Shch-320 | |
---|---|
| |
Laivan historia | |
lippuvaltio | Neuvostoliitto |
Kotisatama | Tallinna , Leningrad |
Käynnistetään | 12. helmikuuta 1935 |
Erotettu laivastosta | lokakuuta 1942 |
Moderni status | Kadonnut. Löytyi upotettuna (2017). |
Palkinnot ja kunnianosoitukset | |
Pääpiirteet | |
laivan tyyppi | Keskimääräinen DPL |
Hankkeen nimitys | "Pike", sarja X |
Nopeus (pinta) | 12 solmua |
Nopeus (vedenalainen) | 8 solmua |
Toimintasyvyys | 75 m |
Suurin upotussyvyys | 90 m |
Navigoinnin autonomia | 20 päivää |
Miehistö | 42 henkilöä |
Mitat | |
Pinnan siirtymä | 592 t |
Vedenalainen siirtymä | 715 t |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
58,5 m |
Rungon leveys max. | 6,2 m |
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
3,9 m |
Aseistus | |
Tykistö | 2 45 mm tykkiä 21-K, 1000 patruunaa |
Miina- ja torpedoaseistus |
Jousitorpedot: 4x533 mm, perätorpedot: 2x533 mm Ammukset (torpedot): 10 |
ilmapuolustus | 2 konekivääriä |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Shch-320 on Neuvostoliiton diesel-sähköinen torpedo- sukellusvene toisen maailmansodan ajalta, kuuluu Shch-Pike-projektin X-sarjaan . Hän oli osa Itämeren laivastoa .
Pantu 31. joulukuuta 1934 A. Martin mukaan nimetylle tehtaalle 194 Leningradissa rakennuksen numero 368 alle.
Laukaistiin 12. helmikuuta 1935, otettiin käyttöön 29. marraskuuta 1936, 11. joulukuuta tuli osa Itämeren laivastoa .
Se oli osa Tallinnassa sijaitsevan 2. sukellusveneprikaatin 17. divisioonaa.
29. marraskuuta 1939 otti asemansa Landsortin majakasta etelään, Tukholman saaristossa , Ruotsissa. Yöllä hän löysi kuljetukset sotalaivojen suojeluksessa, ei hyökännyt niihin. Joulukuun 8. päivänä myrskyn aikana akkujen elektrolyytti vuoti, minkä jälkeen hän sai luvan palata tukikohtaan.
Hän teki toisen sotilaskampanjansa 9.-23. tammikuuta 1940, korvasi Shch-319 :n sijainnissa nro 6 lähellä Ute Islandia , ei törmännyt viholliseen, joutui myrskyyn ja jäähän. Tammikuun 20. päivänä hän sai käskyn palata, mutta hän ei päässyt murtautumaan jään läpi Tallinnaan , tammikuun 23. päivänä hän saapui uuden järjestyksen mukaisesti Libauhun .
Suuri isänmaallinen sotaSukellusvene Shch-320 kohtasi Suuren isänmaallisen sodan alun Tallinnassa keskikorjauksen aikana. Lokakuussa 1940 komento ei vaihtanut vain aluksen komentajaa, vaan myös koko miehistöä, jonka hän hajosi täysin moraalisesti [1] . 20. syyskuuta 1941 hän lähti Kronstadtista sotilaskampanjaan, ylitti Suomenlahden 60 tuntia myöhemmin ja otti sitten aseman Danzigin lahden pohjoispuolella . Kolme kertaa hyökkäsi yksittäisiin aluksiin, voitoista ei ole todisteita. Hän ei ollut koko kampanjan ajan yhteydessä komentoon virheellisten radiotietojen vuoksi.
14. kesäkuuta 1942 hän lähti Lavensarista sotilaskampanjaan. 16. kesäkuuta hyökkäsi miinanraivaajan emolaivaan MRS-12. Heinäkuun 5. päivänä hän upotti torpedolla saksalaisen laivan Anna Katrin Fritzenin (677 brt ). 16. heinäkuuta kaksi torpedoa hyökkäsi onnistumatta Gudrun-kuljetuksiin, 27. heinäkuuta hän palasi tukikohtaan.
Lokakuun 2. päivän yönä 1942 hän lähti sotilaskampanjaan, ei ottanut yhteyttä, ei palannut tukikohtaan. 4. toukokuuta 2017 löydetty väitetty kuolinsyy oli miinan räjähdys.
23. lokakuuta 1942 Shch-320- sukellusveneelle myönnettiin Punaisen lipun ritarikunta.
Vuonna 2017 "Bow to the Ships of the Great Victory" -etsintämatkan jäsenet löysivät kaksi Neuvostoliiton Pike-luokan sukellusvenettä lähellä Bolšoi Tyutersin saarta Suomenlahdella: Shch-320 (46 metrin syvyydessä) ja Shch-406. (60 metrin syvyydessä). Molemmat veneet katosivat ylittäessään Saksan miinakentän Seeigel (Sea Urchin) vuosina 1942 ja 1943. [2]
Shch-tyyppiset sukellusveneet - "Pike" | |
---|---|
Sarja III | |
Sarja V | |
V-bis sarja | |
Sarja V-bis 2 | |
Sarja X |
|
Sarja X-bis | |
/ * Punainen lippu / ** Vartijat / † Kuollut / keskeneräinen |