TSh-B

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 5. toukokuuta 2013 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 12 muokkausta .
ANT-17 / TSh-B / TSh-1
Tyyppi raskas hyökkäyslentokone
Kehittäjä AGOS TsAGI
Pääsuunnittelija Tupolev A.N.
Tila hanke
perusmalli TB-1

TSh-B (muut nimet "raskas hyökkäyslentokone ensin" TSh-1, ANT-17 ) - Neuvostoliiton raskaiden hyökkäyslentokoneiden projekti.

Historia

1920- ja 1930-lukujen vaihteessa Neuvostoliiton armeijateoreetikot muotoilivat lopulta teorian syvästä hyökkäysoperaatiosta, jossa merkittävä osa annettiin hyökätä lentokoneisiin, jotka olivat tiiviissä vuorovaikutuksessa etenevien moottoroitujen yksiköiden kanssa. Näiden vaatimusten mukaisesti uudelle hyökkäyskoneelle kehitettiin taktinen ja tekninen tehtävä: hyvin suojattujen maakohteiden tuhoaminen taistelukentällä, mukaan lukien etenevät panssarivaunut. [yksi]

Työ lentokoneessa tehtiin muunnelmana sarjapommittajaan TB-1 . TSh-B oli kaksimoottorinen, nelipaikkainen lentokone, jossa oli kiinteä laskuteline, tehokas tykkiaseistus ja vahva panssarisuoja.

Panssari, jonka paksuus oli 3,5–4,5 mm, suojasi kaikkia ANT-17:n tärkeitä osia, kuten lentäjän, navigaattorin, kahden ampujan, moottoreita, kaasutankkeja jne.

Yhteensä panssarin massa oli noin tonni; näistä 380 kg laskettiin TSh-1-mallin tehopiiriin.

Samanaikaisesti kehitettiin useita vaihtoehtoja TSh-B:n asettelulle erilaisilla kuormitus- ja panssarivaihtoehdoilla. Lentokone oli suunniteltu M-34- moottoreille, joiden teho on 750 hv. Kanssa. (4 vaihtoehtoa), Isotta-Fraschini "ASSO" - 800 litraa. Kanssa. (3 vaihtoehtoa), BMW VI 730 hv Kanssa. (3 vaihtoehtoa) ja BMW IX 800 hv. Kanssa. (2 vaihtoehtoa). Näistä moottoreista paras oli "ASSO".

Lisäksi lentokoneen keventämiseksi tehtiin kokeita vanerin käytöstä panssarivahvistetun TSh-B:n suunnittelussa [2] .

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

ANT-17 :n lasketut tiedot on annettu . Tietolähde: Gunston, 1995, s. 59; Perov, Rastrenin, 2001.

Tekniset tiedot

(2 × 588 kW)

Lennon ominaisuudet Aseistus

Muistiinpanot

  1. ↑ Lentoyhtiö-Lehdistö. V. Petrov, O. Rastrenin. Puna-armeijan iskusotilaat
  2. ↑ Tupolev TSh-B Arkistokopio päivätty 19. toukokuuta 2011 Wayback Machinessa // Corner of the sky.
  3. ↑ Perov, Rastrenin, 2001, s. 12

Kirjallisuus