An-188 | |
---|---|
Tyyppi | monikäyttöinen kuljetuskone |
Kehittäjä | SE "Antonov" pääyritys |
Valmistaja | Sarjatehdas "Antonov" |
Tila | hanke |
perusmalli | An-70 (tarkemmin sanottuna sen suunniteltu nelimoottorinen suihkuturbiiniversio An-70T-400 / An-77 ) |
An-188 on ukrainalainen hanke lupaavasta monikäyttöisestä kuljetuskoneesta (ensisijaisesti operatiivis-strategisesta sotilaskuljetuksesta ), jossa on mahdollisuus lyhyeen nousuun ja laskuun.
Se on muunnos An-70 :stä , jossa on neljä ohitusturbiinimoottoria D-436-148FM , joita valmistaa Motor Sich , tai turbofan AI-28 , jonka on kehittänyt Zaporozhye Design Bureau "Progress" An-koneeseen asennetun neljän propfanin D-27 sijaan. -70; on mahdollista varustaa muiden valmistajien moottoreilla.
Pääasiassa Airbus A400M Atlasin kilpailija kolmansien maiden markkinoilla .
Työn alkamisesta ilmoitettiin ensimmäisen kerran julkisesti 18.11.2014 . Julkistettu laajasti vuoden 2015 Le Bourget -lentonäytöksessä .
Vuonna 2018 Eurasia-2018 -lentonäyttelyssä julkistettiin suunnitelmat yhteisestä työstä lentokoneen valmistukseen Turkin ilmailuteollisuuden ja Antonov-yhtiön välillä. [1] [2]
Odotetaan, että An-188:n suorituskykyominaisuudet mahdollistavat myös sen toiminnan (jopa 20 tonnin kuormalla enintään 2800 km:n etäisyydellä - mikä on 40% enemmän kuin A400M:n lentoetäisyys vastaavissa olosuhteissa), mukaan lukien maasta (joiden maaperän kantavuus on vähintään 6 kgf / cm² ) kiitotiet, joiden pituus on 915 metriä (3000 jalkaa ).
OKB O. K. Antonov | Lentokone||
---|---|---|
Monikäyttöinen | ||
Vesilentokoneita | ||
Matkustaja ja rahti-matkustaja | ||
erityinen tarkoitus | ||
Liikenne ja sotilaskuljetukset | ||
kokeellinen | ||
Projektit | ||
Purjelentokoneita |
| |
ALS | ||
Ilmalaivat | Albatrossi |