Shch-113

Shch-113 "Sterlet"
Laivan historia
lippuvaltio  Neuvostoliitto
Kotisatama Vladivostok
Käynnistetään 1934
Moderni status leikataan metalliin
Pääpiirteet
laivan tyyppi Keskimääräinen DPL
Hankkeen nimitys "Pike", sarja V-bis
Nopeus (pinta) 12 solmua
Nopeus (vedenalainen) 8 solmua
Toimintasyvyys 75 m
Suurin upotussyvyys 90 m
Navigoinnin autonomia 20 päivää
Miehistö 37 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 592 t
Vedenalainen siirtymä 715 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )		 58,5 m
Rungon leveys max. 6,2 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)		 3,9 m
Aseistus
Tykistö 2 45 mm tykkiä 21-K, 1000 patruunaa

Miina- ja torpedoaseistus		 Jousitorpedot: 4x533 mm,
perätorpedot: 2x533 mm
Ammukset (torpedot): 10
ilmapuolustus 2 konekivääriä

Shch-113  on Neuvostoliiton toisen maailmansodan diesel-sähköinen torpedo- sukellusvene , joka kuuluu Shch-Pike -projektin V-bis-sarjaan .

Rakennushistoria

Vene laskettiin makaamaan 10. lokakuuta 1932 tehtaalla numero 194 "im. A. Marty " Leningradissa , vuonna 1933 se toimitettiin purettuna tehtaalle numero 202" Dalzavod " Vladivostokissa kokoonpanoa ja viimeistelyä varten, käynnistettiin 12. joulukuuta 1934, 11. syyskuuta 1934 , otettiin käyttöön nimityksellä" 41 ".

Palvelu

Vuonna 1936 hän osallistui kokeeseen uimisesta periskoopin syvyydessä dieselmoottorilla. Toisen maailmansodan aikana hän ei osallistunut vihollisuuksiin. 10. kesäkuuta 1949 se nimettiin uudelleen S-113:ksi.

Veneen komentajat

Muistiinpanot

Kirjallisuus

Linkit