Shch-302

Shch-302 "Ahven"
Laivan historia
lippuvaltio  Neuvostoliitto
Kotisatama Kronstadt
Käynnistetään 6. marraskuuta 1931
Erotettu laivastosta 25. joulukuuta 1942
Moderni status Kuollut, miinojen räjäyttämä
Pääpiirteet
laivan tyyppi Keskimääräinen DPL
Hankkeen nimitys "Pike", sarja III
Nopeus (pinta) 11,6 solmua
Nopeus (vedenalainen) 8,5 solmua
Toimintasyvyys 75 m
Suurin upotussyvyys 90 m
Navigoinnin autonomia 20 päivää
Miehistö 41 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 572 t
Vedenalainen siirtymä 672 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )		 57 m
Rungon leveys max. 6,2 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)		 3,8 m
Aseistus
Tykistö 45 mm ase 21-K , 500 patruunaa

Miina- ja torpedoaseistus		 Jousitorpedot: 4x533 mm,
perätorpedot: 2x533 mm
Ammukset (torpedot): 10
ilmapuolustus 2 konekivääriä

Shch-302  on Neuvostoliiton diesel-sähköinen torpedo- sukellusvene toisen maailmansodan ajalta , toinen vene ensimmäisestä Neuvostoliiton keskisuurten sukellusveneiden sarjasta ( Pike-tyyppinen sarja III ). Rakentamisen aikana vene sai nimen "Ahven" .

Aluksen historia

Vene laskettiin 5. helmikuuta 1930 tehtaalla nro 189 "Baltic Plant" Leningradissa rakennusnumerolla 200, laskettiin vesille 5. marraskuuta 1931, otettiin käyttöön 11. lokakuuta 1933 ja siitä tuli osa Itämeren merivoimia. 14. lokakuuta 1933 .

Sotaa edeltävä palvelu

Palvelu suuressa isänmaallissodassa

Okun tapasi sodan alun osana KBF-sukellusveneen erillistä koulutusosastoa Kronstadtissa, jossa venettä testattiin korjausten jälkeen. Vuonna 1941 hän ei tullut palvelukseen, ja melkein koko hänen miehistönsä meni taistelemaan rintamalla. Komennon otti komentajaluutnantti V. D. Nechkin, M - 103 :n entinen komentaja . Shch-302:ta käytettiin kokeiden suorittamiseen ja innovaatioiden testaamiseen; 13. syyskuuta 1942 se käytti ensimmäisenä käämittömän demagnetointimenettelyn. Syyskuun 22. päivänä Saksan ilmahyökkäyksen seurauksena Okun sai sirpaleita kiinteään runkoon.

10. lokakuuta 1942 Shch-302 lähti ensimmäiseen taistelukampanjaansa. Shch -311 , tykkivene Moskva ja miinanraivaajat saattoivat veneen Lavensarin saarelle . Huonon sään vuoksi alukset turvautuivat Norre-Kapelllahden lahdelle ja Shch-302 jatkoi annettuja signaaleja huomaamatta matkaansa merelle. Sen jälkeen 11.-13.10.1942 saksalaiset miinat räjäyttivät veneen. [1] Lokakuun 14. päivänä suomalainen SB-10-lentokone löysi Bolshoy Tyutersin saaren pohjoispuolella suuren öljylaun ja hyökkäsi syvälle. Ehkä se oli Okun- rata , koska sillä alueella ei tuolloin ollut muita sukellusveneitä. Yhdessä veneen kanssa koko miehistö katosi: 37 henkilöä.

25. joulukuuta 1942 "Ahven" poistettiin laivaston luetteloista.

Haku ja löytö

Sukellusveneiden toimintaa Itämerellä koskevien asiakirjojen turvaluokittelun poistamisen jälkeen vuonna 2007 syntyi versio, että Shch-302 oli paikalla yli 40 päivää ilman yhteyttä, vihollinen havaitsi sen ja jopa teki torpedohyökkäyksen ja kuoli vasta kampanjansa lopussa (marraskuun puolivälissä 1942). [2]

Sukellusvene löydettiin 1. toukokuuta 2019 vedenalaisen etsintämatkan toimesta "Kumppaa Suuren Voiton laivoille" lähellä Bolshoy Tyutersin saarta 67 metrin syvyydeltä [3] . Todettiin, että vedenalaisessa asennossa liikkuva Okun kuoli 11.-13.10.1942 miinan räjähdyksessä oikean puolen kolmannen osaston alueella. Näin ollen versiota veneen pitkästä oleskelusta merellä ei vahvistettu.

Veneen komentajat

Muistiinpanot

  1. ↑ Anatoli Vasilievich Mityaev. Tulevien amiraalien kirja. - "Nuori vartija", 1986. - S. 227-228. — 348 s.
  2. ↑ Taisteli saksalaisten kanssa 40 päivää tappion jälkeen: he etsivät mystistä sukellusvenettä Itämerestä . lv.sputniknews.ru (19. maaliskuuta 2019). Haettu 2. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 2. syyskuuta 2021.
  3. ↑ Kuollut Neuvostoliiton sukellusvene Shch-302 Okun löydettiin Suomenlahdesta . Haettu 6. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 6. toukokuuta 2019.

Kirjallisuus

Linkit