705 500 | ↗ 720 346 | ↘ 719 632 | ↘ 719 500 | ↗ 719 596 | ↘ 719 149 |
2014 [91] | 2015 [92] | 2016 [93] | 2017 [94] | 2018 [95] | 2019 [96] | 2020 [97] | 2021 [1] | ||||
↘ 718 127 | ↗ 719 646 | ↘ 712 619 | ↘ 710 567 | ↘ 707 408 | ↘ 702 831 | ↘ 699 429 | ↘ 684 709 |
Huom . Väestönkasvu osuu samaan aikaan Kuibyshevskaya HPP:n ja AVTOVAZin rakentamisen kanssa 1950- ja 1970 -luvuilla .
Koko Venäjän vuoden 2020 väestölaskennan mukaan 1. lokakuuta 2021 kaupunki oli väkiluvultaan 19. sijalla Venäjän federaation 1117 [98] kaupungin joukossa [99] . kaupunkien joukossa, jotka eivät ole aluekeskuksia.
Kaupungin Avtozavodsky-alue on Volgan alueen suurin alue väkiluvultaan (422 099 [1] , Komsomolskin alue - 118,3 tuhatta ihmistä, Keski - 159,8 tuhatta ihmistä).
Samarastatin mukaan tammikuun 2019 alussa kaupungin väkiluku väheni 5 tuhannella ja on 702,7 tuhatta ihmistä [100] .
Kaupungin olemassaolon pitkän ajan pysyvä väestö ei ylittänyt 10 tuhatta ihmistä. Joten 1900-luvun alkuun mennessä Stavropolin väkiluku oli 5974 ihmistä. Vuonna 1920 kaupungin väkiluku oli 10 332 (5 689 naista ja 4 643 miestä). Vuoteen 1897 verrattuna kasvua oli 73,1 %. Kuitenkin sisällissota ja nälänhätä 1921-1922. vaikutti siihen, että väestö 1920-luvulla ei vain lisääntynyt, vaan myös väheni. Kolmen vuoden ajan - 1920-1923. Stavropolin väkiluku väheni yli 4,5 tuhannella asukkaalla.
Miehet 45,8 %. Naisia 54,2 %. Asukkaiden keski-ikä on 39,6 vuotta.
Kaupunki perustettiin alun perin kastettujen kalmykkien uudelleensijoituskeskukseksi. Siitä lähtien asukasmäärän kasvu on aina johtunut mekaanisesta väestönkasvusta, vaikka luonnollinen lisääntyminen ylitti muiden maan kaupunkien tason. Joten vuonna 1959 luonnollinen kasvu oli 20,2 ‰ ja mekaaninen 89,9 ‰, vuonna 1970 vastaavasti 16,4 ‰ ja 117,4 ‰, vuonna 1999 luonnollinen kasvu oli yleisesti negatiivista (-1,4 ‰), mutta johtui mekaanisesta (5,4 ‰). ‰) kaupunki jatkoi kasvuaan. Tällainen muuttovirta määritti Tolyatille melko suotuisan väestörakenteen, jossa työikäisen väestön osuus oli suuri (katso jäljempänä kohta Indikaattorit ) [22] .
Kaupungissa asuu melko paljon kyläläisiä. Niinpä Samaran alueelta Toljattiin muuttaneiden joukossa kyläläisten osuus on 26 %, ja joinakin vuosina yli puolet siirtolaisista oli kyläläisiä (57 % vuonna 1972). Suurista kaupungeista tulleiden määrä on kuitenkin myös merkittävä: rakenteilla olevat tehtaat vaativat paljon pätevää henkilöstöä, joka tuli suurista koulutuskeskuksista. Tämä ilmiö määritti suurelta osin kaupungin väestön jakautumisen kahteen pääryhmään, jotka eroavat suuresti toisistaan maailmankuvan, käyttäytymisen ja kaupungin kulttuurielämään osallistumisen suhteen. Niinpä kaupungin pormestari teki kyselyn osallistumisesta kaupungin kehittämisen strategisen suunnitelman laatimiseen. Suurin valmius konkreettisiin toimiin ilmaisi nuoret opiskelijat (41 % tässä kategoriassa kyselyyn vastanneista), suurkaupunkien väestöstä tämä osoittautui 32 %:ksi. Ja maaseutualueiden syntyperäisistä 72% ei ilmaissut kiinnostusta työhön, mikä motivoi kieltäytymistä tiedon ja tiedon puutteesta sekä epäuskosta tämän suunnitelman toteuttamisen mahdollisuuteen [22] .
Joka viidennelle kaupunkilaiselle sana "Tolyatti" liittyy kasviin, ja itse kaupunki nähdään kasvin lisäkkeenä. Asiantuntijat selittävät tämän ilmiön puuttumalla kaupunkielämään ja väestön riittämättömällä juurtuneella [22] .
Suurin osa nykyaikaisen Togliattin väestöstä on historiallisesti ollut läheisesti yhteydessä AvtoVAZin ja sen toimittajien tuotantoon. Venäjän autoteollisuudessa 2000-2010 puhjennut kriisi ja suuret AvtoVAZin leikkaukset johtivat kaupungin vaikeaan sosioekonomiseen tilanteeseen [101] : vuosina 2014-2015 työttömien määrä kaupungissa kasvoi. 3 kertaa, muuttoliike Pelkästään vuonna 2015 väkiluku oli 7,2 tuhatta ihmistä, ja vielä 31 % asukkaista ilmaisi halunsa poistua kaupungista [102] .
Huhtikuun 2010 alussa kaupungin työvoimakeskuksessa oli virallisesti rekisteröity 20 000 työtöntä. Tämän indikaattorin mukaan Togliatti on alueen toisella sijalla.
Pääosa työttömistä jakautui talouden sektoreittain seuraavasti:
Talouden todelliset mahdollisuudet työllistää väestöä ovat hyvin rajalliset. Jos vuoden 2008 lopussa 1 vakituiseen työpaikkaan haki 1,5 työtöntä kansalaista, niin vuoden 2009 lopussa yhden vakituisen työpaikan kuormitus nousi 11,8 henkilöön [103] .
Työttömyysasteen alin arvo viime vuosien aikana kirjattiin huhtikuussa 2007, jolloin työttömyysaste oli 0,56 % eli 2600 henkilöä. Vuoden 2007 ensimmäisen puoliskon tulosten mukaan Samaran alueen talouskehitysministeriön laskelmien mukaan keskimääräinen kuukausipalkka suurissa ja keskisuurissa organisaatioissa oli 13 165,3 ruplaa, mikä on alueen enimmäisarvo. [104] , mutta pienempi kuin koko maan luku (13 810 ruplaa).
Vuoden 1897 väestönlaskennan mukaan Stavropolissa asui eri kansallisuuksien edustajia, joista suurin osa oli: venäläisiä - 5667 henkilöä. (94,86 %), tataarit - 107 (1,79 %), mordovialaiset - 97 henkilöä. (1,62 %), ukrainalaiset - 37 (0,7 %), juutalaiset - 24, tšuvashit - 12, saksalaiset - 12, puolalaiset - 7, baškiirit - 1, muut kansallisuudet - 5 henkilöä.
Vuonna 1920 Stavropolin asukkaiden kansallinen kokoonpano oli seuraava: venäläiset - 9897 ihmistä. (95,79%), puolalaiset - 118 henkilöä. (1,14 %), tataarit - 97 henkilöä. (0,94 %), juutalaiset - 54 henkilöä. (0,52 %). Lisäksi kaupungissa asui ukrainalaisia, valkovenäläisiä, latvialaisia, virolaisia, saksalaisia ja muiden kansallisuuksien edustajia, kaupungissa asui 4 suomalaista , 5 korealaista ja jopa 1 ruotsalainen .
Vuoden 2010 koko Venäjän väestönlaskennan mukaan Toljatin kaupungissa asuu 104 kansallisuutta: [105] :
44 kansallisuutta oli alle 10 edustajaa kaupungin väestöstä. Muut kansallisuudet - 11 745 henkilöä. Yhteensä kansallisuus ilmoitettiin - 693 123 (100,00 %) 26 509 henkilön kansalaisuudesta ei ole tietoa. 5209 heistä kieltäytyi vastaamasta. Togliattin kaupunginosan kokonaisväestö oli 719 632 ihmistä.
Hallinnollisesti kaupunki on jaettu 3 piiriin [6] :
Kaupungin alueita johtavat kaupunginjohtajan nimittämät hallintopäälliköt.
Heinäkuussa 2006 useista siirtokunnista tuli osa Togliattin kaupunkia: Povolzhsky ja Fedorovka , Novomatyushkinon kylä . [106] . Nämä esikaupunkiseudut saivat keväällä 2009 mikropiirien aseman piirien sisällä [107] .
PaikallishallintoPaikalliset itsehallintoelimet muodostettiin kaupungin peruskirjan perusteella, joka hyväksyttiin Togliattin kaupunginduuman päätöksellä vuonna 1996 [6] .
Togliatin paikallishallinnon päällikkönä on 30.4.2021 lähtien toiminut Togliatin kaupunginduuman kansanedustajien valitsema Nikolai Renz . [108]
Kaupungin itsehallintoa ja lainsäädäntövaltaa edustava elin on Togliattin kaupunginduuma . Duumassa on 35 kansanedustajaa , joista 17 edustajaa valitaan yksimandaattivaalipiireistä ja 18 kansanedustajaa yhdestä vaalipiiristä, joka kattaa koko kaupunginosan alueen, suhteessa vaalilistoille annettujen äänten määrään. vaaliliittojen asettamat kansanedustajaehdokkaat. Varajäsenten työtä johtaa kaupunginduuman puheenjohtaja [6] .
Kaupungilla on oma virallinen vaakuna ja lippu . Kaupungin hymniä ei ole vielä hyväksytty.
Hallinnollinen kuuluvuusKaupungin rakentamisen aikana vuonna 1737 Stavropolista tuli osa Simbirskin maakuntaa , joka kuului Kazanin maakuntaan . Vuonna 1744, Orenburgin provinssin muodostumisen jälkeen , kaupunki osana Stavropolin maakuntaa tuli sen alisteiseksi. Vuonna 1773 Samara siirrettiin Stavropolin lääniin asutukseksi . Tilanne kesti vuoteen 1780, jolloin perustettiin Simbirskin kuvernöörikunta , joka sisälsi Stavropolin piirin [109] .
Tammikuun 1. päivänä 1851 Stavropolin alue liittyi luotuun Samaran maakuntaan . Helmikuussa 1924 Neuvostoliiton koko Venäjän keskuskomitean päätöksellä Stavropolin kaupunki muutettiin taloudellisen merkityksettömyyden ja väestön vähenemisen vuoksi samannimiseksi kyläksi ja lääni purettiin [52] .
Vuonna 1928 perustettiin Keski-Volgan alueen Stavropolin alue . Vuonna 1946 Stavropolista tuli Kuibyshevin alueen piirin alaisuudessa oleva kaupunki ja 18. huhtikuuta 1951 alueellinen alaisuudessa oleva kaupunki [52] .
28. elokuuta 1964 RSFSR:n korkeimman neuvoston asetuksella kaupunki nimettiin uudelleen italialaisen kommunistin Palmiro Togliattin [110] kunniaksi .
Vuonna 1991 Kuibyshevin alue nimettiin uudelleen Samaraksi. Kuntauudistuksen jälkeen Togliatti sai 1. tammikuuta 2006 kaupunkialueen aseman [110] .
Samaran alueen Stavropolin alueen hallinnollinen keskus sijaitsee Toljatin kaupungissa, mutta itse kaupunki ei ole osa tätä aluetta.
Hallinnollis-aluerakenteen puitteissa se on alueellisesti merkittävä kaupunki . [111]
Vuonna 2008 Sergei Andreev Samaran provinssin duuman edustajana puhui Stavropolin alueen yhdistämisestä Toljatiin Art. 12 FZ-131 "Venäjän federaation paikallisen itsehallinnon järjestämisen yleisistä periaatteista", mutta hänet valittiin Togliattin pormestariksi, mutta hän hylkäsi ajatuksesta. Ajoittain kansanedustajat ja kansalaisaktivistit nostavat tämän asian esille. [112]
Vuoteen 2009 asti kaupungin talous- ja kauppatase oli positiivinen ja vuonna 2007 se oli 1771,2 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria [113] .
RBC.ru- portaalin mukaan Togliatti oli Venäjän liike-elämän houkuttelevimpien kaupunkien listan kärjessä: 11. sija vuonna 2009 [ 114] , 12. sija 2008, 6. - 2007 [115] . Talouskriisi 2009 heikensi vakavasti Togliattin houkuttelevuutta useiden vuosien ajan. Forbes-lehden samanlaisessa sijoituksessa , jossa kaupunki oli 5. sijalla 2008 [116] ja 7. vuonna 2009 [117] , vuonna 2010 Toljatti ei edes päässyt kolmenkymmenen parhaan joukkoon [118] . Vuoteen 2013 mennessä tilanne kuitenkin palautui normaaliksi, ja Togliatti sijoittui jälleen yhdelle johtavista paikoista (kuudenneksi) samassa luokituksessa [119] .
Vuonna 1994 liike-elämä päätti perustaa Unionin "Togliattin kauppa- ja teollisuuskamari " (Togliattin CCI, Togliattin kauppa- ja teollisuuskamari, TPPT, Kamari). Tämä on itsenäinen valtiosta riippumaton voittoa tavoittelematon järjestö, joka yhdistää kaupungin yrittäjiä ja joka toimii Venäjän federaation lain "Kauppa- ja teollisuuskamareista" perusteella. Perustettu 2. helmikuuta 1994 40 kaupunkijärjestön ja yrittäjän aloitteesta, rekisteröity 21. maaliskuuta 1994. Se on tällä hetkellä yksi Venäjän kymmenestä suurimmasta kuntakamarista.
Konkurssi1990-luvulla paikallinen Lada Bank ( V. M. Smirnova ), Taisin ja Nikolskajan rahoituspyramidit (Aleksandri Chevozerov) sekä ADA-rakennusyhtiö (Pavel Aleshkin) selvitettiin ja menivät konkurssiin. Kaupungin kunta ei liittynyt perustajien joukkoon ja pelastanut paikallisia yrityksiä ja järjestöjä, minkä seurauksena monet lakkasivat olemasta.
2000- luvulle saakka kaupungissa toimi Togliattin kenkätehdas ja neuletehdas, Togliattinsky- ja Komsomolsky-lihatehdas , kalanjalostustehdas, panimo Kuibyshevphosphor ja Talkon vodkatehdas . Televisioyhtiö "TVT" . Vuonna 2002 televisioyhtiö IKS lakkasi olemasta , vuonna 2008 LADA TV lakkasi olemasta . Vuonna 2010 suurin rakennuskonserni Tatishchev lakkasi olemasta.
Vuoteen 2016 asti toimivat Anatoli Voloshinin ja Alexander Nosorevin paikalliset pankit " FIA BANK " ja "EL Bank" sekä Danonen meijerituotetehdas [120] ja AvtoVAZagregatin tehdas .
Vuoteen 2017 asti tieyritys AVT-Dorstroy LLC, rakennuskonserni Avtozavodstroy OJSC, AvtoVAZBank toimi [121] [122] [123] [124]
Autoteollisuuden kriisi, AvtoVAZ:n johtamisuudistukset, valtion yleinen kriisi heikensivät vakavasti Togliatin taloudellista tilannetta 2010-luvun puolivälissä [101] . Teollisuustuotantoindeksi oli siten 91 % vuonna 2015 ja 83,1 % vuoden 2016 ensimmäisellä puoliskolla, vähittäiskaupan liikevaihto laski 28,8 % vuonna 2015 ja vielä 3,6 % vuoden 2016 ensimmäisellä puoliskolla [102] . Vuonna 2018 AvtoVAZ selvisi kriisistä ja esitteli viisi uutta tuotetta Moskovan kansainvälisessä autonäyttelyssä. Vuoden 2018 yhdeksän kuukauden aikana AVTOVAZin nettotulos oli 5,4 miljardia ruplaa [125] .
Venäjän federaation hallituksen määräyksellä kaupunki sisällytettiin Venäjän federaation yksitoimikaupunkien luetteloon, jonka sosioekonominen tilanne on vaikein. [126]
Prokopjevskin rajojen sisällä muodostettiin vuonna 2016 edistyneen sosioekonomisen kehityksen alue "Togliatti" , jolla toimii erityinen yritystoiminnan oikeudellinen järjestelmä .
Kaupungin muodostava yritys on AvtoVAZ . Kaupungissa sijaitsevat myös Lada Zapad Togliatti -autotehtaat (vuoteen 2019 GM-AvtoVAZ ), VIS-AVTO ", Togliatin autoyksiköiden tehdas, AvtoVAZtrans-moottorikuljetusyritys, kolme tiili- ja teräsbetonitehdasta , Togliattin teknisten laitteiden tehdas ( Automotive Components), Detalstroykonstruktsii Plant (DSK, Automotive Components), Seering Systems Company, Automotive Unit Plant (TZA), Lada Sport and Super Auto Special Vehicle Enterprises, Togliatti Plant of Heating Appliances, Togliatti Steel Wheel Plant, Togliatti Pipe Profile Plant leikkikenttien tuotanto "Atrix", aaltopahvin tuotanto " Volgagofropak", jauhemetallurgiayritys "Planeta", tehdas "Polad" (Valeo- ja Faurecia - autokomponenttien tuotanto ), Autokomponenttien tehdas, jonka alueella Otto Bockin tuotanto , Gestamp ja Nižni Novgorodin tuotantoyhtiö "Autocomponent Togliatti".
Kaupungin lähellä olevalle teollisuusalueelle on järjestetty erityinen talousvyöhyke , jonka alueella sijaitsevat Nobel Automotive, CIE Automotive , Edscha , HI-LEX yritykset .
Kaupungissa ovat myös Togliatti Transformerin , sementtitekniikan OJSC Volgocemmashin ja Togliattin telakoiden tehtaat .
ElintarviketeollisuusRosinka Champagne and Cognac Plant OJSC, Togliatti Winery LLC, Togliattihleb OJSC, Togliattimoloko OJSC, Slastin makeistehdas, Ladan lihatehdas, Factory of Quality food yritys.
EnergiaSähkö- ja lämpösähkön lähteitä Togliatissa ovat kaksi CHPP:tä: Togliattin CHPP ja Volgan autotehtaan CHPP , jotka tarjoavat energiaa kaikille kaupungin teollisuusyrityksille ja sen väestölle. Molemmat lämpövoimalaitokset ovat osa Volga Territorial Generating Companya . Viereisessä Zhigulevskissä sijaitseva vesivoimalaitos , joka kuuluu PJSC RusHydroon [ 127] , on Venäjän sähkön tukkumarkkinoiden tuotantoyhtiö.
KemianteollisuusKemianteollisuus on Togliatissa hyvin kehittynyt: maailman suurin ammoniakin tuottaja TogliattiAzot , KuibyshevAzotin mineraalilannoitetehdas ja Togliattikauchukin synteettisen kumin tehdas. TogliattiAzot-yritys rakennettiin neuvostovuosina Neuvostoliittoa kohtaan myötäeläneen amerikkalaisen miljardööri Armand Hammerin osallistuessa [ 128 ] . Tehdas kuljettaa tuotteitaan ainutlaatuisen Togliatti - Odessa ammoniakkiputken kautta , jota hallinnoi JSC Transammiak .
PienyritysVuonna 2008 Toljatissa oli noin 12,6 tuhatta yksityisyrittäjää, joista suurin osa (70 %) tarjoaa tukku- ja vähittäiskaupan palveluita sekä ajoneuvojen ja kodinkoneiden korjauksia. Pienyrityksiä on myös 8,4 tuhatta, joiden osuus organisaatioiden kokonaismäärästä oli 32,4 %.
Pienyrityksiä on keskimäärin 12 tuhatta asukasta kohden . Heidän vakinaisten työntekijöiden määrä on 54,1 tuhatta henkilöä. Yksi pieni yritys tarjoaa keskimäärin 6 työpaikkaa. Vuoden 2007 ensimmäisellä puoliskolla pienyritysten oman tuotannon tavaroiden (työt, palvelut) toimitukset olivat 9,6 % kaupungin kokonaisvolyymista [104] .
Rahoitus ja palvelutVuoden 2007 ensimmäisellä puoliskolla vähittäiskaupan liikevaihto oli 126 911 miljoonaa ruplaa, Togliatin vähittäiskaupan osuus Samaran alueen kaupan määrästä on 40 %. Vähittäiskaupan liikevaihdolla henkeä kohden Togliatti oli edellä Samaran alueen hallinnollista keskustaa . Palveluita väestölle 19 797 miljoonalla ruplasta. [104]
KauppaKaupungissa toimivat liittovaltion vähittäiskauppaketjut " Crossroads ", " Pyaterochka " , " Magnit " , " Eldorado " , " Expert " , " M. Video " , DOMO , " Sportmaster " . Hypermarketit METRO , Lenta , O'Key , Auchan (sijaitsee Park House -ostoskeskuksessa ), Leroy Merlin avattiin . Paikallisia taloudellisia resursseja houkuttelemalla Togliattilla on ostos- ja viihdekeskuksia, jotka eivät ole huonompia kuin liittovaltion. Kaupungin ostoskeskuksesta - "Rus on the Volga", joka avattiin vuonna 1983 , vuosina 2007-2008 tehdyn modernisoinnin jälkeen, siitä tuli suurin kauppatilalla mitattuna - 111 tuhatta m². Rakensimme omat ostos- ja viihdekeskuksemme "Vega", "Aerohall" ja "Madagascar" (se isännöi ensimmäistä McDonald'sia Tolyatissa ).
PankitTogliattissa on liittovaltion pankkien konttorit Sberbank (sillä on 35 konttoria), VTB Bank (sillä on 8 konttoria), Post Bank (sillä on 27 konttoria), Rosselkhozbank (sillä on 2 konttoria), Alfa-Bank (sillä on 3 konttoria), Promsvyazbank (on 7 konttoria ), Uralsib , Raiffeisen Bank , BSGV Bank, Globex Bank , Novikombank , Binbank , Russian Standard , Russian Capital , Avangard Bank (on 6 konttoria), Gazprombank, Otkritie Bank (on 4 konttoria), Svyaz-Bank (on 6 konttoria) ) ja paikalliset rahoituslaitokset.
Pankki | päämaja | Hallinto |
---|---|---|
AVTOVAZBANK | Toljatti | 2015 Promsvyazbankin haltuunotto |
LADA PANKKI | Toljatti | (lisenssin peruutus 1998) V. M. Smirnov |
EL PANKKI | Toljatti | (lisenssin peruutus 2016) Voloshin A.P. |
FIA-PANKKI | Toljatti | (lisenssin peruutus 2016) Nosorev A.S. |
Togliattikhimbank (THB) | Toljatti | Togliattiazot |
National Trade Bank (NTB) | Toljatti | 2011 Globex Bankin haltuunotto |
Automotive Banking House → → CJSC CB "Lada-Credit" |
Toljatti | 2013 Novikombankin haltuunotto |
Zemsky pankki | Sizran | Simonov Vladimir Fedorovich - sijainen |
Pankin solidaarisuus | Samara | JSCB Kranbank |
Gazbank | Samara | (lisenssin peruutus 2018) |
Pervobank | Samara | Promsvyazbank |
Vakuutusyhtiöt ovat aktiivisesti mukana Togliattin talouselämässä. Kaupungissa on paikallinen "Astro-Volga" sekä liittovaltion vakuutusyhtiöiden sivuliikkeitä: VSK , RESO -Garantia , Renaissance Insurance , Rosgosstrakh , AlfaStrakhovanie , Uralsib , Jugoria . Alueellinen "Astro-Volga-Med" absorboi paikallisen vakuutusyhtiön CJSC MSK "AskoVAZ", jonka itse liittovaltion " Max-M " absorboi.
Togliattin kaupunki on tärkeä rautatie-, maantie-, joki- ja lentoliikenteen risteys. Koska se on Samaran alueen toiseksi tärkein kaupunki, sillä on asemansa vuoksi suuri kehityspotentiaali vapaiden alueiden läsnäolon sekä kehittyneen liikenneinfrastruktuurin ansiosta. Toisaalta kaupunki on ikään kuin pussissa, koska Kuibyshev -allas muodostaa suuren esteen , joka erottaa alueen länsi- ja itäosat. Ainoat yhteydet näiden alueen osien välillä ovat rautatiesilta lähellä Oktyabrskin kaupunkia ja Zhigulevskajan vesivoimalan pato , jota pitkin kulkee rautatie ja liittovaltion päävaltatie E 30 M5 "Ural" [129] .
Kaupungin ulkoiset liikenneyhteydet tarjoavat kaksi linja-autoasemaa (Central- ja Avtozavodsky-alueilla), suuret rautatieasemat (rahti ja kaksi matkustajaa), jokisatama ja Kurumochin lentokenttä .
Vuoden 2007 tulosten mukaan Togliattin kaikkien kuljetusyritysten kokonaisrahtiliikevaihto oli 779,4 miljoonaa tkm, ja tämä luku kasvaa joka vuosi. Vuonna 2007 kuljetettiin yhteensä 4201,1 tuhatta tonnia rahtia [113] .
KaupunkiliikenneJoukkoliikenteen matkustajakuljetukset suoritetaan pääasiassa kaupallisilla minibusseilla (pääasiassa Gazelle Next Citiline , Citroen Jumper , Peugeot Boxer , Fiat Ducato III ).
Kuntien joukkoliikenteen markkinat tarjoavat TPATP-3 MP MAZ-103 , MAZ-206 ja Volgabus-5270.G2 linja-autoilla sekä TTU MP johdinautojen hallinta (pääasiassa AKSM-321 johdinautoissa , Trolza Optima ).
Kaupungissa ei ole " linja-autoasemaa ". Intercity-matkustajaliikennepalveluita tarjotaan kaupallisilla kuljetuksilla, joissa on kaksi yksityistä " linja-autoasemaa " Avtozavodskyn ja kaupungin keskustassa. st . Vallankumouksellinen , 24-A ja st. Isänmaa, 1.
Toljatti on Venäjän kolmanneksi suurin kaupunki ( Voronežin ja Tjumenin jälkeen ), jossa ei ole raitiovaunua , ja toiseksi suurin, jolla ei ole koskaan ollut raitiovaunua, vaikka raitiovaunujärjestelmän rakentamissuunnitelmia tuleekin säännöllisesti esille kaupungin pormestarin kansliassa.
Viime vuosina kaupungin kokonaismatkustajaliikenne on vähentynyt vuosittain: vuonna 2007 kuljetettiin 112,1 miljoonaa ihmistä, mikä on vain 94,7 % vuoteen 2006 mennessä [113] . Kunnallisten reittien määrää on pyritty vähentämään ja vaihtoehtoisia lisäämään: vuodesta 2005 lähtien yli 25 bussilinjaa ja 15 johdinautolinjaa on suljettu [130] . Monia jäljellä olevia liikennemalleja muutettiin, väliä lisättiin ja autojen määrää vähennettiin.
Kaupungin MP "TPATP-3" alueella oli 28.3.2018 319 linja -autoa ja 186 johdinautoa , joista 187 autoa (40,4 %) ja 153 autoa (82,3 %) oli vastaavasti 100 % kuluneita. Vuonna 2007 ei hankittu uusia ajoneuvoja, mutta 143 bussia ja 13 johdinautoa poistettiin käytöstä vuoden aikana [113] .
Esikaupunkiliikenne on vielä huonommassa kunnossa. Vuoden 2007 ensimmäisellä puoliskolla ne kuljettivat vain 16,1 tuhatta ihmistä, mikä on 10 kertaa vähemmän kuin vuonna 2006.
Toinen huomattava trendi on vaihtoehtoisten kuljetusyritysten kuljettamien matkustajien osuuden jatkuva kasvu (27,6 %:sta vuonna 2006 29,2 %:iin vuonna 2007).
Matkan hinta kunnallisliikenteessä (linja-autot ja johdinautot) 1.1.2020 alkaen on 29 ruplaa [131] . Kiinteän reitin taksien hinta on: 32 ruplaa piirin ympäri ja 35 ruplaa alueiden välinen matka [132] . Maksuvälineenä käy käteisen lisäksi matkakortit.
Toljatin tiejärjestelmä on kehittynyt. Kaupunginosan valtateiden kokonaispituus on 1498 km ja niiden pinta-ala on 14 345 589 tuhatta m². Kaupungin nykyiset moottoritiet ovat kuitenkin käyttäneet kapasiteettiaan loppuun, eivätkä ne kestä jatkuvasti lisääntyvää liikennettä [133] .
1970-luvulla kaupungin suurimman Avtozavodsky-alueen tiet rakennettiin Neuvostoliiton fantastisen 220 auton tuhannesta asukasta kohden, ja vielä 1980-luvun puolivälissä väkiluku oli vain 15-20 autoa tuhatta kohden. asukkaat. Mutta 1. kesäkuuta 2007 mennessä kaupungin liikennepoliisissa oli rekisteröity 243 376 ajoneuvoa, joista 75% oli autoja. Togliatti on Venäjällä 17. sijalla henkilöautojen tarjonnassa asukasta kohden (262 autoa 1 000 asukasta kohti) [134] .
Tilannetta kaupungin teillä pahentaa niiden laatu: pormestarin asumis- ja kunnallisosaston johtajan mukaan 70 % tiestä vaatii suuria korjauksia, teiden varustaminen sadeviemärillä on 66,5 %. Arvioiden mukaan 20 % kaupungin kaduilla sattuneista uhreiksi joutuneista onnettomuuksista johtuu juuri ajoradan kunnosta [135] . Maantieliikenne on kuitenkin kaupungin suosituin.
Tärkeimmät moottoritietKaupungin kaakkoisosassa Komsomolskin alueen läpi kulkee liittovaltion päämoottoritie M5 "Ural", joka tarjoaa yhteyden maan eurooppalaisen osan keskialueen ja itäisten alueiden välillä: Volgan alue, Uralissa, Siperiassa ja Kaukoidässä.
Koillisesta kaupunkia lähestyy alueellisesti merkittävä Toljatti - Dimitrovgrad tie , joka yhdistää Toljatin ja Stavropolin alueen Uljanovskin alueen itäosaan . Tie on ohitusmoottoritien vieressä lähellä Vasilievkan kylää . Lisäksi kaupunkia lähestyvät useat paikalliset tiet, jotka yhdistävät Toljatin Stavropolin alueen pohjois- ja länsialueisiin.
Maantiematka Toljatista Samaraan on 88 km, Moskovaan - 985 km, Pietariin - 1702 km.
RautatieliikenneSähköistetty kaksiraiteinen rautatielinja Syzran - Zhiguli Sea - Samara kulkee Toljatin kautta , joka on osittain osa Kuibyshevin rautatien Samaran risteyksen rautatieverkkoa . Linja tarjoaa rahti- ja matkustajaliikennettä, joka liittyy Samaran , Syzranin ja Zhigulevskyn kaupunkeihin . Tämä linja on myös vilkkaan radan pohjoinen ohitustie osuudella Kinel - Zvezda - Syzran.
Itse asiassa keskusradan ohitushaaralla on vain yksi kaupungin rautatieasema: Zhigulimeri . Togliattin asema ja kaksi rahtiasemaa: Khimzavodskaya ja Khimicheskaya sijaitsevat umpikujassa. Tällainen rautateiden kulkeminen kaupungin ja seudun läpi on noussut syyksi kaupungin suhteellisen heikkoon rautatieliikenteen käyttöön.
Vain yksi matkustajajuna kulkee Togliatista: nro 065/066 Togliatti - Moskova, perävaunut lähtevät joillekin asemille ( Adler , Pietari). Transit-junat kulkevat kesällä Zhiguli Sea -aseman kautta (neljä paria eteläisiä junia ja pari Samara-Uljanovskin junia. Toljatin asema on AvtoVAZ:in läheisyyden vuoksi umpikuja. (Vertailuksi: 22 junaa lähtee Samara ja 17 junaa kulkevat Syzranin kautta. Useita esikaupunkien sähköjunia kulkee Samaraan ja Otvagan asemalle (kesäkaudella). Vuonna 2021 nopeat Lastotshka -sähköjunat alkoivat kulkea säännöllisesti päivittäin Zhiguli Sea -asemalta Samaraan [ 136] .
Pääasiallinen kuljetusmuoto on rahti.
JokiliikenneTogliatin jokikuljetusta edustaa KuibyshevAzot JSC “Port of Togliatti”. Siitä vastaa Togliattin rahti- ja matkustajasatama, joka pystyy vastaanottamaan joki-meri-luokan aluksia. Satamassa on 8 rahti- ja 2 matkustajapaikkaa, jokiasema ja hotelli 100 hengelle. Päätoimialat ovat mineraalilannoitteiden kuljetus, tulva ja jokihiekan myynti. Matkustajaliikennettä edustavat vain esikaupunkikohteet, muut ovat suljettuina kannattamattomuuden vuoksi. Suunnitelmissa on rakentaa moderni konttiterminaali, joka käsittelee joki-, rautatie- ja maantiekuljetuksia.
Vuoteen 2012 asti AvtoVAZTrans OJSC:n operoima lauttaliikenne liikennöi Avtozavodskyn alueella, joka kuljetti ajoneuvoja ja matkustajia Usolyen kylään ja tarjosi suoria yhteyksiä kaupungin ja Samaran alueen Shigonskyn alueen välillä (vuodesta 2012 se ei ole toiminut).
LentoliikenneKurumochin kansainvälinen lentokenttä sijaitsee lähellä Berezan kylää ja sijaitsee 70 km päässä Togliattin keskustasta ja 35 km päässä Samaran aluekeskuksen rajalta M-5 Ural-moottoritietä pitkin.
Kaupungin välittömään läheisyyteen ( Russkaja Borkovkan kylän koilliseen ) rakennettiin lentokenttä , joka pystyi vastaanottamaan helikoptereita ja kevyitä lentokoneita. Lisäksi 20 km Toljatista pohjoiseen on kaksi muuta pientä lentokenttää: Nizhnee Sancheleevo ja Verkhnee Sancheleevo (urheilu).
Tällä hetkellä alueen paikalliset lentoyhtiöt eivät toimi korkeiden lentohintojen ja tieliikenteen hyvän kehityksen vuoksi.
PutkikuljetusKansainvälinen ammoniakkiputki Togliatti - Yuzhny (Ukraina) on peräisin kaupungista (operaattori Transammiak OJSC).
Selviytyäkseen vaikeasta sosioekonomisesta tilanteesta kaupungin, alueen ja valtion johto toteutti useita toimenpiteitä. Vuonna 2009 Togliatti sai yhden toimialan kaupungin aseman, ja siitä tuli maan suurin samantasoinen asutus [137] . Osana valtion tukea kaupungin taloudelle Togliattiin ilmestyi useita eri tasoisia, mittakaavaisia ja -tarkoituksia olevia investointikohteita, joiden tarkoituksena oli jättää kaupunki yksinomaisuudesta [137] :
Ekologinen tilanne kaupungissa, kuten monissa muissakin teollisuuskeskuksissa, on erittäin jännittynyt. Teollisuusrakennusten tiheys kaupungissa on noin 3-4 kertaa suurempi kuin Venäjällä keskimäärin [138] . Tästä johtuen myös ympäristön saastumisen määrä kasvaa huomattavasti. Suuren kemianteollisuuden läsnäolon negatiivinen vaikutus on kuitenkin huomattavasti pienempi kuin muissa kaupungeissa, kiitos nykyaikaisen teknologian kaupunkialueiden kehittämisen suunnittelussa. Myönteistä on myös merkittävien metsäalueiden esiintyminen kaupunkialueiden välillä. Yleiseen käyttöön tarkoitettujen viheralueiden pinta-ala suoraan asuinalueella on kuitenkin vain 41,9 % standardista (10,3 m² 24,6 m² per henkilö).
Pilaantumisen leviämisolosuhteiden mukaan Toljatti kuuluu vyöhykkeelle, jolla on lisääntynyt ilmansaasteiden mahdollisuus. Epäsuotuisia sääolosuhteita kaupungissa on jopa 30 % vuodessa: tyyni (keskimääräinen vuositaajuus 13 %) ja heikko tuulet (tuulen taajuus jopa 1 m/s - 27 %) edistävät usein epäpuhtauksien kerääntymistä maan pintakerrokseen. ilmapiiri [138] .
Pääasiallinen kiinteä saastelähde on kaupungin keskusalueen yritykset (joista 63,2 % on CHPP-laitoksia 33,7 %). 26,2 % päästöistä liittyy Avtozavodskyn piiriin (17,9 % - VAZ CHPP) ja vain 10,6 % Komsomolskin piiriin. [139] . Päästöjen spesifisyys on tyypillistä lämpövoimateollisuudelle, jonka päästöt muodostavat yli puolet saasteista (51,6 %). Kaupunkiilmassa formaldehydin suurimmat sallitut pitoisuudet ylittyvät jatkuvasti - 3,7 MPC; typpidioksidi - 1,1 MPC; bentsapyreeni - 1,9 MPC; fluorivety - 1,2 MPC; ammoniakki - 1,7 MPC [140] .
Kaupunki rakennettiin ja suunniteltiin tuuliruusu huomioiden: kaikki teollisuusyritykset sijaitsevat asuinalueiden koillisosassa eli lähes aina suojan puolella, koska vallitsevat tuulet ovat etelän ja lounaissuunnan tuulet aikana. kylmästä vuodenajasta ja lännestä ja luoteesta lämpimään. Edullisin tuulijärjestelmä ilmanvaihdolle on Avtozavodskyn alueella, joka on rakennettu muita myöhemmin. Tämä johtuu leveiden teiden pitkittäisjärjestelystä, metsän puutteesta Volgan rannoilla ja kehityksen luonteesta. Nämä samat tuulet edistävät kuitenkin saasteiden siirtymistä kaupungin ilmakehään muista teollisuuskeskuksista naapurialueilta, ja Avtozavodskin alueen asukkaat hakeutuvat talvella usein lääkärin hoitoon hengityselinten sairauksien vuoksi [141] .
Tällä hetkellä yksi kaupungin tärkeimmistä saastelähteistä on Togliattin kaupunkialueen 8 suurta teollisuusyritystä: Togliattikauchuk LLC, Togliattiazot OJSC, Togliatti CHPP, AvtoVAZ OJSC, VAZ CHPP, Kuibyshevazot OJSC, Volgocemmash OJSC "Togliatti OJSC" Togliatti OJSC . Niiden bruttopäästöt olivat 29228 tonnia vuonna 2011 [142] .
Viime vuosina teollisuus ei kuitenkaan ole ollut pääasiallinen ilmansaasteiden lähde. Jos vuonna 1990 kiinteistä lähteistä peräisin olevien päästöjen määrä oli 103,2 tuhatta tonnia [139] , niin vuosina 2001, 2002 ja 2003 tämä luku oli jo 43,7; 34,9 ja 32,8 tuhatta tonnia [143] . Tieliikenteen aiheuttama saastuminen on ottanut ensimmäisen roolin [144] . Vuoden 1988 29 %:sta ajoneuvojen bruttopäästöjen osuus nousi 59 %:iin vuonna 2004 [145] , mikä on kuitenkin pienempi kuin Samarassa , jossa luku on 76 %.
Ilmansaasteindeksi (API) vaihtelee hieman vuodesta toiseen (12 - 2002 [139] , 10,4 - 2005 [146] ), mutta on edelleen korkea. Asiantuntijoiden mukaan Toljatti, jonka pinta-ala on noin 315 km2, vaikuttaa päästöillään negatiivisesti jopa 744 km2 :n alueelle [139] .
Vaikea ekologinen tilanne on kehittynyt Kuibyshevin tekojärvelle . Säiliön patoalue, jonka lähellä Toljatti sijaitsee, on epäsuotuisin ylempien Volgan ja Kaman tekoaltaiden joukossa. Osuudella Kazanista patoosaan kaikissa näytteissä on korkea kadmiumi- , elohopea- , fenoli- ja öljytuotteiden pitoisuus . Suoraan patovyöhykkeellä öljytuotteiden keskimääräiset MPC -arvot ylittyvät 1,5-kertaisesti, fenolien - 3,5-kertaisesti, kuparin ja mangaanin - 8-kertaiset ja yksittäiset enimmäis-MPC-arvot ylittyvät 25–28 kertaa öljylle, kuparille ja fenoleille - 30 kertaa tai enemmän [147] .
Kuibyshevin säiliö on matalavirtaus, mikä edistää liettymistä ja saasteiden kerääntymistä. Koska merkittävä osa taloista saa vettä Kuibyshevin säiliöstä, on tosiasiat, että kaupunkilaiset kaatavat hanasta vettä, jossa on merkittäviä epäpuhtauksia, jotka ovat huonosti suodatettavia, joita ei voida kutsua juotavaksi [148] [149] .
Säiliön pääasiallinen saastelähde on jätevesi Volgan yläjuoksulla sijaitsevissa kaupungeissa: Uljanovskissa , Naberezhnye Chelnyssä , Nižnekamskissa ja Chistopolissa . Jatkuvat typpeä ja fosforia sisältävät teollisuuden päästöt ovat syynä yksisoluisten sinilevien äärimmäiseen leviämiseen , jotka usein aiheuttavat kalojen ja lintujen kuolemaa. Vesi kaupunkien rannoilla alkaa "kukkia" kesäkuun lopussa. Kuibyshevin säiliön kokonaissaaste on luokiteltu 3 "a" laatuluokkaan 5 mahdollisesta - "erittäin saastunut". Veden saastumisen kompleksisuuskerroin on 25 % [150] ).
Maanalaisten vesilähteiden tila on arvioitu tyydyttäväksi, mutta niiden saastumisen uhka esiintyy esiintymien kehällä ja siitä johtuva korkea suodatusnopeus (jopa 20 m/vrk), metsän rappeutuminen, ja kastelun maatalouden kehittäminen. Vesitilanteen muutosten seurauksena viimeisen 25–30 vuoden aikana pohjaveden pinta on noussut 10–15 m tai enemmän ja jatkaa nousuaan keskimäärin 0,2–0,4 m/vuosi. Tämä johtaa alueiden tulviin, maiden suolaantumiseen ja pinta- ja pohjavesien välisen vedenvaihdon heikkenemiseen [147] .
Yleisesti ottaen kaupungin sähkömagneettiselle ympäristölle on ominaista merkittävä heterogeenisuus ja epävakaus. Sellaisen sähkömagneettisen säteilyn lähteen kuin Zhigulevskaya HPP:n läheisyys johtaa padon alueen taustatason ylittämiseen sallitun tuhat kertaa. Ja noin 30 kertaa suurin sallittu sähkömagneettisen kentän taso useissa suurjännitelinjoissa [34] . Teollisuusvyöhykkeen ulkoisilla sähkökaapeleilla sekä johdinautolinjoilla [151] on huomattava vaikutus kaupungin sähkömagneettisten kenttien karttaan .
Kaupungin keskimääräinen melutaso on 67,2 desibeliä , mikä vastaa suunnilleen Moskovan melutasoa . Terveysstandardi Venäjällä on 55 desibeliä [152] .
Vain suuret Toljatin yritykset tuottavat vuosittain 1,5 tonnia kiinteää kotitalousjätettä asukasta kohti. Kotitalousjätteen määrä kaupungissa on 0,65 m³ henkilöä kohti, mikä on enemmän kuin valtakunnallinen 0,47 m³ [151] . Osa jätteestä kierrätetään, mutta kaupungin ainoa kiinteän kotitalousjätteen käsittelylaitos mahdollistaa vain 50 % kaupungin tuottamasta jätteestä käsittelyn [153] . Tehtaalla toimii vasta ensimmäinen vaihe, ja komposti (yrityksen päätuote) osoittautuu yhden käsittelykierroksen jälkeen sopimattomaksi lannoitteeksi ja jää roskaa [154] . Ainoastaan muovia ja muutakin jätettä kierrätetään.
Vuonna 2009 käynnistettiin jätteenlajittelukeskus, jonka ansiosta jatkokäsittelyyn soveltuvaa jätettä ei saa viedä kaatopaikalle. Kompleksin kapasiteetti mahdollistaa jätteiden lajittelun Toljatin lisäksi myös Stavropolin alueelta ja Zhigulevskiltä [155] .
Togliattin kaupunkialueen asuntokannan kokonaispinta-ala vuonna 2009 oli 14,5 miljoonaa m², joten keskimäärin 19,4 m² togliattilaista kohden, mikä on erittäin alhainen luku (vertailuksi: Moskovan alueella) , asuntoja on 26 m² henkilöä kohden, ja Pietari aikoo saavuttaa 31 m² vuoteen 2010 mennessä) [156] . Pormestarin ja aluehallinnon suunnitelmia uusien asuntojen käyttöönottamisesta kaupunkiin ei ole johdonmukaisesti toteutettu moneen vuoteen. Tärkeimmät syyt tähän ovat kaupunkisuunnittelulainsäädännön monimutkaisuus ja vapaiden rakennustonttien puute. Kaupungin suurimmat asumisen ja kunnallisten palvelujen hallinnointiorganisaatiot ovat yksityistetty LLC DZhKH, LLC UK 1, LLC UK 2, LLC UK 3.
Kaupungissa on 9757 asuinrakennusta, joiden kokonaispinta-ala on 14 482,7 tuhatta m², joissa on 219,1 tuhatta asuntoa [103] . Näistä 2204 on kerrostaloa, joiden kokonaispinta-ala on 13 703 tuhatta m². Asunnoista 90 % on yksityisomistuksessa, 88,2 % asunnoista on yksityistetty kerrostaloissa.
Kaupunginosien mukaan asuntokanta jakautuu seuraavasti:
Asuinrakennusten jakautuminen kerrosten mukaan:
Korkeat rakennukset jakautuvat epätasaisesti kaupunginosien kesken: esimerkiksi Keski-alueella keskimääräinen rakennuskorkeus on 5 ja Avtozavodskojessa 10 kerrosta [157] .
Koko Avtozavodsky-alueen asuntokannassa (53,9 % kokonaispinta-alasta) on 100 %:n indikaattorit kaikentyyppisille mukavuuksille (lukuun ottamatta hissejä pienissä rakennuksissa).
Russian Guild of Realtors:n mukaan keskimääräinen tarjoushinta Toljatin kiinteistömarkkinoilla 31.5.2010 oli 26 293 ruplaa/m², mikä on viidenneksitoista korkein luku Venäjän suurista kaupungeista [158] .
Suurimman osuuden asuntokannan rakenteesta muodostavat pääomaiset asuinrakennukset, joissa on kaikenlaiset mukavuudet, mukaan lukien hissit ja roskakuilut:
Tolyatissa on keskitetty vesihuoltojärjestelmä, joka perustuu kahteen lähteeseen:
Avtozavodsky-alueella käytetään avointa kuumavesijärjestelmää, kun sama jäähdytysneste on tarkoitettu sekä lämmitykseen että vesihuoltoon. Tämä vaikuttaa negatiivisesti veden aistinvaraisiin ominaisuuksiin sekä sen kustannuksiin kuluttajalle (vaatii toistuvan vedenkäsittelyn). Vuonna 1996 11 % Avtozavodskyn alueella otetuista kuumavesinäytteistä ei vastannut standardeja. Vuonna 1997 tällaisia näytteitä oli jo 44 % [147] . Alueen siirto suljetulle vesihuollolle on pitkän tähtäimen suunnitelmissa, mutta niiden toteuttaminen ei ala valtavien pääomakustannusten vuoksi. [159]
Vuotuinen vesihuolto on 89,2 miljoonaa m³. Vesi toimitetaan kuluttajille vesijohtoverkon kautta, jonka kokonaispituus on 778,5 km. Uusia arteesisia lähteitä kehitetään.
Kaupungissa on myös keskitetty viemärijärjestelmä . Kaupungin viemäriverkkojen pituus on 690,7 km. Jätevesien käsittelystä huolehtii neljä puhdistuslaitosta.
Koko asuntokannasta 99,3 % on kaupungin vesihuoltoa , 98,9 % viemäröintiä.
Zhigulevskoye Moren mikropiirissä vesi otetaan paikallisesta arteesisesta kaivosta. Se kloorataan vain keväällä, tulvien aikana.
Kaupunki saa lämpöä VAZ CHPP :stä ja Togliattin CHPP :stä sekä 16 kattilarakennuksesta. Lämpöverkkojen pituus on 603,45 km sisältäen. Kuluttajille toimitetaan noin 10,4 miljoonaa Gcal vuodessa, josta 4,3 miljoonaa Gcal toimitetaan asuinrakennusten asukkaille.
Koko asuntokannasta 99,9 % on varustettu keskitetyllä lämmityksellä, 96,8 % keskitetyllä kuumavesihuollolla.
Kaupungin kaasuverkkojen pituus on 1370,9 km.
Kaupungin sähkönsyöttö tapahtuu 1071 muuntoaseman kautta, joista 422 kuuluu kunnalle. Sähköverkkojen pituus on 4417 km.
Kaupungin katuja valaisee 22 000 lamppua; katuvalaistusverkkojen kokonaispituus on 902,3 km.
Kaupungissa on 1.4.2009 11 sairaalahoitolaitosta ja 18 poliklinikkaa.
Kaupungin johtavat klinikat:
Kaupunginosia erottavia metsäalueita käytetään aktiivisesti virkistysalueena . Tämän seurauksena aivan kaupungin maantieteellisessä keskustassa on 6 sanatoriaa (mukaan lukien yksi maan vanhimmista koumiss-klinikoista " Lesnoye ") ja monia lasten lomaleirejä.
Tilastoraporttien mukaan lasten yleinen ilmaantuvuus Togliatissa on kaksi kertaa korkeampi kuin Venäjän keskiarvo ja 1,5 kertaa korkeampi kuin Samaran alueen keskiarvo. Aikuisten ilmaantuvuus on 80 % suurempi kuin valtakunnallinen ja 60 % suurempi kuin alueellinen. Kaupungin väestömäärä on epätavallisen korkea. Joten kasvaimet kaupungin lapsilla ovat 3,8 kertaa yleisempiä ja aikuisilla 4,3 kertaa yleisempiä kuin Venäjällä. Verisairauksia esiintyy 1,5-2 kertaa enemmän kuin Venäjän ja alueen keskiarvot. Avtozavodskin alueen lasten aliravitsemukseen, hormonaalisiin elimiin jne. liittyvät sairaudet ovat 6,4 kertaa korkeampia kuin Venäjän keskimääräinen taso, kun taas muualla alueella ne eivät ylitä koko Venäjän lukuja. Muiden diagnoosien kohdalla ilmaantuvuusluvuissa on myös melko suuri ero kaupunginosien ja Stavropolin alueen välillä, mutta tutkimuksia ei ole tehty näiden erojen selittämiseksi [160] .
Samaran alueellisen AIDSin ja tartuntatautien ehkäisy- ja valvontakeskuksen virallisten tietojen mukaan Togliatissa oli 1. kesäkuuta 2010 15 461 HIV-tartunnan saanutta [161] (noin 2,1 % väestöstä), joten Togliatti on yksi Venäjän eniten sairastuneista kaupungeista (1,04 % - tartuntaprosentti Samaran alueella, 0,256 % - tartuntaprosentti Venäjällä) [162] . Kaupungissa rekisteröidään joka kuukausi 70–100 uutta hiv-tartuntaa. 53,5 % HIV-tartunnan saaneista on 18-29-vuotiaita. Koko tarkkailujakson aikana kaupungissa kuoli AIDSiin 460 ihmistä [161] .
Togliatissa on kehittynyt urheiluinfrastruktuuri, ja kaupungin urheilijat ja seurat tunnetaan kauas sen rajojen ulkopuolella.
Kaupungin suurimmat liikuntapaikat:
Urheiluseuroihin kuuluvat:
Togliattilaiset urheilijat kilpailevat kansainvälisissä kilpailuissa muun muassa jalkapallossa , jääkiekossa , pikaradassa , karatessa , voimistelussa , nyrkkeilyssä ja purjehduksessa .
Togliattin urheilijoista tunnetuin on voimistelija Aleksei Nemov , nelinkertainen olympiavoittaja ja moninkertainen maailmanmestari.
Kaupungin arvostetuin urheilija kamppailulajeissa on Aleksandr Gerunov , toistuva maailman- ja Venäjän mestari karatessa kaikissa sen muodoissa: henkilökohtaisessa, joukkue-, erityis- ja absoluuttisessa mestaruudessa.
Neuvostoliiton ja Venäjän kunniavalmentaja Vitaly Groysman valmisti 29 maailman- ja Euroopan mestaria akrobatiassa ja trampoliinissa .
Toljatti on merkittävä moottoriurheilukilpailujen keskus: ralli , piiriajo, autocross , buggy . Kaupungissa järjestetään joka vuosi Hopeavenekilpailu , joka perinteisesti järjestetään syyskuun viimeisenä sunnuntaina AVTOVAZ CEC -autodromella Ladan urheilu- ja teknillisen seuran toimesta ja joka on ajoitettu samaan aikaan insinöörien päivän kanssa , sekä Venäjän kilpailun vaiheet. maantieajon mestaruus. Togliattilainen moottoripyöräkilpailija Emil Sayfutdinov tuli syyskuussa 2007 ensimmäistä kertaa nuorten nopeusradan maailmanmestariksi yksilökilpailussa ja toisti saavutuksensa lokakuussa 2008 . Perinteinen talvisynkronoitu joulukilpailu järjestetään myös JSC Avtovazin tieteellisen ja teknisen keskuksen harjoituskentällä Sosnovkan kylässä. Togliatissa on kaupunkirata "Togliatti-ring", jolla ajettiin Venäjän Cupin vaiheet kehäkilpailussa. LADA Granta CUPin viimeinen vaihe ajettiin vuonna 2013. Reitin tuleva kohtalo on kyseenalainen riittämättömän turvallisuuden ja rahoituksen vuoksi. Paikoin rauta-aidat on jo purettu. Invincible State Martial Arts Spartakiad järjestetään vuosittain.
Tolyatissa kehitetään urheilumatkailua . Urheilukilpailuja järjestetään vuosittain turistifestivaaleilla: Zakharovskin rallilla ja Grushinsky-festivaalilla . Yli 40 vuoden ajan on järjestetty " Zhigulevskaya Round the World " - laskeutuminen haukottelulla Samarskaja Lukan ympäri . Kerran viidessä vuodessa Toljatissa järjestetään Molodetskoje Koltso - perinteinen urheilukilpailu quadratlon- muodossa .
JSC AVTOVAZ:in johdon vaihdoksen jälkeen tapahtuneen rahoituksen merkittävän supistumisen vuoksi monet urheiluseurat joutuivat vaikeuksiin, joutuivat eroamaan johtavista pelaajista, muuttivat suoritusliigat alemmiksi.
Togliattin asukkailla on melko korkea koulutustaso. Vuonna 1989 työllisistä 1 000 henkilöä kohden miehillä oli 366 korkea-asteen, keskeneräisen korkea- ja erityisasteen koulutuksen saaneita ja naisia 483 (84,9 %). Tämä johtuu suurelta osin kaupungissa kehittyneestä koulutusjärjestelmästä, jota edustavat lukuisat erityyppiset, -tyyppiset ja -muotoiset instituutiot.
Esikoululaisten ilmoittautumisaste päiväkotipaikoille on vain noin 74 %, mikä on johtanut lukuisiin jonoihin: päiväkotipaikkojen täydellisen puutteen vuoksi jonossa on lähes 12 000 lasta. Ongelmaa pahentaa se, että 1990-luvun puolivälissä monia puutarhoja lakkautettiin ja rakennukset otettiin uudelleen käyttöön eri laitosten tai kaupallisten organisaatioiden tarpeisiin.
Kaupungin toisen asteen koulutusta edustavat 92 kunnallista koulua , joissa opiskelee 68,9 tuhatta ihmistä, sekä 8 ei-valtiollista oppilaitosta. Koululaisten kohdennetun koulutuksen järjestelmä on hyvin kehittynyt: kaikilla kaupungin alueilla on erikoistuneita lyseumeja ja liikuntasaleja, jotka mahdollistavat tietyntyyppisten tieteenalojen syvällisen opiskelun.
Lisäksi Togliatissa on 3 erityistä sisäoppilaitosta. Lisäkoulutusjärjestelmä koostuu 32 eri oppilaitoksesta: tähän kuuluu useita musiikkikouluja sekä joukko nuorisourheilukouluja .
Toljatin ammatillista koulutusjärjestelmää edustaa joukko eritasoisia ja -profiilisia koulutuslaitoksia: yksi ammatillinen peruskoulu sekä 23 toisen asteen ammatillista koulutusta , joiden joukossa on teknisten oppilaitosten lisäksi. pedagoginen ja lääketieteellinen korkeakoulu.
Togliatissa on useita erityyppisiä ja - suuntaisia korkeakouluja . Jokainen yliopisto kouluttaa Venäjän suosittujen taloudellisten ja juridisten erikoisuuksien lisäksi asiantuntijoita muilla aloilla:
Kaupungissa on "Samara Humanitaarisen akatemian" sivukonttori ja RANEPAn edistyneiden tutkimusten instituutin haara .
Vuonna 2009 AvtoVAZ OJSC avasi oman oppilaitoksen: yritysyliopiston, joka perustuu VAZ-koulutuskeskukseen [167] [168] .
Vuoteen 2015 asti Toljatissa oli useita Moskovan , Pietarin ja Samaran yliopistojen sivukonttoreita .
Vuodesta 1983 lähtien Toljatissa on toiminut Venäjän tiedeakatemian Volgan altaan ekologian tutkimuslaitos . Toimii Togliattin teknisen luovuuden ja patenttitieteen instituutti . Sementtitekniikan (VNIITsemmash) ja ei-metallisten mineraalien (VNIInerud) tutkimuslaitokset käytännössä lakkasivat olemasta 1990-luvun talouskriisin ja teollisuustuotannon laskun aikana.
Kaupungin kulttuurielämä on merkittävää, mutta kaikki kansalaiset eivät osallistu siihen aktiivisesti. yleiskaavaa 1970-luvulla kehitettäessä kulttuuripotentiaalin muodostaminen ei missään nimessä ollut prioriteettien joukossa. Joten ensimmäinen ammattimainen kaupunkiteatteri aikuisille yleisölle ilmestyi vasta vuonna 1988, Samaran filharmonikkojen haara - vuonna 1980. Samaran kulttuuri vaikutti pitkään kaupungin kulttuurielämään . Togliattiin kaupungin nopean kasvun aikana tulleista merkittävä osa on maaseudun ihmisiä, joilla on oma erillinen kulttuuritapansa (ks. myös kohta Muuttoliike ). Asiantuntijat huomauttavat, että kaupungilla ei ollut aikaa käydä läpi koko evoluutiopolkua oman kulttuuriympäristönsä muodostamiseksi, mikä osittain selittää 1990-luvulla kehittyneen Togliattin sosiaalisen tilanteen, monien asukkaiden kulttuurisen vetovoiman Samaraan ja huomattavan syrjäytymisen. jotkut väestöryhmät muihin kaupunkeihin, erityisesti - laadukkaan koulutuksen saamiseksi [169] .
1. lokakuuta 2006 alkaen Togliattin kaupunginosassa kulttuuritoimintaa toteuttivat: 2 kulttuuri- ja vapaa-ajan laitosta, joiden paikkamäärä - 1110; 46 kunnallista kirjastoa , joiden kirjastokanta on noin 2 miljoonaa kappaletta; useita teattereita, konserttiorganisaatio - Filharmonia ; 16 lasten lisäkoulutuslaitosta; kulttuurialan ammatillinen korkeakoulu "Togliatti Institute of Arts"; 3 kulttuuri- ja virkistyspuistoa. Kaupungissa sijaitsee kulttuurin, taiteen ja luovuuden palatsi (DKIT), joka on Samaran alueen suurin kulttuurilaitos ja kaupungin maamerkki.
Vuonna 2018 Venäjän elokuvateattereissa esitettiin elokuva " Vain eivät he ", joka kuvattiin Toljatissa. Elokuvaohjaaja Alexander Boykov [170] [171] .
Kulttuuri- ja teknologiapalatsissa VAZ ja Togliattiazotin kulttuuripalatsissa on elokuvasaleja .
Huolimatta siitä, että elokuvateatterisalien määrä asukasta kohden Togliatissa ei ylitä Venäjän keskiarvoa, niiden käyttöaste on erittäin alhainen, mikä aiheuttaa vakavan taloudellisen ongelman niiden omistajille. Joten vuonna 2007, ei edes vuoden kuluttua, Formula Kino -multipleksi suljettiin, ja vuoden 2008 puolivälistä lähtien kaupungin vanhin elokuvateatteri Burevestnik , jonka kapasiteetti on 236 paikkaa , on keskeyttänyt toimintansa [176] .
Togliatissa toimi elokuvaklubi "Coliseum", joka edistää "ei-kaupallista" elokuvaa ja esitti retrospektiiviä maailman elokuvaklassikoista sekä uusimpia elokuvia, joita ei ole julkaistu Venäjällä laajassa levityksessä.
Yli tusina eri festivaaleja järjestetään vuosittain kaupungissa ja sen ympäristössä , mukaan lukien:
Tunnetuimmat festivaalit Samaran alueen ulkopuolella, pidettiin Togliatissa:
Togliatin moderni historia on vain puoli vuosisataa, joten kun puhutaan kaupungin arkkitehtuurista ja monumenteista, on syytä pitää mielessä sen kehityksen erityispiirteet: uudessa paikassa kaupunki rakennettiin kokonaan uudelleen, ja siinä oli vain pieniä elementtejä vanha Stavropol.
Vanhan kaupungin arkkitehtuurista alkuperäisessä muodossaan oli jäljellä vain entisen zemstvon sairaalan rakennuskompleksi , joka osoittautui tulvatason yläpuolelle.
Jokaisen kaupunginosan arkkitehtuuri on ainutlaatuinen ja erilainen kuin muut. Komsomolskin alueella on monia Stalinin ja Hruštšovin kausien matalia rakennuksia. Vesivoimalan rakentamisen aikana ilmaantunut kasarmi purettiin 1980-luvulla ja korvattiin nykyaikaisilla kerroksisilla rakennuksilla. Arkkitehtonisista piirteistä ansaitsee huomion osa Shlyuzovoyn kylää , joka on Neuvostoliiton klassismin aikakauden kiinteä kokonaisuus. Tätä kaupungin osaa kutsutaan joskus "pikku Pietariksi" [189] .
Keskustassa on säilynyt useita kaupungin siirron yhteydessä siirrettyjä yksityisiä puutaloja. Ne toimivat perustana yksityisen sektorin muodostumiselle, joka vie hyvin laajan alueen. Kuitenkin vain harvat niistä ovat säilyttäneet historiallisen ilmeensä; tällaisia rakennuksia pidetään nykyään kaupungin arkkitehtonisina monumentteina. Suurin osa alueen kerrostaloista on Hruštšov -taloja eri muunnelmia, vain muutama kortteli kaupunginosasta on rakennettu 9-, 14- ja 16-kerroksisia taloja. Alue eroaa muista Avtozavodskyn alueen erottavan metsävyöhykkeen rajalla sijaitseva mökkiasutus . Satamaasutus on ainoa paikka kaupungissa, josta löytyy kasarmityyppisiä asuinrakennuksia.
Avtozavodsky-alue, jonka rakentaminen aloitettiin 1960-luvulla ja jatkuu edelleen, on muodostettu tyypillisistä lohkoista. AvtoVAZ:n rakentajien ja työntekijöiden asuinalueesta tuli ensimmäinen maassa, joka rakennettiin ilman tilapäisiä majoja ja kasarmeja . Vuonna 1973 uuden kaupunginosan luonut arkkitehtien ryhmä sai valtionpalkinnon [190] . Kortteleihin on rakennettu 5-, 9-, 14- ja 16-kerroksisia eri pohjaratkaisuja rakennuksia, paljon rakennuksia ja tiloja kulttuuri- ja yhteisötarkoituksiin - kouluja 2352 ja 1176 paikkaan, päiväkoteja 280 ja 320 paikkaan, sairaaloita ja klinikoita rakennettiin. kokeellinen perusta ensimmäistä kertaa maassa [191] . 1970-luvulla suunniteltu ja jopa ulkomaisiin arkkitehtuurin oppikirjoihin [192] sisältynyt "unelmakaupunki" ei kuitenkaan toiminut. Tyypillisten rakennusten kaksoisneljännekset eivät miellytä silmää, ainutlaatuisten suurten kulttuuri- ja liikerakennusten läsnäolo ei korvaa pienten kahviloiden mukavuutta , kioskien mukavuutta . Vasta 1990-luvulla alettiin rakentaa uusia kortteleita yksittäisten projektien mukaan. Tällä alueella on kuitenkin myös omat arkkitehtoniset nähtävyydet: yksi Volgan alueen suurimmista ostoskeskuksista "Rus on the Volga", Kulttuuri- ja teknologiapalatsin VAZ [193] rakennukset ja Pioneerien palatsi , kirkastumisen katedraali .
Togliattin nykyaikainen historia on vain puoli vuosisataa, joten sen kehityksen erityispiirteet on otettava huomioon: uudessa paikassa kaupunki rakennettiin kokonaan uudelleen, ja siinä oli vain pieniä elementtejä vanhasta Stavropolista. Siitä huolimatta Togliatti sisältyy Venäjän historiallisten kaupunkien liittovaltion luetteloon .
Togliatissa vuonna 1987 pidetyn liittovaltion kiviveistäjien symposiumin ansiosta kaupunkiin ilmestyi uusia monumentteja [194] .
Kaupungintalon kulttuuriosaston mukaan kaupungissa suojeltuja historiallisia ja kulttuurisia muistomerkkejä on yhteensä 167. Nämä ovat kaupunkisuunnittelun muistomerkkejä ja monumentteja, muistokylttejä ja muistolaattoja . Kaupunkisuunnittelun monumentteja edustavat sekä yksittäiset esineet että kokonaiset kompleksit. Nämä ovat rakennuksia, jotka on säilynyt tulvivasta Stavropolista, siirretty tulvan aikana ja myös rakennettu 1900-luvun 50- luvulla .
Yli puolet muistomerkeistä ja arkkitehtuurikohteista sijaitsee keskusalueella. Täällä, Vapauden aukiolla, palaa ikuinen liekki , kunnian obeliski kohoaa suuressa isänmaallisen sodan aikana kuolleiden maanmiestensä sankarien kunniaksi . Fedorovkan kylään vuonna 1846 rakennettu Varvarinskajan kirkko on kulttuurihistoriallisesti arvokas . Yksi merkittävimmistä nähtävyyksistä on monumentaalinen ja koristeellinen koostumus " Prometheus ", joka on asennettu Togliattin virkistyskeskuksen rakennukseen.
Viime vuosina uusia monumentteja on alkanut ilmestyä: Volgan rannoilla kaupungin perustamisen 260- vuotispäivän kunniaksi muistomerkki kaupungin perustajalle MiracleN.V. ja monet muut.
On syytä muistaa, että kaikkia äskettäin ilmestyneitä monumentteja ei ole virallisesti rekisteröity sellaisiksi ja otettu suojeltavaksi nuoruutensa vuoksi.
Toljatin joukkotiedotusvälineiden historia juontaa juurensa vuoteen 1918 , jolloin ilmestyi ensimmäinen Stavropolin sanomalehti: Stavropolin köyhät. Tästä lehdestä ei ole säilynyt ainuttakaan kappaletta. Useiden uudelleennimeämisen jälkeen (kuuluisin "kommunisti-bolshevikki") sanomalehti julkaistiin 1930-luvulle asti . Vesivoimalan rakentamisen aikana kaupunkiin ilmestyi sellainen ilmiö kuin tehdaslehdet: ennen kaupunginlaajuisen sanomalehden " For Kommunismi " ilmestymistä vuonna 1953 ilmestyi julkaisu "Gidrostroitel" leimalla "Ei koske rakennusalueen ulkopuolella". ” oli itse asiassa ainoa säännöllinen painettu julkaisu koko kaupungin mittakaavassa [195] .
Sanomalehti "For Kommunismi" oli kaupungin ainoa joukkoviestintä 1980-luvun loppuun asti. Hänen ainoa kilpailijansa oli VAZ-sanomalehti " Volzhsky Avtostroitel " .
Uusi vaihe kaupungin median historiassa alkoi 1980-luvun lopulla ja 1990-luvun alussa, kun kaupunkiin ilmestyi useita vaihtoehtoisia painettuja julkaisuja sekä kaupungin televisioyhtiöitä. Kävi kuitenkin ilmi, että journalistiikka Tolyatissa on erittäin vaarallinen ammatti. Neuvostoliiton jälkeisenä aikana kaupungissa tapettiin [196] :
90-luvulla kaupungissa oli televisioyhtiö " Art Club" Divo " , jonka perusti JSC" Avtotsentr-Togliatti-VAZ "Aleksandro Pigarev, televisioyhtiö" X " , televisioyhtiö Sergei Vorobjovin johdolla" Paritet "Dmitri Kuznetsovin johdolla, televisioyhtiö TVT "Television Togliatti" - jonka ohjelmat lähetettiin päivittäin Zhiguli RTPC:n kautta aamulla ja yöllä ensimmäisellä ja toisella kanavalla sekä paikallisessa LADA-TV:ssä.
Tänä aikana paikallista televisioyhtiötä Almaz-TV yritettiin lähettää 5. metrin kanavalla Avtozavodskin alueen 10. neljänneksellä .
Kaupungin pormestarin Sergei Zhilkinin aloitteesta ryhdyttiin luomaan kaupunkitelevisio. Pormestari loi "Municipal Television" (MTV) Dmitri Leštšinskin hallinnassa ja "Togliatti Multi-subscriber Television" (MUP TMT) Sergei Tashkinin valvonnassa [197] . Myöhemmin TMT-kaapeliverkot siirrettiin Set-M LLC:n hallintaan ja yhdistettiin LIK-konserniin [198] .
VAZ-TV (Lada Media LLC) Togliattin Avtozavodsky-alueen alueella absorboi yksityisiä kaapeliverkkoja Quartz TV:n 7-8 neljänneksellä, Priority TV:n 5-4 neljänneksellä, Partner TV:n 2 neljänneksellä, joista viimeinen oli MTK:n nuorten televisiokanavan 15. ja 16. neljänneksellä, kaupungin entisen pormestarin Sergei Zhilkinin veli .
TV-yhtiö " LADA TV " Channel 10 ja kaapelitelevisio "TV-yhtiö LIK" lopettivat johtajien murhan ja traagisen kuoleman jälkeen omien ohjelmiensa julkaisemisen. Perustajat loivat yritysryhmän GK LIK, joka yhdisti " IKS ", "LIK", "Set-M" ja loi yhteisen kaapeliverkon [199] .
Pääkaupunkitelevisioyhtiö, joka jatkaa omien ohjelmien tuotantoa ja itsensä kehittämistä, on tehdas VAZ-TV (LADA LADA MEDIA LLC). Yritys lopetti paikallisten kilpailevien televisioyhtiöiden ohjelmien lähettämisen verkoissaan ja syrjäytti ne siten kaupungin laajuisilta markkinoilta [200] .
Kaapelitelevisioverkkojen operaattorit Togliattin kaupungissa
Kaupunki vastaanottaa signaaleja 20 liittovaltion digitaalisen television kanavanippujen televisiokanavalta sekä useilta analogisen muodon televisiokanavilla: " Che ", " TNT ", " STS ", " Match! Maa ", " Koti ". Kaapeli-tv tarjoaa pääsyn paljon suuremmalle määrälle kanavia.
Paikalliset ja Samaran tv-yhtiöt " SKAT ", " VAZ TV ", " Terra ", STRK "Samara ", TRK "Gubernia " tuottavat omia ohjelmistotuotteita, lähettävät uudelleen liittovaltion kanavia verkkokumppanuuden perusteella ja rakentavat kaapeliverkkoja.
Vuodelle 2020 Togliatissa julkaistaan seuraavat kaupunginlaajuiset painetut julkaisut: kunnan sanomalehti "Gorodskie Vedomosti", myös yksityisiä julkaisuja: " Vapaudenaukio ", "Togliatin kronografi", "Vapaa kaupunki", liike-elämän sanomalehti "maanantai", ilmainen mainos- ja tiedotusjulkaisut: sanomalehti Present, Million, Togliatti Navigator, AutoSreda Togliatti. Aikakauslehdet "Premier Expert" ja "City". Yritysjulkaisut : " Volzhsky Avtostroitel " (" AVTOVAZ "), "Volzhsky Khimik" (" TOAZ "), "Newspaper Appeal" (" Kuibyshevazot "), "Volzhsky Mashinostroitel" (" VTsM "), sekä TolGU :n opiskelijalehdet , Togliattin johtamisakatemian "Aktuaalinen sanomalehti", "Church Bulletin" (ortodoksinen instituutti).
Aiemmin lopettaneet julkaisunsa: " Toljattinskoje Obozreniye ", perhelehti "Home Advisor", "City on the Volga" (entinen "Toljatti-Vechorok"), "Toljatti-sanomalehti", "Toljatin TV-lehdistöviikko", "Ploshka" , "Kunnia minulla on "( Togliatin kaupungin sisäasiainministeriössä ), "Togliatin panoraama", "Samaran maakunnan urheilukatsaus", "Togliatin jälkikirjoitus", "Alueen uutiset".
Kaupungissa on 29 radioasemaa:
Vuosina 1992-2006 taajuudella 68,69 VHF, siellä oli paikallinen radioasema "Volga Alliance", nimeltään "Togliatti Inform", jonka lähetys ja studio sijaitsi Lyseumissa nro 37.
Vuoteen 2007 asti kaupungissa oli kunnallinen lankaradio MU "Radio Togliatti" Aleksei Orlinin [202] johdolla ja paikallinen radio "Fresh Wind".
Ainoa radioasema, jolla on täysin paikallinen lähetys, on vuonna 1993 ilmestynyt Radio August . Muut radioasemat käyttävät laajasti paikallisia uutisia, sääennusteita ja mainoksia sisältäviä liitteitä. Joillakin kanavilla on-demand-ohjelmat ovat myös paikallisia.
Lisäksi on kolme langallista radiokanavaa .
Togliatissa on 6-numeroiset puhelinnumerot . Kaupungin puhelinnumero on 8482. Pääasiallinen Internet-palveluntarjoaja ja kiinteän verkon operaattori on OJSC Rostelecomin sivuliike , joka absorboi paikalliset Attack of High Technologies, Togliatti Telecom ja AIST [203] [ 204] .
Myös kaupungissa on operaattoreita " Infolad ", " Infopak ". On liittovaltion kiinteän verkon operaattorit Comstar ja Golden Telecom .
Yhteensä 1. huhtikuuta 2010 mennessä kaupunkiin oli asennettu 271,4 tuhatta puhelinta, joista väestöllä on 223,8 tuhatta puhelinta (1. heinäkuuta 2007 nämä määrät olivat 263,9 tuhatta ja 221,1 tuhatta). Togliattin väestön tarjonta asuntopuhelimilla on 37 puhelinta 100 asukasta kohden (30,8 vuonna 2007).
Yleisöpuhelinverkko on huonosti kehittynyt . Tämän tyyppinen palvelu on vähäistä tuottoa operaattoreille johtuen liittovaltion budjetista korvauksen saamisen monimutkaisuudesta ja kestosta. Vain yksi operaattori, OAO Rostelecom, tarjoaa tällaisia palveluja [104] .
GSM -standardin matkapuhelinpalveluita kaupungissa tarjoaa viisi operaattoria: Beeline , MTS , MegaFon , Tele 2 , Rostelecom [205] (vuoteen 2016 SMARTS ).
1.4.2010 matkapuhelinten SIM-kortteja myytiin noin 1 250 000 kappaletta, joten matkapuhelinnumeroita on 1 570 1 000 kaupungin asukasta kohden.
Uusien huipputeknisten viestintäpalvelujen markkinat kehittyvät dynaamisesti: ensinnäkin laajakaistayhteyksien ( BBA ) tarjoaminen Internetiin pääasiassa ADSL- ja Ethernet -tekniikoita käyttäen . Internetin runko-operaattorit TK-Telecom, RTComm.RU ja Transtelecom ovat läsnä Togliatissa ja muut aikovat tulla kaupunkiin.
Internet-palveluita kaupungissa tarjoavat: Other Telecom, Aist , Rostelecom , Infolada , Aido Telecom sekä Beeline, Megafon ja MTS USB-modeemien muodossa. Aikaisemmin olemassa olleet yritykset Togliatti Telecom (1.11.2017 asti) ja VolgaTelecom (2011 asti), jotka lopettivat toimintansa Rostelecomiin liittymisen seurauksena [206] .
Togliatti on monikansallinen ja monitunnustuksellinen kaupunki. Ennen kaikkea ortodoksisten kristittyjen kaupungissa . Muslimit ovat toiseksi suurin uskovien ryhmä [207] .
Ensimmäinen temppeli nykyaikaisessa Togliatissa rakennettiin vasta vuonna 1985 .
Togliattin suurimmat ortodoksiset kirkot:
Siellä on miesluostari ja ortodoksinen klassinen kuntosali . Volgan ortodoksinen instituutti rakennetaan Toljattiin.
Osa temppeleistä on vielä rakenteilla, osalla on vain rakennuspaikka.
Lisäksi kaupungissa toimii lähes kaikkien tärkeimpien uskontojen järjestöt: Armenian apostolinen kirkko, vanhauskoiset , katolilaiset , juutalaiset , protestantit , buddhalaiset ja muut.
Luettelo 27. toukokuuta 2022 [208] :
Vuoden 2007 ensimmäisellä puoliskolla rekisteröitiin 11,8 tuhatta rikosta, 6,5 tuhatta rikosta eli 55,4 % rekisteröidyistä rikoksista tutkittiin [104] . Prosenttiosuutena rekisteröidyistä rikostyypeistä ne jakautuvat seuraavasti:
Lehdistö piti Togliattin kaupunkia yhtenä Venäjän rikollisimmista. Useissa tiedotusvälineissä julkaistujen julkaisujen ja kaupungin asukkaiden lausuntojen mukaan Togliatissa kehittyy järjestäytynyttä rikollisuutta, joka perustuu AvtoVAZilta varastettujen autojen varaosien, itse autojen ja autonosien myyntiin. "Rikollinen Venäjä" -sarjasta kuvattiin useita Togliattin rikollisuudelle omistettuja dokumentteja, jotka kuvasivat 1990-luvulla Togliatissa käytyjä ja monien ihmishenkiä vaatineita kiistyssotia. Rikolliset, poliisit, toimittajat kuolivat välienselvittelyissä, tapahtui useammin kuin kerran, että myös satunnaiset ohikulkijat joutuivat luotien alle [209] .
Toljatin Banykinskyn kaupungin hautausmaalla on kaksi "sankareiden kujaa" : virallinen, jonne haudataan kuumissa pisteissä kuolleet, ja epävirallinen, jonne rikollissotien osallistujat haudataan itse Togliattiin. Jälkimmäinen on paljon suurempi ja monumentaalisempi, se tunnetaan kaukana Togliattin rajojen ulkopuolella, joskus jopa kaupungin vieraat tulevat katsomaan sitä [196] [210] .
Jotkut rikollisista saatiin kiinni ja tuomittiin, monet tapettiin, mutta monet tunnetut rikospomot ovat edelleen etsintäkuulutettuina [211] [212] .
Keskiviikkona 31. lokakuuta 2007 kello 8.17 paikallista aikaa säännöllinen matkustajabussi räjähti Karl Marx - ja Gagarin -kadun risteyksessä . 8 ihmistä kuoli, yli 60 loukkaantui. Välittömästi tapahtuman jälkeen ilmestyneistä versioista huolimatta tutkimuksessa todettiin, että tapahtunut ei ollut terroriteko [213] .
Yksi uhreista, 21-vuotias amatöörikemisti Jevgeni Vakhrušev, todettiin syylliseksi, jonka asunnosta löydettiin nitroglyseriiniä ja muita todisteita. Pääversio on räjähteiden huolimaton käsittely [214] .
On myös kumppanikaupunkeja [215] :
Useat tuomioistuimet nimettiin Toljatin kaupungin mukaan [218] :
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Sanakirjat ja tietosanakirjat |
| |||
|