M551 Sheridan

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 4. toukokuuta 2018 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 33 muokkausta .
M551 Sheridan
XM551 Sheridan
Luokitus kevyt amfibiotankkiohjustankki _
_
Taistelupaino, t 15.2
asettelukaavio klassista
Miehistö , hlö. neljä
Tarina
Valmistaja Allison ja General Motors
Vuosia tuotantoa 1966-1970 _ _
Toimintavuosia vuodesta 1966 [1]
Myönnettyjen määrä, kpl. 1700
Pääoperaattorit
Mitat
Kotelon pituus , mm 6307
Leveys, mm 2794
Korkeus, mm 2946
Välys , mm 482,6 [1]
Varaus
panssarin tyyppi teräs (torni); alumiiniseos 7039 (panssaroitu runko), valssattu homogeeninen, luodinkestävä
Aseistus
Aseen kaliiperi ja merkki 152mm M81
aseen tyyppi ase/kantoraketti
Piipun pituus , kaliiperit 17.52
Aseen ammukset kolmekymmentä
Kulmat VN, aste. -8…+19.5
Ampumarata, km 1000-1500 m (152 mm:n kuoret)
jopa 2000 metriin (ATGM)
nähtävyyksiä M119 tai M127, passiivinen yö M44
konekiväärit 1 × 12,7 mm M2HB , 1 × 7,62 mm M73 tai M219
Liikkuvuus
Moottorin tyyppi V-muotoinen, 6 - sylinterinen, kaksitahti , nestejäähdytteinen , turboahdettu diesel
Moottorin teho, l. Kanssa. 300
Maantienopeus, km/h 70
Maastonopeus, km/h 5,8 (vedellä)
Risteilyalue maantiellä , km 564
Ominaisteho, l. s./t 19.73
jousituksen tyyppi yksittäinen vääntötanko
Ominaispaine maahan, kg/cm² 0,48
Kiipeävyys, astetta 35
Kuljetettava seinä, m 0.8
Ylitettävä oja, m 2.4
Crossable ford , m kelluu
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

M551 , Sheridan ( eng. 152 mm Gun Launcher AR / AAV  M551 , General Sheridan ) on yhdysvaltalainen kevyt amfibiopankki .

Panssarivaunu suunniteltiin korvaamaan M41-kevytpanssari ja itseliikkuva M56-tykki Yhdysvaltain ilmavoimissa. Panssarin sotakokeet Aberdeenin koepaikalla alkoivat tammikuussa 1963, ja vuoden 1963 puoliväliin mennessä rakennettiin kaksi panssarivaunua [2] . Vuonna 1963 panssarivaunu läpäisi sotilaalliset testit, ja Yhdysvaltain armeijan tiedustelu- ja ilmavoimien yksiköt suosittelivat sen käyttöön [3] , panssarivaunuja alkoi saapua yksiköissä vuonna 1966 [1] . Yhteensä 1 700 tankkia valmistettiin heinäkuun 1966 ja 1970 välisenä aikana.

M551 sisälsi useita tuon ajan viimeisimpiä suunnitteluratkaisuja: alumiinista valmistettu runko , muovin laaja käyttö, tykinheitin, joka pystyi ampumaan ohjatun Shileyla- ohjuksen jne. [1]

Vuoden 1978 alussa Yhdysvaltain armeijan palveluksessa oli jopa 1 600 M551-panssarivaunua [4] , mutta niiden toiminnasta ja taistelukäytöstä saatu kokemus osoitti, että tällaisen panssarivaunun konsepti oli epäonnistunut, joten vuoden 1978 jälkeen M551 poistettiin periaatteessa käytöstä.

Vuodesta 1986 lähtien Annington Arsenalissa oli yli 1 500 M551-säiliötä [5] .

Vuodesta 2008 lähtien pieni osa niistä on edelleen palveluksessa vain 82. ilmadivisioonan kanssa , koska Yhdysvalloilla ei ole muita sarjassa olevia ilmatankkeja.

Luomisen ja tuotannon historia

ARAAV-projektiot suunnitteluvaiheessa:
edestä, sivulta ja ylhäältä katsottuna

Kehitys

Armeijan johdosta 1950-luvulta lähtien. hylättiin kevyitä panssarivaunuja keskisuurten ja raskaiden pääpanssarivaunujen hyväksi , alun perin uuden ilma-aluksen panssarin projekti kutsuttiin virallisesti ARAAV (lyhennettynä Armored Reconnaissance / Airborne Assault Vehicle ) - "panssaroitu tiedusteluilmahyökkäysajoneuvo", vaikkakin pohjimmiltaan ja sisällöltään ulkoinen Se näytti tankilta.

Huhtikuussa 1963 Yhdysvaltain armeijaministeriö teki 7 miljoonan dollarin kehityssopimuksen uuden koneen neljän kokeellisen prototyypin tuotannosta, jotka saivat XM551-indeksin ja sanallisen nimen "General Sheridan". Jo silloin ilmoitettiin, että panssarin massa oli 15 tonnin sisällä, epäviralliset lähteet Pentagonin piireissä kertoivat, että panssarivaunussa olisi yhdistetty asejärjestelmä, jossa yhdistyvät panssarintorjuntatykki ja Shillale KUVT . [6]

Kilpailu

XM551-prototyyppiprojektissa oli mukana useita riippumattomia urakoitsijayrityksiä, joilla oli omat projektinsa: Consolidated Diesel Electric , FMC Corp. , General Motors , Chrysler ja Caterpillar , - samanlainen joukko urakoitsijoita osallistui projektiin kehittää itseliikkuva M109 tykistökiinnike [7] .

Tuotanto

Yhden tuotantoajoneuvon hinta vuoden 1972 hinnoilla oli 214,670 tuhatta dollaria, rutiinihuollon kustannukset moottoriresurssien loppumisen jälkeen 34,745 tuhatta dollaria (16,2 % ajoneuvon hinnasta) ja taisteluvahinkojen peruskorjauskustannukset olivat 41,845 tuhatta dollaria (19,5 ). %). [kahdeksan]

Muutokset

Lisäksi vuonna 1969 useat Vietnamissa käytetyt M551-koneet varustettiin lisälevyllä, joka suojaa miinojen räjähdyksiä vastaan ​​pohjan alla (" vatsapanssari " [11] ) .

Rakentaminen

Panssarijoukot ja torni

M551:ssä on klassinen asettelu , ja moottoritila sijaitsee perässä. Säiliön runko on hitsattu, valmistettu panssaripohjaisesta alumiini-sinkki-magnesiumseoksesta tyyppi 7039. Eturungon levyt sijaitsevat suurissa kaltevuuskulmissa, sivulevyt ovat pystysuorat, perä on viisto. Ylemmän eturungon levyn keskellä on pyörivä kuljettajan luukku periskoopilla.

Säiliön torni on hitsattu, valmistettu teräspanssarilevystä, muotoiltu leimaamalla. Torni on muodoltaan soikea ja siinä on kalteva sivuseinä. Tornin katolla on komentajan kupoli.

Panssari tarjoaa kattavan suojan 7,62 mm:n kaliiperin panssaria lävistäviä luoteja ja kuorikappaleita vastaan . Etuprojektio on suojattu 20-23 mm:n panssaria lävistäviltä automaattikanuunoiden ammuksilta .

Aseistus

Panssarin pääaseistus on 152 mm M81 (tai M81E1) panssaripistooli, joka on myös opas "Shillelagh" ATGM:n ( MGM-51 Shillelagh ) laukaisuun. 6,8 kg :n kumulatiivinen ATGM-taistelukärki tarjoaa panssarin tunkeutumisen 200 mm/60°. Aseen piipussa on kivääri ammusten ampumista varten ja kiilaura ATGM:ien laukaisua varten.

Aseiden lataus tapahtuu manuaalisesti. Laukaukset ovat yhtenäisiä, palavilla patruunoilla.

Apuaseina tankissa on koaksiaali 7,62 mm M73-konekivääri tykin kanssa sekä suurikaliiperinen 12,7 mm M2HB-ilmatorjuntakonekivääri, joka on asennettu avoimesti komentajan kupolin katolle.

Ammusten kuorma on: 20 yksikköä 152 mm:n patruunoita; 10 yksikköä ATGM "Shillleyla"; 3000 patruunaa 7,62 mm ja 1 000 patruunaa 12,7 mm.

Valvontalaitteet

Säiliöllä ajamiseen yöllä on infrapunavalvontalaitteet.

Viestintä

Moottori ja vaihteisto

Detroit Diesel 6V-53T nestejäähdytteinen turboahdettu V-6, tuottaa 220 kW (300 hv) kierrosnopeudella 2800 rpm. XGT -250-vaihteisto, jossa on 4 vaihdetta eteenpäin ja 2 peruutusvaihdetta, koostuu monimutkaisesta hydrodynaamisesta vaihteistosta, jossa on lukituskytkin, planeettavaihteistoista, kääntömekanismeista (SMP) ja loppukäytöistä.

Alusta

Säiliön alavaunu koostuu itsenäisestä vääntötankojousituksesta, viidestä kaksoishalkaisijaltaan suuresta maantiepyörästä (per puoli), joissa on ulkoiset kumirenkaat, metallitelat ja takavetopyörät. Liikkuminen vedessä tapahtuu toukkien avulla. Rungon etulevyssä on vahvistettu aaltoa heijastava kilpi, joka nostetaan pinnalla liikkuessa.

Taistelukäyttö

M551 "Sheridan" käytettiin useissa aseellisissa selkkauksissa.


Pelissä

World of Tanksissa ja World of Tanks Blitzissä - Tier 10 Light Tank.

Pelissä War Thunder kevyenä panssarivaununa, jonka taisteluluokitus on 8.0.

Armored Warfare: Project Armata.

Maasodassa: Panssarivaunut.

Panzer Warissa - panssarivaunutaso 10

Pelissä Jungle Strike on nopeasti ampuva vihollisen panssarivaunu.

Pelissä World in Conflict - valvottu yksikkö yhdysvaltalaisessa yrityksessä; vihollisyksikkö komppaniassa Neuvostoliitolle.

Katso myös

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 Sheridan // Military Bulletin, nro 3, 1966. s. 124-125
  2. Uusi kevyt panssarivaunu // Military Bulletin, nro 7, 1963. s. 110
  3. N. R. Andreev, N. I. Grishin. Yhdysvaltain armeijan jalkaväkipataljoona. M., Military Publishing House, 1964. s. 64-65
  4. USA // Foreign Military Review, nro 9, 1978, s. 109
  5. 1 2 A. Miroshnikov. Tärkeimpien kapitalististen maiden panssarivaunujen vienti // Foreign Military Review, nro 4, 1986. s. 61-66.
  6. "General Sheridan" -prototyypit . // Military Review . - Huhtikuu 1963. - Voi. 43 - ei. 4 - s. 98.
  7. Kenraalimajuri John Arthur Goshornin (USA:n armeija) lausunto M-109 itseliikkuvasta tykistöajoneuvosta ja XM-551 Sheridan-ajoneuvosta. (englanniksi) / Hearings on Military Posture ja HR 4016. : Kuulemiset, 89. kongressi, 1. istunto. - Washington, DC: Yhdysvaltain hallituksen painotoimisto, 1965. - P. 1445-1556 s.
  8. Kunnostuksen ja hankinnan kustannukset arkistoitu 2. toukokuuta 2021 Wayback Machinessa . // Military Review . - Maaliskuu 1972. - Voi. 52 - ei. 3 - s. 98 - ISSN 0026-4148.
  9. Panssaritiedustelu-/ilmahyökkäysajoneuvo M551 Sheridan (AFV-tietokanta) . Haettu 18. marraskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2011.
  10. M551A1 Sheridan Armored Reconnaissance Airborne Assault Vehicle (GlobalSecurity.org) . Haettu 18. marraskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 3. maaliskuuta 2016.
  11. Simon Dunstan. Vietnamin sotien panssari. Lontoo, Osprey Publishing Ltd., 1985. sivu 26
  12. Donn A. Starry. Mounted Combat Vietnamissa. Washington, Department of the Army -julkaisu, 1989. s. 143-145 . Haettu 18. marraskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 27. huhtikuuta 2016.
  13. M551 Sheridan: US Airmobile Tanks 1941-2001 (2011). Steven J Zaloga. Osprey Publishing. sivu 33
  14. B. Stroginov, D. Vasiliev. "Just goats" - Yhdysvaltain sotilasoperaatio Panamaa vastaan ​​// "Foreign sotilaskatsaus", nro 6, 1990. s. 9-14

Kirjallisuus

Linkit