Pantteri (tankki)

Panther-alusta piti käyttää useisiin taisteluajoneuvoihin erilaisilla tykistöaseilla, mutta kaikki nämä projektit jäivät vain paperille, osa niistä on lueteltu alla:

• Itseliikkuva 150 mm:n haupitsi MAN:n VK 3002 -tankin rungossa, työnimi Säleikkö 15.
• Itseliikkuva ase, jossa on 128 mm PaK 44 L/55 - Grille 12 panssarintorjuntatykki.
• Itseliikkuva ase, jossa on 150 mm:n raskas kenttähaupits sFH 18/4 Rheinmetall - Gerät 811:ltä.
• Itseliikkuva ase, jossa on 150 mm Rheinmetall sFH 43 raskas kenttähaupitsi - Gerät 5-1530.
• Itseliikkuva ase, jossa on 128 mm Rheinmetall K-43 tykki - Gerät 5-1213.
• Itseliikkuva panssaroitu kantoraketti Skodan 105 mm kaliiperin ohjaamattomien rakettien laukaisuun - 10,5 cm Škoda Panzerwerfer 44 [12] [13] .

ZSU-projektit perustuvat "Pantheriin"

Syksystä 1942 lähtien uuteen tankkiin perustuvien ilmatorjunta-aseiden (ZSU) hankkeiden kehittäminen aloitettiin; Ensimmäinen näistä oli Panther-rungossa oleva itseliikkuva ilmatorjuntatykki, joka oli aseistettu 88 mm:n FlaK 18 -ilmatorjuntatykillä (myöhemmin FlaK 40). Projekti kuitenkin hylättiin ZSU:n hyväksi, joka oli aseistettu nopean tulituksen pienikaliiperisilla automaattiaseilla . Joulukuussa 1942 aloitettiin Pantheriin perustuvien ZSU-versioiden suunnittelu, jotka oli aseistettu 37 mm:n ja 50-55 mm:n automaattiaseilla.

Vasta tammi-helmikuussa 1944 kehitettiin projekti kahdella 37 mm:n FlaK 44 automaattitykillä aseistautuneesta tornista. Uuden ZSU:n nimeksi tuli Flakpanzer "Coelian" . Kuitenkin vain prototyyppi ZSU rakennettiin. Prototyyppiä ei tehty.

Organisaation rakenne

Wehrmachtin ylin johto ja puolustusministeriö olettivat, että Panther-panssarivaunut korvasivat PzKpfw III :n ja PzKpfw IV: n ja niistä tulee Panzerwaffen päätankki . Tuotantokapasiteetti ei kuitenkaan vastannut panssarijoukkojen tarpeita, tankki osoittautui vaikeaksi valmistaa ja sen hinta oli myös suunniteltua korkeampi. Siksi tehtiin kompromissipäätös: varustaa vain yksi pataljoona kustakin panssarirykmentistä Panthersilla ja samalla lisätä PzKpfw IV:n tuotantoa.

Pataljoonaan kuuluivat mm.

• 8 esikunnan panssarivaunua (3 viestintäryhmässä ja 5 tiedusteluryhmässä).
• 4 22 Pantherin komppaniaa (2 komentopanssarivaunua ja 4 5 lineaarisen ajoneuvon ryhmää). Myöhemmin yhtiöiden tankkien määrää vähennettiin useaan otteeseen, ensin 17 ajoneuvoon, sitten 14 ajoneuvoon, ja kevääseen 1945 mennessä yhtiöissä oli 10 tankkia (wehrmacht säiliöyhtiöt K.St.N. 1177 Ausf. A , K.St.N 1177 Ausf. B ja K. St. N. 1177a). [neljätoista]
• Ilmatorjuntajoukkue Möbelwagen- , Wirbelwind- tai Ostwind -ilmatorjuntapanssarivaunuilla .
• Sapper joukkue.
• Tekninen yritys.

Yhteensä valtionpataljoonassa piti olla 96 panssarivaunua, mutta ajoneuvojen määrä vaihteli osavaltioittain. Joten kesä-heinäkuussa 1943 SS-divisioonan "Leibstandarte SS Adolf Hitler" 1. panssarirykmentin 1. pataljoona sai 71 Pantteria, saman verran SS-divisioonan "Reich" 2. panssarirykmenttiä . 12.-16. elokuuta 1943 96 pantteria saapui 23. panssarirykmentin 2. pataljoonaan. Elo-syyskuussa 26. panssarirykmentin 1. pataljoona vastaanotti 73 ajoneuvoa. Syyskuussa 16. panssarivaunudivisioonan 2. panssarirykmentin 1. pataljoona sai 71 panssarivaunua.

Taistelukäyttö

Yhteensä 5.7.1943 - 10.4.1945 välisenä aikana taisteluissa menetettiin 5629 Panther-panssarivaunua. .

Myöhempiä tilastoja ei ole, mutta tämän tyyppisten vammaisten koneiden lopullinen määrä on jonkin verran suurempi, koska taistelut heidän osallistumisensa kanssa jatkuivat Tšekin tasavallassa 11. toukokuuta 1945 asti [15] .

Kurskin taistelu

Ensimmäiset yksiköt, jotka saivat uusia panssarivaunuja, olivat 51. ja 52. panssaripataljoona. Toukokuussa 1943 he saivat 96 Pantteria ja muuta huippuluokan varustusta, kuukautta myöhemmin molemmista pataljoonoista tuli osa 39. panssarirykmenttiä. Yhteensä rykmentillä oli 204 ajoneuvoa - 96 jokaisessa pataljoonassa ja 8 muuta rykmentin esikunnan tankkia. Majuri Laukert nimitettiin 39. panssarirykmentin komentajaksi. Ennen Operation Citadel -operaation alkamista muodostettiin 10. panssarivaunuprikaati , johon kuuluivat 39. panssarivaunurykmentti ja Grossdeutschlandin moottoroidun divisioonan panssarivaunurykmentti . Eversti Dekker nimitettiin prikaatin komentajaksi . Prikaati oli toiminnallisesti Grossdeutschland-divisioonan alainen. [16]

2. SS-panssarivaltion moottoroidun divisioonan 2. panssarivaunurykmentin 1. pataljoona ( saksa:  I. Abteilung/SS-Panzer-Regiment 2 ) , joka lähti Saksaan 17. huhtikuuta 1943 vastaanottamaan uutta varustusta - Panther-panssarivaunuja, palasi panssarivaunuihin. rintamalla Kurskin taistelun päätyttyä.

Heinäkuun 5. päivänä 1943 saksalaiset joukot lähtivät hyökkäykseen laajalla rintamalla lähellä Kurskia . 39. panssarirykmentti hyökkäsi Neuvostoliiton joukkojen asemiin lähellä Tšerkaskojeen kylää ja 67. ja 71. kaartin kivääridivisioonan yksiköiden itsepäisestä vastustuksesta sekä 245. erillisen panssarirykmentin vastahyökkäyksestä huolimatta miehitti kylän illalla. . Samaan aikaan ensimmäisen taistelupäivän aikana tappiot olivat 18 Pantheria. Heinäkuun 6. päivänä 10. panssariprikaatin panssarivaunut hyökkäsivät yhdessä Grossdeutschland-divisioonan yksiköiden kanssa Lukhaninin suuntaan, mutta 3. koneistetun joukkojen yksiköt pysäyttivät heidät , tappiot olivat 37 pantteria. Seuraavana päivänä hyökkäys jatkui, ja huolimatta Neuvostoliiton joukkojen epätoivoisesta vastustuksesta, 10. panssaripääprikaatin yksiköt miehittivät Gremucheye-kylän, torjuen Neuvostoliiton tankkien ja jalkaväen hyökkäykset koko päivän. Päivän loppuun mennessä käytössä oli enää 20 taisteluvalmis panssarivaunua. [17]

Seuraavina taistelupäivinä 39. rykmentin iskuvoima väheni merkittävästi; 11. heinäkuuta illalla 39 tankkia oli taisteluvalmiita, 31 ajoneuvoa katosi peruuttamattomasti ja 131 panssarivaunua tarvitsi korjausta. 12. heinäkuuta 39. rykmentti vetäytyi taistelusta kaluston saattamiseksi kuntoon. 10. prikaatin uusi hyökkäys tapahtui 14. heinäkuuta , yksikkö kärsi jälleen tappioita ja oli iltaan mennessä taisteluvalmiina 1 PzKpfw III , 23 PzKpfw IV ja 20 Panthers. Huolimatta korjauspalveluiden hyvästä työstä (jopa 25 ajoneuvoa palasi vuorokaudessa käyttöön), 39. rykmentin tappiot olivat merkittävät ja 18. heinäkuuta mennessä 51. pataljoonassa oli käytössä 31 panssarivaunua ja 32 korjausta, 52. rykmentissä. Pataljoonassa oli 28 taisteluvalmiista ajoneuvoa ja 40 Pantheria oli korjattava. Seuraavana päivänä 51. panssaripataljoona luovutti jäljellä olevat panssarit 52.:lle ja lähti Brjanskiin hakemaan uusia panssarivaunuja, jolloin (saksalaisten tietojen mukaan) 150 neuvostopanssarivaunua syrjäytettiin ja tuhoutui, menettäen peruuttamattomasti 32 pantteria taistelussa. [18] Myöhemmin pataljoona sisällytettiin Grossdeutschland-divisioonan panssarirykmenttiin.

52. pataljoona siirrettiin Brjanskiin 19.-21.7. , jatkoi taistelua jo osana 52. armeijajoukkoa ja sisällytettiin sitten 19. panssaridivisioonaan . Myöhemmissä taisteluissa pataljoona kärsi raskaita tappioita ja menetti viimeiset pantterit Harkovin taisteluissa . [19]

Ensimmäinen kokemus Panther-panssarivaunujen taistelukäytöstä paljasti sekä panssarin edut että haitat. Uuden panssarin etujen joukossa saksalaiset tankkerit totesivat rungon etuprojektion luotettavan suojan (tuohon aikaan haavoittumaton useimmille Neuvostoliiton panssari- ja panssarintorjuntatykeille), voimakkaan tykin, joka mahdollisti iskujen kaikkiin Neuvostoliiton tankkeihin ja itseensä. -potkuaseet otsassa ja hyvät tähtäimet. Panssarin jäljellä olevien ulokkeiden suojaus oli kuitenkin alttiina 76 mm:n ja 45 mm:n panssari- ja panssarintorjuntatykkien tulille tärkeimmillä taisteluetäisyyksillä ja useissa tapauksissa, joissa tornin etuprojektioon tunkeutui 45 Myös mm :n alikaliiperiset ja 76 mm:n kaliiperiset panssaria lävistävät kuoret tallennettiin . Alla on taulukko Panther-tankkeihin kohdistuneista vaurioista, joita NIIII BT -komissio tutki 20. heinäkuuta - 28. heinäkuuta 1943 Saksan joukkojen läpimurron aikana Neuvostoliiton rintamalla Belgorod  - Oboyan- moottoritietä pitkin .

"Panthers" käyttö Neuvostoliiton ja Saksan rintamalla 1944-1945

Kuten edellä todettiin, Saksan Kursk Bulge -hyökkäyksen epäonnistumisen jälkeen jäljellä olevat Pantherit koottiin osaksi 52. panssaripataljoonaa, joka elokuussa 1943 nimettiin uudelleen I. Abteilungiksi / Panzer-rykmentiksi 15. 51. panssaripataljoona oli alimitoitettu. Saksassa ja pysyi divisioonassa "Grossdeutschland". Marraskuuhun 1943 saakka itärintamalle saapui vielä 3 pataljoonaa uusilla panssarivaunuilla [21] :

• I. Abteilung / SS-Panzer-Regiment 2, joka oli osa SS-divisioonaa "Reich"  - 71 "Panther".
• II. Abteilung/Panzer-Regiment 23 - 96 Panthers.
• I. Abteilung / panssarirykmentti 2 - 71 "Panther".

Syksytaisteluissa panssarin moottorissa ja voimansiirrossa havaittiin jälleen lukuisia teknisiä ongelmia, mutta jälleen KwK 42 -ase ja etupanssarisuoja saivat kiitosta saksalaisilta tankkereista.

Marraskuussa 1943 60 tankkia lähetettiin Leningradiin , missä ne siirrettiin 9. ja 10. lentokentän divisioonaan (Luftfelddivisionen). Panssarivaunut kaivettiin maahan ja niitä käytettiin pitkäaikaisina ampumapisteinä , 10 taistelukelpoisinta ajoneuvoa jäi liikkeelle liikkuvana reservinä. Samassa kuussa Neuvostoliiton ja Saksan rintamalle saapui vielä kaksi panttereilla varustettua panssaripataljoonaa. Joulukuussa kaikki liikkeellä olleet panssarivaunut siirrettiin 3. panssarivaunujoukolle. [22]

Yhteensä 841 Panther-panssarivaunua lähetettiin Neuvostoliiton ja Saksan rintamalle vuonna 1943. Joulukuun 31. päivänä 1943 taisteluvalmiudessa oli 80 ajoneuvoa, 137 panssarivaunua tarvitsi korjausta ja 624 Pantheria katosi. Myöhemmin Pantterien määrä rintamalla kasvoi jatkuvasti, ja kesään 1944 mennessä taisteluvalmiiden panssarivaunujen määrä saavutti maksimissaan 522 ajoneuvoa.

Neuvostoliiton joukkojen laajamittaisen kesähyökkäyksen aikana Saksa kuitenkin kärsi jälleen raskaita tappioita panssaroiduissa ajoneuvoissa, ja panssarijoukkojen täydentämiseksi muodostettiin 14 tankkiprikaatia, joista jokaisessa oli Panther-pataljoona. Mutta vain 7 näistä prikaateista päätyi itärintamaan, loput lähetettiin Normandiaan torjumaan alkanutta liittoutuneiden hyökkäystä . [23]

Yhteensä 1. joulukuuta 1943 marraskuuhun 1944 välisenä aikana 2116 pantteria menetettiin Neuvostoliiton ja Saksan rintamalla.

Viimeinen jakso saksalaisten panssarivaunujen massakäytöstä oli vastahyökkäys Unkarissa Balatonjärven alueella . Myöhemmin Panther-tankeilla varustetut Wehrmachtin ja SS-joukkojen yksiköt osallistuivat Berliinin puolustukseen ja taisteluihin Tšekin tasavallassa .

"Panthers" puna-armeijassa

Neuvostojoukot käyttivät myös Panther-tankkia palkintona [24] . Jo syksyllä 1943 59. erillisen panssarirykmentin tankkerit käyttivät lyhyen aikaa yhtä vangittua "Pantheria". Vangittuja Panther-panssareita käytettiin Puna-armeijassa sodan loppuun asti, mutta hyvin pieninä määrinä ja satunnaisesti. Esimerkiksi, kun pohdittiin Saksan hyökkäystä Balaton-järven alueella maaliskuussa 1945 (Wehrmachtin operaatio "Spring Awakening"), everstiluutnantti Gordeevin 991. SAP:ssa oli 16 SU-76M:ää ja kolme vangittua Pantheria.

Panthers in Italy

Ensimmäiset Panther-panssarit ilmestyivät Italiaan elokuussa 1943 osana 1. SS-panssaridivisioonan Leibstandarte SS Adolf Hitlerin 1. pataljoonaa . Yhteensä pataljoonassa oli 71 Panther Ausf. D. Tämä yksikkö ei nähnyt taistelua ja lähetettiin takaisin Saksaan lokakuussa 1943.

Ensimmäinen taisteluihin osallistunut yksikkö oli 4. panssarirykmentin 1. pataljoona, jossa oli 62 Ausf. D ja Ausf. V. Pataljoona osallistui taisteluihin Anzion alueella ja kärsi vakavia tappioita useiden päivien taisteluissa. Joten 26. toukokuuta 1944 hänellä oli jo 48 panssarivaunua, joista vain 13 oli taisteluvalmiita. Kesäkuun 1. päivään mennessä pataljoonassa oli enää 6 pantteria. Amerikkalaiset tutkivat 16 haaksirikkoutunutta ja tuhoutunutta tankkia, joista vain 8 ajoneuvossa oli jälkiä taisteluvaurioista ja loput räjäytettiin tai poltettiin miehistönsä toimesta vetäytymisen aikana.

14. kesäkuuta 1944 1. pataljoonassa oli 16 pantteria, joista 11 oli taisteluvalmiita; Kesä-heinäkuussa pataljoona sai täydennyksen 38 tankilla, syyskuussa - vielä 18 Pantheria, ja viimeisen 10 ajoneuvon täydennyksen pataljoona sai 31. lokakuuta 1944. Helmikuussa 1945 yksikkö nimettiin uudelleen 26. panssarivaunurykmentin 1. pataljoonaksi, ja se pysyi Italiassa, kunnes koko italialainen saksalaisten joukkojen ryhmittymä antautui saman vuoden huhtikuussa. [25]

"Pantterien" käyttö länsirintamalla

Länsirintamalla ensimmäiset yksiköt, jotka saivat uusia panssarivaunuja, olivat I. Abteilung / SS-panssarirykmentti 12 (12. SS-panssarirykmentin 1. pataljoona) ja I. Abteilung / Panzer-Rykmentti 6 (1. pataljoona 6. panssarirykmentistä ). Kesä- ja heinäkuussa Normandiaan lähetettiin vielä 4 pantteripataljoonaa . Nämä yksiköt tulivat taisteluun jo kesäkuun 1944 alussa , ja heinäkuun 27. päivään mennessä Panthersin peruuttamattomat tappiot olivat 131 panssarivaunua. [26]

Uusi saksalainen panssarivaunu osoittautui epämiellyttäväksi yllätykseksi liittoutuneille, koska sen etupanssariin eivät vaikuttaneet tavalliset panssarintorjunta-aseet, lukuun ottamatta brittiläisiä 17 punnan panssarivaunuja ja panssarintorjuntatykkejä . Vuoden 1944 kahden kesäkuukauden aikana britit tutkivat 176 haaksirikkoutunutta ja hylättyä Panther-panssarivaunua, ja vahinkotyypit jakautuivat seuraavasti [27] :

• Panssaria lävistävät kuoret  - 47 tankkia.
• Kumulatiiviset kuoret - 8 tankkia.
• Räjähdysherkät kuoret - 8 tankkia.
• Lentoohjukset  - 8 tankkia .
• Lentokoneaseet  - 3 tankkia.
• Miehistö tuhosi - 50 tankkia.
• Hylätty vetäytymisen aikana - 33 tankkia.
• Vahinkotyyppiä ei voitu määrittää - 19 tankkia.

Kuten tästä luettelosta voidaan nähdä, lentokoneiden ja HEAT-kuorten tuhoamien pantterien osuus on melko pieni. Paljon useammin saksalaisten oli tuhottava ja hylättävä laitteita polttoaineen puutteen tai teknisten vikojen vuoksi. Liittoutuneet aliarvioivat huomattavasti pantterien määrän, jonka he odottivat tapaavansa Ranskassa . Analogisesti tiikerien kanssa oletettiin, että pantterit olivat keskittyneet erillisiin raskaisiin panssaripataljoonoihin, ja tapaamiset heidän kanssaan olisivat harvinaisia. Todellisuus osoitti tällaisten oletusten täydellisen epäonnistumisen - "Panthers" edusti noin puolet kaikista saksalaisista panssarivaunuista Ranskassa [28] , minkä seurauksena liittoutuneiden panssarijoukkojen tappiot osoittautuivat paljon odotettua suuremmiksi. Tilannetta pahensi se, että liittoutuneiden M4 Sherman -pääpanssarin ase oli tehoton Panthersin etupanssaria vastaan. Ratkaisu ongelmaan voisi olla Sherman Firefly -panssarivaunut, jotka on aseistettu englantilaisella 17 punnan aseella, jolla on voimakas ballistinen ominaisuus, sekä alikaliiperisten ammusten laaja käyttö. Molempia oli kuitenkin vähän. Tämän seurauksena onnistunut taistelu "Panttereja" vastaan ​​perustui liittoutuneiden merkittävään numeeriseen etuun ja heidän lentokoneidensa hallitsevaan asemaan, jonka hyökkäykset Wehrmachtin takaosaan heikensivät merkittävästi saksalaisten tankkiyksiköiden taistelutehokkuutta.

Panthers muissa maissa

Saksan liittolaiset yrittivät hankkia tämän tyyppisiä tankkeja, mutta ne eivät onnistuneet. Italiassa suunniteltiin Panthersin sarjatuotantoa ; viisi tankkia tilasi Unkari ja yhden Japani , mutta näitä tilauksia ei täytetty. Vuonna 1943 yksi "Panther" Ausf. A myytiin Ruotsiin . Neuvostojoukot käyttivät tiettyä määrää vangittuja panttereita (esimerkiksi 20. panssarijoukoissa ), ensimmäinen tällainen tapaus on peräisin 5. elokuuta 1943 . Huollon monimutkaisuuden, korkealaatuisen polttoaineen ja omien ammusten käytön vuoksi niiden käyttö ei kuitenkaan ollut laajalle levinnyt. Sodan jälkeisenä aikana vangitut pantterit palvelivat useita vuosia Ranskan , Bulgarian , Romanian ja Unkarin joukkoissa .

Tank turret bunkkerit (Pantherturm-bunkers)

Panther-torneja käytettiin panssarivaunujen lisäksi pitkäaikaisina ampumapisteinä ( DOT ). Tätä tarkoitusta varten niitä käytettiin Ausf-muunnelmien tavallisina tankkitorneina. D ja Ausf. A, sekä erikoistornit, jotka erottuivat 56 mm:iin vahvistetusta katosta ja komentajan kupolin puuttumisesta.

Panthersin torneilla varustetuista bunkkereista oli kaksi muunnelmaa:

• Pantherturm I (Stahluntersatz) - torni asennettiin panssaroidulle alustalle, joka oli hitsattu 80 mm paksuisista levyistä, tornin pohjan paksuus oli 100 mm. Tukikohta koostui kahdesta moduulista, taistelu- ja asuinmoduulista. Ylämoduuliin asennettiin torni ja siihen sijoitettiin myös ammuskuorma. Alempaa moduulia käytettiin asuinosastona ja siinä oli kaksi uloskäyntiä, ensimmäinen salaisen oven kautta bunkkerin uloskäyntiin, toinen taistelumoduuliin siirtymäosaan.
• Pantherturm III (Betonsockel) - muunnelma bunkkerista betonialustalla, erosi Pantherturm I:stä hieman suuremmissa teräsbetonisista moduuleissa, mutta sillä ei ollut erityisiä suunnittelueroja.

Pillerilaatikoista oli myös yksinkertaistettuja versioita, jolloin torni asennettiin vain ylempään taistelumoduuliin.

Samanlaisia ​​tulipisteitä käytettiin Atlantin muurilla , Italian goottiradalla, itärintamalla sekä Saksan kaupunkien kaduilla. Usein tornin varrelle haudattuja vaurioituneita Panther-tankkeja käytettiin pillerilaatikoina.

Maaliskuun 1945 loppuun mennessä oli valmistettu 268 Pantherturm-bunkkeria. [29]

Hankkeen arviointi

Pantterin arviointi on vaikea ja kiistanalainen kysymys. Pantherin objektiivisessa analyysissä tulisi ottaa huomioon kaikki tämän säiliön näkökohdat - suunnittelu, valmistettavuus ja toimintavarmuus, ajoneuvon luontainen kehityspotentiaali ja taistelukäyttö. Sodan todellisuuden näkökulmasta tämä tankki heijasti täysin sotilaallista oppia, joka tuli puolustavaksi Suuren isänmaallisen sodan rintamalla tapahtuneiden tappioiden jälkeen. Vielä kestävämpi etupanssari ja entistä suurempi panssarin tunkeutuminen aseen laukaukseen, pieni torni ja merkittävät pystysuuntaiset tähtäyskulmat, korkea aseen tarkkuus ja kalliit ammukset - kaikki nämä ovat puolustuspanssarivaunun tunnusomaisia ​​piirteitä [30] . "Pantherista" tuli yksi Wehrmachtin massiivimmista tankeista.

Rakennus- ja kehityspotentiaali

Panther on täysin toisen maailmansodan aikaisen saksalaisen panssarivaunukoulun kanonien mukainen - voimansiirron sijainti ajoneuvon etuosassa, taisteluosasto, jossa on torni panssaroidun rungon keskellä ja moottori perä. Jousitus on yksilöllinen kaksinkertaisten vääntötankojen avulla, halkaisijaltaan suuret maantiepyörät on järjestetty "porrastettuun" järjestykseen, vetopyörät on asennettu eteen. Vastaavasti tällaiset asettelu- ja suunnitteluratkaisut määrittävät Pantherin edut ja haitat. Ensin mainittuihin kuuluu hyvä juoksun tasaisuus, tasainen massan jakautuminen koviin kohtiin, tornin sijoitus rungon keskelle, ei luukkuja rungon yläetuosassa ja taisteluosaston suuri tilavuus, mikä lisää mukavuutta. miehistöstä. Haittoja ovat ajoneuvon korkea korkeus, joka johtuu tarpeesta siirtää vääntömomentti moottorista voimansiirtoyksiköihin kardaanin kautta taisteluosaston lattian alla, voimansiirtoyksiköiden ja vetopyörien suurempi haavoittuvuus niiden sijainnin vuoksi. Ajoneuvon etuosa, joka on alttiimpi laukaisuille, huonommat työolosuhteet mekaanikolle - kuljettajalle ja ampuja-radiooperaattorille voimansiirtoyksiköistä ja kokoonpanoista tulevan melun, lämmön ja hajujen vuoksi. Lisäksi paremman näkyvyyden taistelukentällä lisäksi korkealla korkeudella on negatiivinen vaikutus ajoneuvon kokonaismassaan, mikä heikentää sen dynaamisia ominaisuuksia verrattuna erilaiseen asetteluun oleviin tankkeihin. [31]

Toinen Pantherin layoutin etu oli polttoainesäiliöiden sijoittaminen säiliön asuttujen alueiden ulkopuolelle, mikä lisää paloturvallisuutta ja miehistön selviytymistä ajoneuvoon törmäyksen sattuessa. Neuvostoliiton tankeissa tiheä asettelu pakotti polttoainesäiliöt sijoittamaan suoraan taisteluosastoon. Säiliön moottoritilassa oli myös automaattinen sammutusjärjestelmä. Samanaikaisesti asettelu ei takaa säiliön suojaa tulipaloilta, koska voimansiirtoyksiköt sijaitsivat Pantherin ohjausosastossa ja tornin kiertomekanismin hydraulikäyttö sijaitsi taisteluosastossa. Voimansiirtoyksiköissä oleva moottoriöljy ja hydraulikäytössä oleva neste syttyivät helposti, useammin kuin kerran rikkoutuneiden säiliöiden palot sijoittuivat juuri ajoneuvon etupäähän. [32]

Neuvostoliiton keskipitkällä panssarivaunulla T-44 , joka otettiin käyttöön vuoden 1944 puolivälissä, mutta joka ei osallistunut vihollisuuksiin, paino ja mitat (etenkin korkeudessa) oli huomattavasti pienempi, oli hieman vahvempi etu- ja sivupanssarisuoja. runko kuin Panther. Saksalaiset suunnittelijat joutuivat lisäämään uusien ajoneuvojensa massaa ja mittoja sodan aikana, kun taas Neuvostoliiton insinöörit kehittivät uusia ajoneuvoja käyttämällä layoutiin sisäänrakennettuja varaosia. "Panther" luotiin "tyhjästä", ilman jatkuvuutta olemassa olevien mallien kanssa, mikä aiheutti joitain tuotantoongelmia.

Toisaalta saksalaiset suunnittelijat olivat onnekkaita siinä mielessä, että heidän englantilaiset kollegansa onnistuivat vasta sodan loppuun mennessä luomaan jonkinlaisen vaihtoehdon Pantherille Comet - panssarivaunun muodossa, joka oli panssarissaan huonompi kuin Panther. , mutta ohjattavuudeltaan ylivoimainen [33] , ja amerikkalainen M26 Pershing -tankki , joka oli suorituskyvyltään suunnilleen sama kuin Panther, tuli joukkoihin pieninä määrinä, lähinnä taistelukokeisiin helmikuussa 1945, eikä sillä ollut enää roolia taisteluissa. toisesta maailmansodasta.

Valmistettavuus

"Panther" suunniteltiin maajoukkojen pääsäiliöksi merkittävällä tuotantomäärällä - 600 tankkia kuukaudessa. Ajoneuvon suuri massa, suunnittelun monimutkaisuus ja hienostumattomuus verrattuna luotettaviin ja hyvin hallittuihin PzKpfw III- ja PzKpfw IV -malleihin tuotannossa johtivat kuitenkin siihen, että tuotantomäärät olivat huomattavasti suunniteltua pienemmät. Samaan aikaan Pantherin massatuotannon käyttöönotto tapahtui kevät-kesällä 1943, jolloin natsi-Saksa astui virallisesti " totaalisodan " vaiheeseen ja merkittävä osa ammattitaitoisista työntekijöistä, joihin Saksan teollisuus perustui. jossain määrin hänet haettiin Wehrmachtiin (ja myöhemmin - ja Volkssturmiin ). Koska natsi-Saksan johto ei ideologisista syistä voinut hyväksyä heidän pakotettua korvaamistaan ​​saksalaisnaisilla, heidän täytyi käyttää sotavankeja ja siviilejä , jotka pakotettiin Saksaan töihin Länsi- ja Itä-Euroopan miehitetyistä maista. Orjatyövoiman käyttö, angloamerikkalaiset lentolakot Pantherin ja sen komponenttien, kokoonpanojen ja komponenttien tuotantoon osallistuville tehtaille, niihin liittyvä evakuointi ja lastivirtojen suuntaaminen eivät edistäneet tuotantosuunnitelmien toteutumista.

Siten sekä PzKpfw III:n että PzKpfw IV:n mahdollinen vetäytyminen tuotannosta, uuden säiliön hallintaan liittyvät tekniset vaikeudet voivat johtaa tankkien tuotannon jyrkkään epäonnistumiseen, mikä ei olisi Saksan kannalta hyväksyttävää.

Tämän seurauksena saksalaisten piti pitää tuotannossa PzKpfw IV, joka oli tarkoitus poistaa, ja hänestä, ei Pantherista, tuli massiivisin panssarivaunu (jos lasketaan kaikki valmistetut "neljät"; noin yhtä paljon näitä ajoneuvoja valmistettiin vuosina 1943-1945) Saksa toisen maailmansodan aikana. Siten Wehrmachtin "pääpanssarivaunun" roolissa "Panther" oli "tasavertaisessa asemassa" PzKpfw IV:n kanssa ja hävisi T-34 :lle tai " Shermanille ", jotka olivat eniten. Hitlerin vastaisen koalition maiden massiiviset tankit, joita vapautettiin vuosina 1943-1945 paljon enemmän kuin "Pantteri". Jotkut historioitsijat ovat sitä mieltä, että Pantherin ottaminen käyttöön oli virhe; vaihtoehtona he pitävät hypoteettista mahdollisuutta lisätä PzKpfw IV:n tuotantoa.

Luotettavuus

Eteen kesällä 1943 lähetetyt PzKpfw V Panther -tankit erottuivat alhaisesta luotettavuudesta saksalaisille ajoneuvoille  - niiden joukossa taistelutappiot olivat melko korkeat. Alkuvaiheessa tämä tosiasia selitettiin uuden koneen tietämättömyydellä ja sen henkilöstön huonolla kehityksellä. Massatuotannon aikana osa ongelmista ratkesi, kun taas toiset jatkoivat tankkia sodan loppuun asti. Alustan "shakkilaudan" muotoilu vaikutti myös koneen alhaiseen luotettavuuteen. Ajoneuvon tiepyörien väliin kertynyt muta jäätyi usein talvella ja teki säiliön täysin liikkumattomaksi. Miina- tai tykistöpalon vaurioittamien sisäpyörien vaihtaminen oli työlästä, joskus useita tunteja kestänyt toimenpide. [5]

Neuvostoliiton asiantuntijoiden arvio Panther-tankista

”Moderneimpana saksalaisena raskaana panssarivaununa on pidettävä Panther-panssarivaunua, jolla on yleisistä teknisistä ja suunnitteluvirheistään huolimatta: tehokkaat aseet täydellisellä optiikalla, panssarin etuosan ja tornin vahva panssarisuojaus, hyvä ohjattavuus ja tyydyttävä ohjattavuus. , moderni vaihteisto, yksinkertainen tuotanto ja luotettava toiminta.

Panther-tankin haittoja ovat:

a) suuri - aseistautumiseen ja panssariin verrattuna - paino tankin liian kehittyneiden korkeuden ja leveyden mittojen vuoksi;

b) panssarin sivu- ja peräpanssarin heikkous, jotka ovat haavoittuvimpia. Sivu- ja peräpanssari ei vastaa tankin tarkoitusta;

c) tornin kääntämiseen käytettävän hydraulisen mekanismin tilavuus ja epämukavuus, mikä on erityisen mahdotonta hyväksyä, kun se on epätasapainossa;

d) moottorin, tuulettimen ja loppukäytön epäluotettavuus suunnitteluvirheiden vuoksi.

Lukuisista puutteista huolimatta Panther-panssarivaunu on valtava ase vihollisen käsissä, ja siksi tarpeettomien materiaalin menetysten välttämiseksi taistelu sitä vastaan ​​on järjestettävä hyvin.

Panther-panssarin sivupanssarin lävistää 85 mm:n tykin ja tehokkaampien kaliipereiden panssaria lävistävä ammus todellisen tulen etäisyydeltä (1000-1500 m).

76 mm:n tykin panssaria lävistävä ammus tunkeutuu sivuun 1000 metrin etäisyydeltä.

Raskas tankki "Tiger" on kaikilta osin huonompi kuin pantteri "Panther" ... " [3]

Taistelukäytön arviointi

Arvio taistelukäytön suhteen on kiistanalaisin kaikista Pantheriin liittyvistä näkökohdista. Länsimaiset lähteet [34] yleensä luottavat täysin saksalaisiin tietoihin Pantterin taistelukäytöstä, usein muistelmiin, ja jättävät täysin huomiotta Neuvostoliiton dokumenttilähteet. Tätä lähestymistapaa kritisoidaan vakavasti venäläisten tankinrakennushistorioitsijoiden M. Baryatinskyn [35] ja M. Svirinin [36] teoksissa . Alla on joitain tosiasioita, joiden avulla voit muodostaa objektiivisemman mielipiteen "Pantherin" eduista ja haitoista taistelussa.

Säiliöllä oli useita kiistattomia etuja - mukavat työolosuhteet miehistölle, korkealaatuinen optiikka, korkea tulinopeus, suuri ammuskapasiteetti ja KwK 42 aseen korkea panssariläpäisy ovat kiistattomia. Vuonna 1943 KwK 42 tykkikuorten panssarin tunkeutuminen varmisti tuolloin jopa 2000 metrin etäisyyksillä taistelleiden Hitlerin vastaisten maiden panssarivaunujen tappion, ja ylempi etupanssarilevy suojasi Panther-miehistöä vihollisen kuorilta. , jossain määrin 122 mm:n tai 152 mm:n suurkaliiperista johtuen kimmoista (vaikka panssarin etuprojektiossa oli heikkoja kohtia - aseen vaippa ja alempi etuosa). Nämä kiistattomat positiiviset ominaisuudet toimivat pohjana "Pantterin" idealisoinnille populaarikirjallisuudessa.

Toisaalta vuonna 1944 tilanne muuttui - Neuvostoliiton, USA:n ja Ison-Britannian armeijat omaksuivat uusia malleja panssarivaunuista, tykistökappaleista ja ammuksista. Panssariterästen seosaineiden puute pakotti saksalaiset käyttämään korvikkeita (erityisesti vanadiinia molybdeenin sijasta), ja myöhemmän Panther-panssarin sitkeys (elävyys) heikkeni verrattuna ennen vuotta 1944 valmistettuihin ajoneuvoihin. . Amerikkalaisten M26 Pershing -panssarivaunujen (ensimmäisen kerran helmikuussa 1945) ja M36 Jacksonin itseliikkuvien tykkien 90 mm:n aseilla ei myöskään ollut vaikeuksia ratkaista tätä ongelmaa. Neuvostoliiton IS-2 - panssarivaunujen 100, 122 ja 152 mm kaliiperin aseet ja itseliikkuvat tykit SU-100 , ISU-122 , ISU-152 murtautuivat joskus kirjaimellisesti Pantherin panssarin läpi, josta oli tullut erittäin hauras. Typpien, ballistisella kärjellä varustettujen BR-471B- ja BR-540B-tyyppisten ammusten käyttö ratkaisi suurelta osin kimppuongelman. Neuvostoliiton ampumakokeet osoittivat, että Pantherin ylemmän etuosan 85 mm:n panssari läpäisee 122 mm:n tylppäpäisen ammuksen 2500 metrin etäisyydeltä merkittävällä marginaalilla ampumaetäisyyden lisäämiseksi [37] , ja kun se osuu torniin 1400 m:n etäisyydeltä, jälkimmäinen läpiviennillä katkeaa olkahihnasta ja siirtyy 50 cm pyörimisakselista [38] . Kantaman ampumisen tulosten mukaan todettiin myös, että itseliikkuvan aseen SU-100 D-10S-kanuunan 100 mm:n BR-412 teräväkärkinen panssarin lävistävä ammus pystyy läpäisemään etuosan. PzKpfw V Panther Ausf. G 1500 m etäisyydellä, ylittää lasketut tiedot ja taulukkopanssarin läpäisykyvyn [37] .

Saksan puolen väitteet Pantherin paremmuudesta muiden maiden raskaisiin panssarivaunuihin verrattuna vuosina 1944-1945 [34] saatiin jossain määrin valitsemalla Saksan puolelle suotuisia tietoja. Esimerkiksi johtopäätös Pantherin paremmuudesta IS-2:een nähden etutaistelussa ei täsmennä, mikä Panther on mitäkin IS-2:ta vastaan ​​(jälkimmäisestä oli 6 muunnelmaa). Saksalainen johtopäätös pätee "Pantherille", jossa on korkealaatuinen etupanssari IS-2-mallia 1943 vastaan, jossa on valettu "porrastettu" yläetuosa ja teräväpäinen panssarinlävistysammus BR-471 sen aseeseen - itse asiassa alun olosuhteet - vuoden 1944 puoliväli. Tällaisen IS-2:n otsaan lävistettiin KwK 42 tykki 900-1000 metrin päästä [39] , kun taas Pantherin ylemmällä etuosalla oli merkittävä mahdollisuus heijastaa teräväkärkistä ammusta BR-471. Vaihteiston ja säiliön loppukäytön todennäköisyys on kuitenkin suuri. Tämä tapaus voidaan kuitenkin jättää huomioimatta, koska voimansiirron vaurioituminen ei johda säiliön välittömään peruuttamattomaan menettämiseen. Vakavampi vasta-argumentti saksalaiselle arviolle on täydellinen piittaamattomuus tapauksesta, jossa Panther-taistelu käytiin huonolaatuisella etupanssarilla IS-2-mallia 1944 vastaan, jossa on rullattu suoristettu etupanssari ja tylppäpäiset BR-471B-ammus. Tämän mallin IS-2:n ylempään etuosaan ei lävistetty 75 mm:n kaliiperin ammuksia, kun se ammuttiin pisteestä, kun taas Pantherin vastaava panssaroitu osa lävistettiin tai halkaistiin yli 2500 metrin etäisyydeltä. , ja vauriot johtivat tässä ja useimmissa tapauksissa ajoneuvon peruuttamattomaan menettämiseen. Koska verrattujen panssarivaunujen alempi etuosa ja aseen vaippa olivat yhtä haavoittuvia molemmille puolille, tämä asettaa myöhään tuotetun Pantherin (jolla on yhtäläinen miehistön koulutus) selvästi epäedulliseen asemaan verrattuna IS-2-malliin 1944, jossa on rullattu etupanssari. Yleisesti ottaen tämän päätelmän vahvistavat Neuvostoliiton raportit peruuttamattomasti vammautuneiden IS-2-koneiden tilastoista vuonna 1944. He väittävät, että 75 mm:n ammusten osumat aiheuttivat peruuttamattomia menetyksiä vain 18 prosentissa tapauksista. [40]

Vuonna 1944 taisteluissa Neuvostoliiton joukkoja vastaan ​​havaittiin tapauksia, joissa Pantherin torni ei kestänyt sirpaloitunutta ammusta.[ mitä? ] . Tämä johtui siitä, että Saksa oli jo tuolloin menettänyt Nikopolin mangaaniesiintymän , muut hankintalähteet Norjassa ja Suomessa, ja ilman mangaania (ja molybdeeniä) saksalaisten eritelmien panssariterästen valmistus oli mahdotonta.

Pantherin suurin heikkous, jonka kaikki kirjoittajat tunnustivat, oli sen suhteellisen ohut sivupanssari. Koska panssarivaunun päätehtävänä hyökkäyksessä on taistella juurtuneita jalkaväkiä, tykistöä ja vihollisen linnoituksia vastaan, jotka voidaan hyvin naamioida tai muodostaa vahvuuksien verkoston, hyvän sivupanssarin merkitystä ei voida aliarvioida - todennäköisyyttä sellaisissa olosuhteissa. altistaa puoli vihollisen tulelle on melko korkea. Toisin kuin "Tiger" ja itseliikkuvat aseet " Ferdinand ", "Pantherin" sivut suojattiin 45 mm:n haarniskalla, jonka kaltevuus oli 25 ° pystysuorasta. Tämän seurauksena jopa kevyet 45 mm:n panssarintorjuntatykit saavuttivat joskus menestystä ammuttaessa Pantherin sivuja . 76 mm:n panssari- ja panssarintorjuntatykit (puhumattakaan 57 mm:n ZIS-2: sta) osuivat myös luottavaisesti panssarivaunuun ampuessaan sivuun. Siksi Panther ei aiheuttanut suurta shokkia Neuvostoliiton joukoille, toisin kuin Tiger tai Ferdinand, jotka vuonna 1943 olivat käytännössä läpäisemättömiä tavallisilla panssarintorjuntaaseilla edes kylkeen ammuttaessa. [36] Samaan aikaan sivupanssarin suhteellinen heikkous oli tyypillistä kaikille toisen maailmansodan massakeskipanssarivaunuille: PzKpfw IV:n sivut suojattiin vain 30 mm pystyhaarniskalla, Shermanin sivut - 38 mm, T-34:n sivut - 45 -mm kaltevuudella. Vain erikoistuneissa raskaissa läpimurtopanssarivaunuissa, kuten KV, Tigr ja IS-2, oli hyvin panssaroidut sivut.

Pantherit osoittivat itsensä parhaiten aktiivisessa puolustuksessa väijytysten muodossa, ammuttaessa eteneviä vihollisen tankkeja pitkiltä etäisyyksiltä, ​​vastahyökkäyksissä, kun sivupanssarin heikkouden vaikutus on minimoitu. Erityisesti tässä ominaisuudessa pantterit onnistuivat taistelun ahtaissa olosuhteissa - Italian kaupungeissa ja vuoristosolissa , Normandian pensaiden (bocages) pensaikkoissa . Vihollinen joutui käsittelemään vain Pantherin kiinteää etusuojaa, ilman mahdollisuutta sivuhyökkäykseen heikon sivupanssarin voittamiseksi. Lisäksi myöhemmät suunnittelututkimukset Panther-panssarivaunujen parantamiseksi korvaamalla aseet entistä tehokkaammalla 75 mm L / 100 tykillä tai 88 mm KwK 43 L / 71 tykillä osoittavat, että vuoden 1944 lopulla - vuoden 1945 alussa saksalaiset asiantuntijat itse asiassa , he tunnistivat 75 mm:n KwK 42:n riittämättömän vaikutuksen voimakkaasti panssaroituihin kohteisiin.

Toimittaja ja sotahistorioitsija M. Svirin arvioi "Pantteria" seuraavasti [36] :

Kyllä, Panther oli vahva ja vaarallinen vihollinen, ja sitä voidaan pitää yhtenä menestyneimmistä saksalaisista panssarivaunuista toisen maailmansodan aikana. Mutta samalla ei pidä unohtaa, että tämä säiliö oli erittäin kallis ja vaikea valmistaa ja ylläpitää, ja pätevällä vastustuksella se ei palanut huonommin kuin muut.

Analogit

Paino- ja kokoluokassa 40-50 tonnia vain Neuvostoliiton tankit KV-85 ja IS-1 , IS-2 (aseella oli erillinen holkkilataus) ja amerikkalainen M26 Pershing » . Neuvostoliiton ajoneuvot olivat raskaita läpimurtopanssarivaunuja ja jalkaväen suoraa tukea, mutta niiden pääaseet - 85 mm D-5T-panssaritykytys ja 122 mm D25T -pankkitykki - suunniteltiin myös uusien saksalaisten raskaiden panssarivaunujen torjuntaan. Tästä näkökulmasta ne (panssariaseaseina) ovat huonompia kuin Panther (läpäisykyvyn suhteen 85 mm, tulinopeuden ja ammuskuorman osalta 122 mm), vaikka menestysmahdollisuudet olivat samat myös edullisimmilla. rintama taistelu Pantherista (jopa 1000 m etäisyydellä 85 mm D-5T:llä ja yli 2 500 m 122 m D-25T:llä). M26 Pershing oli erittäin myöhäinen reaktio PzKpfw V:n ulkonäköön, mutta taisteluominaisuuksiltaan se vastasi melko Pantherin tasoa, amerikkalaisten tankkerien arvostelut heidän uudesta raskaasta tankista olivat erittäin myönteisiä - se salli heitä taistelemaan pantteria vastaan ​​yhtäläisin ehdoin. Sodan lopun massiivisinta Neuvostoliiton raskasta panssarivaunua IS-2, jonka paino- ja kokoominaisuudet olivat ulkoisesti samankaltaiset Pantherin kanssa, ei käytetty pääpanssarina (Pantterin ensisijainen tarkoitus), vaan läpimurtopanssari, jossa on täysin erilainen panssari- ja aseiden tasapaino. Erityisesti paljon huomiota kiinnitettiin hyvään sivupanssariin ja tulivoimaan panssaroimattomia kohteita vastaan. IS-2:n 122 mm:n D-25T aseen teho oli lähes kaksi kertaa suurempi kuin 75 mm:n KwK 42:ssa, mutta ilmoitettu panssarin tunkeutuminen on melko vertailukelpoinen (tässä tapauksessa on otettava huomioon erilaiset menetelmät panssarin tunkeutumisen määrittämiseksi Neuvostoliitossa ja Saksassa sekä D-25T-alikaliiperisen ammuksen puuttuminen). Yleensä molemmat koneet olivat hyvin mukautettuja kukistamaan omanlaisensa, vaikkakin erilaisten lähestymistapojen perusteella tämän ongelman ratkaisemiseksi.

Myös Sherman-keskipanssarin englanninkielinen muunnos Sherman Firefly on konseptissa lähellä Pantheria, jonka panssarin tunkeutuminen oli verrattavissa Pantheriin (tämä tankki oli kuitenkin massaltaan paljon kevyempi, koska sillä oli heikompi etupanssari) , ja myös vuoden 1944 lopulla julkaistu englantilainen panssarivaunu " Kometa ", jossa oli panssaripistooli QF 77 mm HV , hieman huonompi kuin "Panther", se painoi 10 tonnia vähemmän ja sillä oli suurempi tulivoima, nopeus ja ohjattavuus [ 33] .

Myöhäisistä saksalaisista tankeista PzKpfw V Panther oli kevyin, mutta sillä oli tasapainoisempi eturungon suoja kuin Tiger I :ssä ja parempi liikkuvuus kuin sekä Tiger I:ssä että Tiger II :ssa .

Säilyneet kopiot

Yli 20 eri muunneltua Panther-panssaria on säilynyt meidän aikanamme, joista noin 6 tankkia on toimintakunnossa liikkeellä [41] .

•  Australia  - 1Ausf. AAustralianArmor and Artillery Museumissa, joka oli aiemmin osa Rex & Rod Cadmanin kokoelmaa Isossa-Britanniassa;
•  Belgia  - 3 "pantteria" asennettiin muistomerkkeinäArdennien operaation:
  • ausf. G Houffalizen kaupungissa ;
  • Grandmenilin kylässä Manetissa ;
  • Cellesin kylässä , Huyessa .
•  Iso-Britannia  - 2 tankkiaAusf. G:
  • tankkimuseossa Bovingtonissa ; _ _
  • sotilasopistossa Shrivenhamissa .
•  Saksa  - vähintään 5 tankkia:
  • komentajan Ausf. A säiliömuseossa Munsterissa ( käyttökunnossa );
  • kaksi säiliötä Sinsheimin teknisessä museossa ( yksi niistä on rappeutunut, ei kunnostettu).
  • ausf. G Koblenzissa (käyttökunnossa). Valmistunut toisen maailmansodan jälkeen panssarivaunutehtaalla brittiläisten insinöörien valvonnassa, käytetty testeihin.
  • ausf. G oli Friedrich Christian Flickin ( saksa:  Friedrich Christian Flick ) yksityiskokoelmassa, toimintakunnossa. Valmistunut toisen maailmansodan jälkeen panssarivaunutehtaalla brittiläisten insinöörien valvonnassa, käytetty testeihin. On mahdollista, että tämä säiliö löydettiin heinäkuussa 2015 huvilan kellarista Kielin esikaupunkialueella. Omistaja väitti ostaneensa säiliön metalliromuna Isosta-Britanniasta ja palauttaneensa sen. Poliisi takavarikoi tankin. [42]
•  Kanada  - 1 säiliö,Ausf. AKanadansotamuseossaOttawassa._
•  Hollanti  - 2 Panthers:
  • ausf. D Bredan kaupungissa ;
  • ausf. G National War Museumissa Overloonissa.
•  Venäjä  - 1 tankki,Ausf. GPanssarimuseossaKubinkassa.__ Tällä hetkellä ajoneuvo on palautettu käyttökuntoon ja sen värimaailma on tyypillinen5. SS-panssaridivisioonan "Viking" panssarivaunuille.
•  USA  - 5 tankkia:
  • kaksi Panthers Ausf. A ja Ausf. G - Aberdeen Proving Ground  Museumissa ;
  • kaksi Panthers Ausf. G  - in the Museum of Cavalry and Armored Forces Fort Knoxissa ;
  • ausf. A - Sotilaskuljetustekniikan säätiön  museossaPortola Valleyssa Kaliforniassa (juoksussa, hyvässä kunnossa).
•  Ranska  - 4 tankkia "Panther"Ausf. A:
  • kaksi panssarivaunua Saumurin panssarimuseossa (yksi toimintakunnossa ), toisen ajoneuvon vangittiin ja ranskalaiset kapinalliset käyttivät sen erottamiseksi, miliisit maalasivat siihen vastarintaliikkeen symbolit.
  • kaksi tankkia on Pariisissa .
•  Sveitsi  - 1 säiliö,Ausf. DThunintankkimuseossa.__

Toukokuussa 2004 paikallisten asukkaiden tarinoiden mukaan toinen "pantteri" vedettiin ulos Iskrennoen kylän säiliöstä, Shpolyanskyn alueella, Tšerkasyn alueella Ukrainassa, joka hukkui sillan romahtamisen vuoksi [43] . Säiliön vetämiseksi säiliön pohjasta torni oli erotettava alustasta. Tankki lähetettiin Saksaan. Hankkeen rahoitti Saksa. Myöhemmin säiliö joko myytiin yksityisiin käsiin tai sitä säilytetään yhdessä toisen maailmansodan museoista Saksassa [44] .

Katso myös

• T-34-85
• T-34
• T-34-57
• Tiger (tankki)
• Tiikeri II

Muistiinpanot

1. ↑ Yhdysvallat. Sotaosasto Saksan armeijan käsikirja . - LSU Press, 1995 (alkuperäinen 1945). - S. 359. Arkistoitu kopio (linkki ei saatavilla) . Haettu 2. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 5. huhtikuuta 2015. (määrätön) 
2. ↑ Sivu 3, "Lyhyt opas vangitun T-V-tankin ("Panther") käyttöön", UK BTiMV KA, Puolustusvoimien kansankomissariaatin sotilasjulkaisu, Moskova, 1944.
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 insinööri. everstiluutnantti A.M. Pöllö. Saksalaiset raskaat panssarit // Tankkiteollisuuden tiedote: Kuukausittainen tieteellinen ja tekninen lehti. - 1944. - tammikuu ( nro 1 ). - S. 13-20 .
4. ↑ Jentz 1995, s. 127-129; Jentz 1997 Saksan Tiger Tanks - Tiger I ja Tiger II: Combat Tactics . Atglen: Schiffer Pub. ISBN 0-7643-0224-8 , s. 13-14; Pantherin ja Tiger I:n tunkeutumisaluetietojen vertailu
5. ↑ 1 2 "Pantteri". paras Panzerwaffe-tankki. osa 1.
6. ↑ 1 2 3 M. Svirin. Pz.Kpfw V Panther. - M . : Armada, numero 5, 1996.
7. ↑ Jentz, Thomas (1995). Saksan Panther Tank. Atglen: Schiffer Pub. ISBN 0-88740-812-5 , s. 29
8. ↑ 1 2 M. Svirin. Pz.Kpfw V Panther. - M . : Armada, numero 5, 1996. - S. 11.
9. ↑ Jentz & Doyle (1997), S. 95, 96.
10. ↑ 1 2 M. Baryatinsky. Musta kissa Panzerwaffe. - S. 25.
11. ↑ M. Svirin. Pz.Kpfw V Panther. - M . : Armada, numero 5, 1996. - S. 20.
12. ↑ M. Svirin. Pz.Kpfw V Panther. - M . : Armada, numero 5, 1996. - S. 24.
13. ↑ M. Baryatinsky. Musta kissa Panzerwaffe. - S. 59.
14. ↑ Aleksei Isaev. Berliini 45. Taistelu pedon luolassa. - M . : Yauza, Eksmo, 2007. - s. 43.
15. ↑ Neuvostoliiton panssarivaunut toisen maailmansodan aikana . otvoyna.ru. Haettu 18. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 22. heinäkuuta 2015. (määrätön)
16. ↑ M. Kolomiets. "Pantterit" Kurskin pullistumassa. - s. 5.
17. ↑ M. Kolomiets. "Pantterit" Kurskin pullistumassa. – s. 10.
18. ↑ M. Kolomiets. "Pantterit" Kurskin pullistumassa. - S. 24.
19. ↑ M. Kolomiets. "Pantterit" Kurskin pullistumassa. - S. 36.
20. ↑ M. Kolomiets. "Pantterit" Kurskin pullistumassa. - S. 55-56.
21. ↑ "Pantteri". paras Panzerwaffe-tankki. osa 3. - S. 32.
22. ↑ "Pantteri". paras Panzerwaffe-tankki. osa 3. - S. 37.
23. ↑ "Pantteri". paras Panzerwaffe-tankki. osa 3. - S. 43.
24. ↑ 2015-01-21 17:19:00 Gmorder Gmorder 2015-01-21 17:19:00 Gmorderwrote. Vangittiin panssarivaunuja Puna-armeijan palveluksessa. Osa 2  (englanniksi) . Haettu: 13.11.2018.
25. ↑ "Pantteri". paras Panzerwaffe-tankki. osa 3. - S. 46-48.
26. ↑ "Pantteri". paras Panzerwaffe-tankki. osa 3. - S. 48.
27. ↑ "Pantteri". paras Panzerwaffe-tankki. osa 3. - S. 49-50.
28. ↑ Steven J. Zaloga. Sherman Medium Tank 1943-65.
29. ↑ Aleksanteri Pitolin. Torneilla varustetut pillerirasiat "Pantherista" ("Panther Ostwallturm") (pääsemätön linkki) . Ostpanzer (13. lokakuuta 2005). Haettu 18. heinäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 13. elokuuta 2007. (määrätön) 
30. ↑ Jalkaväen panssarintorjuntahampaat . Tankkien maailma. Haettu 18. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 10. huhtikuuta 2015. (määrätön)
31. ↑ Chobitok V.V. Tankin sijoittelun kehityksen teoria ja historia . Arkistoitu kopio (linkki ei saatavilla) . Käyttöpäivä: 25. tammikuuta 2007. Arkistoitu alkuperäisestä 20. lokakuuta 2007. (määrätön) 
32. ↑ Zheltov I., Sergeev A., Pavlov I., Pavlov M. Tanks IS. Taistelukäyttö // Tankmaster (erikoisnumero). - S. XX.
33. ↑ 1 2 Cruiser tankki A34 "Kometa". Paul Woodman.
34. ↑ 1 2 Panzerkampfwagen V Panther Sd.Kfz. 171  (englanniksi) . Achtung Panzer . Haettu 1. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 22. maaliskuuta 2012.
35. ↑ M. Baryatinsky. Raskas tankki "Panther" . - (Armored kokoelma, numero 2 / 1997).
36. ↑ 1 2 3 M. Svirin. Panther Pz.Kpfw V. Osa 3 . Arkistoitu kopio (linkki ei saatavilla) . Haettu 1. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 3. maaliskuuta 2012. (määrätön) 
37. ↑ 1 2 Muistio kokeista Kubinkan harjoituskentällä 100 mm ja 122 mm panssaritykillä . Venäjän taistelukenttä . Haettu 1. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 9. maaliskuuta 2012. (määrätön)
38. ↑ Zheltov I., Sergeev A., Pavlov I., Pavlov M. Tanks IS. Taistelukäyttö // Tankmaster (erikoisnumero). - S. 29.
39. ↑ Zheltov I., Sergeev A., Pavlov I., Pavlov M. Tanks IS. // Tankmaster (erikoisnumero). - S. 48.
40. ↑ Zheltov I., Sergeev A., Pavlov I., Pavlov M. Tanks IS. // Tankmaster (erikoisnumero). - S. 46.
41. ↑ M. Baryatinsky. Musta kissa Panzerwaffe. - S. 49.
42. ↑ Saksan poliisi löysi toisen maailmansodan aikaisen panssarivaunun huvilan kellarista . Lenta.ru (2. heinäkuuta 2015). Haettu 25. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 31. lokakuuta 2015. (Venäjän kieli)
43. ↑ "Tiger" myydään puolellatoista miljoonalla grivnalla . Gazeta.ua. Haettu 18. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 22. heinäkuuta 2015. (määrätön)
44. ↑ "Tiikerin" takia talonpojat jäivät ilman tietä  . Gazeta.ua. Haettu: 18.7.2015. (määrätön)

Kirjallisuus

• Shmelev I.P. Saksan panssaroidut ajoneuvot 1934-1945: Kuvitettu opas. - M .: AST, 2003. - 271 s. — ISBN 5-17-016501-3 .
• M. Baryatinsky. Musta kissa Panzerwaffe. — (Armored kokoelma, erikoisnumero 1(7) / 2005).
• "Pantteri". paras Panzerwaffe-tankki. osa 1. - Riika: Tornado. - (Sotilaat-tekninen sarja).
• "Pantteri". paras Panzerwaffe-tankki. osa 2. - Riika: Tornado. - (Sotilaat-tekninen sarja).
• "Pantteri". paras Panzerwaffe-tankki. osa 3. - Riika: Tornado. - (Sotilaat-tekninen sarja).
• M. Kolomiets. "Pantterit" Kurskin pullistumassa // Etulinjan kuva - "panssarit taistelussa". - M . : Strategia KM. - Nro 1 .
• Culver, Bruce. Pantteri toiminnassa. - Squadron-Signal, 1975. - 50 s. - (Haarniska nro 11). — ISBN 0-89747-044-3 .
• Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle: Pantteri. Entwicklung, Ausführungen, Abarten, selene Varianten, karakteristische Merkmale, Kampfwert. Podzun-Pallas, Wölfersheim 1997, ISBN 978-3-7909-0592-2 (englanniksi: Germanys Panther Tank: The Quest for Combat Supremacy. Übersetzt von Heinrich Kaiser).

Linkit

• Raskas tankki PzKpfw V Panther ("Panther") . Armor sivusto . (määrätön)
• Pz.Kpfw. V Panther ("Panther") (pääsemätön linkki) . Ostpanzer . Haettu 9. maaliskuuta 2007. Arkistoitu alkuperäisestä 28. helmikuuta 2010. (määrätön) 
• Toisen maailmansodan säiliötornilla varustetut bunkkerit ja bunkkerit (pääsemätön linkki) . Parabellum . Haettu 9. maaliskuuta 2007. Arkistoitu alkuperäisestä 29. syyskuuta 2007. (määrätön) 
• Panther Ausfin tuhoutuminen. A Kölnin kaduilla

Sanakirjat ja tietosanakirjat	Britannica (verkossa)
Bibliografisissa luetteloissa	J9U : 987007560641405171 LCCN : sh85097494 NKC : ph503031