Shch-201

Shch-201 "Sazan"
Laivan historia
lippuvaltio	Neuvostoliitto
Kotisatama	Novorossiysk
Käynnistetään	3. huhtikuuta 1934
Erotettu laivastosta	29. joulukuuta 1955
Moderni status	leikataan metalliin
Palkinnot ja kunnianosoitukset
Pääpiirteet
laivan tyyppi	Keskimääräinen DPL
Hankkeen nimitys	"Pike", sarja V-bis
Nopeus (pinta)	12 solmua
Nopeus (vedenalainen)	8 solmua
Toimintasyvyys	75 m
Suurin upotussyvyys	90 m
Navigoinnin autonomia	20 päivää
Miehistö	40 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä	592 t
Vedenalainen siirtymä	715 t
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan )	58,5 m
Rungon leveys max.	6,2 m
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan)	3,9 m
Aseistus
Tykistö	2 45 mm tykkiä 21-K, 1000 patruunaa
Miina- ja torpedoaseistus	Jousitorpedot: 4x533 mm, perätorpedot: 2x533 mm Ammukset (torpedot): 10
ilmapuolustus	2 konekivääriä

Shch-201  on Neuvostoliiton toisen maailmansodan diesel-sähköinen torpedo- sukellusvene , joka kuuluu Shch-Pike -projektin V-bis-sarjaan . Rakentamisen aikana vene sai nimen "Sazan" .

Aluksen historia

Vene laskettiin 14. elokuuta 1933 A. Marti "Sudomekh": n mukaan nimetylle tehtaalle nro 194 Leningradissa , sarjanumero 183/10, vuonna 1934 kahdeksan osan muodossa toimitettuna 61 Communardin mukaan nimettyyn tehtaaseen nro 200 Nikolaevissa kokoonpanoa ja viimeistelyä varten, vesille 3. huhtikuuta 1934, 5. elokuuta 1935 otettu käyttöön, 3. syyskuuta 1935 tuli osa Mustanmeren laivastoa .

Palvelu

22. kesäkuuta 1941 Sazan oli osa Novorossiiskissa sijaitsevaa sukellusvenekoulutusosastoa .

Sotavuosina Shch-201 suoritti 13 sotilaskampanjaa ja teki 8 torpedohyökkäystä vapauttaen 24 torpedoa.

7. heinäkuuta 1943 vene ampui 6 torpedoa saattueeseen lähellä Evpatoriaa tuloksetta . Saattuetta vartioivat romanialaiset alukset puolestaan ​​hyökkäsivät veneen kimppuun tuloksetta [1] .

30.1.1943 moottorivene tuhoutui tykistötulissa, 12.5.1944 Geiserich-kuljetuskone (712 brt) upposi torpedojen vaikutuksesta ja nopea laskeutumisproomu F 568 (220 tonnia) vaurioitui. 5. marraskuuta 1944 hänelle myönnettiin Punaisen lipun ritarikunta .

29. joulukuuta 1955 riisuttiin aseista ja erotettiin laivastosta kierrätykseen lähetyksen vuoksi. Vuonna 1956 se leikattiin metalliksi Glavvtorchermetin juurella Sevastopolissa .

Palkinnot

5. marraskuuta 1944 - Punaisen lipun ritarikunta  - myönnetty Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella 5. marraskuuta 1944 esimerkillisestä suorituksesta rintaman komennon taistelutehtävissä saksalaisia ​​hyökkääjiä vastaan ​​sekä urheudesta ja tässä näkyy rohkeutta.

Veneen komentajat

• Helmikuu 1938 - maaliskuu 1938 - E. P. Polyakov
• Kesäkuu 1941 - syyskuu 1942 - A. I. Strizhak
• 29. joulukuuta 1942 - 10. kesäkuuta 1944, syyskuuta 1944 - toukokuuta 1945 - ... - P. I. Paramoshkin
• 10. kesäkuuta 1944 - syyskuuta 1944 - V. I. Matveev

Muistiinpanot

1. ↑ Tiedot osoitteesta Uboat.net Arkistoitu 30. maaliskuuta 2006 Wayback Machinessa

Linkit

• Suuri isänmaallinen sota veden alla// Shch-201 Arkistokopio päivätty 22. maaliskuuta 2017 Wayback Machinessa
• www.deepstorm.ru// Shch-201 Arkistoitu 30. maaliskuuta 2005 Wayback Machinessa
• flot.sevastopol.info// Shch-201 Arkistoitu 15. tammikuuta 2008 Wayback Machinessa

Mielenkiintoisia faktoja

• Sukellusveneellä Sch-201 Leonid Osipenko aloitti uransa - ensimmäisen Neuvostoliiton ydinsukellusveneen "Leninsky Komsomol" tuleva komentaja.

Kirjallisuus

• Morozov M. E. , Kulagin K. L. "Pikes". Legendoja Neuvostoliiton sukellusvenelaivastosta. — M .: Yauza , Eksmo , 2008. — 176 s. - (Arsenal-kokoelma). - ISBN 978-5-699-25285-5 .