Air Serbia | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Perustamispäivämäärä | 1927 | |||
Peruslentokentät | Nikola Teslan lentoasema | |||
Keskittimet | Belgrad | |||
Liittouma | Etihad Airways Partners [d] | |||
bonusohjelma | Etihad Vieras | |||
Laivaston koko | 21 | |||
Kohteet | 63 [1] | |||
Emoyhtiö | Etihad Airways | |||
Osakkuusyhtiöt | Aeromak [d] ja Aviolet [d] | |||
Päämaja | Belgrad , Serbia | |||
Hallinto | Dane Kondic (toimitusjohtaja) | |||
Verkkosivusto | airserbia.com/en/ | |||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Air Serbia ( serb . Er Srbija ) on Serbian valtion omistama lentoyhtiö , joka sijaitsee Belgradissa . Ennen Jugoslavian romahtamista sitä kutsuttiin Jugoslavenski Aerotransport (JAT) ja sen kansainvälinen nimi oli Yugoslav Airlines . 26. lokakuuta 2013 Jat Airways nimettiin uudelleen Air Serbiaksi.
Lentoyhtiö perustettiin vuonna 1927 nimellä Aeroput ja vuonna 1947 se sai nimekseen Jugoslovenski Aerotransport . 1980 - luvulla se oli yksi Euroopan suurimmista lentoyhtiöistä . Tilanne paheni kuitenkin dramaattisesti, kun YK määräsi 1990-luvun alussa pakotteita, jotka merkitsivät yhtiölle kansainvälisten lentojen keskeyttämistä. Naton Jugoslavian pommi-iskun aikana yhtiön 9 matkustajakonetta evakuoitiin Romaniaan [2] . Tänään JAT lentää jälleen Euroopan kaupunkeihin ja ylläpitää kumppanuuksia useiden lentoyhtiöiden, mukaan lukien Lufthansan , kanssa .
Vuonna 2006 serbialaiset tiedotusvälineet raportoivat yhtiön suunnitellusta yhteistyöstä Air Indian kanssa . Hänen tavoitteenaan oli perustaa uusi yritys. Lisäksi uutisoitiin Air Indian suunnitelmista käyttää Nikola Teslan mukaan nimettyä Belgradin lentoasemaa Pohjois-Amerikan lentojen liikenteen solmukohtana . Elokuussa 2007 yksityistäminen tuli tiedoksi, kun yritys oli noussut jälleen kannattavaksi vuotta aiemmin. Air India , Aeroflot , Air Berlin , Air One ja Icelandair ovat ilmaisseet kiinnostuksensa osallistua yhtiöön .
JAT Airways on Serbian tärkein lentoyhtiö. Sen lisäksi ovat myös lentoyhtiöt Aviogenex ja Master Airways .
1. elokuuta 2013 JAT Airways ja Etihad Airways allekirjoittivat strategisen kumppanuussopimuksen. Tämän sopimuksen mukaan 49 prosenttia JAT Airwaysin osakkeista siirtyy Etihadille, kun taas Serbian hallitus pitää 51 prosenttia JAT Airwaysin osakkeista. Saman sopimuksen mukaan JAT:n pitäisi lokakuusta 2013 alkaen aloittaa toimintansa Air Serbia Serb -brändillä. Eli Serbia . 26. lokakuuta 2013 JAT-brändi lopulta lakkasi olemasta ja lentoyhtiö aloitti toimintansa Air Serbia -brändin alla.
JAT Airways lentää Belgradista Frankfurt am Mainiin , Moskovaan , Müncheniin , Berliiniin , Lontooseen , Pariisiin , Wieniin , Zürichiin ja muihin Euroopan kaupunkeihin. Lentojen enimmäispituus tammikuussa 2010 on 4074 km. ( Abu Dhabi ), vähimmäispituus on 278 km. ( Sarajevo ). [3]
Lentokenttä | Maa | Etäisyys, km. | Lentokone | Huomautuksia |
---|---|---|---|---|
Abu Dhabi | Arabiemiirikunnat | 4074 | Boeing 737-300 | 4.2.2010 asti _ |
Dubai | Arabiemiirikunnat | Boeing 737-300 ja Boeing 737-700 | 9.2.2010 alkaen _ | |
Larnaca | Kypros | 1780 | Boeing 737-300 | |
Istanbul | Turkki | 926 | Boeing 737-300 ja Boeing 737-400 | |
Tel Aviv | Israel | 2090 | Boeing 737-300 |
Lentokenttä | Maa | Etäisyys, km. | Lentokone | Huomautuksia |
---|---|---|---|---|
Monastir | Tunisia | 1400 | Boeing 737-300 | |
Tripoli | Libya | 1820 | Boeing 737-300 | |
Tunisia | Tunisia | Boeing 737-300 | kausiluonteinen |
Kaupunki | Maa | Etäisyys, km. |
---|---|---|
Amsterdam | Alankomaat | 1581 |
Ateena | Kreikka | 1044 |
Berliini | Saksa | 1126 |
Bryssel | Belgia | 1513 |
Valletta | Malta | 1466 |
Varsova | Puola | 967 |
Suonet | Itävalta | 597 |
Hampuri | Saksa | 1380 |
Hannover | Saksa | 1320 |
Göteborg | Ruotsi | 1710 |
Düsseldorf | Saksa | 1348 |
Kööpenhamina | Tanska | 1462 |
Lontoo | Iso-Britannia | 1840 |
Ljubljana | Slovenia | 510 |
Milano | Italia | 1020 |
Moskova | Venäjä | 1950 |
München | Saksa | 900 |
Pariisi | Ranska | 1542 |
Podgorica | Montenegro | 360 |
Praha | Tšekki | 858 |
Rooma | Italia | 833 |
Thessaloniki | Kreikka | 658 |
Sarajevo | Bosnia ja Hertsegovina | 278 |
Skopje | Pohjois-Makedonia | 468 |
Tukholma | Ruotsi | 1823 |
Tivat | Montenegro | 400 |
Trieste | Italia | 641 |
Frankfurt am Main | Saksa | 1175 |
Zurich | Sveitsi | 1028 |
Stuttgart | Saksa | 1094 |
Alla olevassa taulukossa luetellaan Jat-lentokoneiden aiemmat reitit:
Marraskuusta 2021 lähtien Air Serbian laivasto koostuu [4] :
Kuva | Tyyppi | Määrä | Matkustajat | ||
---|---|---|---|---|---|
C | Y | Kaikki yhteensä | |||
Airbus A319 | yksitoista | kahdeksan | 136 | 144 | |
ATR 72-200 | 3 | 0 | 66 | 66 | |
ATR 72-500 | 2 | 0 | 70 | 70 | |
Airbus A320 | yksi | kahdeksan | 166 | 174 | |
Airbus A330-200 | yksi | 21 | 236 | 257 |
Jat Airwaysillä on matkustajaliikenteen historian aikana kaksi onnettomuutta, joissa kuoli 68 ihmistä:
Ukrainan vihollisuuksien puhkeamisen jälkeen vuonna 2022 jotkin Air Serbian Moskovaan suuntautuvat lennot alkoivat epäonnistua puheluiden vuoksi, joissa oli tarkoituksellisesti vääriä raportteja lentokoneen pommituksesta [6] : tällaiset uhkaukset liittyivät Serbiaan kohdistuvaan ulkopoliittiseen painostukseen [7] .
Serbian lentoyhtiöt | |
---|---|
Toiminnassa |
|
Toimimaton |
|