Shch-206

Shch-206 "Nelma"
Laivan historia
lippuvaltio  Neuvostoliitto
Kotisatama Sevastopol
Käynnistetään 1. helmikuuta 1935
Erotettu laivastosta 27. heinäkuuta 1941
Moderni status katosi
Pääpiirteet
laivan tyyppi Keskimääräinen DPL
Hankkeen nimitys "Pike", sarja V-bis-2
Nopeus (pinta) 13,5 solmua
Nopeus (vedenalainen) 8,5 solmua
Toimintasyvyys 75 m
Suurin upotussyvyys 90 m
Navigoinnin autonomia 20 päivää
Miehistö 46 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 593 t
Vedenalainen siirtymä 705,7 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )		 58,8 m
Rungon leveys max. 6,2 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)		 3,9 m
Aseistus
Tykistö 1 x 45 mm, 21-K, 1000 kierrosta,
1 x 76 mm F-35

Miina- ja torpedoaseistus		 Jousitorpedot: 4x533 mm,
perätorpedot: 2x533 mm
Ammukset (torpedot): 10
ilmapuolustus 2 konekivääriä

Shch-206 on Neuvostoliiton toisen maailmansodan diesel-sähköinen torpedo- sukellusvene , joka kuuluu Shch-Pike -projektin V-bis-2-sarjaan . Vuoteen 1934 asti hän kantoi nimeä "Nelma" .

Aluksen historia

Vene laskettiin 5. tammikuuta 1934 tehtaalle nro 200 "nimetty 61 Communardin mukaan" Nikolaevissa , sarjanumero 1029, vesille 1. helmikuuta 1935, otettiin käyttöön 14. elokuuta 1936 ja siitä tuli osa Mustaamerta . Laivasto 1. lokakuuta 1936 .

Palvelu

Lokakuusta 1939 lähtien veneen komentaja oli Sidor Alekseevich Karakay.

22. kesäkuuta 1941 Nelma listattiin Sevastopolissa sijaitsevan 1. sukellusveneprikaatin 3. divisioonaan . Hän oli yksi taisteluvalmiimmista aluksista (ensimmäisessä rivissä).

Sodan ensimmäisenä päivänä Shch-206 ryhtyi taisteluun Cape Shablerin alueella (sijainti nro 4). Vene ei palannut tukikohtaan. Aamulla 28. kesäkuuta vene otti yhteyttä viimeisen kerran ja ilmoitti palaavansa asentoon, josta vene lähti pinta-alusten toiminnan ajaksi lähellä Constantaa [1] . Heinäkuun 8. päivänä esikunta lähetti käskyn jäädä asemaan vielä päiväksi ja 9. heinäkuuta annettiin käsky palata tukikohtaan.

Versiot kuolemasta

Shch-206 :n kuoleman tarkkaa syytä ei ole selvitetty, veneen uppoamispaikkaa ei ole löydetty luotettavasti. Kuolemasta on useita versioita:

  1. 26. kesäkuuta 1941 johtaja Kharkiv ja hävittäjä Soobrazitelny olivat palaamassa epäonnistuneelta hyökkäykseltä Constantaan . 60 mailia Constantasta, Shch-206 :n sijainnin ulkopuolella , "Savvy" hyökkäsi yhdellä torpedolla turhaan ja hyökkäsi tuntemattomaan veneeseen syvyyspanoksilla. Yhden yleisen version mukaan se oli Shch-206 [2] . Saman version mukaan tämän operaation aikana kadonnut johtaja "Moskva" kuoli Shch-206- hyökkäyksen seurauksena , jonka komentaja ei ollut tietoinen Neuvostoliiton alusten toiminnasta ja luuli ne romaniaksi. Tämä versio on ristiriidassa arkistotietojen kanssa [1] .
  2. Romanialaisten tietojen mukaan 9. heinäkuuta 1941 romanialainen tykkivene "Poems" havaitsi periskoopin 8 kilometriä Mangaliasta itään troolattaessa väylää Constantan eteläpuolella . Hävittäjä "Naluka" aloitti takaa-ajon ja hyökkäsi veneeseen tykistötulilla ja syvyyspanoksilla. Constantasta saapuneet torpedoveneet löysivät veneen uudelleen ja hyökkäsivät uudelleen sen kimppuun syvyyspanoksilla. Tämä hyökkäys tehtiin alueella, jonka koordinaatit ovat 43°51′05″ s. sh. 28°45′00″ itäistä pituutta e. .

Mustanmeren pohjalta löydettiin 8,5 kilometriä Mangaliasta koilliseen tuntematon esine, joka oli suunnilleen sukellusveneen kokoinen [1] .

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 Morozov M. E. , Kulagin K. L. "Hauet". Legendoja Neuvostoliiton sukellusvenelaivastosta. - M . : Yauza , Eksmo , 2008. - S. 120. - 176 s. - (Arsenal-kokoelma). - ISBN 978-5-699-25285-5 .
  2. ↑ Johtaja "Moskova" . Haettu 21. toukokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 21. heinäkuuta 2011.

Linkit

Kirjallisuus