Mercedes-Benz GL-luokka

Mercedes-Benz GL-luokka (nyt GLS-luokka)
yhteisiä tietoja
Valmistaja mercedes benz
Vuosia tuotantoa 2006  - nykyhetki
Kokoonpano  Yhdysvallat :Tuscaloosa,Alabama
Luokka täysikokoinen crossover
Suunnittelu ja rakentaminen
vartalotyyppi _ 5-ovinen SUV (7 paikkaa)
Layout etumoottori, neliveto
Pyörän kaava 4×4
Marketissa
Samanlaisia ​​malleja BMW X7 , Cadillac Escalade , Land Rover Range Rover , Lexus LX
Segmentti J segmentti
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Mercedes-Benz GL-luokka ( saksalaisesta  G eländewagen L ang - "pidennetty SUV"; vuodesta 2015 - GLS-luokka ) - sarja täysikokoisia luksuscrossovereita [ 1] saksalaiselta Mercedes-Benziltä . Luokkahierarkiassa yritys on M / GLE-luokan yläpuolella ja on brändin crossover-linjan lippulaiva. Sisältää kolme autosukupolvea: X164 , valmistettu vuosina 2006-2012, X166 , jonka myynti alkoi vuonna 2012 ja X167 , jota on valmistettu vuodesta 2020 lähtien.

Ensimmäisen GL-luokan mallin maailmanensi-ilta tapahtui vuonna 2006 Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä . Aluksi autoja suunniteltiin myydä vain Amerikan markkinoille, mutta myöhemmin myyntisektoria päätettiin laajentaa Euroopan maihin . Alkuperäinen tuotanto aloitettiin Saksassa, mutta se siirrettiin myöhemmin Yhdysvaltoihin . Vuonna 2009 ensimmäinen sukupolvi muotoiltiin uudelleen, mikä muutti auton ja sen sisustuksen ulkonäköä.

Vuonna 2012 sarjan ensimmäinen edustaja korvattiin Mercedes-Benz X166:lla, joka on edelleen tuotannossa. Suurin osa GL-luokan autoista valmistettiin Tuscaloosa Countyssa, Alabamassa [2] , Yhdysvalloissa . Vuonna 2015 yritys toteutti mallin uudelleenmuotoilun ja muutti myös autosarjan nimen GLS-luokkaan merkin mallien indeksointiin liittyvän tarkistetun nimikkeistön mukaisesti. Uuden järjestelmän mukaan maastoajoneuvoissa käytetään perustunnusta "GL", jota seuraa lyhyt luokkanimitys hyväksytyn hierarkian mukaisesti. Joten autot "GLS" tarkoittavat sarjaa S-luokkaa vastaavia crossovereja [1] .

Ennen BMW X7 :n ja Audi Q8 :n tuotannon aloittamista GLS-luokka oli ainoa saksalainen täysikokoinen SUV . Sen pääkilpailijat tulevat sellaisista ulkomaisista malleista kuin Land Rover Range Rover , Lexus LX , Cadillac Escalade ja Lincoln Navigator .

Historia

Ensimmäinen sukupolvi (X164; 2006–2012)

Mercedes-Benzin täysikokoisen crossoverin ensimmäinen sukupolvi debytoi vuoden 2006 Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä. GL-luokka oli suurempi ja ylellisempi versio M-luokasta . Auto oli varustettu kolmella istuinrivillä seitsemälle istuimelle. Alun perin GL-luokka kehitettiin korvaamaan G-luokan SUV -autot, mutta brändiasiakkaiden mielipiteiden mukaisesti Mercedes-Benz päätti erottaa nämä autot. Myynti alkoi heinäkuussa 2006.

BlueTEC : llä varustetut dieselvoimanlähteet esiteltiin vuoden 2006 Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä. Näissä moottoreissa käytetään erityisesti suunniteltua ruiskutusjärjestelmää pakokaasujen puhdistamiseen. Tällaisella järjestelmällä varustetut mallit ovat ilmestyneet markkinoille vasta vuodesta 2008 lähtien.

Vuonna 2007 auto voitti Motor Trend -autolehden "Vuoden maastoauto" -tittelin [3] .

GL-luokan ensimmäisen sukupolven valikoimaan kuului diesel GL 320 CDI BlueTEC (3,0 l V6, 218 hv), GL 350 CDI BlueEfficiency (3,0 l V6, 224 hv), GL 450 CDI: (4,0 l V8, 306 hv) ), sekä bensiini GL 450 (4,6 l V8, 340 hv) ja GL 500 (GL 550 Pohjois-Amerikassa, 5,5 l V8, 388 hv).

Restyling (2009)

Vuonna 2009 Mercedes-Benz X164 muotoiltiin uudelleen, jonka aikana auton ulkonäkö muuttui [4] : ​​LED-ajovaloilla varustettu etupuskuri, jäähdyttimen säleikkö ja takapuskuri päivitettiin. Kaksi uutta rungon värivaihtoehtoa on lisätty - tummanharmaa ja vaaleanhopea. Sisätiloissa kojetaulu, monitoimiohjauspyörä ja erityiset NECK PRO -niskatuet kuljettajalle ja etumatkustajalle on päivitetty. Mallin päivitetty versio esiteltiin suurelle yleisölle New Yorkin autonäyttelyssä .

Vuonna 2012 tuotanto lopetettiin.

Toinen sukupolvi (X166; 2012–2019)

GL-luokan toinen sukupolvi esiteltiin huhtikuussa 2012 New Yorkin autonäyttelyssä [2] . Uusi malli on suurempi, siinä on ylellisempi sisä- ja ulkopuoli sekä suuri joukko korkean teknologian tekniikoita ja työkaluja. Siitä huolimatta yritys onnistui vähentämään auton painoa edeltäjäänsä verrattuna 100 kg. Daimler AG -konsernin mukaan GL-luokan uusi sukupolvi on tehokkaampi BlueEFFICIENCY-paketin ( start-stop- järjestelmä, älykäs vaihtovirtageneraattorin ohjausjärjestelmä, sähköinen ohjaus jne.) sekä päivitettyjen bensiini- ja dieselmoottoreiden ansiosta. Lisäksi bensiinimoottorit GL 450 ja GL 500 ( US 550) ovat nyt turboahdettuja. Auto tuli myyntiin Yhdysvaltain markkinoilla syyskuussa 2012.

Myös mallin vakiovarustelu on parantunut edeltäjäänsä verrattuna. Asiakkaalle tarjotaan ominaisuuksia, kuten ATTENTION ASSIST , COLLISION PREVENTION ASSIST , 9 turvatyynyä, sivutuuliavustin , aktiivinen konepelti, AIRMATIC -jousitus ja monia muita ratkaisuja. GL500:ssa on myös aktiivinen pysäköintiavustin , älykkäät ajovalot, Keyless-GO , monimuotoiset muistiistuimet ja paljon muuta. Auton mallivalikoima riippuu markkinoista, joilla auto esitellään.

Vuonna 2012 X166, kuten edeltäjänsä, sai "Vuoden SUV" -tittelin Motor Trend -autolehti [5] .

GL63 AMG

Vuonna 2014 Mercedes-Benz esitteli toisen sukupolven GL-sarjan tehokkaan version, GL63 AMG:n [6] . Auton voimanlähteenä on Mercedes-AMG :n käsin rakennettu M157 -moottori , jonka suorituskyky on sama kuin ML63 AMG:ssä valinnaisella Performance Package -paketilla . 8 sylinterin ja 557 hv:n tehon ansiosta. malli kiihtyy 0-100 km/h vain 4,9 sekunnissa ja huippunopeus on 250 km/h (160 mph).

Auton voimayksikkö on yhdistetty 7-vaihteiseen automaattivaihteistoon 7G-TRONIC PLUS AMG SPEEDSHIFT , jossa on kolme ohjaustilaa: Controlled Efficiency , Sport ja Manual . AIRMATIC - tyyppinen aktiivinen ilmajousitus on varustettu AMG RIDE CONTROL -toiminnolla, ja siinä on myös kolme tilaa: Comfort , Sport ja Sport plus .

GL63 AMG -mallissa on 5-puolaiset, 21-tuumaiset kevytmetallivanteet, joissa on 295/40-renkaat, rei'itetyt korkean suorituskyvyn jarrut, ARTICO -verhoilu , AMG-nahkasäätöiset urheiluistuimet, merkkilattiamatot, lisää elektronisia apulaitteita ja muita modifikaatioita.

Restyling (2015)

Marraskuussa 2015 GL-luokan toinen sukupolvi muotoiltiin uudelleen. Etuoptiikkaan ja takavaloihin vaikuttaneiden ulkoisten muutosten lisäksi myös luokan nimi on muuttunut: nyt ylelliset täysikokoiset crossoverit ovat osa GLS-luokan mallistoa. Myös auton sisustus modernisoitiin, johon asennettiin kojelauta, joka on samanlainen kuin GLE-luokan uusimmassa sukupolvessa. Päivitetyn mallin debyytti tapahtui Los Angelesin kansainvälisessä autonäyttelyssä [7] .

Vuoden 2019 lopussa tuotanto lopetettiin.

Kolmas sukupolvi (X167; 2019-nyky)

X167 GLS-luokan kolmas sukupolvi debytoi vuoden 2019 New Yorkin kansainvälisessä autonäyttelyssä.

Tuotanto ja myynti

Tuotanto

Suurin osa GL/GLS-luokan ajoneuvoista valmistettiin ja valmistetaan edelleen Tuscaloosan tehtaalla Yhdysvalloissa, jonka modernisointiin investoitiin noin 600 miljoonaa dollaria [8] . Yhteensä yhtiö on investoinut 1 miljardi US dollaria täysikokoisiin crossover-tuotelinjoihin.

Kevään 2006 ja 2011 välisenä aikana yhtiö toimitti asiakkaille noin 160 000 ajoneuvoa [9] . Vuonna 2011 Daimler AG myi 27 000 GL-luokan yksikköä pelkästään Yhdysvalloissa, mikä vastasi noin 30 % maan SUV -markkinoista [10] .

Myynti

Ylellisten täysikokoisten crossoverien päämarkkinat ovat Yhdysvallat, Aasia ja Eurooppa, Venäjä [10] . GL/GLS-luokan myyntitilastot vuosien mukaan ovat seuraavat:

kalenterivuosi USA Venäjä Eurooppa [11]
2006 18 776 278 [12] 3007
2007 26 396 [13] 1481 [14] 8027
2008 23 328 1622 [15] 4227
2009 15 012 [16] 1316 [17] 2871
2010 19 943 2371 [18] 2249
2011 25 139 [19] 3487 [20] 2508
2012 26 042 [21] 5304 [22] 1573
2013 29 912 6208 [23] 4829
2014 26 597 [24] 6251 [25] 4187
2015 27 707 [26] - 3753
2016 30442 [26] - -

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Mercedes-Benz laajentaa brändimaailmaa ja esittelee uuden nimikkeistön: Mercedes-Maybach tarjoaa äärimmäisen ainutlaatuisen ja yksilöllisyyden  (  pääsemätön linkki) . Stuttgart , Saksa : Daimler AG Media (11. marraskuuta 2014). Haettu 13. tammikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 13. tammikuuta 2017.
  2. ↑ 12 Brian Long . Mercedes-Benz G-Wagen. - Veloce Publishing Ltd, 2016. - S. 158, 181. - 208 s. — ISBN 9781845847777 .
  3. ↑ Moottoritrendien nimet 2007 Vuoden urheilu/hyödyllisyys  (englanniksi)  (linkki ei saatavilla) . Motor Trend (24. lokakuuta 2006). Haettu 14. tammikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 14. tammikuuta 2017.
  4. ↑ Fabio Gemelli. Mercedes GL restyling  (italia)  (pääsemätön linkki) . Omni Auto (9. huhtikuuta 2009). Haettu 14. tammikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 14. tammikuuta 2017.
  5. ↑ Jonny Lieberman. Vuoden 2013 Motor Trend SUV: Mercedes-Benz GL  (englanniksi)  (linkkiä ei ole saatavilla) . Motor Trend (15. lokakuuta 2012). Haettu 14. tammikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 14. tammikuuta 2017.
  6. ↑ Mercedes GL 63 AMG:n lippulaivamaastoauton luokitus on poistettu (linkki ei saavutettavissa) . Drive.ru (31. toukokuuta 2012). Arkistoitu alkuperäisestä 23. huhtikuuta 2013. 
  7. ↑ Anita Lienert. 2017 Mercedes-Benz GLS saapuu jälleenmyyjille ensi keväänä: 2015 Los Angelesin autonäyttely  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . Edmunds. Haettu 30. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 30. marraskuuta 2015.
  8. ↑ Uusi Mercedes-Benz GL-luokka: Ensiluokkainen tiellä ja maastossa  (eng.)  (pääsemätön linkki) . Daimler AG Media. Haettu 14. tammikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 14. tammikuuta 2017.
  9. ↑ Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2011.  (Englanti)  (linkki ei saatavilla) 30. Daimler AG Media. Haettu 14. tammikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 20. syyskuuta 2011.
  10. ↑ 1 2 Uusi Mercedes-Benz GL-luokka: Ensimmäinen luokka kaikissa olosuhteissa  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . Stuttgart , Saksa: Daimler AG Media (4. huhtikuuta 012). Haettu 14. tammikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 14. tammikuuta 2017.
  11. ↑ Mercedes-Benz GL / GLS  (englanniksi)  (pääsemätön linkki) . autojen myyntipohja. Haettu 13. tammikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 13. tammikuuta 2017.
  12. ↑ Vladimir Palkin. Venäjän automarkkinat. Tilastot vuodelta 2006 (linkki ei saatavilla) . Autoreview / Toyota Club (3. lokakuuta 2010). Haettu 13. tammikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 13. tammikuuta 2017. 
  13. ↑ Mercedes-Benz USA:n myynti laski 32,1 prosenttia joulukuussa 2008 | eMercedesBenz – Epävirallinen Mercedes-Benzin weblogi (linkki ei saatavilla) . eMercedesBenz (5. tammikuuta 2009). Haettu 21. maaliskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 16. lokakuuta 2012. 
  14. ↑ Igor Vladimirsky. Venäjän automarkkinat. Tilastot vuodelta 2007 (linkki ei saatavilla) . Autoreview / Toyota Club (2010). Haettu 13. tammikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 13. tammikuuta 2017. 
  15. ↑ Igor Vladimirsky. Venäjän automarkkinat. Tilastot vuodelta 2008 (linkki ei saatavilla) . Autoreview / Toyota Club (2010). Haettu 13. tammikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 13. tammikuuta 2017. 
  16. ↑ Vuoden korkein myyntikuukausi, 21 469, tuo Mercedes-Benzin... – MONTVALE, NJ, tammikuu. 4, 2011 /PRNewswire/ (downlink) . New Jersey: PR Newswire. Käyttöpäivä: 6. tammikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 23. helmikuuta 2017. 
  17. ↑ Igor Vladimirsky. Venäjän automarkkinat. Tilastot vuodelta 2009 (linkki ei saatavilla) . Autoreview / Toyota Club (2010). Haettu 13. tammikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 13. tammikuuta 2017. 
  18. ↑ Igor Vladimirsky. Amerikan automarkkinoilla kesti viisi vuotta voittaa kriisi. Ja venäläinen on vasta puolitoista vuotta vanha!  // Autoreview . - 2011. - Nro 3 . Arkistoitu alkuperäisestä 9. tammikuuta 2017.
  19. ↑ Mercedes-Benz USA. Mercedes-Benz kirjasi ennätysten korkeimman vuoden myynnillä 264 460 (linkki ei saatavilla) . PR Newswire (5. tammikuuta 2012). Arkistoitu alkuperäisestä 6. syyskuuta 2012. 
  20. ↑ Igor Vladimirsky. Venäjän automarkkinat. Tilastot vuodelta 2011 (linkki ei saatavilla) . Autoreview / Toyota Club (2012). Haettu 13. tammikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 13. tammikuuta 2017. 
  21. ↑ Mercedes-Benz USA. Mercedes-Benz USA saavuttaa kaikkien aikojen korkeimman myynnin Yhdysvalloissa 305 072 (linkki ei saatavilla) . PR Newswire (3. tammikuuta 2013). Arkistoitu alkuperäisestä 9. tammikuuta 2017. 
  22. ↑ Igor Vladimirsky. Kylläisyys: automarkkinoiden analyysi vuodelle 2013  // Autoreview . - 2013. - Nro 3 . Arkistoitu alkuperäisestä 9. tammikuuta 2017.
  23. ↑ Igor Vladimirsky. Viime vuonna 2013 uusien henkilöautojen myynti laski 5,5 %  // Autoreview . - 2014. - Nro 3 . Arkistoitu alkuperäisestä 9. tammikuuta 2017.
  24. ↑ Mercedes-Benz USA. Mercedes-Benzin ennätysmyynti vuonna 2014 oli 330 391, kasvua 5,7 % . PR Newswire (5. tammikuuta 2015). Haettu 13. tammikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 12. tammikuuta 2015.
  25. ↑ Igor Vladimirsky. Igor Vladimirsky - viime vuoden automyynnin tuloksista  // Autoreview . - 2015. - Nro 2 . Arkistoitu alkuperäisestä 9. tammikuuta 2017.
  26. ↑ 12 Mercedes -Benz USA. Mercedes-Benz USA raportoi kaikkien aikojen parhaan vuoden 2016 myynnillä 380 752 yksikköä  (englanniksi)  (linkki ei saatavilla) . PR Newswire (4. tammikuuta 2017). Haettu 13. tammikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 13. tammikuuta 2017.

Kirjallisuus

Linkit