Su-4

Su-4 (BB-3)
Tyyppi pommikone
Kehittäjä Sukhoi Design Bureau
Valmistaja Tehdas nro 135 ( Kharkov )
Pääsuunnittelija P. O. Kuiva
Tila Kokenut lentokone
Tuotetut yksiköt 1 prototyyppi, valmistettu muunnelmana myöhäisen sarjan Su-2:sta
perusmalli Su-2

Su-4 (BB-3) , "Kuiva neljäs", toinen nimi "Keskipommikone kolmas" - kokeellinen muunnos Su-2- lentokoneesta ilmajäähdytteisellä radiaalimoottorilla M-90 , jonka teho on 1600 HP. [1] Suunnitelmissa oli myös asentaa raskaita konekiväärejä korvaamaan ShKAS . Lisäksi kone pystyi kantamaan jopa 400 kg pommia.

Koska Su-4:ssä ei ollut duralumiinia, toisin kuin Su-2:ssa, rungon lisäksi myös siipi oli valmistettu puusta. Kone pääsi nousemaan 6000 m 10,5 minuutissa, koneen nopeus lähellä maata oli 450 km/h.

Koska M-90-moottori ei poistunut kokeellisesta vaiheesta, Su-4:ää ei valmistettu massatuotantona tässä modifikaatiossa. Ilmavoimien KA:n tutkimuslaitoksen mukaan 15. huhtikuuta 1943 ainoa M-90- moottorilla varustettu Su-4 teki 9 lentoa lentoajalla 4 tuntia ja 30 minuuttia. Testit suoritettiin Omskissa [2] .

Su-4-lentokoneen modifiointi suoritettiin toisen moottorin perusteella: sarja M-82- moottori asennettiin Su-4:n muunneltuun malliin . Samaan aikaan lentokoneen nimen numeerinen indeksi ei ole muuttunut, selvennys "Su-2 M-82-moottorilla" on ilmestynyt.

Huhtikuussa 1942 lentokone läpäisi valtiokokeet, ja sitä alettiin valmistaa massatuotantona ja se aloitti taistelulentojen suorittamisen toisen maailmansodan aikana . [3]

Etulinjan lentäjien pyynnöstä vuonna 1942 Su-4 teki leikkauksen rungon pohjaan ampuja-radiooperaattorinavigaattorin jalkojen alle asentaakseen konekiväärin, joka peitti takaosan alapuoliskoa, asensi panssarilevyn taakse. navigaattorin istuin ja luodinkestävät kilvet konekivääri-radiooperaattorinavigaattorissa [4] .

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

Tekniset tiedot

Lennon suorituskyky

Aseistus

Kirjallisuus

Muistiinpanot

  1. V. R. Kotelnikov. Kotimaiset lentokoneiden mäntämoottorit
  2. "Neuvostoliiton lentokoneiden suunnittelun historia 1938-50." V.B. Shavrov
  3. Shavrov V.B. Lentokoneiden suunnittelun historia Neuvostoliitossa 1938-1950.
  4. Kuzmina L.M. Yleissuunnittelija Pavel Sukhoi. elämän sivuja. - Moskova: Nuori vartija, 1983. - 239 s. - isbn puuttuu - s. 73

Linkit