Shch-109 "monni" | |
---|---|
Laivan historia | |
lippuvaltio | Neuvostoliitto |
Kotisatama |
Vladivostok , Nakhodka |
Käynnistetään | elokuuta 1933 |
Erotettu laivastosta | 26. kesäkuuta 1954 |
Moderni status | leikataan metalliin |
Pääpiirteet | |
laivan tyyppi | Keskimääräinen DPL |
Hankkeen nimitys | "Pike", sarja V |
Nopeus (pinta) | 12 solmua |
Nopeus (vedenalainen) | 8 solmua |
Toimintasyvyys | 75 m |
Suurin upotussyvyys | 90 m |
Navigoinnin autonomia | 20 päivää |
Miehistö | 37 henkilöä |
Mitat | |
Pinnan siirtymä | 592 t |
Vedenalainen siirtymä | 715 t |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
58,5 m |
Rungon leveys max. | 6,2 m |
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
3,9 m |
Aseistus | |
Tykistö | 2 45 mm tykkiä 21-K, 1000 patruunaa |
Miina- ja torpedoaseistus |
Jousitorpedot: 4x533 mm, perätorpedot: 2x533 mm Ammukset (torpedot): 10 |
ilmapuolustus | 2 konekivääriä |
Shch-109 on Neuvostoliiton toisen maailmansodan diesel-sähköinen torpedo- sukellusvene , joka kuuluu Shch-Pike -projektin V-sarjaan .
Vene laskettiin 27. maaliskuuta 1932 tehtaalle nro 190 Severnaja Verf Leningradissa , samana vuonna se toimitettiin purettuna Vladivostokissa sijaitsevaan tehtaaseen nro 202 Dalzavod koottavaksi ja valmiiksi, vesille elokuussa 1933 . 27. marraskuuta 1933 veneestä tuli osa Kaukoidän merivoimia nimellä Shch-31 .
Shch-tyyppiset sukellusveneet - "Pike" | |
---|---|
Sarja III | |
Sarja V | |
V-bis sarja | |
Sarja V-bis 2 | |
Sarja X |
|
Sarja X-bis | |
/ * Punainen lippu / ** Vartijat / † Kuollut / keskeneräinen |