Shch-101

Shch-101 "Lohi"
Laivan historia
lippuvaltio  Neuvostoliitto
Kotisatama Vladivostok
Käynnistetään 25. joulukuuta 1932
Erotettu laivastosta 2. kesäkuuta 1952
Moderni status leikataan metalliin
Pääpiirteet
laivan tyyppi Keskimääräinen DPL
Hankkeen nimitys "Pike", sarja V
Nopeus (pinta) 12 solmua
Nopeus (vedenalainen) 8 solmua
Toimintasyvyys 75 m
Suurin upotussyvyys 90 m
Navigoinnin autonomia 20 päivää
Miehistö 37 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 592 t
Vedenalainen siirtymä 715 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )		 58,5 m
Rungon leveys max. 6,2 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)		 3,9 m
Aseistus
Tykistö 2 45 mm tykkiä 21-K, 1000 patruunaa

Miina- ja torpedoaseistus		 Jousitorpedot: 4x533 mm,
perätorpedot: 2x533 mm
Ammukset (torpedot): 10
ilmapuolustus 2 konekivääriä

Shch-101  on Neuvostoliiton diesel-sähköinen torpedo- sukellusvene toisen maailmansodan aikana , Shch-projektin V-sarjan johtovene - "Pike" . Rakentamisen aikana vene sai nimen "Karas" , myöhemmin se nimettiin uudelleen "Salmon" .

Aluksen historia

Vene laskettiin 20. maaliskuuta 1932 tehtaalla nro 189 "Baltic Plant" Leningradissa , kesäkuussa toimitettiin purettuna tehtaalle nro 202 "Dalzavod" Vladivostokissa koottavaksi ja viimeisteltäväksi, vesille 25. joulukuuta 1932, 22. syyskuuta. , 1933 tuli palvelukseen, 26. marraskuuta 1933 tuli osa Kaukoidän merivoimien 2. merivoimien prikaatin sukellusveneiden 1. divisioonaa .

Palvelu

Hän ei tehnyt sotilaallisia kampanjoita.

Taistelu- ja poliittisen koulutuksen menestyksestä Komsomolin keskuskomitea myönsi veneelle komsomolin kunniamerkillä, jonka suurennettu pronssikopio asetettiin ohjaushyttiin [1] . Mikään toinen sotalaiva ei ole saanut tällaista palkintoa.

Veneen komentajat

Alaviitteet ja lähteet

  1. ↑ Pike-luokan sukellusveneet . Käyttöpäivä: 31. tammikuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2007.

Linkit

Kirjallisuus