65. Formula 1 -maailmanmestaruus | |
---|---|
◄ 2013 kausi 2014 2015 ► | |
Maailmanmestari | |
Lewis Hamilton ( Mercedes ) | |
Rakentajien Cup | |
Mercedes | |
Portaali: Formula 1 |
Kausi 2014 on 65. Formula 1 -kausi . Tuli ensimmäinen kausi, jossa käytettiin 1,6-litraisia turboahdettuja V6 - moottoreita . Kausi kului valmistajien mestaruuden voittaneen Mercedes -joukkueen täydellisessä dominoinnissa ja sen kuljettaja Lewis Hamilton nousi toisen kerran urallaan maailmanmestariksi.
Daniel Ricciardo voitti uransa ensimmäisen voittonsa .
Kautta häiritsi Jules Bianchin vakava onnettomuus Japanin GP:ssä, joka johti hänen kuolemaansa vuonna 2015.
Kansainvälinen autoliitto esitteli 4. joulukuuta 2013 päivitetyn kilpailukalenterin vuodelle 2014. [21]
Venäjän vaihe Sotsissa ilmestyi kalenteriin ensimmäistä kertaa, Intian rata katosi [27] ; alun perin suunniteltiin, että kalenteriin tulisivat kappaleet New Jerseyssä (USA) ja Mexico Cityssä ( Meksiko ), mutta lopulta päätettiin luopua niistä. [28] Korean Grand Prix puuttuu marraskuun 2013 puolivälissä julkaistusta aikataulusta [29] .
Moottorit : 2014 on ensimmäinen kausi, jossa käytetään 1,6-litraisia turboahdettuja V6-moottoreita , joiden enimmäisnopeus on 15 000 rpm. Tehoa vähennetty 600 hv:iin [30] .
Vaihteisto : Vaihteistoissa on kahdeksan eteenpäin vaihdetta edellisen kauden seitsemän sijaan [30] .
Energy Recovery System (ERS) : Vuonna 2014 jokaisessa autossa moottorin mukana tulevan ERS:n tehoa lisätään. Sen lisäksi, että ERS-järjestelmät tuottavat tehoa jarrutuksen aikana, ne tuottavat tehoa myös käyttämällä moottorin ja turboahtimen hukkalämpöä. Toisin kuin vuoden 2013 KERS, joka antaa lentäjälle ylimääräistä 80 hv. kuuden sekunnin ajan jokaisella kierroksella, vuoden 2014 ERS tuottaa noin 160 hv. 33 sekunnin sisällä jokaisella kierroksella. ERS-jarrutuksessa syntyvän ylimääräisen tehon kompensoimiseksi joukkueet voivat käyttää elektronisia takajarrujen ohjausjärjestelmiä [30] . Nimenmuutos tapahtui - KERS:n sijaan käytetään ERS-K:ta.
Polttoaine : Parempi polttoainetehokkuus, joka rajoitetaan 100 kg:aan kilpailua kohden [30] .
Vähimmäispaino : Uusien moottoreiden massan kasvun vuoksi autojen kokonaispaino lähestyi suurinta sallittua rajaa, mikä johti ongelmaan rajoittaa marginaalia painolastin vastaanottamiseksi ja tasoittaa lentäjien painoeroa. Lokakuussa 2013 Jenson Button totesi, että "FIA:n on tehtävä säätöjä, jotta se ei loukkaa urheilun periaatteita eikä laittaisi eripainoisia ajajia epätasa-arvoisiin olosuhteisiin" [31] . Hänen mielipidettään kannattivat Christian Horner ja Martin Whitmarsh . [32] Vähimmäispainoa on nostettu nykyisestä 642 kilogrammasta 690 kilogrammaan [30] . Myöhemmin tämä raja puristettiin 691 kiloon Pirellin renkaiden painon nousun vuoksi uudelle kaudelle [33] .
Pakokaasu : Vuonna 2014 määräykset edellyttävät vain yhden pakoputken käyttöä, joka on kallistettava ylöspäin, jotta pakokaasuvirtaa ei käytetä aerodynaamisen vaikutuksen parantamiseen [30] .
Nenän korkeus : Turvallisuussyistä nenäkartion reunan korkeutta on alennettu. Kauden 2013 enimmäiskorkeus oli 550 mm, kaudella 2014 se on 185 mm [30] .
Etulokasuoja : Etulokasuojat ovat hieman kevyempiä, koska niiden leveys on pienentynyt - 1800 mm:stä 1650 mm:iin. Tämä johti siiven asennon muutokseen etupyörään nähden. Aiemmin siiven leveys oli sama kuin auton leveys, ja päätylevyt oli suhteellisen helppo suunnitella ilmanvastusta minimoimaan. Vuonna 2014 siipien leveyden pienenemisen kompensoimiseksi päätylevyt ovat ulkopuolelta kaarevampia, jotta ne voivat ohjata ilmavirtaa pyörän ulkopuolelle [30] .
Takasiipi : Alasiiven poikittaispalkki on kielletty ja pääsiiven pintaa on pienennetty hieman [30] .
Kuljettajanumerot : Kaudesta 2014 alkaen kaikille kuljettajille otetaan käyttöön pysyvä, elinikäinen henkilökohtainen numerosääntö. Kuljettajia pyydetään valitsemaan numerot 2–99, joiden alla he esiintyvät Formula 1:ssä koko uransa ajan. Numero 1 on varattu yksinomaan menneen kauden mestarille, on siirtymäkausi, mutta ei pakollinen käytettäväksi kauden aikana. Numeroiden jako tehtiin ratsastajien itsensä mieltymysten mukaan kauden 2013 lopun lopullisten sijoitusten järjestyksessä. Mitä tulee vararatsastajiin, he käyttävät omia numeroitaan eivätkä korvaamiensa kuljettajien numeroita [34] .
Rangaistukset : Vuodesta 2014 alkaen pienistä rikkomuksista tuomitaan 5 sekunnin rangaistus [35] . Lisäksi lentäjät saavat rangaistuspisteitä erilaisista rikkomuksista. Jos lentäjä kerää 12 pistettä kalenterivuoden aikana, hänen superlisenssinsä peruutetaan yhdeksi Grand Prixiksi. Kun lentäjä joutuu ohittamaan yhden vaiheen, pisteet poistetaan Grand Prix -luottamusmiesten päätöksellä [36] .
Samanaikaisesti lentäjät eivät saa rangaistuspisteitä, jos he eivät tule pakolliseen punnitukseen harjoittelun tai karsinnan aikana. Rangaistus voidaan välttää, jos auto palautetaan viipymättä FIA:n laatikkoon ja tekninen edustaja on vakuuttunut, että auto on samassa kokoonpanossa, jossa se oli ajettaessa varikkokaistan läpi [36] .
Toisaalta rangaistuksia varikkopysähdyksen (erityisesti löystyneestä pyörästä) epäturvallisesta vapautumisesta on tiukennettu. Epäturvallisesta vapautumisesta harjoitusten tai karsinnan aikana tuomarilla on oikeus rangaista ohjaajaa lähtöruudukon paikkojen menetyksellä. Jos tapaus tapahtuu kilpailun aikana, kuljettaja saa 10 lähtöpaikan rangaistuksen seuraavassa vaiheessa, mutta hän voi saada rangaistuksen myös nykyisen kilpailun aikana. Mahdollisia rangaistustyyppejä ovat varikkokaistan läpi ajaminen tai 10 sekunnin pysähdys ja mene [36] .
Vakavat sakot on vahvistettu myös moottoreita ja muita komponentteja sisältävien tehopakkausten rajan rikkomisesta. Vuonna 2014 kullekin lentäjälle allokoidaan viisi voimayksikköä, jotka on jaettu kuuteen erityiseen moduuliin - polttomoottori, kineettinen generaattori, lämpögeneraattori, energian varastointilaite, turboahdin ja elektroniikka. Käytettäessä moduulin kuudetta esiintymää ensimmäistä kertaa, rangaistuksena on 10 pistettä. Minkä tahansa seuraavan moduulin kuudennen kopion käytöstä seuraa viiden paikan rangaistus. Sama kaava jokaiselle seuraavalle tapaukselle. Jos voimayksikkö on vaihdettava kokonaan milloin tahansa, ajajan on lähdettävä varikkokaistalta [36] .
Säännöt sanovat, että jos kuljettajan lähtöpaikka on niin matala, että hän ei menetä määrättyä paikkoja, loppuosa rangaistuksesta siirretään seuraavaan Grand Prix -kilpailuun. Lisäksi määräykset sanovat nyt, että yhden vaihteiston on kestettävä kuusi vaihetta peräkkäin [36] .
Kilpailija | Rangaistuspisteet |
---|---|
Markus Ericsson | 5 |
Jules Bianchi Pastori Maldonado Kevin Magnussen |
neljä |
Valtteri Bottas Adrian Sutil Romain Grosjean |
2 |
Jean-Eric Verne | yksi |
Loppukilpailun pisteet : Kuljettajat ja joukkueet saavat kaksinkertaiset pisteet viimeisen kilpailun lopussa [35] .
Karsinnat : Nyt jokainen Q3:een päässyt kuljettaja aloittaa kilpailun renkailla, joilla hän näytti parhaan aikansa Q2:ssa. Kuten ennenkin, tämä sääntö tulee voimaan vain, jos sää on kuiva. Lisäksi jokainen lentäjä saa ylimääräisen rengassarjan. Q3:een pääsevät voivat käyttää tätä sarjaa vain tässä segmentissä, ja ne, jotka eivät saaneet sitä, voivat käyttää sitä vain kilpailussa. Lisäksi karsintajaksojen kestoa on muutettu. Q3:n kestoa on pidennetty 10 minuutista 12:een ja Q1:n kestoa lyhennetty 20 minuutista 18:aan.
Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taulukossa on lueteltu kauden kaikkien Grand Prix -kilpailujen tulokset. Taulukon rivit ovat kuljettajat tai rakentajat lajiteltuina sijoituksensa mukaan MM-sarjassa, sarakkeet ovat MM-sarjan vaiheita. Jokainen solu sisältää tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Paikka | Lentäjä | Ei. | ABC |
MAZ |
BACH |
VALAS |
COI |
MA |
VOI |
AWT |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
SYN |
JPO |
ROF |
COE |
ARB |
ABU |
Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | Lewis Hamilton | 44 | kokoontuminen | yksi | yksi | yksi | yksi | 2 | kokoontuminen | 2 | yksi | 3 | 3 | kokoontuminen | yksi | yksi | yksi | yksi | yksi | 2 | yksi | 384 |
2 | Nico Rosberg | 6 | yksi | 2 | 2 | 2 | 2 | yksi | 2 | yksi | kokoontuminen | yksi | neljä | 2 | 2 | kokoontuminen | 2 | 2 | 2 | yksi | neljätoista | 317 |
3 | Daniel Riccardo | 3 | DSC | kokoontuminen | neljä | neljä | 3 | 3 | yksi | kahdeksan | 3 | 6 | yksi | yksi | 5 | 3 | neljä | 7 | 3 | kokoontuminen | neljä | 238 |
neljä | Valtteri Bottas | 77 | 5 | kahdeksan | kahdeksan | 7 | 5 | kokoontuminen | 7 | 3 | 2 | 2 | kahdeksan | 3 | neljä | yksitoista | 6 | 3 | 5 | kymmenen | 3 | 186 |
5 | Sebastian Vettel | yksi | kokoontuminen | 3 | 6 | 5 | neljä | kokoontuminen | 3 | kokoontuminen | 5 | neljä | 7 | 5 | 6 | 2 | 3 | kahdeksan | 7 | 5 | kahdeksan | 167 |
6 | Fernando Alonso | neljätoista | neljä | neljä | 9 | 3 | 6 | neljä | 6 | 5 | 6 | 5 | 2 | 7 | kokoontuminen | neljä | kokoontuminen | 6 | 6 | 6 | 9 | 161 |
7 | Felipe Massa | 19 | kokoontuminen | 7 | 7 | viisitoista | 13 | 7 | 12 | neljä | kokoontuminen | kokoontuminen | 5 | 13 | 3 | 5 | 7 | yksitoista | neljä | 3 | 2 | 134 |
kahdeksan | Jenson Button | 22 | 3 | 6 | 17 | yksitoista | yksitoista | 6 | neljä | yksitoista | neljä | kahdeksan | kymmenen | 6 | kahdeksan | kokoontuminen | 5 | neljä | 12 | neljä | 5 | 126 |
9 | Nico Hulkenberg | 27 | 6 | 5 | 5 | 6 | kymmenen | 5 | 5 | 9 | kahdeksan | 7 | kokoontuminen | kymmenen | 12 | 9 | kahdeksan | 12 | kokoontuminen | kahdeksan | 6 | 96 |
kymmenen | Sergio Perez | yksitoista | kymmenen | NS | 3 | 9 | 9 | kokoontuminen | yksitoista | 6 | yksitoista | kymmenen | kokoontuminen | kahdeksan | 7 | 7 | kymmenen | kymmenen | kokoontuminen | viisitoista | 7 | 59 |
yksitoista | Kevin Magnussen | kaksikymmentä | 2 | 9 | kokoontuminen | 13 | 12 | kymmenen | 9 | 7 | 7 | 9 | 12 | 12 | kymmenen | kymmenen | neljätoista | 5 | kahdeksan | 9 | yksitoista | 55 |
12 | Kimi Räikkönen | 7 | 7 | 12 | kymmenen | kahdeksan | 7 | 12 | kymmenen | kymmenen | kokoontuminen | yksitoista | 6 | neljä | 9 | kahdeksan | 12 | 9 | 13 | 7 | kymmenen | 55 |
13 | Jean-Eric Verne | 25 | kahdeksan | kokoontuminen | kokoontuminen | 12 | kokoontuminen | kokoontuminen | kahdeksan | kokoontuminen | kymmenen | 13 | 9 | yksitoista | 13 | 6 | 9 | 13 | kymmenen | 13 | 12 | 22 |
neljätoista | Romain Grosjean | kahdeksan | kokoontuminen | yksitoista | 12 | kokoontuminen | kahdeksan | kahdeksan | kokoontuminen | neljätoista | 12 | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | 16 | 13 | viisitoista | 17 | yksitoista | 17 | 13 | kahdeksan |
viisitoista | Daniil Kvyat | 26 | 9 | kymmenen | yksitoista | kymmenen | neljätoista | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | 9 | kokoontuminen | neljätoista | 9 | yksitoista | neljätoista | yksitoista | neljätoista | viisitoista | yksitoista | kokoontuminen | kahdeksan |
16 | Pastori Maldonado | 13 | kokoontuminen | kokoontuminen | neljätoista | neljätoista | viisitoista | NS | kokoontuminen | 12 | 17 | 12 | 13 | kokoontuminen | neljätoista | 12 | 16 | kahdeksantoista | 9 | 12 | kokoontuminen | 2 |
17 | Jules Bianchi | 17 | NKL | kokoontuminen | 16 | 17 | kahdeksantoista | 9 | kokoontuminen | viisitoista | neljätoista | viisitoista | viisitoista | kahdeksantoista | kahdeksantoista | 16 | kaksikymmentä | 2 | ||||
kahdeksantoista | Adrian Sutil | 99 | yksitoista | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | 17 | kokoontuminen | 13 | 13 | 13 | kokoontuminen | yksitoista | neljätoista | viisitoista | kokoontuminen | 21 | 16 | kokoontuminen | 16 | 16 | 0 |
19 | Markus Ericsson | 9 | kokoontuminen | neljätoista | kokoontuminen | kaksikymmentä | kaksikymmentä | yksitoista | kokoontuminen | kahdeksantoista | kokoontuminen | kahdeksantoista | kokoontuminen | 17 | 19 | viisitoista | 17 | 19 | 0 | |||
kaksikymmentä | Esteban Gutierrez | 21 | 12 | kokoontuminen | kokoontuminen | 16 | 16 | kokoontuminen | neljätoista | 19 | kokoontuminen | neljätoista | kokoontuminen | viisitoista | kaksikymmentä | kokoontuminen | 13 | viisitoista | neljätoista | neljätoista | viisitoista | 0 |
21 | Max Chilton | neljä | 13 | viisitoista | 13 | 19 | 19 | neljätoista | kokoontuminen | 17 | 16 | 17 | 16 | 16 | kokoontuminen | 17 | kahdeksantoista | kokoontuminen | 0 | |||
22 | Kamui Kobayashi | kymmenen | kokoontuminen | 13 | viisitoista | kahdeksantoista | kokoontuminen | 13 | kokoontuminen | 16 | viisitoista | 16 | kokoontuminen | 17 | NS | 19 | kokoontuminen | kokoontuminen | 0 | |||
23 | Will Stevens | 46 | 17 | 0 | ||||||||||||||||||
— | Andre Lotterer | 45 | kokoontuminen | 0 | ||||||||||||||||||
Paikka | Lentäjä | Ei. | ABC |
MAZ |
BACH |
VALAS |
COI |
MA |
VOI |
AWT |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
SYN |
JPO |
ROF |
COE |
ARB |
ABU |
Lasit |
Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taulukossa on lueteltu kauden kaikkien Grand Prix -kilpailujen tulokset. Taulukon rivit ovat kuljettajat tai rakentajat lajiteltuina sijoituksensa mukaan MM-sarjassa, sarakkeet ovat MM-sarjan vaiheita. Jokainen solu sisältää tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Paikka | Rakentaja | Ei. | ABC |
MAZ |
BACH |
VALAS |
COI |
MA |
VOI |
AWT |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
SYN |
JPO |
ROF |
COE |
ARB |
ABU |
Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | Mercedes | 44 | kokoontuminen | yksi | yksi | yksi | yksi | 2 | kokoontuminen | 2 | yksi | 3 | 3 | kokoontuminen | yksi | yksi | yksi | yksi | yksi | 2 | yksi | 701 |
6 | yksi | 2 | 2 | 2 | 2 | yksi | 2 | yksi | kokoontuminen | yksi | neljä | 2 | 2 | kokoontuminen | 2 | 2 | 2 | yksi | neljätoista | |||
2 | Red Bull - Renault | yksi | kokoontuminen | 3 | 6 | 5 | neljä | kokoontuminen | 3 | kokoontuminen | 5 | neljä | 7 | 5 | 6 | 2 | 3 | kahdeksan | 7 | 5 | kahdeksan | 405 |
3 | DSC | kokoontuminen | neljä | neljä | 3 | 3 | yksi | kahdeksan | 3 | 6 | yksi | yksi | 5 | 3 | neljä | 7 | 3 | kokoontuminen | neljä | |||
3 | Williams - Mercedes | 19 | kokoontuminen | 7 | 7 | viisitoista | 13 | 7 | 12 | neljä | kokoontuminen | kokoontuminen | 5 | 13 | 3 | 5 | 7 | yksitoista | neljä | 3 | 2 | 320 |
77 | 5 | kahdeksan | kahdeksan | 7 | 5 | kokoontuminen | 7 | 3 | 2 | 2 | kahdeksan | 3 | neljä | yksitoista | 6 | 3 | 5 | kymmenen | 3 | |||
neljä | Ferrari | neljätoista | neljä | neljä | 9 | 3 | 6 | neljä | 6 | 5 | 6 | 5 | 2 | 7 | kokoontuminen | neljä | kokoontuminen | 6 | 6 | 6 | 9 | 216 |
7 | 7 | 12 | kymmenen | kahdeksan | 7 | 12 | kymmenen | kymmenen | kokoontuminen | yksitoista | 6 | neljä | 9 | kahdeksan | 12 | 9 | 13 | 7 | kymmenen | |||
5 | McLaren - Mercedes | 22 | 3 | 6 | 17 | yksitoista | yksitoista | 6 | neljä | yksitoista | neljä | kahdeksan | kymmenen | 6 | kahdeksan | kokoontuminen | 5 | neljä | 12 | neljä | 5 | 181 |
kaksikymmentä | 2 | 9 | kokoontuminen | 13 | 12 | kymmenen | 9 | 7 | 7 | 9 | 12 | 12 | kymmenen | kymmenen | neljätoista | 5 | kahdeksan | 9 | yksitoista | |||
6 | Force India - Mercedes | 27 | 6 | 5 | 5 | 6 | kymmenen | 5 | 5 | 9 | kahdeksan | 7 | kokoontuminen | kymmenen | 12 | 9 | kahdeksan | 12 | kokoontuminen | kahdeksan | 6 | 155 |
yksitoista | kymmenen | NS | 3 | 9 | 9 | kokoontuminen | yksitoista | 6 | yksitoista | kymmenen | kokoontuminen | kahdeksan | 7 | 7 | kymmenen | kymmenen | kokoontuminen | viisitoista | 7 | |||
7 | Toro Rosso - Renault | 25 | kahdeksan | kokoontuminen | kokoontuminen | 12 | kokoontuminen | kokoontuminen | kahdeksan | kokoontuminen | kymmenen | 13 | 9 | yksitoista | 13 | 6 | 9 | 13 | kymmenen | 13 | 12 | kolmekymmentä |
26 | 9 | kymmenen | yksitoista | kymmenen | neljätoista | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | 9 | kokoontuminen | neljätoista | 9 | yksitoista | neljätoista | yksitoista | neljätoista | viisitoista | yksitoista | kokoontuminen | |||
kahdeksan | Lotus - Renault | kahdeksan | kokoontuminen | yksitoista | 12 | kokoontuminen | kahdeksan | kahdeksan | kokoontuminen | neljätoista | 12 | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | 16 | 13 | viisitoista | 17 | yksitoista | 17 | 13 | kymmenen |
13 | kokoontuminen | kokoontuminen | neljätoista | neljätoista | viisitoista | NS | kokoontuminen | 12 | 17 | 12 | 13 | kokoontuminen | neljätoista | 12 | 16 | kahdeksantoista | 9 | 12 | kokoontuminen | |||
9 | Marussia - Ferrari | 17 | NKL | kokoontuminen | 16 | kahdeksantoista | kahdeksantoista | 9 | kokoontuminen | viisitoista | neljätoista | viisitoista | viisitoista | kahdeksantoista | kahdeksantoista | 16 | kaksikymmentä | 2 | ||||
neljä | 13 | viisitoista | 13 | 19 | 19 | neljätoista | kokoontuminen | 17 | 16 | 17 | 16 | 16 | kokoontuminen | 17 | kahdeksantoista | kokoontuminen | ||||||
kymmenen | Sauber - Ferrari | 99 | yksitoista | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | 17 | kokoontuminen | 13 | 13 | 13 | kokoontuminen | yksitoista | neljätoista | viisitoista | kokoontuminen | 21 | 16 | kokoontuminen | 16 | 16 | 0 |
21 | 12 | kokoontuminen | kokoontuminen | 16 | 16 | kokoontuminen | neljätoista | 19 | kokoontuminen | neljätoista | kokoontuminen | viisitoista | kaksikymmentä | kokoontuminen | 13 | viisitoista | neljätoista | neljätoista | viisitoista | |||
yksitoista | Caterham - Renault | kymmenen | kokoontuminen | 13 | viisitoista | 17 | kokoontuminen | 13 | kokoontuminen | 16 | viisitoista | 16 | kokoontuminen | 17 | NS | 19 | kokoontuminen | kokoontuminen | 0 | |||
9 | kokoontuminen | neljätoista | kokoontuminen | kaksikymmentä | kaksikymmentä | yksitoista | kokoontuminen | kahdeksantoista | kokoontuminen | kahdeksantoista | kokoontuminen | 17 | 19 | viisitoista | 17 | 19 | ||||||
45 | kokoontuminen | |||||||||||||||||||||
46 | 17 | |||||||||||||||||||||
Paikka | Rakentaja | Ei. | ABC |
MAZ |
BACH |
VALAS |
COI |
MA |
VOI |
AWT |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
SYN |
JPO |
ROF |
COE |
ARB |
ABU |
Lasit |
Paikat taulukossa jakautuvat parhaan tuloksen mukaan
Lentäjä | ABC |
MAZ |
BACH |
VALAS |
COI |
MA |
VOI |
AWT |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
SYN |
JPO |
ROF |
COE |
ARB |
ABU |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nico Rosberg | 3 | 3 | yksi | neljä | 2 | yksi | yksi | 3 | yksi | yksi | yksi | yksi | 2 | 2 | yksi | 2 | yksi | yksi | yksi |
Lewis Hamilton | yksi | yksi | 2 | yksi | yksi | 2 | 2 | 9 | 6 | 16 | 2 | yksi | yksi | 2 | yksi | 2 | 2 | 2 | |
Felipe Massa | 9 | 13 | kahdeksan | 6 | 9 | 16 | 5 | yksi | 17 | 3 | 6 | 9 | neljä | 6 | neljä | kahdeksantoista | neljä | 3 | neljä |
Sebastian Vettel | 13 | 2 | yksitoista | 3 | kymmenen | neljä | 3 | 13 | 2 | 6 | 2 | 3 | kahdeksan | neljä | 9 | yksitoista | 17 | 6 | ISK |
Valtteri Bottas | kymmenen | viisitoista | neljä | 7 | neljä | 13 | neljä | 2 | 16 | 2 | 3 | 6 | 3 | kahdeksan | 3 | 3 | 3 | neljä | 3 |
Daniel Riccardo | 2 | 5 | 3 | 2 | 3 | 3 | 6 | 5 | kahdeksan | 5 | neljä | 5 | 9 | 3 | 6 | 7 | 5 | 9 | ISK |
Jenson Button | yksitoista | kymmenen | 7 | 12 | kahdeksan | 12 | 9 | 12 | 3 | yksitoista | 7 | kymmenen | 6 | yksitoista | kahdeksan | neljä | 7 | 5 | 6 |
Fernando Alonso | 5 | neljä | kymmenen | 5 | 7 | 5 | 7 | neljä | kahdeksantoista | 7 | 5 | neljä | 7 | 5 | 5 | kahdeksan | 6 | kahdeksan | kahdeksan |
Kevin Magnussen | neljä | kahdeksan | 9 | viisitoista | viisitoista | kahdeksan | 12 | 6 | 5 | neljä | kymmenen | 7 | 5 | 9 | 7 | 6 | kahdeksan | 7 | 9 |
Nico Hulkenberg | 7 | 7 | 12 | kahdeksan | yksitoista | yksitoista | yksitoista | kymmenen | neljä | 9 | 9 | kahdeksantoista | neljätoista | 13 | neljätoista | 12 | 13 | 12 | 12 |
Daniil Kvyat | kahdeksan | yksitoista | 13 | 13 | 13 | 9 | viisitoista | 7 | 9 | kahdeksan | yksitoista | yksitoista | yksitoista | kymmenen | 13 | 5 | neljätoista | neljätoista | 5 |
Sergio Perez | 16 | neljätoista | 5 | 16 | 12 | kymmenen | 13 | yksitoista | 7 | kymmenen | 13 | 13 | kymmenen | viisitoista | 12 | 13 | 12 | 17 | yksitoista |
Romain Grosjean | 21 | 16 | 16 | kymmenen | 5 | neljätoista | neljätoista | 16 | yksitoista | viisitoista | viisitoista | viisitoista | kahdeksantoista | 16 | kahdeksantoista | 16 | kahdeksantoista | viisitoista | neljätoista |
Kimi Räikkönen | 12 | 6 | 6 | yksitoista | 6 | 6 | kymmenen | kahdeksan | 19 | 12 | 17 | kahdeksan | 12 | 7 | kymmenen | 9 | 9 | kymmenen | 7 |
Jean-Eric Verne | 6 | 9 | neljätoista | 9 | 16 | 7 | kahdeksan | viisitoista | kymmenen | 13 | kahdeksan | 12 | 13 | 12 | yksitoista | kymmenen | viisitoista | 16 | kymmenen |
Adrian Sutil | neljätoista | kahdeksantoista | kahdeksantoista | neljätoista | 17 | kahdeksantoista | 16 | 17 | viisitoista | 17 | 12 | neljätoista | viisitoista | 17 | viisitoista | viisitoista | kymmenen | 13 | 13 |
Esteban Gutierrez | 19 | 12 | viisitoista | 17 | neljätoista | 17 | kahdeksantoista | neljätoista | neljätoista | neljätoista | kaksikymmentä | 16 | neljätoista | 16 | neljätoista | 16 | yksitoista | viisitoista | |
Pastori Maldonado | 17 | 17 | viisitoista | 17 | neljätoista | ISK | 19 | 17 | 17 | kahdeksantoista | 17 | kaksikymmentä | yksitoista | kahdeksantoista | 16 | ||||
Jules Bianchi | kahdeksantoista | 19 | kaksikymmentä | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 12 | kahdeksantoista | 16 | 16 | kaksikymmentä | 19 | kaksikymmentä | ||||
Max Chilton | 17 | 21 | 22 | 21 | kahdeksantoista | kaksikymmentä | kahdeksantoista | 21 | 13 | 21 | 19 | 19 | 21 | 21 | 22 | 21 | |||
Kamui Kobayashi | viisitoista | kaksikymmentä | 19 | kahdeksantoista | 21 | 21 | kaksikymmentä | kaksikymmentä | NKV | kaksikymmentä | kahdeksantoista | 19 | kaksikymmentä | 21 | 19 | 17 | |||
Markus Ericsson | kaksikymmentä | 22 | 21 | kaksikymmentä | kaksikymmentä | 22 | 21 | 22 | NKV | kaksikymmentä | 22 | 22 | 22 | 19 | 17 | ||||
Will Stevens | kahdeksantoista | ||||||||||||||||||
Andre Lotterer | 21 | ||||||||||||||||||
Lentäjä | ABC |
MAZ |
BACH |
VALAS |
COI |
MA |
VOI |
AWT |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
SYN |
JPO |
ROF |
COE |
ARB |
ABU |
Formula 1 -kaudet _ | |
---|---|
|
moottoriurheilussa → 2015 | 2013 ← 2014|
---|---|
Pääsarja koneissa, joissa on avopyörät | |
Toissijainen sarja avopyöräisillä autoilla |
|
automaratoneja |
|
urheiluautokilpailu |
|
matkailuauto |
|
Ralli |
|
moottoripyöräily |
|
Venekilpailu | H1 rajoittamaton |
muu |
|