Shch-137

S-137
Shch-137
Laivan historia
lippuvaltio  Neuvostoliitto
Kotisatama Sovetskaja Gavan
Käynnistetään 1. heinäkuuta 1940
Erotettu laivastosta 3. huhtikuuta 1958
Moderni status hankkiutua eroon
Pääpiirteet
laivan tyyppi keskimääräinen diesel-sähkösukellusvene
Hankkeen nimitys "Pike", sarja X-bis
Projektin kehittäjä Tekninen toimisto nro 4
Nopeus (pinta) 14 solmua
Nopeus (vedenalainen) 8,5 solmua
Toimintasyvyys 75 m
Suurin upotussyvyys 90 m
Navigoinnin autonomia 20 päivää
Miehistö 37 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 583 t
Vedenalainen siirtymä 711 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )		 57 m
Rungon leveys max. 6,2 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)		 3,9 m
Virtapiste

Kaksoisruuvi diesel-sähköinen

  • Dieseltyyppi - 8U28 / 38.
  • Dieselteho - 2 × 800 l. Kanssa.
  • Pääpropulsiomoottorien tyyppi - PGV-8
  • Propulsiomoottorien lukumäärä × teho - 2 × 400 hv. Kanssa.
  • Potkuriakselien lukumäärä - 2
  • Akun tyyppi - KSM-2
  • Akkuryhmien lukumäärä × kennojen lukumäärä ryhmässä on 2 × 56.
Aseistus
Tykistö 2 × 45 mm 21-K-ase

Miina- ja torpedoaseistus		 10 × 533 mm torpedot

Shch-137  on Neuvostoliiton diesel-sähköinen torpedo - sukellusvene , joka kuuluu Shch-Pike-projektin X-bis-sarjaan .

Aluksen historia

Vene laskettiin makaamaan 31. elokuuta 1938 tehtaalla numero 194 "im. A. Marty " Leningradissa rakennuksen numerolla 479, vuonna 1939 , toimitettiin purettuna Vladivostokissa sijaitsevaan tehtaaseen numero 202" Dalzavod " kokoonpanoa ja viimeistelyä varten.

Palvelu

Veneen komentajat

Linkit

Kirjallisuus