Mercedes-Benz Vaneo
| Mercedes-Benz Vaneo | |
|---|---|
| yhteisiä tietoja | |
| Valmistaja | mercedes benz |
| Vuosia tuotantoa | 2002-2005 _ _ |
| Kokoonpano | Daimler AG |
| Luokka | MPV |
| Suunnittelu ja rakentaminen | |
| Layout | etumoottori, etuveto |
| Pyörän kaava | 4*2 |
| Moottori | |
|
Diesel: |
|
| Tarttuminen | |
|
Mekaaninen, 5-vaihteinen |
|
| Massa ja yleisominaisuudet | |
| Pituus |
|
| Leveys | 1742 mm |
| Korkeus | 1830 mm |
| Akseliväli | 2900 mm |
| Marketissa | |
| Liittyvät | Mercedes-Benz A-luokka |
| Mercedes-Benz Citan | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Mercedes-Benz Vaneo on Mercedes-Benzin tila - autojen perhe . Sarjatuotanto kesti vuosina 2002-2005.
Kuvaus
Mercedes-Benz Vaneo käytti Mercedes-Benz A-sarjan ensimmäisen sukupolven auton alustaa . Saatavilla oli jopa seitsemän paikkaa, mutta tämä ajoneuvo rakennettiin tila -autoksi . Nimi Vaneo on johdettu sanasta Van, jota käytetään saksaksi tila- autoista .
Suunnittelu
A-luokan pakettiauto oli vain etuvetoinen ja rajoitettu nelisylinterisiin moottoreihin. Kori koostui kaksisaranisesta takaovesta ja rakenteesta, joka antoi sille ajo-ajoasennon ja korkeamman kattolinjan. Se soveltui vammaisille matkustamiseen Iso-Britanniassa ja myös taksikäyttöön .
Viiden hengen istuimet olivat vakiona. Jos poistat kaikki takaistuimet, tavaratila oli 3000 litraa. Valinnainen sisäänvedettävä tavaratilan lattia, jonka kantavuus oli 120 kg. Kattokiskot olivat vakiona Trend- ja Ambiente-malleissa, kun taas Isofix -kiinnikkeet sisältyvät kaikkiin autoihin.
Laatuongelmien ja huonon myynnin vuoksi Vaneon valmistus lopetettiin. [1] Vuonna 2012 Vaneo korvattiin Citan pakettiautolla, Renault Kangoo -merkillä , joka kehitettiin osana Mercedes-Benzin laajempaa liittoumaa ranskalaisen autonvalmistajan kanssa.
Turvallisuus
Mercedes-Benz Vaneo läpäisi Euro NCAP -testin vuonna 2002:
| Euro NCAP | Luokitus |
|---|---|
| Kuljettaja: |  
|
| Matkustaja: |
|
| NVSR | Luokitus |
|---|---|
| Auton varkaus: |
|
| Auton varkaus: |
|
Moottorit
Moottorit täyttivät Euro 3 - päästöstandardit . Saatavilla oli kolme 5-vaihteista vaihteistoa: manuaali, automaattinen kytkin ja automaattivaihteisto nimeltä "TouchShift".
| Vuosia tuotantoa | Malli & Vaihteisto | Moottori | Tehoa | Vääntömomentti | Maksiminopeus | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bensiini | ||||||
| 2002-2005 | 1.6 82 MT/Auto kytkin | 1,6 litraa, 4 litraa | 81 l. Kanssa. | 140 Nm | 156 km/h | 15,3 sek |
| 2002-2005 | 1.6 102 MT/Auto kytkin | 1,6 litraa, 4 litraa | 101 l. Kanssa. | 150 Nm | 167 km/h | 13,1 sek |
| 2002-2005 | 1.6 102 TouchShift | 1,6 litraa, 4 litraa | 101 l. Kanssa. | 150 Nm | 164 km/h | 13,8 sek |
| 2002-2005 | 1.9 125 MT / automaattinen kytkin | 1,9 L, 4 in-L | 123 l. Kanssa. | 180 Nm | 182 km/h | 10,7 sek |
| 2002-2005 | 1,9 125 TouchShift | 1,9 L, 4 in-L | 123 l. Kanssa. | 180 Nm | 177 km/h | 11,5 sek |
| diesel- | ||||||
| 2002-2005 | 1.7 CDI 91 manuaali/automaattikytkin | 1,7 litraa, 4 litraa | 90 l. Kanssa. | 180 Nm | 161 km/h | 13,6 sek |
| 2002-2005 | 1.7 CDI 91 TouchShift | 1,7 litraa, 4 litraa | 90 l. Kanssa. | 180 Nm | 158 km/h | 15,5 sek |
Muistiinpanot
- ↑ Mallin kuvaus (englanniksi) ? .