ANT-14

ANT-14 "Pravda"  - matkustajalentokone, joka teki ensimmäisen lentonsa 14. elokuuta 1931 .

Historia

Aluksi ANT-14:llä oli seuraava tarkoitus: lennot erittäin pitkällä reitillä Moskova  - Vladivostok . Maaliskuussa 1930 Civil Air Fleet ja TsAGI allekirjoittivat sopimuksen. Se sisälsi ANT-14:n teknisten vaatimusten kiireellisen kehittämisen kolmen kuukauden sisällä sekä alustavan suunnittelun. Kokeneimmat nimitetyt insinöörit valvoivat lentokoneen luomista: A. Arkhangelsky kehittää rungon , V. Petlyakov  - siiven , N. Nekrasov - peräyksikön ja I. Pogossky - moottorilaitteet [1] .

ANT-14:n sarjatuotanto ei onnistunut, koska reitillä Moskova  - Vladivostok , jolle kone oli tarkoitettu, ei tuolloin ollut riittävän kylläistä matkustajavirtaa . Mutta ANT-14 jätti huomattavan jäljen ilmailun historiaan [1] .

Rakentaminen

Runko on suorakaiteen muotoinen, suurimmassa osassa leveys ja korkeus 3,2 m. Siipi on samanlainen kuin TB-3 siipi, mutta keskiosaa korotettu 0,8 m. Siiven sisällä oli neljä polttoainesäiliötä, polttoaineen kokonaismäärä oli 2000 kg. Voimalaitoksessa on viisi Gnome-Ron -moottoria , joiden teho on 480 hv. Salonki oli suunniteltu 36 matkustajalle, yhdeksän istuinriviä, neljä kussakin rivissä, keskellä käytävä. Talvella alustapyörät vaihdettiin suksiin.

Lentokoneen miehistö - kaksi lentäjää, navigaattori ja lentoemännät. Lentäjän ja navigaattorin ohjaamo sijaitsi rungon etuosassa, moottoreiden toiminnan ohjaamiseksi keskiosaan varustettiin ohjaamo, jossa rungon yläpuolelle työntyi lyhty. Stabilisaattori on säädettävä, lennon aikana ohjaaja voi muuttaa sen asennuskulmaa. [2]

Lennon suorituskyky

• siipien kärkiväli, m - 40,40;
• Pituus, m - 26,49;
• Korkeus, m - 5,02;
• Siiven pinta-ala, m² - 240;
• Paino (kg:
  • tyhjä lentokone - 10 828;
  • suurin lentoonlähtö - 17 530;
• Moottorityyppi - 5 PD Gnome Jupiter VI;
• Teho, l. Kanssa. - 5 × 480;
• Suurin nopeus, km/h:
  • korkeudella - 236;
  • lähellä maata - 195;
• Matkanopeus, km / h - 204
• Käytännön kantama, km - 1400
• Käytännöllinen katto, m - 4220
• Miehistö, ihmiset - 2 (5);
• Hyötykuorma - 32 matkustajaa tai 4500 kg rahtia.

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 TsAGI ANT-14 Arkistokopio 25. lokakuuta 2010 Wayback Machinessa // Corner of the sky.
2. ↑ Vladimir Rigmant. Lentokonesuunnittelutoimisto Tupolev

Kirjallisuus

• Juri Smirnov. Isänmaan siivet. Yksi ja ainoa. Tietoja ANT-14-lentokoneesta.
• Nikolai Jakubovich. Isänmaan siivet. Totuus totuudesta.
• Vladimir Rigmat. Merkkien "ANT" ja "TU" alla.
• Shavrov V. B. Lentokoneiden suunnittelun historia Neuvostoliitossa vuoteen 1938 asti
• Neuvostoliiton maan lentokoneet. 1917-1970.

Linkit

• ANT-14 // Taivaan kulma.
• ANT-14 // aviastar.org.
• ANT-14 // globalsecurity.org.
• ANT-14 Arkistoitu 11. toukokuuta 2006 Wayback Machinessa // ctrl-c.liu.se .