Formula 1 kaudella 2005
Formula 1 - kausi 2005 , 56. Formula 1 - kausi , koostui 19 Grand Prix : sta ja kesti 6. maaliskuuta 2005 16. lokakuuta 2005 . Fernando Alonso tuli maailmanmestariksi , Renault - joukkue voitti rakentajien Cupin .
Kauden suurin yllätys oli Ferrari -tiimin epäonnistuminen , sillä se menetti tittelinsä kuuden vuoden hallitsemisen jälkeen MM- ja rakentajien mestaruuskilpailuissa.
Renaultin lähimmät kilpailijat joukkuetaulukossa ja Fernando Alonson henkilökohtaisessa sijoituksessa olivat McLaren -tiimi ja sen pilotti Kimi Räikkönen . Renault ja McLaren voittivat kaikki kauden kilpailut paitsi US Grand Prix , johon he eivät osallistuneet. McLaren oli nopeampi monella tapaa , mutta lukuisat tekniset ongelmat pakottivat heidät menettämään tittelinsä luotettavammille Renault -autoille .
Yllätyimme BAR -joukkueen vaatimattomasta suorituksesta , joka sijoittui edellisen kauden toiseksi ja kaudella 2005 he sijoittuivat vasta kuudenneksi. Toyota edistyi eniten , vain niukasti Ferraria jäljessä ja saavutti kolmannen sijan rakentajien mestaruussarjassa. Red Bullin uusi joukkue , joka sijoittui säännöllisesti pisteisiin, oli parhaimmillaan Jaguarin vaatimattoman suorituksen jälkeen , jonka Red Bull osti kauden 2004 jälkeen .
Muutokset teknisissä säännöissä
- Yksi rengassarja aika-ajoa ja kilpailua kohden (varikkopysähdyksiä sallitaan vain tankkaus).
- Moottorin on kestettävä kaksi kilpailua. Ensimmäisen kilpailun jälkeen jouduin sulkemaan porsaanreiän tahallisilla keskeytyksillä.
- Uudet vaatimukset siipille ovat vähentäneet vetovoimaa neljänneksellä. Mutta joukkueen aerodynamiikkatutkimus sai yleensä takaisin tämän rangaistuksen.
Muutoksia urheilusääntöihin
- Ensimmäiset kuusi kilpailua olivat kaksi 1 kierroksen karsintaa, lauantaina ja sunnuntaina, viimeinen kilpailupolttoaineella. Paikka ruudukossa määritettiin kahden ympyrän summalla. Koska todennäköisyys, että huono sää häiritsee joitain ratsastajia ja pelaa yhdessä toisten kanssa, palasimme yhteen kilpailupolttoaineen pätevyyteen.
- Jos joku pysähtyy lähdössä, ajajat lähetetään välittömästi uudelle lämmittelykierrokselle. Uhri on tällä hetkellä kääritty laatikoihin.
- Punaisen lipun aiheuttama uudelleenkäynnistys alkoi turva-auton takaa, ei ruudukosta. Tätä sääntöä sovellettiin ensimmäistä kertaa Euroopassa 2007 .
- Turva-auton takana oleva ”moottori” sai ajaa varikkokaistaa pitkin, jos lähtöalue suljettiin. Sääntö liittyy USA:han 2004 , kun Ralf Schumacher kaatui viimeisessä mutkassa.
Joukkueen kokoonpanon muutokset
Ensimmäinen kausi
Viimeinen kausi
Muutoksia lentäjien kokoonpanossa
Ensimmäinen kausi
Viimeinen kausi
Yksi kausi
Henkilökohtainen sijoitukset
Pöydän legenda
|
Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa.
|
Esimerkki |
Kuvaus
|
yksi
|
Voittaja
|
2
|
Toinen sija
|
3
|
Kolmas sija
|
5
|
Loppuun pisteillä
|
12
|
Loppuun ilman pisteitä
|
NKL
|
Pääsi, mutta ei päässyt lopulliseen luokitukseen
|
viisitoista
|
Osallistui sijoituksen ulkopuolella tai erillisen luokituksen mukaan
|
kahdeksantoista
|
Ei päässyt maaliin, mutta pääsi lopulliseen luokitukseen
|
kokoontuminen
|
Ei lopettanut
|
NKV
|
Ei kelvannut
|
NPKV
|
Ei kelvannut
|
DSC
|
Diskvalifioitu
|
ISK
|
Poissuljettu kilpailun pöytäkirjasta
|
TT
|
Osallistui vain harjoituksiin
|
NS
|
Osallistui aika-ajoon, mutta ei lähtenyt kisaan
|
T
|
Loukkaantunut tai sairas
|
OTK
|
Jättäytyä syrjään
|
tieteellinen ja teknologinen vallankumous
|
Saapui kilpailuun, mutta ei lähtenyt radalle
|
NDP
|
Ilmoitettu osallistujien joukkoon, mutta ei saapunut kilpailun alkuun
|
O
|
Kilpailu peruttu
|
|
Ei osallistunut
|
Paalupaikka
|
Nopea kierros
|
|
Ei.
|
Kilpailija
|
ABC
|
MAZ
|
BACH
|
SAN
|
COI
|
MA
|
euroa
|
VOI
|
COE
|
FRA
|
VEL
|
GER
|
VEN
|
TUTS
|
ITA
|
BEL
|
ARB
|
JPO
|
VALAS
|
Lasit
|
yksi
|
Fernando Alonso
|
3
|
yksi
|
yksi
|
yksi
|
2
|
neljä
|
yksi
|
kokoontuminen
|
NS
|
yksi
|
2
|
yksi
|
yksitoista
|
2
|
2
|
2
|
3
|
3
|
yksi
|
133
|
2
|
Kimi Räikkönen
|
kahdeksan
|
9
|
3
|
kokoontuminen
|
yksi
|
yksi
|
yksitoista
|
yksi
|
NS
|
2
|
3
|
kokoontuminen
|
yksi
|
yksi
|
neljä
|
yksi
|
2
|
yksi
|
2
|
112
|
3
|
Michael Schumacher
|
kokoontuminen
|
7
|
kokoontuminen
|
2
|
kokoontuminen
|
7
|
5
|
2
|
yksi
|
3
|
6
|
5
|
2
|
kokoontuminen
|
kymmenen
|
kokoontuminen
|
neljä
|
7
|
kokoontuminen
|
62
|
neljä
|
Juan Pablo Montoya
|
6
|
neljä
|
T
|
T
|
7
|
5
|
7
|
DSC
|
NS
|
kokoontuminen
|
yksi
|
2
|
kokoontuminen
|
3
|
yksi
|
neljätoista
|
yksi
|
kokoontuminen
|
kokoontuminen
|
60
|
5
|
Giancarlo Fisichella
|
yksi
|
kokoontuminen
|
kokoontuminen
|
kokoontuminen
|
5
|
12
|
6
|
kokoontuminen
|
NS
|
6
|
neljä
|
neljä
|
9
|
neljä
|
3
|
kokoontuminen
|
5
|
2
|
neljä
|
58
|
6
|
Ralf Schumacher
|
12
|
5
|
neljä
|
9
|
neljä
|
6
|
kokoontuminen
|
6
|
NS
|
7
|
kahdeksan
|
6
|
3
|
12
|
6
|
7
|
kahdeksan
|
kahdeksan
|
3
|
45
|
7
|
Jarno Trulli
|
9
|
2
|
2
|
5
|
3
|
kymmenen
|
kahdeksan
|
kokoontuminen
|
NS
|
5
|
9
|
neljätoista
|
neljä
|
6
|
5
|
kokoontuminen
|
13
|
kokoontuminen
|
viisitoista
|
43
|
kahdeksan
|
Rubens Barrichello
|
2
|
kokoontuminen
|
9
|
kokoontuminen
|
9
|
kahdeksan
|
3
|
3
|
2
|
9
|
7
|
kymmenen
|
kymmenen
|
kymmenen
|
12
|
5
|
6
|
yksitoista
|
12
|
38
|
9
|
Jenson Button
|
yksitoista
|
kokoontuminen
|
kokoontuminen
|
DSC
|
|
|
kymmenen
|
kokoontuminen
|
NS
|
neljä
|
5
|
3
|
5
|
5
|
kahdeksan
|
3
|
7
|
5
|
kahdeksan
|
37
|
kymmenen
|
Mark Webber
|
5
|
kokoontuminen
|
6
|
7
|
6
|
3
|
kokoontuminen
|
5
|
NS
|
12
|
yksitoista
|
kokoontuminen
|
7
|
kokoontuminen
|
neljätoista
|
neljä
|
NKL
|
neljä
|
7
|
34
|
yksitoista
|
Nick Heidfeld
|
kokoontuminen
|
3
|
kokoontuminen
|
6
|
kymmenen
|
2
|
2
|
kokoontuminen
|
NS
|
neljätoista
|
12
|
yksitoista
|
6
|
kokoontuminen
|
T
|
T
|
T
|
T
|
T
|
28
|
12
|
David Coulthard
|
neljä
|
6
|
kahdeksan
|
yksitoista
|
kahdeksan
|
kokoontuminen
|
neljä
|
7
|
NS
|
kymmenen
|
13
|
7
|
kokoontuminen
|
7
|
viisitoista
|
kokoontuminen
|
kokoontuminen
|
6
|
9
|
24
|
13
|
Felipe Massa
|
kymmenen
|
kymmenen
|
7
|
kymmenen
|
yksitoista
|
9
|
neljätoista
|
neljä
|
NS
|
kokoontuminen
|
kymmenen
|
kahdeksan
|
neljätoista
|
kokoontuminen
|
9
|
kymmenen
|
yksitoista
|
kymmenen
|
6
|
yksitoista
|
neljätoista
|
Jacques Villeneuve
|
13
|
kokoontuminen
|
yksitoista
|
neljä
|
kokoontuminen
|
yksitoista
|
13
|
9
|
NS
|
kahdeksan
|
neljätoista
|
viisitoista
|
kokoontuminen
|
yksitoista
|
yksitoista
|
6
|
12
|
12
|
kymmenen
|
9
|
viisitoista
|
Christian Wedge
|
7
|
kahdeksan
|
kokoontuminen
|
|
|
|
|
kahdeksan
|
NS
|
kokoontuminen
|
viisitoista
|
9
|
kokoontuminen
|
kahdeksan
|
13
|
9
|
9
|
9
|
5
|
9
|
16
|
Tiago Monteiro
|
16
|
12
|
kymmenen
|
13
|
12
|
13
|
viisitoista
|
kymmenen
|
3
|
13
|
17
|
17
|
13
|
viisitoista
|
17
|
kahdeksan
|
kokoontuminen
|
13
|
yksitoista
|
7
|
17
|
Aleksanteri Wurts
|
|
|
|
3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6
|
kahdeksantoista
|
Narain Karthikeyan
|
viisitoista
|
yksitoista
|
kokoontuminen
|
12
|
13
|
kokoontuminen
|
16
|
kokoontuminen
|
neljä
|
viisitoista
|
kokoontuminen
|
16
|
12
|
neljätoista
|
kaksikymmentä
|
yksitoista
|
viisitoista
|
viisitoista
|
kokoontuminen
|
5
|
19
|
Christian Albers
|
kokoontuminen
|
13
|
13
|
kokoontuminen
|
kokoontuminen
|
neljätoista
|
17
|
yksitoista
|
5
|
kokoontuminen
|
kahdeksantoista
|
13
|
NKL
|
kokoontuminen
|
19
|
12
|
neljätoista
|
16
|
16
|
neljä
|
kaksikymmentä
|
Pedro de la Rosa
|
|
|
5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
neljä
|
21
|
Patrick Frisacher
|
17
|
kokoontuminen
|
12
|
kokoontuminen
|
kokoontuminen
|
kokoontuminen
|
kahdeksantoista
|
kokoontuminen
|
6
|
kokoontuminen
|
19
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
22
|
Antonio Pizzonia
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7
|
viisitoista
|
kokoontuminen
|
kokoontuminen
|
13
|
2
|
23
|
Takuma Sato
|
neljätoista
|
|
kokoontuminen
|
DSC
|
|
|
12
|
kokoontuminen
|
NS
|
yksitoista
|
16
|
12
|
kahdeksan
|
9
|
16
|
kokoontuminen
|
kymmenen
|
DSC
|
kokoontuminen
|
yksi
|
24
|
Vitantonio Liuzzi
|
|
|
|
kahdeksan
|
kokoontuminen
|
kokoontuminen
|
9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
yksi
|
25
|
Robert Doornbos
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kahdeksantoista
|
kokoontuminen
|
13
|
kahdeksantoista
|
13
|
kokoontuminen
|
neljätoista
|
neljätoista
|
0
|
—
|
Anthony Davidson
|
|
kokoontuminen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0
|
—
|
Ricardo Zonta
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0
|
Ei.
|
Lentäjä
|
ABC
|
MAZ
|
BACH
|
SAN
|
COI
|
MA
|
euroa
|
VOI
|
COE
|
FRA
|
VEL
|
GER
|
VEN
|
TUTS
|
ITA
|
BEL
|
ARB
|
JPO
|
VALAS
|
Lasit
|
- BAR-kuljettajat Jenson Button ja Takuma Sato eivät saaneet lähteä Espanjan ja Monacon GP:ssä sen jälkeen, kun autoista löydettiin kielletty ylimääräinen polttoainesäiliö San Marinon GP:ssä.
- Michelin-renkaiden ongelmien vuoksi Yhdysvalloissa vetäydyttiin massiivisesti alusta. Kaksi paalupaikan voittajaa mainitaan: Trulli, joka sai parhaan ajan karsinnassa, ja Schumacher, joka lähti ensimmäisenä.
Rakentajien mestaruus
Kauden aikataulu
Ei.
|
Grand Prix
|
Autodrom
|
päivämäärä
|
Voittaja
|
Tiimi
|
Paalupaikka
|
paras kierros
|
Raportoi
|
yksi
|
Australian Grand Prix
|
Albert Park
|
maaliskuuta, 6
|
Fisichella
|
Renault
|
Fisichella |
3:01,460
|
Alonso |
1:25,683
|
Raportoi
|
2
|
Malesian Grand Prix
|
Sepang
|
20. maaliskuuta
|
Alonso
|
Renault
|
Alonso |
3:07,672
|
Räikkönen |
1:35.483
|
Raportoi
|
3
|
Bahrain Grand Prix
|
Sahir
|
3. huhtikuuta
|
Alonso
|
Renault
|
Alonso |
3:01,902
|
De la Rosa |
1:31.447
|
Raportoi
|
neljä
|
San Marinon Grand Prix
|
Imola
|
24. huhtikuuta
|
Alonso
|
Renault
|
Räikkönen |
2:42,880
|
M. Schumacher |
1:21,858
|
Raportoi
|
5
|
Espanjan Grand Prix
|
Katalonia
|
8. toukokuuta
|
Räikkönen
|
McLaren
|
Räikkönen |
2:31.421
|
Fisichella |
1:15,641
|
Raportoi
|
6
|
Monacon Grand Prix
|
Monte Carlo
|
22. toukokuuta
|
Räikkönen
|
McLaren
|
Räikkönen |
2:30.323
|
M. Schumacher |
1:15,842
|
Raportoi
|
7
|
Euroopan Grand Prix
|
Nürburgring
|
29. toukokuuta
|
Alonso
|
Renault
|
Heidfeld |
1:30.081
|
Alonso |
1:30.711
|
Raportoi
|
kahdeksan
|
Kanadan Grand Prix
|
Montreal
|
12 kesäkuuta
|
Räikkönen
|
McLaren
|
Painike |
1:15,217
|
Räikkönen |
1:14,384
|
Raportoi
|
9
|
Yhdysvaltain Grand Prix
|
Indianapolis
|
19. kesäkuuta
|
M. Schumacher
|
Ferrari
|
trulli |
1:10,625
|
M. Schumacher |
1:11,497
|
Raportoi
|
kymmenen
|
Ranskan Grand Prix
|
Magny Cours
|
3 heinäkuuta
|
Alonso
|
Renault
|
Alonso |
1:14.412
|
Räikkönen |
1:16.423
|
Raportoi
|
yksitoista
|
Britannian Grand Prix
|
Silverstone
|
10. heinäkuuta
|
Montoya
|
McLaren
|
Alonso |
1:19.905
|
Räikkönen |
1:20.502
|
Raportoi
|
12
|
Saksan Grand Prix
|
Hockenheimring
|
24. heinäkuuta
|
Alonso
|
Renault
|
Räikkönen |
1:14.320
|
Räikkönen |
1:14,873
|
Raportoi
|
13
|
Unkarin Grand Prix
|
Hungaroring
|
31. heinäkuuta
|
Räikkönen
|
McLaren
|
M. Schumacher |
1:19,882
|
Räikkönen |
1:21.219
|
Raportoi
|
neljätoista
|
Turkin Grand Prix
|
istanbulin puisto
|
21. elokuuta
|
Räikkönen
|
McLaren
|
Räikkönen |
1:26,797
|
Montoya |
1:24,770
|
Raportoi
|
viisitoista
|
Italian Grand Prix
|
Monza
|
4 syyskuuta
|
Montoya
|
McLaren
|
Montoya |
1:21.054
|
Räikkönen |
1:21.504
|
Raportoi
|
16
|
Belgian Grand Prix
|
Spa Francorchamps
|
11 syyskuuta
|
Räikkönen
|
McLaren
|
Montoya |
1:46.391
|
R. Schumacher |
1:51.453
|
Raportoi
|
17
|
Brasilian Grand Prix
|
Interlagos
|
25. syyskuuta
|
Montoya
|
McLaren
|
Alonso |
1:11,988
|
Räikkönen |
1:12,268
|
Raportoi
|
kahdeksantoista
|
Japanin Grand Prix
|
Suzuka
|
9. lokakuuta
|
Räikkönen
|
McLaren
|
R. Schumacher |
1:46.106
|
Räikkönen |
1:31,540
|
Raportoi
|
19
|
Kiinan Grand Prix
|
Shanghai
|
lokakuun 16
|
Alonso
|
Renault
|
Alonso |
1:34.080
|
Räikkönen |
1:33.242
|
Raportoi
|
Muistiinpanot
- Ennen Euroopan GP:tä karsintatuloksena otettiin kahden yrityksen kokonaisaika. 7. vaiheesta alkaen huomioitiin yhden yrityksen aika.
- Michelin -renkaita käyttävät joukkueet eivät lähteneet Yhdysvaltain GP:ssä rengasongelmien vuoksi . Näin ollen kilpailuun osallistui vain 6 autoa kolmesta joukkueesta.
- Brasilian GP:ssä Fernando Alonso sijoittui 3. sijalle ja voitti maailmanmestaruuden etuajassa.
Joukkueiden kokoonpanot
Muistiinpanot
- ↑ FIA Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailun kausiopas 2005 (linkki ei saatavilla) . FIA. Haettu 2. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 8. huhtikuuta 2006. (määrätön)
Linkit