Shch-126

"Sch-126"
Laivan historia
lippuvaltio  Neuvostoliitto
Kotisatama Nakhodka
Käynnistetään 20. huhtikuuta 1935
Erotettu laivastosta 17. helmikuuta 1956
Moderni status leikataan metalliin
Pääpiirteet
laivan tyyppi Keskimääräinen DPL
Hankkeen nimitys "Pike", sarja X
Nopeus (pinta) 12 solmua
Nopeus (vedenalainen) 8 solmua
Toimintasyvyys 75 m
Suurin upotussyvyys 90 m
Navigoinnin autonomia 20 päivää
Miehistö 37 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 592 t
Vedenalainen siirtymä 715 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )		 58,5 m
Rungon leveys max. 6,2 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)		 3,9 m
Aseistus
Tykistö 2 45 mm tykkiä 21-K, 1000 patruunaa

Miina- ja torpedoaseistus		 Jousitorpedot: 4x533 mm,
perätorpedot: 2x533 mm
Ammukset (torpedot): 10
ilmapuolustus 2 konekivääriä

Shch-126 on Neuvostoliiton diesel-sähköinen torpedo- sukellusvene toisen maailmansodan ajalta , kuuluu Shch-Pike-projektin X-sarjaan .

Aluksen historia

Vene laskettiin 23. heinäkuuta 1934 A. Martin mukaan nimetylle tehtaalle 1934 Leningradissa , vuonna 1934 se kuljetettiin osissa rautateitse Vladivostokissa sijaitsevalle tehtaalle nro 202 "Dalzavod", joka laskettiin vesille 20. huhtikuuta . 1935, 30. lokakuuta 1936 liittyi Tyynenmeren laivastoon .

Palvelu

Toisen maailmansodan alkua tavattiin osana Tyynenmeren laivaston 1. erillisen sukellusveneiden divisioonan 11. sukellusveneiden divisioonaa Nakhodkassa .

Vihollisuuksien alkaessa Japania vastaan ​​9. elokuuta 1945 Shch-126 tapasi komentajaluutnantti V. A. Morozovin alaisuudessa osana Nakhodkassa sijaitsevan 4. sukellusveneprikaatin 12. divisioonaa .

21. elokuuta 1945 hän upotti japanilaisen moottoriveneen (Kawasaki-tyyppinen kalastusmoottorinuotta) tykistötulella.

10. kesäkuuta 1949 se nimettiin uudelleen S-126:ksi.

Huhtikuussa 1954 komentaja erotettiin virastaan ​​juopumisen vuoksi, kesäkuussa luovutettiin harjoitustorpedoammunta, ammuttiin 18 torpedoa, ilman väliä. Saman vuoden elokuussa hän läpäisi harjoitusammunta "erinomaisella" arvosanalla.

17. helmikuuta 1956 hänet suljettiin laivaston ulkopuolelle.

Hajautettiin 26. maaliskuuta 1956, lähetettiin aseistariisuntaa, purkamista ja metalliin leikkaamista varten.

Veneen komentajat

Linkit

Kirjallisuus