Shch-208 | |
---|---|
Laivan historia | |
lippuvaltio | Neuvostoliitto |
Kotisatama | Sevastopol , Tuapse , Batumi , Poti |
Käynnistetään | 7. lokakuuta 1935 |
Erotettu laivastosta | elokuuta 1942 |
Moderni status | upposi |
Pääpiirteet | |
laivan tyyppi | Keskimääräinen DPL |
Hankkeen nimitys | "Pike", sarja X |
Nopeus (pinta) | 12 solmua |
Nopeus (vedenalainen) | 8 solmua |
Toimintasyvyys | 75 m |
Suurin upotussyvyys | 90 m |
Navigoinnin autonomia | 20 päivää |
Miehistö | 37 henkilöä |
Mitat | |
Pinnan siirtymä | 592 t |
Vedenalainen siirtymä | 715 t |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
58,5 m |
Rungon leveys max. | 6,2 m |
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
3,9 m |
Aseistus | |
Tykistö | 2 45 mm tykkiä 21-K, 1000 patruunaa |
Miina- ja torpedoaseistus |
Jousitorpedot: 4x533 mm, perätorpedot: 2x533 mm Ammukset (torpedot): 10 |
ilmapuolustus | 2 konekivääriä |
Shch-208 on Neuvostoliiton diesel-sähköinen torpedo- sukellusvene toisen maailmansodan ajalta , kuuluu Shch-Pike-projektin X-sarjaan .
Vene laskettiin 18. toukokuuta 1934 Nikolaevissa sijaitsevalle tehtaalle nro 200, joka on "nimetty 61 Communardin mukaan", laskettiin vesille 7. lokakuuta 1935 , otettiin käyttöön 14. tammikuuta 1937 ja siitä tuli osa Mustanmeren laivastoa 9. maaliskuuta. .
22. kesäkuuta 1941 Shch-208 oli osa 1. sukellusveneprikaatin 3. divisioonaa, jonka kotipaikka oli Sevastopolissa , ja se listattiin 2. laivojen riviin. Vene kohtasi sodan alun vartioasemassa Cape Sarychin lounaaseen. 23. kesäkuuta "Sch-208" saapui Sevastopoliin.
Sotavuosina Shch-208 teki 6 sotilaskampanjaa, mutta ei saavuttanut menestystä.
23. elokuuta vene lähti sotilaalliseen kampanjaan Romanian Constantan alueella . Vene ei palannut matkalta, kuolinsyy ei ole tiedossa. Versioita miinojen kuolemisesta oletetaan, laitteistovian tai inhimillisen virheen seurauksena, italialainen puoli ilmoitti Shch-208 :n kuolemasta italialaisen kääpiösukellusveneen SV-2:n hyökkäyksen seurauksena Kapin alueella. Khersones, mutta tällä versiolla ei ole vahvistusta.
Vuonna 1980 pohjasta 5 mailin päässä saaresta löydetty X-sarjan Pike-runko tunnistettiin Shch-208:ksi [1] , mutta 1990-luvulla veneen runkoa tutkittiin yksityiskohtaisesti ja tyypillisen kokeellisen sahanhammasvarren perusteella.
Shch-tyyppiset sukellusveneet - "Pike" | |
---|---|
Sarja III | |
Sarja V | |
V-bis sarja | |
Sarja V-bis 2 | |
Sarja X |
|
Sarja X-bis | |
/ * Punainen lippu / ** Vartijat / † Kuollut / keskeneräinen |