Shch-408

Shch-408
Laivan historia
lippuvaltio  Neuvostoliitto
Kotisatama Kronstadt
Käynnistetään 4. kesäkuuta 1940
Erotettu laivastosta 24. toukokuuta 1943
Moderni status syvyyspanoksen tuhoama, upposi
Pääpiirteet
laivan tyyppi keskimääräinen diesel-sähkösukellusvene
Hankkeen nimitys "Pike", sarja X-bis
Projektin kehittäjä Tekninen toimisto nro 4
Nopeus (pinta) 14 solmua
Nopeus (vedenalainen) 8,5 solmua
Toimintasyvyys 75 m
Suurin upotussyvyys 90 m
Navigoinnin autonomia 20 päivää
Miehistö 37 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 583 t
Vedenalainen siirtymä 711 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )		 57 m
Rungon leveys max. 6,2 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)		 3,9 m
Virtapiste

Kaksoisruuvi diesel-sähköinen

  • Dieseltyyppi - 8U28/38.
  • Dieselteho - 2 × 800 hv
  • Pääpropulsiomoottorien tyyppi - PGV-8
  • Potkurimoottoreiden lukumäärä × teho - 2 × 400 hv
  • Potkuriakselien lukumäärä - 2
  • Akun tyyppi - KSM-2
  • Akkuryhmien lukumäärä × kennojen lukumäärä ryhmässä on 2 × 56.
Aseistus
Tykistö 2 × 45 mm 21-K-ase

Miina- ja torpedoaseistus		 10 × 533 mm torpedot

Shch-408 on Neuvostoliiton diesel-sähköinen torpedo - sukellusvene , joka kuuluu Shch-Pike-projektin X-bis-sarjaan .

Aluksen historia

Vene laskettiin makaamaan 23. huhtikuuta 1939 tehtaalla numero 194 "im. A. Marty " Leningradissa , laukaistiin 4. kesäkuuta 1940, 10. syyskuuta 1941 otettiin käyttöön ja siitä tuli osa KBF : ää .

Palvelu

Toukokuussa 1943 Shch-408 lähti Kronstadtista sotilaskampanjaan. Waindlon saaren alueella hän yritti kolmen päivän ajan voittaa vihollisen muodostaman verkon ja miinakentät matkalla Suomenlahdelta Itämerelle . Akku loppui, ilmansyöttö loppui, ihmiset alkoivat tukehtua, menettivät tajuntansa. Miinaräjähdyksessä vaurioituneista polttoainesäiliöistä leijui pintaan dieselpolttoainetahroja paljastaen suomalaisten lentokoneiden ja veneiden löytämän sukellusveneen. Aluksen komentaja oli kotoisin Groznyn kaupungista, kapteeni-luutnantti P. S. Kuzmin , joka päätti ilmoittaa tilanteesta laivaston komentoasemalle. Tätä tarkoitusta varten pääpainolastin tankit tyhjennettiin ja vene nostettiin pinnalle.

Kiipeäessään sillalle komentaja havaitsi visuaalisesti ryhmän veneitä, jotka alkoivat ampua pinnalle noussut sukellusvenettä. Kuten kävi ilmi, samanaikaisesti Shch-408:n kanssa sama reitti, mutta vain Leningradia kohti, kulki kadonneena pidetty sukellusvene Shch-303. Hän toi taakseen kokonaisen "hännän" vihollisaluksia. [1] Tykismiehistö kutsuttiin kannelle, ammukset ammuttiin aseisiin. Sukellusvene osallistui epätasaiseen taisteluun. Kaksi venettä osui hyvin kohdistetussa tulipalossa. Rantaan lähti radioviesti, jossa pyydettiin lähettämään lentokoneita. Kolme 71. rykmentin ilmailuryhmää nousi peräkkäin merivoimien lentokentiltä auttamaan sukellusveneitä, neljä Neuvostoliiton lentokonetta ammuttiin alas. Lentäjät eivät pystyneet löytämään Shch-408:aa ja antamaan sille apua. Laiva meni veden alle ilman lippua laskematta [2] . Jäljelle jäänyt miehistö taisteli kahden päivän ajan lahden pohjalla olevan aluksen hengestä. Yritettiin nousta pintaan, mutta se ei onnistunut. Toisen syvyyspanoksella tehdyn pommituksen jälkeen suomalaiset sotilaat tallensivat suuren määrän ilmakuplia. Shch-408 katosi.

Muisti

Tammikuussa 1964 katu Leningradissa nimettiin veneen komentajan Pavel Kuzminin mukaan .

Toukokuussa 2016 venäläiset "Kow to the Ships of the Great Victory - 2016" -projektin sukeltajat yhdessä suomalaisen Subzonen etsintäryhmän kanssa löysivät ja tunnistivat Shch-408:n. Vene on Viron aluevesillä [3] . Sukeltajien ilmoituksen mukaan veneen 45 mm tykit on käännetty vasempaan kylkeen ja ovat ampuma-asennossa, kannella on laatikoita ammusten kanssa. Kaikki veneen luukut on ripattu alas, kuorien reiät näkyvät selvästi ohjaushytissä. Siten kaikki tiedot viimeisestä Shch-408 taistelusta vahvistetaan [4] .

Sukellusveneen jäännökset sisältyvät Viron valtion kulttuurimonumenttien rekisteriin, ja Viron valtio suojelee niitä vedenalaisen arkeologian muistomerkkinä [5] . Paldiskin Pyhän Sergiuksen Radonežin kirkossa vihittiin muistolaatta kuolleiden sukellusveneen muistoksi.

Muistiinpanot

  1. ↑ Tiedustelu- ja sukellusryhmä. Shch-408. Minun paikkani on Windlo . YouTube (14. marraskuuta 2018).
  2. ↑ Natalya Prokopchuk. SOS!  // "Staraya Russa": sanomalehti. - 2015 - 3. heinäkuuta. Arkistoitu alkuperäisestä 4. kesäkuuta 2016.
  3. ↑ Varaenergiaministeri: velvollisuuteni on etsiä upotettuja sukellusveneitä
  4. ↑ Venäläiset sukeltajat löysivät sodanaikaisen sukellusveneen Shch-408 Suomenlahdella . Regnum (4. toukokuuta 2016). Haettu: 4.5.2016.
  5. ↑ 30945 Allveelaeva Štš-408 vrakk . Kultuurimälestisten kansallinen rekisteri .

Linkit