Shch-319 | |
---|---|
Laivan historia | |
lippuvaltio | Neuvostoliitto |
Kotisatama | Tallinna , Leningrad |
Käynnistetään | 15. helmikuuta 1935 |
Erotettu laivastosta | lokakuuta 1941 |
Moderni status | osui miinaan, upposi |
Pääpiirteet | |
laivan tyyppi | Keskimääräinen DPL |
Hankkeen nimitys | "Pike", sarja X |
Nopeus (pinta) | 12 solmua |
Nopeus (vedenalainen) | 8 solmua |
Toimintasyvyys | 75 m |
Suurin upotussyvyys | 90 m |
Navigoinnin autonomia | 20 päivää |
Miehistö | 42 henkilöä |
Mitat | |
Pinnan siirtymä | 592 t |
Vedenalainen siirtymä | 715 t |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
58,5 m |
Rungon leveys max. | 6,2 m |
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
3,9 m |
Aseistus | |
Tykistö | 2 45 mm tykkiä 21-K, 1000 patruunaa |
Miina- ja torpedoaseistus |
Jousitorpedot: 4x533 mm, perätorpedot: 2x533 mm Ammukset (torpedot): 10 |
ilmapuolustus | 2 konekivääriä |
Shch-319 on Neuvostoliiton diesel-sähköinen torpedo- sukellusvene toisen maailmansodan aikana , kuuluu Shch - "Pike" -projektin X-sarjaan . Oli osa Itämeren laivastoa .
Vene laskettiin 31. joulukuuta 1934 A. Martin mukaan nimetylle tehtaalle nro 194 Leningradissa rakennusnumerolla 367, laskettiin vesille 15. helmikuuta 1936 ja siitä tuli 29. marraskuuta 1936 osa Neuvostoliiton laivaston Itämeren laivastoa. .
29. marraskuuta 1939 hän astui asemaan nro 11 Eteläisen Merenkurkun salmessa lähellä Ruotsia. Toistuvasti havaitut kuljetukset neutraalien lippujen alla (10-20 kohtaamista päivässä), eivät hyökänneet niitä vastaan. Joulukuun 4. päivän yönä hän saapui komennon käskyn mukaisesti Pohjanlahdelle ja otti aseman nro 12 lähellä Christinan satamaa. Hänellä oli vain yksi tapaaminen aluksen kanssa, hän ei voinut lähteä hyökkäykseen. Paluumatkalla hän ylitti vartiolaivojen läsnäolon vuoksi Etelä Merenkurkun vedenalaisessa asennossa, sai vaurioita törmäyksistä vedenalaisiin kiviin ja kulki vahingossa ruotsalaisen miinakentän läpi.
Toinen sotilaskampanja suoritettiin 23. joulukuuta 1939 - 11. tammikuuta 1940 . Hän miehitti aseman nro 6 lähellä Uten saarta , ei tavannut vihollisen kanssa, joutui myrskyyn.
Suuri isänmaallinen sotaShch-319 tapasi toisen maailmansodan alun Tallinnassa keskikokoisen korjauksen aikana. Taistelukyky palautettiin syyskuussa. Syyskuun 20. päivänä hän lähti sotilaskampanjaan. Hän ei välittänyt raportteja Suomenlahden pakottamisesta, mikä selittyy sekä Suomenlahdella tapahtuneella kuolemalla että virheellisillä radiotiedoilla kommunikoida komentoon. Toisen version kannalla on se, että sen mukana tulleella Shch-320 : lla ei myöskään ollut yhteyttä rannikkoon [1] . Syyskuun 28. päivänä saksalaisten sotalaivojen muodostuminen, joihin kuuluivat risteilijät " Emden " ja " Leipzig ", totesi epäonnistuneen torpedohyökkäyksen, seuraavana päivänä torpedot hyökkäsivät kahteen miinanraivaajaan samalla alueella. Lokakuun 6. päivän yönä sukellusvene ampui pinnasta saksalaista miinanraivaajaa R-79. Koska alueella ei tuolloin ollut muita neuvostosukellusveneitä tai englantilaisia sukellusveneitä, vain Shch-319 [2] pystyi suorittamaan kaikki nämä hyökkäykset .
Shch-319 ei palannut kampanjasta, ei lähettänyt raportteja.
Oletettavasti Shch-319 kuoli miinassa, joka revittiin Saksan Wartburgin esteestä sijainnin eteläosassa lokakuun alussa 1941. Sukellusryhmä tutki kesällä 2012 pohjassa 16 mailia Palangasta länteen makaavan sukellusveneen. Sukellusveneen runko murtui räjähdyksessä kahteen osaan ja lepää 43 metrin syvyydessä. Sukellusveneessä kuoli 38 miehistön jäsentä. [3]
Shch-tyyppiset sukellusveneet - "Pike" | |
---|---|
Sarja III | |
Sarja V | |
V-bis sarja | |
Sarja V-bis 2 | |
Sarja X |
|
Sarja X-bis | |
/ * Punainen lippu / ** Vartijat / † Kuollut / keskeneräinen |