Shch-111

Shch-111 "Karas"
Laivan historia
lippuvaltio  Neuvostoliitto
Kotisatama Vladivostok ,
Nakhodka
Käynnistetään heinäkuuta 1933
Erotettu laivastosta 12. maaliskuuta 1966
Moderni status leikataan metalliin
Pääpiirteet
laivan tyyppi Keskimääräinen DPL
Hankkeen nimitys "Pike", sarja V
Nopeus (pinta) 12 solmua
Nopeus (vedenalainen) 8 solmua
Toimintasyvyys 75 m
Suurin upotussyvyys 90 m
Navigoinnin autonomia 20 päivää
Miehistö 37 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 592 t
Vedenalainen siirtymä 715 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )
58,5 m
Rungon leveys max. 6,2 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)
3,9 m
Aseistus
Tykistö 2 45 mm tykkiä 21-K, 1000 patruunaa

Miina- ja torpedoaseistus
Jousitorpedot: 4x533 mm,
perätorpedot: 2x533 mm
Ammukset (torpedot): 10
ilmapuolustus 2 konekivääriä

Shch-111  on Neuvostoliiton diesel-sähköinen torpedo- sukellusvene toisen maailmansodan aikana , kuuluu Shch - "Pike" -projektin V-sarjaan .

Aluksen historia

Vene laskettiin 20. maaliskuuta 1932 tehtaalle 189 "Baltic Plant" Leningradissa , samana vuonna se toimitettiin purettuna Habarovskin tehtaalle nro 368 kokoamista ja viimeistelyä varten, laskettiin vesille heinäkuussa 1933 ja siirrettiin sitten . Amurista Vladivostokiin . 7. joulukuuta 1933 sai nimen "Karas" . Syyskuun 11. päivänä 1934 veneestä tuli osa Kaukoidän merivoimia nimellä Shch-33.

Palvelu

Veneen komentajat

Linkit

Kirjallisuus