Shch-209

Shch-209
Shch-209 ja risteilijä Komintern .
Laivan historia
lippuvaltio	Neuvostoliitto
Kotisatama	Sevastopol
Käynnistetään	2. maaliskuuta 1936
Erotettu laivastosta	lopulta - 7. helmikuuta 1956
Moderni status	leikattu metalliksi vuonna 1998
Palkinnot ja kunnianosoitukset
Pääpiirteet
laivan tyyppi	Keskimääräinen DPL
Hankkeen nimitys	"Pike", sarja X
Nopeus (pinta)	12 solmua
Nopeus (vedenalainen)	8 solmua
Toimintasyvyys	75 m
Suurin upotussyvyys	90 m
Navigoinnin autonomia	20 päivää
Miehistö	37 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä	592 t
Vedenalainen siirtymä	715 t
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan )	58,5 m
Rungon leveys max.	6,2 m
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan)	3,9 m
Aseistus
Tykistö	2 45 mm tykkiä 21-K, 1000 patruunaa
Miina- ja torpedoaseistus	Jousitorpedot: 4x533 mm, perätorpedot: 2x533 mm Ammukset (torpedot): 10
ilmapuolustus	2 konekivääriä
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Shch-209  on Neuvostoliiton diesel-sähköinen torpedo- sukellusvene toisen maailmansodan ajalta , kuuluu Shch-Pike-projektin X-sarjaan .

Oli osa Mustanmeren laivastoa.

Palvelu

Teki 18 sotilaskampanjaa.

Poistettiin kenraalimajuri I. E. Petrov Sevastopolista vuonna 1942.

Upotettu 2 alusta:

• Saksalainen pikalaskuproomu F-566 (155 tonnia) - 2. joulukuuta 1943
• turkkilainen purjelaiva "Semsi-Bahri" (26 brt) - 20. heinäkuuta 1944

Palkinnot

• 6. maaliskuuta 1945 - Punaisen lipun ritarikunta  - myönnetty Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella 6. maaliskuuta 1945 komennon taistelutehtävien esimerkillisestä suorituksesta taistelun rintamalla natsien hyökkääjiä vastaan ​​ja tässä osoittamaa rohkeutta ja rohkeutta.

Komentajat

• kapteeni-luutnantti Kiselev I.N.
• kapteeni-luutnantti Ivanov V.I.
• kapteeni-luutnantti Stetsenko V.I.
• kapteeni-luutnantti Sukhodolsky N.V.

Kirjallisuus

• Morozov M. E. , Kulagin K. L. "Pikes". Legendoja Neuvostoliiton sukellusvenelaivastosta. — M .: Yauza , Eksmo , 2008. — 176 s. - (Arsenal-kokoelma). - ISBN 978-5-699-25285-5 .