Matkat, Wolfgang von
| Wolfgang von Trips |
|---|
| |
| Kansalaisuus |
Saksa |
| Syntymäaika |
4. toukokuuta 1928( 1928-05-04 ) |
| Syntymäpaikka |
|
| Kuolinpäivämäärä |
10. syyskuuta 1961 (33-vuotias)( 10.9.1961 ) |
| Kuoleman paikka |
|
| Vuodenajat |
1956-1961 _ _ |
| Autot |
Ferrari , Porsche , Scuderia Centro Sud |
| Grand Prix |
29 (27 aloitusta) |
| Maailmanmestari |
0 |
| Debyytti |
Italia 1956 |
| Viimeinen Grand Prix |
Italia 1961 † |
|
|
| Vuosien osallistuminen |
1956-1961 |
| Joukkueet |
Porsche , Ferrari |
| Paras viimeistely |
5. sija (1956) |
| Luokka voittaa |
0 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Wolfgang Alexander Albert Eduard Maximilian Reichsgraf Berghe von Trips ( saksa: Wolfgang Alexander Albert Eduard Maximilian Reichsgraf Berghe von Trips ) on saksalainen kilpa -autoilija , Formula 1 -lentäjä , varamaailmanmestari vuonna 1961 , osallistuja Le Mansin 24 tunnin ajoon (1956- 1961). ), vuoden 1961 Targa Florio -kilpailun voittaja. Samana vuonna hän kaatui yhdessä Formula 1:n historian pahimmista onnettomuuksista. Hänet tunnustettiin postuumisti vuoden urheilijaksi FRG :ssä .
| vuosi
|
Paikka
|
Tiimi
|
Auto
|
Luokka
|
| 1955
|
HC
|
Daimler-Benz AG
|
Mercedes-Benz 300 SLR
|
SC2000
|
| 1956
|
kokoontuminen
|
Daimler-Benz AG
|
Mercedes-Benz 300SL
|
SC2000
|
| 1958
|
3
|
Scuderia Ferrari
|
Ferrari 250 TR58
|
S 3000
|
| 1959
|
Cxod
|
Porsche KG
|
Porsche 718 RSK Spyder
|
S2000
|
| 1960
|
2
|
Scuderia Ferrari
|
Ferrari Dino 246S
|
S 3000
|
| 1961
|
yksi
|
Scuderia Ferrari
|
Ferrari Dino 246SP
|
SC 3000
|
Formula 1
1956
Von Tripsin F1-ura alkoi samalla tavalla kuin Luigi Musso , hänen Scuderia Ferrari -tallikaverinsa kolmen vuoden ajan. Targa Florion lentäjä otettiin Ferrari -tiimiin . Mutta hän osallistui vain viimeiseen kilpailuun - Italian Grand Prix -kilpailuun , jossa hän ei edes onnistunut lähtemään. Samana vuonna hän osallistui Le Mansin 24 tunnin ajoon ja sijoittui viidenneksi.
1957–1958
Vuonna 1957 kreivi Wolfgang von Trips osallistui vain kahteen ensimmäiseen Grand Prixiin, joissa hän ei kerännyt pisteitä, vaikka oli lähellä pistealuetta, ja finaaliin - Italiassa , jossa hän teki ensimmäiset pisteet ja sijoittui 3. paikka. Vuonna 1958 hän menestyi paremmin kolmella pisteellä, mukaan lukien palkintokorokkeelle (3.) Ranskan GP :ssä , jossa hänen kumppaninsa Luigi Musso kaatui kuoliaaksi.
1959–1960
1959 ei tuonut von Tripsille pisteitä, mutta vuonna 1960 hän pääsi ensin kokonaiskilpailun kymmenen parhaan joukkoon (7. sija), vaikka hän ei koskaan noussut palkintokorokkeelle.
1961
Jatkaessaan esiintymistä " 24 tunnin Le Mansissa " ja Targa Floriossa , Wolfgang päätti kilpailla vakavasti mestaruudesta. Samana vuonna hän voitti Targa Florion . Hänestä olisi voinut tulla ensimmäinen saksalainen maailmanmestari, mutta Italian GP :ssä tapahtui kauhea onnettomuus . Toisella kierroksella hän törmäsi Jim Clarkiin . Hänen autonsa lähti liikkeelle. Von Trips sinkoutui hänestä ja kaatui. Auto lensi pidemmälle ja tappoi 13 katsojaa. Scuderia Ferrari oli lyömätön vuonna 1961. Kuljettajien mestaruuden kaksi ensimmäistä riviä jätettiin tämän joukkueen ratsastajille ( Phil Hillistä tuli mestari ).
Täydellinen tulostaulukko
| Pöydän legenda
|
| Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa.
|
| Esimerkki |
Kuvaus
|
| yksi
|
Voittaja
|
| 2
|
Toinen sija
|
| 3
|
Kolmas sija
|
| 5
|
Loppuun pisteillä
|
| 12
|
Loppuun ilman pisteitä
|
| NKL
|
Pääsi, mutta ei päässyt lopulliseen luokitukseen
|
| viisitoista
|
Osallistui sijoituksen ulkopuolella tai erillisen luokituksen mukaan
|
| kahdeksantoista
|
Ei päässyt maaliin, mutta pääsi lopulliseen luokitukseen
|
| kokoontuminen
|
Ei lopettanut
|
| NKV
|
Ei kelvannut
|
| NPKV
|
Ei kelvannut
|
| DSC
|
Diskvalifioitu
|
| ISK
|
Poissuljettu kilpailun pöytäkirjasta
|
| TT
|
Osallistui vain harjoituksiin
|
| NS
|
Osallistui aika-ajoon, mutta ei lähtenyt kisaan
|
| T
|
Loukkaantunut tai sairas
|
| OTK
|
Jättäytyä syrjään
|
| tieteellinen ja teknologinen vallankumous
|
Saapui kilpailuun, mutta ei lähtenyt radalle
|
| NDP
|
Ilmoitettu osallistujien joukkoon, mutta ei saapunut kilpailun alkuun
|
| O
|
Kilpailu peruttu
|
|
|
Ei osallistunut
|
| Paalupaikka
|
| Nopea kierros
|
|
| vuosi
|
Paikka
|
Tiimi
|
Auto
|
Luokka
|
| 1956
|
5
|
Porsche KG
|
Porsche 550A/4RS Coupe
|
S 1.5
|
| 1958
|
kokoontuminen
|
Scuderia Ferrari
|
Ferrari 250 TR58
|
S 3000
|
| 1959
|
kokoontuminen
|
Porsche KG
|
Porsche 718 RSK
|
S2.0
|
| 1960
|
kokoontuminen
|
Scuderia Ferrari
|
Ferrari 250 TRI/60
|
S3.0
|
| 1961
|
kokoontuminen
|
Scuderia Ferrari
|
Ferrari 250 TRI/61
|
S3.0
|
Muistiinpanot
- ↑ Kierroksen 30 jälkeen Perdisa luovutti auton Collinsille , joka kierroksen 65 jälkeen luovutti sen von Tripsille.
- ^ Kierroksen 92 jälkeen von Trips luovutti auton Hawthornelle .
- ↑ Johda alusta loppuun.
Lähde
 Temaattiset sivustot |
|
|---|
| Sanakirjat ja tietosanakirjat |
|
|---|
| Bibliografisissa luetteloissa |
|---|
|
|
|
| Britannian Grand Prix -voittajat |
|---|
| kahdeksankertainen |
|
|---|
| Viisi kertaa |
|
|---|
| nelinkertaistaa |
|
|---|
| Kolminkertaistaa |
|
|---|
| kaksinkertainen |
|
|---|
| Yksittäinen |
|
|---|
Temaattiset sivustot