Shch-125 "Muksun" | |
---|---|
Laivan historia | |
lippuvaltio | Neuvostoliitto |
Kotisatama | Nakhodka |
Käynnistetään | 29. elokuuta 1934 |
Erotettu laivastosta | 17. elokuuta 1953 |
Moderni status | sulatettu metalliksi |
Pääpiirteet | |
laivan tyyppi | Keskimääräinen DPL |
Hankkeen nimitys | "Pike", sarja V-bis-2 |
Nopeus (pinta) | 13,5 solmua |
Nopeus (vedenalainen) | 8,5 solmua |
Toimintasyvyys | 75 m |
Suurin upotussyvyys | 90 m |
Navigoinnin autonomia | 20 päivää |
Miehistö | 37 henkilöä |
Mitat | |
Pinnan siirtymä | 593 t |
Vedenalainen siirtymä | 705,7 t |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
58,8 m |
Rungon leveys max. | 6,2 m |
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
3,9 m |
Aseistus | |
Tykistö | 2 45 mm tykkiä 21-K, 1000 patruunaa |
Miina- ja torpedoaseistus |
Jousitorpedot: 4x533 mm, perätorpedot: 2x533 mm Ammukset (torpedot): 10 |
ilmapuolustus | 2 konekivääriä |
Shch-125 on Neuvostoliiton toisen maailmansodan diesel-sähköinen torpedo- sukellusvene , joka kuuluu Shch-Pike -projektin V-bis-2-sarjaan . Rakentamisen aikana vene sai nimen "Muksun" .
Vene laskettiin makaamaan 20. joulukuuta 1933 tehtaalla numero 194 "im. A. Marty" Leningradissa . Asuntolainalautakunnan teksti kuului : "... Neuvostoliiton työkansat rakentavat Maksun-sukellusvenettä (oikein Muksun) suojellakseen sosialistista isänmaata maailman porvariston väliintulolta ...". Vuonna 1934 se toimitettiin osiin purettuna tehtaalle nro 202 "Dalzavod" Vladivostokissa koottavaksi ja valmiiksi saatettavaksi, laukaistiin 29. elokuuta 1934, otettiin käyttöön 15. toukokuuta 1935 ja 23. toukokuuta tuli osa 33. sukellusvenedivisioonaa 3-. Kaukoidän merivoimien 1. laivastoprikaati .
Shch-tyyppiset sukellusveneet - "Pike" | |
---|---|
Sarja III | |
Sarja V | |
V-bis sarja | |
Sarja V-bis 2 | |
Sarja X |
|
Sarja X-bis | |
/ * Punainen lippu / ** Vartijat / † Kuollut / keskeneräinen |